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我出書了，可以給我一句「恭喜」嗎？ ❤
- 新書《一個人住在台灣！》港台正式上架！
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- 全彩152P繪本
- 住第4年了，還是覺得台灣的一切都很新奇
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- 為甚麼台北的粽子跟高雄的粽子不一樣？
- 為甚麼牛肉湯麵沒有牛肉？
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#台灣版 目前只有網上預購
#香港書展 攤位號1B-E16 星夜．夢繪
（已陸續於各大香港書店有售）
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謝謝大家的支持，希望接下來還有第五年、第七年、第十年。
狗狗已經慢慢恢復了！真是太好了呢～(#孟孟仔)
影片授權:網友 李駿國 授權
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浪汪誤闖訓練車道！大熱天「原地繞圈」傻搖尾
https://pets.ettoday.net/news/1510659?from=fb_gee
#即新聞
我大約28歲才決定去駕訓班，考汽車駕照。
學了幾天之後，教練直接放手叫我教新人。
學完一期之後，我也如願的考上了駕照~
而且考完的第一天就開車上路了😱
到現在10多年的開車經驗，我試開了一些車款。
每一台車我都會仔細的去認識它。
無論是車身高度還是方向盤手感，還是煞車靈不靈敏~
油門踩下去的感受如何(其實我愛速度感)
或是椅座的包覆性….甚至還有更多細心體貼的設計，都是我會列入觀察的。
這次試乘BMW 2系列Active Tourer雖然只試乘了三天，但是它確實讓我愛不釋手。我們帶兩隻一同出遊去陽明山拍拍照。試試BMW 2系列Active Tourer在山路、平路、塞車時的感覺是如何。光是上山踩油門毫不費力的感覺，還有就是等紅綠燈的時候，會開啟引擎自動熄火節能減碳的功能，光是這些就已經讓我愛上它了😘
阿木要來列一些我個人覺得這台車讓我愛不釋手的原因：😉
🚗方向盤有車速感應轉向輔助：轉動時不費力，稍微轉動，我竟然感覺方向盤好像知道我要往左還是往右，對於女孩子來說，方向盤輕是非常輕鬆駕馭的。
🚗內裝質感：蠻喜歡座椅帶有Sport線條，讓開車的我整個人都感覺變得年輕有活力了XD．倒車時後照鏡自動調整向下，避免輪子或輪框卡到安全島，或是撞到小花盆等等。
🚗後車廂還有附上分層隔板，可以靈活運用，女孩子的東西也很好收納，最上層遮蓋，也保有物品隱私感。
🚗後車廂感應式開門：每次買菜雙手都滿滿滿，還要多一隻手開後車廂確實很不方便，還有超貼心的設計，只要鑰匙在身上，用腳感應就可以開後車廂囉!!!
🚗自動路邊停車輔助功能：這一項對我來其實用不太到，因為….我自己已經很熟悉停車這件事，但是若是新手駕駛，怕車子碰撞到，自動停車實在太優秀，除了會幫你偵測哪邊有車位之外，還可以幫你停好….完全不用自己算角度!! 真心覺得太扯了!
兩隻坐在車上，也不會頭暈，因為車子不晃，整個山路的車程，她們完全不會不舒服，舒服到我們已經開到陽明山上，才醒來。這也因為後座夠寬敞，還可以前後移動13公分，可以隨興調整到自己最舒適的空間。這次也了解了這台車有許多主被動安全科技配備，一路上其實也特別安心。❤️
我們在陽明山上拍了一些照片📷，我們試乘的是這一台深橘色的BMW 2系列Active Tourer，看久了還滿耐看的!! 不只有深橘色，還有別的顏色可以選擇哦!!
最重要的，現在訂車還有送三年乙式全險哦!!
一整個覺得太划算了，不告訴大家不行，如果可以再多一輛車，我應該會考慮入手這一台很多人性化的科技、非常好上手又舒適的BMW 2系列Active Tourer。
看到這裡也一樣被深深吸引的，詳細的優惠方案可以到這裡看看喔!:
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見證一位車手的誕生!?
感恩大龍港駕訓班配合拍攝~有考照需求可按下方連結參考
https://easydriver.com.tw/
感恩指教訂閱~
開始製作影片後才發現，一部幾分鐘影片的完成需要多少人員的努力與辛勤，絕對跟起初所想的不一樣。
如果您喜歡我們的影片，謝謝大家幫忙分享與訂閱(記得按開訂閱旁的鈴鐺圖案呦~)。
支持小施持續的創作。
希望對於想購買二手車的朋友們有幫助
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我是在高雄大樂附近的大新駕訓班學的！ 今天已經上第二堂課了～ 一開始本來很緊張， 不過遇到的教練很親切也很有耐心耶 ... ... <看更多>
第一次發文，如果排版不ok，希望你們不要介意， ，前兩天結束五週的駕訓班，這兩天都有種少做了什麼的感覺，在終於拿到汽車駕照本人的今天， ... ... <看更多>
大新駕訓班教練 在 [心得] 高雄大新駕訓班考照心得- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的八卦
今天早上剛考完路試，預計周五可以拿到新鮮雞腿，
鑒於大新在網路上的資訊不算多，趁著記憶猶新紀錄一下。
目前高雄除了秒殺的南訓以外，比較接近市中心的應該就大新和大發兩間，
至於個人選擇大新主要還是離家距離較近，節省一些往返時間。
(題外話：在地人應該都知道大新之前跟南陽、大發等都是市區的老牌汽車駕訓班，
大新在2020/03才生出重機班，結果汽車那邊半年之後就收攤了，
一直到今年三月才換了新地點重新營運)
整體上課和考照經驗如下：
一、價格&上課時間
價格6k5不含體檢，
時間是每週三晚開課，下週三早考試；三六上學科，四五一二練車。
二、車輛
八台18年式的MT-07，畢竟新駕訓班車況算很不錯，
之前跟教練閒聊時還有提到他們車子就算過保都還是扔回原廠保養。
三、課程內容
週三
晚上五點半開課先上學科，結束之後大家找自己教練，
教練會先教扶車的方式，再跟大家約完隔天上課時間後散會。
週四
我跟教練約早十練車，教練會先確認有沒有騎過檔車，
像我這樣拿普重駕照七八年從來沒摸過檔車的菜雞，
教練就會先簡單講解國際檔，然後讓學生在後輪架空的酷龍上練習換檔。
等換檔大致熟悉以後，下一步便是騎酷龍繞外場橢圓形，熟悉煞車和直線換檔。
新手騎起來體驗就很慘，離合很重手、空檔很難勾，手殘熄火還不一定能秒發，GG。
酷龍騎穩之後，再來會換上07一樣走外場，熟悉大車動力和重量。
再來教練會騎07讓你坐後座繞正式考場一圈，
中途也會解釋像定圓的視線位置或平衡木半離合之類的眉角，繞完後就自己實際上路。
對，教學一天收工XDD
簡單來說第一天流程如下：
在架車酷龍上練打檔 - 5min
騎酷龍繞外場 - 10min
換07繼續繞外場 - 15min
坐後座給教練載學怎麼繞場 - 10min
剩下時間好好跟車子培養感情
當然第一天狀況一定最多，我第一天還不會抓離合就熄火五六次，
第二天熟悉離合點之後基本就沒問題了。
另外重量也是從小車轉換要熟悉的另一項重點，
雖然07車高已經很低，個人180可以雙腳平踩，
但同梯還是有比較嬌小的女生在平衡木倒車兩次。
週五、一、二
繼續練車，雖然前面聽起來很放牛吃草，不過練車時教練還是會在旁邊注意學員，
有問題等學員回起點會再做教學。
另外教練人都很nice，太陽太大的時候大家也會躲到涼亭裏裡面跟教練打屁。
這裡還有一個優點是表定練車一小時，實際上只要有空車就可以練到爽不會趕人，
但是反過來說下班後的熱門時段就需要輪流練，所以盡量選早上或下午的冷門時間。
考照
我這批有65個人應考，速度很快，考完過關就可以走人等兩天後拿駕照。
考照車就是直接從平常練習的八台裡面隨便抓三台出來考。
原場考照基本沒有難度，當作平時練習繞一圈就穩穩過。
四、結論
在這裡一週上課下來個人感覺是很不錯，教練也是有問必答，
缺點當然就是考照項目外的安駕訓練等比較缺乏。
如果目標是高速升級駕照甚至補票，
在這邊一週下來，即使是像我這樣的純菜鳥要過關也基本沒有問題，
至於進階的練習和觀念教學可能就需要自己另外尋求學習管道了。
以上，後續有想到什麼再另外補充吧。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.110.186 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1657729520.A.F8E.html
原本以為自己哪邊做錯慌到不行 還好等個二三十秒再發就起來了XD
※ 編輯: sirakuma (1.174.110.186 臺灣), 07/14/2022 01:21:54
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