Search
#桃園延平路 新闢工程正式通車，#大樹林地區 交通更便利！
市府從2018年開始新闢延平路，滿足大家行經桃園區和八德區的交通需求，我們完成延平路從國道二號橋下以北到樹仁三街的道路新闢工程，已經正式通車，往北連接桃園火車站附近區域，往南則接到大湳交流道和介壽路，道路也兼具交通、防災及景觀功能，相信可以提供市民朋友更好的生活和交通品質。
延平路工程分為三期，這次的第一期工程分為橋梁和平面道路施作，橋面設有人行道、路燈照明、道路排水系統等設備，橋下空間配合 #大樹林滯洪池計畫 將轉型成為 #埤塘生態公園，可以改善當地淹水問題。工程在今年獲得勞動部「第14屆公共工程金安獎」優等獎，道路通車後能解決桃鶯路、建新街周邊交通壅塞的問題。
第二期工程延伸到八德區和強路今年8月已經通車，第三期工程則會從和強路到和平路，加上 #桃園捷運綠線 也已動工，捷運三鶯線也預計在和強路設站，未來大樹林地區將會有桃園鐵路新站、捷運綠線、三鶯線，市府持續努力讓桃園的交通越來越好。
#延平路新闢工程
#桃園交通向前進
#第14屆公共工程金安獎優等獎
【智翔的議會質詢-水務局、政風處（10/22）】
＃路面下減洪
延續昨天詢問工程局路面下減洪的問題，今天智翔則請教水務局的意見，對於既成道路，例如春日路是否能埋設路面下的水箱，對於設置的適切性，水務局長也表示有其可能性，至於車流與公路總局的管轄問題，智翔在日後總質詢時，會一起提出來討論。
＃逕流分擔
去年水利法修法通過，增加「逕流分擔與出流管制專章」，規定降雨逕流擴大由水道與土地共同承擔，並要求一定規模以上的開發案，應送審出流計畫管制書。
且在水利法的子法《逕流分擔實施範圍與計畫之審定公告及執行辦法》第五條，也提到地方政府應擬定「逕流分擔評估報告」，並依循公告實施範圍、擬定計畫、逕流分擔審議、辦理公開展覽及舉行公聽會，並最後公告施行這幾項步驟，來面對未來可能遭遇的水患。
雖然局長回覆道，航空城部分的開發計畫，已有做逕流分擔的計畫送水利署審議，但大型開發案不僅僅發生於航空城，未來希望桃園市、桃園區，都能先從評估報告先做起，才能來評量逕流分擔到底需要多少錢與地，以及其餘的成本，畢竟，氣候的變遷並不等人，必須及早準備。
＃小檜溪截流站
小檜溪重劃區截流站用地，位於桃園區三民段，據悉目前正在辦理撥用，因此想詢問目前的進度為何，以及未來將會做規劃作何用途？ 今天局長則回覆將會做公園綠地，若有其他局處有用地需求，則會再進行跨局處協調。
＃東門溪排水幹道治理
東門溪向來是桃園區水患的主要來源之一，讓大樹林地區的居民苦不堪言，而根據2017年修訂最新一版的《東門溪治理規劃檢討報告》裡頭臚列了幾項待完成的工程，包括如今天水務局表示，最重要的大湳滯洪池、樹仁三街滯洪池，以及需要跟新北市一起合作的鳳鳴地區的幾項工程，都希望水務局能夠盡快辦理，完成治水工程，期待一個不會淹水的東門溪。
2018年7月20日 — 鄭市長指出，升格前，東門溪整治計畫預算約3.7億元，升格後，總經費達37 ... 到，過去大樹林及龜山工業區經常淹水，升格後，市府以分流、截流、滯洪池 ... ... <看更多>
2021年10月14日 — 鄭文燦指出，他上任之後推動「開瓶計畫」，7年來已經打通瓶頸道路125條， ... 內滯洪池也將規劃為埤塘生態公園，提供健康休憩的自然環境，大樹林地區 ... ... <看更多>
大樹林滯洪池計畫 在 視察桃園區樹仁三街臨時滯洪池暨大灣溝瓶頸段改善工程鄭市長 的相關結果
鄭市長指出，升格前，東門溪整治計畫預算約3.7億元，升格後，總經費達37億7,700 ... 爭取前瞻基礎建設計畫補助19億8,000萬元，透過上水下流、區域合作模式，讓大樹林、 ... ... <看更多>