#多元友善的最後一哩配送服務才是台灣高齡社會的未來
黑貓又是調高運費又停止假日送貨，大家支持還是跳腳呢？
小編的團隊持續追蹤日本「物流崩壞」議題與解決方案。
如日本第一大宅配企業雅瑪多運輸，於今年開始控制承接業務量、停止中午時段送貨業務，並提高基本運費。
日本第二大宅配佐川急便也採取破壞性作法，推掉高勞動負擔業務、推動週休三日制度、允許員工彈性兼差。日本社會一致叫好，稱為「佐川の英断」！
日本今年度包裹數量將突破40億件，人均年包裹數量達40件(中國大陸校園人均年包裹數量約16件)。日本物流企業表示，業務量已經趨向極限，無力遞送更多的包裹。
流通產業乘載著社會運作效能的命脈，如今我們即將面臨社會「動脈硬化」的危機。
台灣高齡化社會的未來，在勞動力無法支持下，還是先瞄準改善高達20%的重複配送率吧！
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