人民絕不接受「毫不掩飾的政治分贓」、「沒有願景的綁樁計畫」!
政府倉促推出的8,800億前瞻基礎建設計畫,內容不僅空洞,項目之間更是充滿矛盾,一方面大舉鋪設軌道蓋輕軌,希望民眾搭乘大眾運輸工具,但另一方面又要花大筆經費蓋四萬多個停車位,豈不是又鼓勵民眾開車上路?
《前瞻基礎建設特別條例》都還沒有送立法院審查前,蔡英文總統就到各地視察、允諾各項建設;立法院舉辦的六場公聽會,許多專家學者對前瞻基礎建設計畫提出的質疑和建議,不見政府有任何回應與修正,這不但藐視國會,也把立法院當成行政院的橡皮圖章!
對比其他鄰近國家的作法,新加坡在2016年成立「未來經濟委員會」,花近一年時間,超過1000多名專家學者、政府官員、NGO、工商界人士、工會成員...等參與討論,超過80多場次討論與焦點小組,制訂了七大策略確定新加坡的未來經濟發展。反觀臺灣,倉促拼裝出的計畫,缺乏對台灣未來的整體規劃,經濟效益分析只有兩頁,可行性、環境影響、區域發展...等評估報告均付之闕如,就要「舉債」8,800億元,連本帶息都要由後代來還,若還不出來政府就必須加稅來償還,如此背債的惡果都將由年輕人來承擔,吃垮下一代的競爭力!
蔡英文總統說,不能接受「漫無目的的程序拖延」,但我要告訴蔡總統,人民不會接受「毫不掩飾的政治分贓」、「沒有願景的綁樁計畫」。我們的目標明確,訴求清楚,請總統聽聽人民的聲音,將前瞻基礎建設特別條例與計畫退回行政院,重新擬定送到立法院再來審查,我們絕不接受債留子孫、對臺灣未來毫無助益的「錢沾基礎建設綁樁計畫」!
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宜蘭最強行動辦公室-媒體聯訪
【親民黨宜蘭辦活動 宋主席也塞在車陣中】
親民黨行動辦公室今天上午前進到宜蘭,主席宋楚瑜、秘書長秦金生、立委李鴻鈞、陳怡潔、周陳秀霞以及宜蘭縣議員陳傑麟在現場接受民眾陳情,一起關心宜蘭大、小事。宜蘭縣副縣長吳澤成、副議長林棋山、宜蘭縣議員薛呈懿、孫湯玉惠、江碧華也出席參加活動,聽鄉親反映心聲。
由於活動時間星期六上午,親民黨宋主席也親身體驗了國道五號的塞車之苦!宋主席座車今天不到八點鐘就塞在車陣中,從國道3經南港系統交流道到雪山隧道口大概走了將近兩個小時,進入雪山隧道之後,車況才恢復平穩。他表示,要解決雪隧塞車問題,中央與地方政府要的事情還很多!
立院黨團總召李鴻鈞則補充:解決雪隧塞車問題可以推動的方向有三個,在差別費率上已跟交通部討論,利用eTag辨別宜蘭民眾的車輛及外地車輛,進行差別的收費。另外,善用公車、客運、U-bike、電動運具(公車/機車/單車)等綠能運輸,完成「最後一哩路」的概念。政府在鼓勵人民搭乘大眾交通運輸時,要站在便利人民的立場並做好配套,交通部及觀光局應協助宜蘭將大眾交通運輸資訊整合,讓民眾能輕鬆遊宜蘭。而因應宜縣府資源較不足,會建議行政院把宜蘭納入北部生活圈,資源會以較充裕,能夠在縣內火車站、轉運站、觀光景點建設Ubike等大眾運輸系統,提高民眾搭乘大眾運輸工具出遊意願,減少國道車流。
宜蘭縣副縣長吳澤成表示,宋省長一向關心地方,今日更實際感受到塞車的嚴重性,親民黨團也願意一起來努力,促使中央的重視,他非常期待、感謝,也會盡其所能解決交通問題。
蔡英文總統在接受華盛頓郵報專訪有關「同意92共識之期限」問題時提到「台灣已經是一個非常民主的地方,民意的走向其實非常重要」,對此,親民黨宋主席認為蔡總統的回答是善意的,也為彼此未來溝通留了很多空間。
關於國民黨黨產問題,宋主席表示,親民黨黨團已經表態支持在臨時會中處理國民黨不當黨產的態度,忠實面對歷史錯誤,還歸全民公道。宋主席也認為,不管處理哪一個政黨的黨產,應該有個法源依據,不是清算鬥爭,而是用合情合理、公開透明的態度的來處理。不論國民黨或任何黨派,皆須依照此法源公開透明的處理。
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早安,連假國道疏運看這邊!
明天開始就是七天的春節連續假期,開車返鄉的朋友,請參考這張國道疏運圖,注意路況。
如果搭乘大眾運輸工具,也請注意台鐵、高鐵、客運禁止飲食,並記得戴上口罩。
蔡英文 Tsai Ing-wen 總統 提醒過年不忘防疫,祝大家牛年平安,一起 #團結防疫好過年!
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