士 林 夜市 路線的八卦，Yahoo名人娛樂都在討論

小編完全無法抗拒草莓的誘惑啊～～Ｃ路線我來惹～～
大家最愛哪一條路線呢？

#胖胖請靠編
#FOOD能量
#冬粉

影片授權：歐北呷OhBa+

IU晚上去了師大夜市跟士林夜市，IU去師大夜市一下車就小踱步超像小朋友然後逛了幾間飾品店意猶未盡就驅車往士林夜市，可能IU那群沒有台灣人所以在士林夜市亂繞XD常常走到重複路線，IU玩了射飛鏢還興奮舉起雙手，還玩了撈魚還吃了一堆東西臉頰鼓鼓XD，IU看到想逛的店或攤位就會進入小朋友模式手舞足蹈，然後意外的認出IU的遊客很少...CAPA

<今天直播講選後>有特別來賓喔
記者說，顏總其實講了不少，只是表達「含蓄」。言下之意，就是不要想太多，洗洗睡比較有眠，想要選後房價漲，是不可能的。為何不可能？今晚九點半來聽我跟特別來賓分析。

我其實提到了個高雄被翻轉的想法。民進黨高雄執政20年，最貴的房價當屬美術館，投資客最多的在鳳山鼓山(農十六)橋頭，而亞洲新灣區的幾棟豪宅又貴又大。先不管滯銷多年問題，該被佔領的山頭也都佔光了，你是要怎麼翻轉？

當然是離開舊勢力，或是推翻舊勢力，另找他地開發。不然就是美好的事物全民共享，不會讓舊勢力獨佔春色。比如美術館或亞洲新灣區那麼漂亮、綠地那麼多，又高級又安靜，放個愛情摩天輪、集結成千上萬個攤販，應該是韓國瑜樂見的愛情經濟法，雅俗共賞沒有不好，晚上十點打烊即可不擾鄰。

輕軌都開了總得好好利用，過去被拿來當作房價加價的法寶，而今該是拿來當作觀光夜市的路線。

然後大家就在又罵又打又批評中，排隊吃下雞排與烤魷魚看好戲。高雄是很值得期待，因為來個跟柯P一樣的非典型市長，希望不要有包袱。

但只有鴻海我沒有期待。以前他早說要去高雄搞個幾百億的軟體科學園區，而今幾年過去了，只有微風吹過，那棟大樓還分租呢。有些政治口水，聽聽就好笑笑就好，檳榔攤去高雄設攤也是企業進駐，郭台銘真那麼愛高雄，他先搬家是很簡單的。等他美國廠搞定，才會比較有空來搞其他地點囉。

賴正鎰說選後好十年，那麼就讓他一個人講爽吧，他的話如果可以聽，就像士林官邸真的風光賣掉，或是跟吞下曲棍球一樣，我們拿來笑爽的。

這是一個技術性極高遊戲
但並沒有任何作假嫌疑
所以純屬娛樂 沒有終結
雖然花了很多錢 不過玩得很開心的一次
我相信技術好 一次也是可能出的
真的是我們天生鬥雞眼白內障
所以價格只能參考

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士林夜市真的是逛過一百次了XD但你試過只用一百塊嗎
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記帳清單：
（地點皆位於台北士林夜市）
偉肉—口碑路線：新竹家鄉碳烤雞排 $70 + 郭家蔥油餅夾蛋 $30
山德—道地路線：順來十全排骨 $70 + 阿亮麵線 $30
阿臻—粗飽路線：家鄉涼麵 $50 + 木瓜牛乳 $40 + 雙胞胎 $15 (作弊)
阿耶—亡美路線：珍煮丹 $50 + 冰火草莓 $50

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エバー航空ビジネスクラス(ロイヤルローレルクラス)のレビュー動画です。

フライト：名古屋(中部) → 台北(桃園)
日時：14:00発 → 16:30着
所要時間：3時間30分
撮影日：2019年7月13日

便名：BR127
機材：Boeing 787-9
座席：ビジネスクラス(ロイヤルローレルクラス)
ラウンジ：スターアライアンスラウンジ

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EVA AIR Business Class Review

名古屋→台北 路線で
2019年6月に新機材B787-9が就航を開始しました。

短距離路線にもかかわらず、
長距離路線並のシート設備を誇っています。
BMWデザインワークスと共同開発した機内はモダンで落ち着いた雰囲気。
フルフラットシートはリラックスするには十分な広さ。

機内食は
中華料理は台湾の有名店「鼎泰豐（ディンタイフォン）」監修
日本食はミシュランガイド３つ星を獲得している京料理の老舗料亭「一子相伝　なかむら」監修

新機材のB787-9は
気圧や湿度の調節が他の機材よりも優れており、
身体への負担が軽減されています。

非常に満足度の高いフライトでした。

日本→台北間の
エバー航空787であれば、
追加料金片道約20,000円で
エコノミークラスから最先端のビジネスクラスにアップグレードできるため、
「気軽にビジネスクラスを体験してみたい」という方にもオススメです。

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