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剛從大阪回來。小狸嘲笑我好像新手一樣，在電車月台上常常失魂搞不清楚方向。
1.發生過三次在大阪環狀線月台有台車無法瞬間判斷可不可以坐，眼睜睜的看著車開走（結果那三台事後研究都可以坐）
2.發生過兩次從地鐵坐電梯上來出錯樓層（東京的地鐵很少中間還有一個樓層，都馬月台和剪票口XD）
我個人覺得同為JR環狀線，大阪環狀線真的比山手線難n倍啊。把我搞死的是他有很多岔出去的快速路線，包括大和路快速，紀州路快速、關空快速，誰知道會不會坐錯車啊（摔筆） 山手線多乖，坐錯了就繞回來而已....這不小心就坐去奈良惹XD
JR東日本在不同的山手線車站也有可能有往其他路線的情形，但他就是用獨立月台解決，反正環狀線就是環狀線不會坐錯。誰再和我說關西比東京簡單我和他拚了@@
東京交通全攻略懶人包
http://linshibi.com/?p=5
剛從大阪回來。小狸嘲笑我好像新手一樣，在電車月台上常常失魂搞不清楚方向。
1.發生過三次在大阪環狀線月台有台車無法瞬間判斷可不可以坐，眼睜睜的看著車開走（結果那四台事後研究都可以坐）
2.發生過兩次從地鐵坐電梯上來出錯樓層（東京的地鐵很少中間還有一個樓層，都馬月台和剪票口XD）
我個人覺得同為JR環狀線，大阪環狀線真的比山手線難n倍啊。把我搞死的是他有很多岔出去的快速路線，包括大和路快速，紀州路快速、關空快速，誰知道會不會坐錯車啊（摔筆）
JR在不同的山手線車站也有可能有往其他路線的情形，但他就是用獨立月台解決，反正環狀線就是環狀線不會坐錯。誰再和我說關西比東京簡單我和他拚了@@
【日本歷史的起源地：神武天王開國之地「橿原神宮」與神武天皇陵、JR「大和路快速」原點】
離開奈良公園、從近鐵奈良駅換上橿原神宮線搖晃大半小時後，就會到達祭祀「記紀」記錄的初代天王「神武天皇」以及皇后「媛蹈鞴五十鈴媛命」的神宮—橿原神宮。
平成最後一年以及令和元年的12月我都來過這個地方。這是一個能夠讓情緒緩和、再煩擾的內心都能得到撫慰的莊重神聖之地。
「記紀」唸「きき」，但可不是在講Little Twin Stars裏面那隻藍色頭髮的公仔。那是《古事記》和《日本書紀》兩本日本古代歷史書的合稱。神武天皇是至高無上的女神「天照大御神」五世孫。 本來日本古代神話裏面的神明後面都會跟一個「命」字，「媛蹈鞴五十鈴媛命」 自然也是女神一名。
我對於「記紀」最深刻的印象，莫過於裏面的神明明是同一個人都可以有不同的名稱：例如「素戔嗚尊」和「須佐男命」其實同是斬殺了八歧大蛇的男人，讀音同是「スサノオノミコト」。希臘神話與羅馬神話裏同一位神的名字也有Zeus跟Jupiter這種情況，還好日本神話不考試要背的東西。
有人會說「記紀」對面盡是迷信的傳說，但是在遠古時期有哪一個民族的歷史不是從神話時代開始講。總之，現在你要找日本國的起源就要來到這個神社。
從橿原神宮前駅出發往神宮大概10分鐘便到了，相比起京都的平安神宮鮮艷顏色，原生木材的樸實沉靜裏多了一份古樸優雅。
神宮旁邊的深田池有些鴨子悠然自得在游泳，也有一些當地居民在欣賞日落的景致。
由於兩年過來都是12月中，所以已經在神宮裡看到巨型的生肖繪馬。2019年轉眼即逝，去年過來的情景依然歷歷在目。
穿過大型車輛停車場再走15分鐘便會去到「神武天皇 畝傍山東北陵」。
作為最早期的日本國建國中心，橿原神宮附近本來就有大量古代陵墓，從車站前往成功的路上都會看到古墳時代的「埴輪（はにわ）」記念品。
雖然已經是快要2700年前立的日本國（1940年建國2600周年），但是初代天皇神武天王的陵墓依然由21世紀的宮內廳管理。
人人都說要感受日本古代風情要去京都，但如果要再追溯歷史的話我們應該要走到奈良。奈良才是「大和國」。
即使到了現代我們透過鐵路依然能夠看到歷史留下的名字：從大阪城乘搭JR「大和路快速」能夠前往奈良，因為古代奈良就是「大和國」。
順帶一提會在中途分道揚鑣前往和歌山以及關西空港的「紀州路快速」目的地和歌山、以前被稱為「紀州」之地。喜歡喝梅酒大概都見過「紀州梅」三個字吧？
作為香港人，紀州有沒有什麼我們一定要認識的名人呢？紀州藩士陸奧宗光，就是跟伊藤博文在馬關跟大清國李鴻章簽訂中日甲午戰爭條約的人。
寫下不少香港本地歷史著作的馬冠堯先生曾經給我展示過一份舊報紙剪報，當中提及一位我相信是陸奧宗光本人的日本國籍26歲青年曾經到訪香港淺水灣參觀電纜鋪設工程典禮。
只可惜資料實在嚴重不足，否則明治維新和英屬香港又多一個有趣的歷史故事了。
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《Kiri的東瀛文化觀察手帳》
《日本一人旅》
綿貫先生とのコラボ企画での罰ゲーム、関西最長大回りを行ってきました。ほぼ始発から終電での移動なので運休や遅延を食らってしまったら完遂することはできません。完遂させるためには運も必要になります。長い動画ですが全部見ていただけると嬉しいです。
ルート
塚口⇒谷川 JR宝塚線
谷川⇒加古川 加古川線
加古川⇒近江塩津 JR神戸線・京都線・湖西線
近江塩津⇒草津 北陸本線・琵琶湖線
草津⇒柘植 草津線
柘植⇒木津 関西本線
木津⇒放出 学研都市線
放出⇒久宝寺 おおさか東線
久宝寺⇒奈良 大和路線
奈良⇒高田 桜井線
高田⇒和歌山 和歌山線
和歌山⇒天王寺 阪和線
天王寺⇒京橋 大阪環状線
京橋⇒加島 JR東西線
旅の様子をリアルタイムで更新！
Twitter⇒@JY09gami3
Nゲージ コラボ動画 第10弾！
北急電鉄 × tomy Hiratsuka 合同運転会 走行シーン集 です。モジュールレイアウトのコラボ動画は今回が初めてですね。
2018年12月16日(日)、神奈川県厚木市にある「依知北公民館・地区市民センター」にて、北急電鉄さんのモジュールレイアウトと私のモジュールレイアウトを持ち寄り、合同運転会を行いました。依知北公民館は、今回の今年の7月に2018年JAMのリハーサル運転会を行った時と同じ場所です。
北急さんは、風祭駅モジュールやよねカーブ(緩カーブ)モジュールなどを、私は桜並木のモジュールや引込線モジュールなどを持ち込みました。それ以外の部分は高架線や鉄橋です。地上の路線は余った線路でお座敷レイアウトにしました。レンタルレイアウト店での運転会も勿論楽しいですが、こういった線路から組み上げる運転会も楽しいですね(^^)
今回ご参加された北急電鉄さん、関中電鉄さん、ご来場いただいた方々、この度はありがとうございましたm(_ _)m
◆◆◆ 登場車両 ◆◆◆
★北急電鉄さん
・周遊列車「あまつかぜⅠ+Ⅱ」 混合編成 (フリーランス車両)
・EF510 BC専用機塗装+ブラウンコーストエクスプレス (フリーランス車両)
・223系 トレインスコープ搭載車
・小田急7000形 LSE 復活旧塗装
・371系 あさぎり
・EF200 旧塗装
★tomy Hiratsuka
・E259系マリンエクスプレス踊り子 オリジナル塗装 (フリーランス車両)
・小田急70000形 GSE
・221系 リニューアル車両 大和路快速
・京阪3000系 洛楽
・885系 白いソニック
・681系 しらさぎ
★関中電鉄さん
・E233系3000番台 付属編成
・小田急7000形 LSE 旧製品
※EF510 BC専用機塗装は奇車製造さん製作車両
※BC…ブラウンコースト
【同じ日に撮影】
★Nゲージ 前面展望(HX-A1H) 合同運転会レイアウト 内回り線 2018.12.16 の動画は下記URLからどうぞ！
https://www.youtube.com/watch?v=1j2caHSS18c&feature=youtu.be
★Nゲージ 走行シーン集 他チャンネル様とのコラボ動画です！の再生リストは下記URLからどうぞ！
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9dooWTk-fIuiT7vO-DmqUA
◆◆ 関連動画 ◆◆
・Nゲージ 2018年JAM Nゲージ 自由環状線(まぼろしライン) リハーサル運転会 走行シーン集 2018.7.15 の動画は下記URLからどうぞ！
https://www.youtube.com/watch?v=QpPDui7ZrKw
★北急電鉄さんのYoutubeアカウント…
https://www.youtube.com/user/jyl2142
★厚木市(依知北公民館・地区市民センター) 公式ホームページ…
https://www.city.atsugi.kanagawa.jp/facilities/city/center/p004086.html
★★ 使用BGMサイト ★★
・フリーBGM DOVA-SYNDROME
http://dova-s.jp/
Windows ムービーメーカー2012で編集しました。
手ぶれ、ピンぼけ等はご容赦ください。
★ tomy Hiratsuka のTwitter のアカウントはこちらから↓
https://twitter.com/tomy_Hiratsuka
撮影日:2018年12月16日(日)
◆前回の関西本線の動画はこちら
https://www.youtube.com/watch?v=wPSnZbC-RXI&feature=youtu.be
関西本線を名古屋〜JR難波まで乗り通してきました。
加茂駅を境に雰囲気が激変する関西本線の違いを紹介します。
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