百年大稻埕 綻放自由的芬芳
週五炎熱的台北午後,開完一個接著一個的會議後,衝到日治時期台北最繁華的大稻埕。
看到重新活化的歷史建築OrigInn Space,哇!心情來不及轉換,好像掉到另一個時空。不禁讚嘆,好美!這是板橋林家所建「六館街尾洋式店屋」其中之一,歐洲巴洛克風格的外觀,是當時華麗、進步的象徵。
如今兼具旅館與咖啡店的身分,讓旅客能細細品嚐大稻埕的歷史之美。
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8/18之前,這兒更轉型成期間限定的品牌快閃店。我在這典雅的老房子裡,和余宛如委員一起聽Peter Yen說他的創業故事。
Peter是留美電機資訊碩士,在矽谷工作七年。
當時,幾個台灣年輕人聚在一起總說美國多好、台灣多不好;他想一想覺得這樣不行,他一定要回台灣,用自己的一份力氣讓台灣變好。
於是他創立Pinkoi,提供台灣在地設計師一處發揮的空間,透過網站,讓台灣在地的文創品牌,以在地全球化的戰略,前進日本、泰國、中港澳等國際市場,連結台灣與世界。
蔡英文 Tsai Ing-wen總統、蘇貞昌院長,我們對文化創意產業相當重視,設立「行政法人文化內容策進院」,並在文化部預算之外,額外向國發基金爭取100億的「文化內容投資計畫」,結合各部會輔導文創產業的計畫,為文創產業提供發揮的舞台。
.
坐在屋內,看見往來間都是拉著行李箱、一臉期待的自由行國際旅客,深刻體會:「越在地、越國際」。
台灣的自由,是孕育文化創意最好的沃土,也因此,台灣成為全世界獨一無二的台灣。
#大稻埕 #茶米露
#陳其邁
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅moto1hk,也在其Youtube影片中提到,「4V」、「勁戰」、「天鵝」、「CYGNUS」及「CYGNUS-X」,其實都係講緊同一款YAMAHA綿羊仔。第一代「勁戰」在2002年面世前,因為大部份125綿羊仔的外觀老土兼乏力,所以被受忽略,雖然「勁戰」同樣只是125綿羊仔,但勝在外型前衛又有跑味,兼且有無限改裝空間,徹底扭轉125綿羊仔的地位...
士 林 電機 歷史 在 陳其邁 Chen Chi-Mai Facebook 八卦
百年大稻埕 綻放自由的芬芳
週五炎熱的台北午後,開完一個接著一個的會議後,衝到日治時期台北最繁華的大稻埕。
看到重新活化的歷史建築OrigInn Space,哇!心情來不及轉換,好像掉到另一個時空。不禁讚嘆,好美!這是板橋林家所建「六館街尾洋式店屋」其中之一,歐洲巴洛克風格的外觀,是當時華麗、進步的象徵。
如今兼具旅館與咖啡店的身分,讓旅客能細細品嚐大稻埕的歷史之美。
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8/18之前,這兒更轉型成期間限定的品牌快閃店。我在這典雅的老房子裡,和余宛如委員一起聽Peter Yen說他的創業故事。
Peter是留美電機資訊碩士,在矽谷工作七年。
當時,幾個台灣年輕人聚在一起總說美國多好、台灣多不好;他想一想覺得這樣不行,他一定要回台灣,用自己的一份力氣讓台灣變好。
於是他創立Pinkoi,提供台灣在地設計師一處發揮的空間,透過網站,讓台灣在地的文創品牌,以在地全球化的戰略,前進日本、泰國、中港澳等國際市場,連結台灣與世界。
蔡英文 Tsai Ing-wen總統、蘇貞昌院長,我們對文化創意產業相當重視,設立「行政法人文化內容策進院」,並在文化部預算之外,額外向國發基金爭取100億的「文化內容投資計畫」,結合各部會輔導文創產業的計畫,為文創產業提供發揮的舞台。
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坐在屋內,看見往來間都是拉著行李箱、一臉期待的自由行國際旅客,深刻體會:「越在地、越國際」。
台灣的自由,是孕育文化創意最好的沃土,也因此,台灣成為全世界獨一無二的台灣。
#大稻埕 #茶米露
#陳其邁
士 林 電機 歷史 在 陳致曉 願同弱少鬥強權 Facebook 八卦
【副總統參選人賴清德需說明「為何驗收毒土工程」,林俊憲必須說明「為何放任14萬噸毒土遍台南」】
[懇請廣分享,分享突破封鎖]
賴清德作為民進黨副總統參選人,總是滿嘴的「台灣價值」全台輔選。「台灣價值」不該是空洞的「台灣要贏」口號,而應身體力行「愛鄉土、疼惜人民」。但是,賴清德在「驗收遍布台南的毒土工程」一事,證明他「輕賤鄉土,毒害百姓」。
自2012年起「映誠」及其同夥將來自全台的劇毒焚化爐渣底集中填入台南公共工程。被毒土汙染的區域包含賴清德視為施政重點的諸多土地開發案,及新增道路、路平專案、景觀工程等一般市民極易接觸的公共工程。毒土數量達14.47萬噸,覆蓋超過5萬平方公尺!
2016年檢察官抽驗部分毒土,驗出致癌物六價鉻超標9.64倍,導致腎功能衰竭的銅超標447倍、導致不孕與兒童智商損壞的鉛超標9.5倍、干擾內分泌的鋅超標5.78倍、Ph值高達12.4可致人體組織瞬間腐蝕!此外,焚化爐是「戴奧辛」主要來源,其渣底富含此劇毒。230克戴奧辛就可毒死全台2300萬人!戴奧辛並可導致致癌、氯痤瘡、胸腺萎縮、骨髓抑制、肝毒性、畸胎及、肝腫大、神經肌肉損傷、觸發老年癡呆、干擾內分泌,不孕症等,號稱「世紀之毒」!有公共衛生碩士學歷的賴清德醫師,非常清楚這些毒土對市民健康造成的危害。
台南市政府是這些公共工程的業主或督導機關。2016年檢察官偵辦本案時,亦傳訊相關官員。雖然,南市府官員將責任全推給包商,辯稱無辜、無知,故未被起訴。
南市府本案公共工程合約中明訂「不得使用焚化爐底渣再生粒料」,更何況是採用未經處理,富含毒性的焚化爐底渣!更甚者,因為焚化爐底渣為細料粒,外觀與天然細砂石難以分辨。本案混雜的劇毒焚化爐渣底比例竟然高達50%,遠遠超過一般無良廠商敢混爐渣進去的5%!本案包商明明白白違反合約,更有司法背書使南市府有絕對的法理要求廠商刨除毒土,重新施工。
如果南市府真的是無辜的被害人,自應依法拒絕驗收毒土工程。如果賴清德真的「愛鄉土、疼惜人民」,賴清德自應要求廠商刨除毒土。
但是,故事發展令人匪夷所思。賴清德明知毒土危害市民、明知廠商違反合約,他竟然「付錢給包商,驗收毒土工程」!這些年來,這些劇毒物至今仍在台南土地,地下水及雨水又使被汙染範圍擴大。廣泛的台南市民繼續被毒害!
台南人栽培這個萬里年輕人一路當國大代表、做立委、任市長,讓他藉此當閣揆、競逐總統之位、成為副總統參選人。但是,他讓這些毒土汙染我們府城人摯愛的這塊有歷史、文化的土地,並置台南鄉親於高度健康風險中!
賴清德驗收有毒公共工程的行為,明顯違反《刑法》第 130 條瀆職釀災罪,及《貪污治罪條例》第6條瀆職圖利罪。本人已向台南市地檢署按鈴申告。「全台毒爐渣以誇張比例集中到台南」難道只是奸商憨膽,沒有行政官員勾結包庇、甚或民意代表護衛分贓嗎!? 賴清德嫡系子弟立委林俊憲,在獲知本案後竟然用「輕挑」態度來迴避此嚴重公共安全問題,指稱本人揭弊是「刷存在感」。難道是為了掩飾本案中賴清德及台南新潮流一幫嚴重的官商勾結嗎!?「14萬噸毒爐渣遍台南」恐將直指賴清德幫派魚肉台南、荼毒百姓的貪婪核心!
賴清德做為強調「愛鄉土、疼惜人民」的民進黨之副總統參選人,他在媒體前也說得滿口「愛鄉土、疼惜人民」。但是,看看他在本案中如何捍衛廠商利益、如何輕賤台南土地、如何毒害對他有恩情的台南市民!賴清德有責任立即說明「為何驗收毒土工程」,否則他如何面對有恩於他卻受毒害的台南市民、如何面對高舉台灣價值的民進黨、如何面對為了愛鄉土將要投給「蔡賴配」的選民!?
《陳致曉提告賴清德瀆職圖利 記者會》
https://www.youtube.com/watch?v=mMypMQ0PW4M
陳致曉,台南市立委參選人(第五選區,東/中西/南/安平)
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郵局劃撥戶名: 109年立法委員擬參選人陳致曉政治獻金專戶
郵局劃撥帳號: 31645466
▲學歷:
◎美國紐約大學(NYU)理工學院電機工程 博士
◎國立政治大學 科技管理EMBA 碩士
◎國立交通大學 科技法律研究所 肄業
◎國立清華大學 電機工程 學士
◎市立一幼、師專附小、建興國中、台南一中
▲科技立委、教育立委:
◎國立台灣科技大學 光電所 副教授
◎美國貝爾實驗室(Bell Labs.)研究員
◎先端科技研發管理與國際市場開發
◎台灣、美國新創科技公司創業經營
◎台、中、日、美、德 專利 共 83件
▲社運立委、人權立委:
◎台灣土地正義行動聯盟 理事長
◎反南鐵東移全線自救聯合會 會長
◎台灣首位因撰文遭政府自訴誹謗罪之公民
◎參與全台土地、環境、勞工、教育、文史運動
士 林 電機 歷史 在 moto1hk Youtube 的評價
「4V」、「勁戰」、「天鵝」、「CYGNUS」及「CYGNUS-X」,其實都係講緊同一款YAMAHA綿羊仔。第一代「勁戰」在2002年面世前,因為大部份125綿羊仔的外觀老土兼乏力,所以被受忽略,雖然「勁戰」同樣只是125綿羊仔,但勝在外型前衛又有跑味,兼且有無限改裝空間,徹底扭轉125綿羊仔的地位。不經不覺「勁戰」已經有18年歷史,而最新款第六代已經抵港,廠方取名CYGNUS GRYPHUS(獅鷲獸),加起來更神獸化。
代理今次借出的MotoGP版CYGNUS GRYPHUS,車身拉花對MotoGP或羅絲的Fans來說一定不會陌生。事實上,上一代CYGNUS X都有MotoGP版,除了車身拉花及部件配色之外,裝備與標準版相同。
可是拍攝新款CYGNUS GRYPHUS的時候,發覺這部MotoGP版配置了大量有別於標準版的裝備,好像一對擁有油壓樽仔的尾避震、碳纖紋大燈風刀、座椅底雜物袋、金屬腳踏板、後座乘客椅靠墊、排氣管鍍鉻外框、車牌螺絲,還有前後車Cam,而安裝在小風擋的鏡頭更綑有製作精美的裝飾框,看上去就知道並非自家人手製的部件,問代理始知通通都是YAMAHA專為CYGNUS GRYPHUS推出的部件,需要額外俾錢購買。
之前跟大家講過編者是第一代化油器版「勁戰」用家,雖然當年改裝「勁戰」的風氣極度盛行,奈何自己經濟拮据,想換條死氣喉都有心無力,前後後玩了三年,牌費臨到期前忍痛割受。之後轉做「麥當勞」車手,公司的戰車是第二代「勁戰」,編者得以用另一個方法繼續玩「勁戰」,雖然並非自己車,但都會錫住送餐,唔忍心好像其他同事暴力駕駛,不過「勁戰」仿佛有金剛不敗之身,受盡摧殘都唔識壞,連做保養的車行都話呢部車好耐用,好適合做速遞。時至今大,仍有不少第二代「勁戰」活躍於速遞圈。
眨眼間,「勁戰」已推出到第六代,證明車子仍然深受車迷歡迎,然而「勁戰」在港的領導地位隨著155綿羊仔崛起式微,單是YAMAHA就有SMAX 155、NMX 155及FORCE 155,還有泰國進口的YAMAHA 155買餸車,外觀各有特色,又慳油,加速力也較「勁戰」好,部份還有平地台,方便送貨,更重要是車價相差不大,因此同廠幾部155綿羊仔已經取代「勁戰」的地位,SMAX 155及FORCE 155更加是隨處可見,更有一部響左近。
歷代「勁戰」都採用一體式大燈,無論怎樣變款,總會有幾分元祖味,然而第六代「勁戰」打破常規,採用分離式鷹眼,一洗「勁戰」味,個人覺得全新造型比舊款惡之餘,車身線條更細緻,MotoGP花也是加分地方之一,還有起動摩打、尾輪胎呎吋、車架及引擎等等均全面升級,引擎更首次採用VVA可變氣門及水冷散熱,使車子在低、中及高轉可保持均衡的馬力輸出,廠方公佈的馬力及扭力比舊引擎提升30%及17%。
編者闊別多年後再次駕駛「勁戰」,第一個感覺是著車好靜,近乎無聲,因為新「勁戰」採用一體化發電機及起動器(傳統綿羊仔是分開),直接推動曲軸啟動引擎,減低動力流失同時更省油,與及減低機件摩擦,使傳統摩打發出的喘氣聲大減之餘,車身打個小小冷震就著車,廠方稱為Smart Motor Generator(聰明起動摩打),這裝置初見於其他東南亞生產的YAMAHA綿羊仔,也是新一代YAMAHA引擎BLUE CORE技術之一,終極目標是省油,或許下一代「勁戰」會加入STOP & START SYSTEM(燈位停車自動熄火功能)。
編者已經沒有駕駛125綿羊一段時間,而對上一次駕駛第二代「勁戰」都超過10年,雖然忘記了乘座感,但仍然好記得在石屎森林好好飛,左穿右插寧舍靈活。或許新款「勁戰」完全改款關係,再者相隔好幾代,還有車子使用LCD液晶儀錶(上一代開始使用),感覺好新潮,乘座後的視覺感完全沒有「勁戰」的影子,但是車身依舊好細小好輕,雙腳可完全著地(編者身高5呎6吋),但由於編者近年轉用空間較多的中量級綿羊,所以需要稍稍縮起雙腳踏在平地台上,不過好快就適應下來。由於代理有齊上一代「勁戰」、SMAX、FORCE及NMAX,因此可以感受到新「勁戰」的軑把較高。
新款「勁戰」同樣好靈活,操控感同好多細羊一樣無壓力,但前叉設定偏硬,而尾避震則更換了KYB避震 (預載12mm無段調整,下壓阻尼18段免工具調整),雖然設定同屬於硬,但吸震力明顯較前叉好,因此在連綿不斷的爛路行駛,車尾有更佳貼伏感,而前叉跳彈感較強。大概感受到新款「勁戰」追求更高的運動性能。另外,新「勁戰」傳來的扎實感是舊款無法媲美,在行車期間從車身傳來的敲擊感好弱,就像車身裝有吸震膠,將它們過濾一樣,多了一份高級感。
廠方公佈新「勁戰」有12匹馬力,數字對大部份以155起標的本地羊迷來說不會有太大驚喜。但是廠方今次為了用盡125cc引擎的潛能,又要省油,因此今代引擎使用可變氣門(VVA),凸輪軸配置標準凸輪及高凸輪,前者負責低、中段扭力輸出,一旦引擎超過6,500rpm,便會切換高凸輪,以延長汽門打開時間,讓引擎吸入更多汽油,從而增力高轉扭力,換句話可變氣門令引擎能夠兼顧低、中及高轉的加速力。
一扭力,大約2千多轉就感覺到力量傳送出來,較以前的「勁戰」來得早,Keep住油門俾油,車速緩緩上升,縮油後再俾油,油門反應依然非常柔順,即使上升到高轉,是不會感受到轉Cam反應,簡單來說頭、中、尾段的加速力好平均,最初以為新「勁戰」的起步力稍稍好一點,以為會無尾段,然而她的尾段卻很長氣,超過80km/h仍可以緩緩爬升,畢竟她只是一部125,加速方面無法與155比較,但「勁戰」高速穩定感卻保持很高水準。雖然當日無法得悉她有幾慳油,但由於新「勁戰」採用新一代BLUE-CORE引擎,配備可變氣門(VVA)及一體式起動裝置,廠方表示可達到48.9km/L耗油量,非常慳油,這對於做速遞的騎士來說十分重要。而她的煞車系統,個人感覺在日常市區行駛好夠力。
士 林 電機 歷史 在 Smart Travel Youtube 的評價
請用片右下角調HD1080高清睇片。
出來搵工、社交,袋一兩個世界見聞必有著數,吹水有內容。
(下文自Wikipedia)
美術宮在三藩市的濱海區,加利福尼亞州 ,原本是構建了一個巨大的結構1915巴拿馬太平洋萬國博覽會 ,以展示藝術的呈現有作品。 其中從博覽會只有少數倖存的結構,它是唯一一個仍位於原址。 這是重建於1965年,改造潟湖,走道,和的抗震加固在2009年年初完成。
除了 舉辦藝術展覽,它仍然是一個普遍的吸引力的遊客和當地人,是一個最喜歡的位置,婚禮和婚宴照情侶在整個舊金山灣區 ,而且它的微型複製品是建立在這樣一個圖標迪士尼加州冒險樂園在阿納海姆 。
美術宮是十王宮之一,在巴拿馬太平洋展覽的心臟 ,其中也包括教育,文科,製造,多樣化的工業,農業,食品,交通運輸,礦業和冶金和宮的宮殿展出機械。
美術宮由被設計伯納德Maybeck ,他的靈感來自羅馬和希臘建築在設計什麼本質上是從另一個時間一個虛構的廢墟。
在博覽會結束,而大多數的論述被拆毀,故宮是如此鍾愛,一個宮殿保存聯賽,由創辦菲比Apperson赫斯特 ,始建而公平仍在進行中。
一時間宮殿坐落連續藝術展覽,並在大蕭條期間,WPA的藝術家被委託來取代腐朽的羅伯特·里德在天花板壁畫的圓形大廳 。
1934年至1942年展館是家庭對18個燈光網球場。 第二次世界大戰期間,它被徵用軍方儲存卡車和吉普車。 在戰爭中,當聯合國在舊金山創建的結束,所用的世界政治家豪華轎車來自電機池那裡。 從1947年在大廳裡放各種用途:作為一個城市公園處倉庫,作為電話簿配送中心,作為標誌及座油庫,甚至作為臨時消防處總部。
而宮已被保存的拆遷,其結構並不穩定。 原本打算僅代表展覽期間,柱廊和圓形大廳並沒有內置耐用的材料,從而在框木,然後鋪上人員,石膏和麻袋型纖維的混合物。 由於建設和破壞的結果,由20世紀50年代的模擬廢墟,實際上是一個搖搖欲墜的廢墟。
1964年,原來的宮殿被完全拆毀,與展廳只有鋼結構罰站。 該等樓宇然後重建永久性,重量輕,倒就地混凝土和鋼工字梁升起到位的圓形大廳的穹頂。 所有的裝飾和雕塑被重新構建。 唯一的變化是沒有的壁畫在圓頂,柱廊兩端掛架,以及展覽大廳的原始紋飾。
1969年,前展廳成了家裡的探索館互動博物館,並在1970年,也成為藝術劇院的966個座位的宮家。 [9] 2003年,舊金山市隨著Maybeck基金會建立了一個公共 - 私營夥伴關係,以恢復宮和2010年的工作做的目的是恢復和耐震補強穹頂,圓形大廳,柱廊和潟湖。 2013年1月,在封閉探索館在籌備其永久轉會至Embarcadero公司 。
如今,澳大利亞的桉樹邊緣圍潟湖的東部海岸。 許多形式的野生動物把自己的家也包括天鵝 , 野鴨 (特別是遷徙鳥), 鵝 , 烏龜 , 青蛙 ,和浣熊 。
美術宮不是從博覽會的唯一建築生存拆遷。 日本茶館(不要與日本茶館仍留在金門公園,其歷史可以追溯到一個困惑1894博覽會 )是由土地男爵海關斯威夫特在1915年購買並運輸駁船下灣貝爾蒙特,加利福尼亞那裡它代表的這一天。威斯康星州和弗吉尼亞州的建築被搬遷到馬林縣。 俄亥俄建築被運到聖馬刁縣,在那裡倖存下來,直到20世紀50年代。 進度的列站立了十年結束展覽後,但隨後被拆毀,以適應在濱海大道的交通。 雖然不是建立在展覽場地,從它的唯一的其他結構仍然站在原來的位置是舊金山市立體育館,現在被稱為比爾·格雷厄姆公民禮堂 。
士 林 電機 歷史 在 林lillian_lin1029常容 Youtube 的評價
和美煤礦二三事 林常容
新店碧潭西岸山陵厡稱大畚山,以其形似畚箕得名,後來改稱大笨山,,原因不明,也有碧潭山之稱。
打從六零年代就有私人財團進入開發觀光事業,四十年來,盛衰並見,直到公部門介入,標榜自然生態工法規劃整理,堂堂推出「和美山步道」, 儼然新店碧潭休閒遊憩系統最重要的旅遊景點。
若要問「和美山步道」因何得名?答案十之八九「是因為灣潭有座和美煤礦」,但是負責和美山步道重整的公部門,卻不曾明文說明其間的淵源,甚至把和美煤礦刻在岩壁上的「和美」兩字銷毀掉,和美煤礦遺址雖然也名列觀光景點,但是文字簡單,不得要領。
在瑠公圳吊腳樓遇林弘仁醫生談新店十二甲的往事,才知道林醫生是和美煤礦礦主林秀卿先生的三子,林醫生很高興有人對和美煤礦的歷史感興趣,欣欣然打開話匣子。
林秀卿先生是彰化和美人,原來在彰化線西國小任訓導主任,因為二姐夫劉明在九份開金礦有成,事業擴大到台北縣深坑,便招小舅子林秀卿先生攜家北上管理深坑煤礦的業務。
林秀卿先生任事負責,夫人蔡美玉女士也從旁襄助,夫妻倆對煤礦業的經營深得個中三昧,蔡女士遂把手邊繼承自娘家的股票賣掉,向碧潭邊的煤礦個體戶買了一個礦位,先做小規模探勘,隨後向位於上方的德安煤礦一位理事買到礦權,展開平行開挖,大量生產;按照林醫生的手勢比劃,探勘坑只有三到五十公分的高度,挖礦人得趴在地上匍匐前進;平行坑則有兩公尺高,由工頭率隊入坑工作,隊上人才濟濟,有懂礦脈的、有專門架設相思木架的師傅、電機師傅、雕刻好手等等,林秀卿先生說他來自彰化和美,事業發展堪稱順利,煤礦當然就要取名「和美」。
林弘仁醫生回憶,母親對煤礦事業的發展,比父親更積極,當年女性是不能進礦坑的,他母親是唯一能入煤坑視察的女性;礦坑裡面因為酷熱,礦工往往把衣服脫個精光地工作,聽到老闆娘入坑,紛紛放下工作,忙不迭穿上衣服。
和美煤礦礦質不佳,但是在戰後到民國三十八年之間,因勢利導,也發展出全盛的局面,林醫生解釋說,因為是二戰後重建,工業跟著起飛,台灣品質好的煤礦都運往上海參加大建設,台灣次級煤礦就順勢成為台灣市場的主力,那時候煤礦一挖出來就裝車,即使摻雜小石頭黑泥塊,買方也都照單全收,台灣煤礦業者確實有過幾年的好光景。
和美煤礦每十五天發一次餉,發餉當天有貨運車把錢載到碧潭邊的渡口,渡河到對岸的灣潭,麻袋裝的可能是紅色五元鈔或一元鈔或五毛銀幣,當天發的是哪一種鈔幣,黃昏以後,新店鬧街上就出現那種鈔幣流通,因為下班的和美礦工和家人來消費了。
林醫生講得高興,第二次見面,索性帶我們去灣潭路和美煤礦遺址參觀。 經他連絡到現址所有權人廖家和先生,開門讓我們進門去參觀。廖先生的父親原來也是和美礦工。
鐵皮圍籬內的遺址已不復見辦公室、福利社、洗煤場等等,礦坑口鐵門深鎖, 雜草叢生,廖先生正在整理場地,希望按照舊照片重建那些建物,但是舊照片被文史田野的人拿走了,幾年沒有歸還,廖先生頗怨懟地抱怨那是僅存的三四張舊照片,希望對方守信用,儘快歸還。廖先生因為正苦於腎臟病,趕著去洗腎,我們也就不便逗留,廖先生臨走時,特別跟林醫生講到礦坑封閉前發生的第二次淹水意外,遭溺的一名礦工,還躺在礦坑裡,廖先生希望礦坑內也能恢復舊觀,同時處理罹難者的遺體。
林弘仁醫生29年次,五歲時就常常到礦場活動,看到過礦場門口的招牌上鑲著一顆貝殼琢磨的圓珠,體會到父母對煤礦事業的經營的確是有著成就感;七歲那年,看見舅舅蔡朝賢在碧潭邊的石盤上搭建木架,親自爬上架,醮白漆在石壁上揮毫,寫上「和美」兩字,因為石壁不平整,上漆不勻,舅舅就用白漆補個花邊美化,再由礦工按著漆字雕刻,雕完再上一次漆,每字約有6尺高,前後五天完成刻字工程,後來漆掉了,林醫生還看到再補漆,如今這兩個雕刻字體已經看不見了,判斷是公部門著人去刻除的。林醫生的大姐林彩薇女士曾經到市公所文史組抗議,要求恢復舊觀,公部門的答覆是「有廣告嫌疑」,不予受理,今年再去市公所詢問,職員回答不清楚是怎麼回事,他們不曾負責過類似業務云云。
替林家想想,這事還真悶呢!