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基隆玩不停的八卦，YOUTUBE、PTT和Yahoo名人娛樂都在討論

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在基隆玩不停這個產品中，有1篇Facebook貼文，粉絲數超過11萬的網紅林右昌UChange，也在其Facebook貼文中提到， #謝謝大家熱烈分享 #正濱光雕秀 我也跟大家分享個小故事 今天一早剛進市長室，我們小編就衝進來拍桌 「市長！昨晚那個⋯⋯正濱漁港的光雕預告秀⋯快3000讚、300分享了啦！」🙌🙌🙌 『很好！不過，交通資訊有沒有跟大家說啊？！』 小編繼續大聲：「這次下重本真的是對了！#每場秀足足三分鐘，我堂...
　同時也有9部Youtube影片，追蹤數超過8萬的網紅吳克群官方專屬頻道 Kenji Wu's Official Channel，也在其Youtube影片中提到，🌟即日起 - 2/24，統一時代百貨夢廣場(基隆路忠孝東路交叉口)有 #孤獨階梯， 快來跟它互動並打卡上傳，炫耀你的孤獨上癮症！ 上傳照片還有機會拿小禮哦▶https://goo.gl/Htl8A1 . [ ♬ 數位音樂平台] https://KenjiWu.lnk.to/0uNCT . [ ♬ 實...

基隆玩不停 在 林右昌UChange Facebook 八卦

林右昌UChange By 林右昌UChange

2020-10-15 17:21:33 有 2,653 人按讚
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#謝謝大家熱烈分享 #正濱光雕秀
我也跟大家分享個小故事

今天一早剛進市長室，我們小編就衝進來拍桌

「市長！昨晚那個⋯⋯正濱漁港的光雕預告秀⋯快3000讚、300分享了啦！」🙌🙌🙌

『很好！不過，交通資訊有沒有跟大家說啊？！』

小編繼續大聲：「這次下重本真的是對了！#每場秀足足三分鐘，我堂哥姨婆一家老少、樓上揪樓下，全都要包車來看啦！！！」

『昨天開會，妳都沒在聽⁉️叫她們先不要來了❗️來正濱漁港看浪漫光雕秀，#不要自行開車 #搭大眾運輸 #現場交通管制 ‼️』

「那⋯那個遊覽車⋯⋯」

『快去公告！』（OS：還是我自己來💪）

【海派浪漫 X 正濱漁港光雕秀】
⚠️現場交通管制⚠️
🅿️週邊停車不易⛔️

↘️大眾交通資訊看這裡↙️

🚍T99台灣好行-濱海奇蹟線
和平橋頭站🚏

🚌 市公車101
和平橋頭站🚏

🚎 市公車103、104（經中正路）
中正路正濱路口🚏

#海派浪漫 #24hNonStop
#基隆玩不停 #日日夜夜都精彩

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林右昌UChange

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我愛基隆.林右昌 http://uchangekeelung.blogspot.tw
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基隆玩不停 在 吳克群官方專屬頻道 Kenji Wu's Official Channel Youtube 的評價

吳克群官方專屬頻道 Kenji Wu's Official Channel By 吳克群官方專屬頻道 Kenji Wu's Official Channel

2017-01-24 18:30:02 有 539,055 人看過 有 2,427 人喜歡
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🌟即日起 - 2/24，統一時代百貨夢廣場(基隆路忠孝東路交叉口)有 #孤獨階梯，
快來跟它互動並打卡上傳，炫耀你的孤獨上癮症！
上傳照片還有機會拿小禮哦▶https://goo.gl/Htl8A1
.
[ ♬ 數位音樂平台]
https://KenjiWu.lnk.to/0uNCT
.
[ ♬ 實體專輯購物平台]
華納購物網：https://goo.gl/xJLypZ
博客來：https://goo.gl/ltQduV
五大唱片：https://goo.gl/TlcCDc
佳佳唱片：https://goo.gl/sJMm4O
九五樂府：https://goo.gl/ZXiPhl
玫瑰大眾：https://goo.gl/defpqh
光南大批發：https://goo.gl/tRogwy
山海山音樂：https://goo.gl/vGRo6u
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特別演出：許瑋甯

所有的依戀 化為手機鈴聲不斷在耳邊響起
所有的牽掛 化為手機震動不斷在心底震盪
這一夜 手機再度響起
但 不斷來電的 究竟是哪個誰?

《鬼來電》MV 特邀曾獲得2016台北電影節最佳女主角的許瑋甯特別演出，超實力派演技加上MV視覺的奇幻氛圍，讓《鬼來電》MV自開場就非常引人入勝。

《鬼來電》這首由擅長唱玩音樂的吳克群親自作詞作曲，無論從音樂到歌詞，都不停地引人彷若一步步踏入空無一人的房間欲一探究竟。克群表示：「現在手機很方便，所以很多人會把過去跟另一半的美好回憶放在裡頭，當跟一個人分開時，這些東西就像『鬼』一樣神出鬼沒的不斷出現在生活裡，讓人想忘忘不掉，也讓自己就像被鎖在回憶中、人也被鎖在手機裡...。」故無論是歌曲或是MV，這懸而未決的真相之謎，勢必讓聽者的心情將不斷七上八下，越聽越好奇。

然而與所有的驚悚恐怖片一樣，不看到最後，都無法預測故事結局，這首《鬼來電》，同樣是不聽到最後，就無法揭曉歌曲所描述的來電，究竟是哪個誰? 惟有聆聽完整首歌曲，答案方能呼之欲出。
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．專輯介紹

你的努力 被說沒力
你愛的人 不愛你人
這就是人生 它超幽默的!!

吳克群化身人生觀察家
良心唱玩人生幽默十況
吳克群第八張創作專輯 ─《人生超幽默》
聽他的歌 幽我們的人生一默
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鬼來電
詞/曲：吳克群

你離開後的深夜　手機靜靜在那邊
突然鈴聲響起　　是誰
空無一人的房間　風吹草動的午夜
經過身邊影子　　是誰
Woo

送你離開的那天　響個不停的音樂
鈴聲提醒我　　　有你在的每一天
請你不要再來電　語音也別再留言
請你給我時間　　能慢慢忘記你的臉
空無一人的房間　回憶相思在蔓延
我拿什麼屏蔽你聲音的餘威
請你不要再來電　語音也別再留言
求你給我時間　　復原

空無一人的房間　思念逼你按了鍵
鈴聲一響我就接　喂
Woo

送你離開的那天　開始混亂的聽覺
幻知幻覺幻想你　還在我身邊
原來你從未來電　語音也沒有留言
都是我的幻覺　　幻想你真的按了鍵

空無一人的房間　從未響過的音樂
比真空還靜　　　唯一能震動是思念
原來你從未來電　語音不會有留言
都是我的幻覺
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●更多吳克群消息
吳克群官方臉書FB：https://www.facebook.com/iamkenjiwu
吳克群官方新浪微博：http://tw.weibo.com/seedkenjiwu
華納官方FB：https://www.facebook.com/WarnerMusicTaiwan
華納音樂官網：http://www.warnermusic.com.tw

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吳克群官方專屬頻道 Kenji Wu's Official Channel

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基隆玩不停 在 CZB硬頸釣魂 Youtube 的評價

CZB硬頸釣魂 By CZB硬頸釣魂

2019-04-05 18:30:00 有 88,060 人看過 有 407 人喜歡
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其實我最喜歡玩小物根魚釣了
簡單輕鬆沒負擔XD

➤還沒訂閱?趕快來訂閱我們：https://goo.gl/e1ZiUH
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更多CZB推薦影片看這邊↓
➤我是路亞新手，該怎麼入門?

https://youtu.be/Md9hxdRuXx0 |只要2000元！小資路亞新手入門全攻略
https://youtu.be/y3-Ly2U3Yo8 |釣魚人必學『FG結』完整教學
https://youtu.be/UhhfEUqm5iU |捲線器上線教學 -新手必看!
https://youtu.be/lLUgpdIlV38 |釣魚綁鉤&綁餌的線結教學
https://youtu.be/SM3qaXPKqHs |軟蟲軟餌鉤法教學！路亞新人必學
https://youtu.be/O3EseVah5gU |軟蟲釣組綁製教學&水下畫面大解析！成為路亞高手必看～


➤我裝備準備好了，該如何開始釣魚呢?

https://youtu.be/MpxX2Pp5k7c |路亞新手必學-捲仔釣法全攻略
https://youtu.be/DGZTbF5e29g |黑鱸管池釣法快速攻略
https://youtu.be/wvaP0XNHNBE |停車場就能釣魚!? 觀光釣點系列-陽光運河
https://youtu.be/Em9gbVBlZGQ |大湖公園~台北市最方便的釣點


➤釣魚以外的有趣的影片

https://youtu.be/0ke6Vc_Llcc |在台北市竟然釣到小龍蝦!! 連妹子釣螯蝦都爆桶!!!
https://youtu.be/q8tQ0rpgT4Y |宜蘭季節限定-教練的斑節蝦初體驗!
https://youtu.be/s5rXuaQ8arw |用路亞釣蝦？有搞頭嗎？

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CZB硬頸釣魂

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We were born to fish. 什麼都玩，什麼都釣 用硬頸精神不放棄的釣 Let's go fishing! 歡迎各位一起交流 #商業合作洽談：[email protected]
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基隆玩不停 在 4M8ER Youtube 的評價

4M8ER By 4M8ER

2021-02-07 18:00:09 有 37,400 人看過 有 750 人喜歡
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✿這不是合作影片 This is not a sponsored video.
✿Instagram｜@4nn8er

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這週都在忙著討論畢展的展場設計
雖然已經放寒假了但是開會從來沒間斷過:)

比比叔叔(男友)吵著要去釣魚很久了
但都因為天氣不好浪太大被取消
大概取消了4-5 次終於被他去到了
釣魚真的蠻好玩的但暈船藥絕對要吃xddd

這週的影片我完完全全是用新的小相機Sony ZV-1拍的
之前有收到大家覺得太晃的反應
所以這次已經把防手震開到最強了
但缺點就是畫面會很近(這台超級不廣角)
不知道大家覺得畫面&收音如何 想要知道大家的感受！

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📹時間軸
00:00 畢業製作開會📖
06:38 FikaFika☕️不停的開會
08:37 3INA活動🍰
12:05 做指甲💅 & 我要漢堡🍔
17:00 基隆海釣初體驗🎣🚢

#weeklyvlog #大學日常 #基隆海釣 #廣告系 #畢業製作 #寒假vlog

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✿Find Me Here
Instagram｜@4nn8er https://www.instagram.com/4nn8er/
Facebook｜@4nn8er https://www.facebook.com/4nn8er/
Business Inquiries｜ 4[email protected]

✿Music
Epidemicsound https://www.epidemicsound.com/referral/ie63q2/
Music by Fiji Blue - Space Makes Me Sad
https://thmatc.co/?l=74025D8A
Music by Fiji Blue - Affection
https://thmatc.co/?l=67F118B9
Music by Fiji Blue - I Should've Told You - https://thmatc.co/?l=6D0E8DE6
Music by Cassette Tapes - Love - https://thmatc.co/?l=436803CA
Music by Dylan Rockoff - Awesome - https://thmatc.co/?l=38449909

✿FAQ
Camera｜Sony ZV-1
Edit｜Final cut pro X

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4M8ER

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4=A , 8=B , 4M8ER=AMBER 嗨大家～我是Amber♡
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社群媒體上有些相關的討論：

基隆玩不停 在 Fw: [新聞] 北宜高鐵基隆捷運兩個共生錯誤政策- 看板Railway 的八卦


作者Lsamia (samia)
看板Railway
標題Fw: [新聞] 北宜高鐵 基隆捷運 兩個共生錯誤政策
時間Sun Mar 12 14:18:24 2023

※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1a3Mvuey ]

作者: Lsamia (samia) 看板: MRT
標題: [新聞] 北宜高鐵 基隆捷運 兩個共生錯誤政策
時間: Sun Mar 12 14:17:26 2023


https://udn.com/news/story/7339/7016126

2023-03-08 04:03 聯合報／
李宏生／前高速鐵路工程局綜合規畫組組長、新竹市前副市長（新竹市）

政府決定花一八八○億元開闢台北到宜蘭的高速鐵路，再花七百億元建設基隆到台北的捷
運系統，這是兩個不需要而且浪費的錯誤政策，並且有共生的直接關係。

台北盆地四周環山，和基隆間的交通只有基隆河谷一處方便建設，所以台鐵、台五線和中
山高速公路都是沿基隆河谷興建。作為北基間交通要道的台鐵，之所以沒有辦法兼做捷運
的功能，主要是因為宜蘭線及花東線連接的鐵路需要經過台北八堵這一段瓶頸區間，但是
這個問題沒有正確的解決方法嗎？

政府決定建設台北到宜蘭的高速鐵路，就是一個錯誤的決策。原計畫台北宜蘭間的直線鐵
路本就可以達到提高行車速度、縮短行車時間的功能，而高鐵對宜蘭人來說也只有從西部
各站到宜蘭省了一次轉車。但是看看高鐵在苗栗、彰化、雲林站，每小時才有一班車，如
果到宜蘭也是一小時最多半小時一班車，為了縮短十分鐘的行車時間，而只能在一個站點
抵達，倒不如蓋直鐵。雖然多十分鐘行車時間，但是可以每十至十五分鐘一班車，轉車非
常的便利；而且到了宜蘭可以停礁溪、宜蘭、羅東、蘇澳四站，可減少宜蘭端的轉車，更
便於「及門運輸」。

對於來往花東與西部各站間的民眾來說，在台北轉車可以有更密集的班次；若改在宜蘭轉
車，可能也是一小時、最多半小時一班車。尤其對於來往花東與台北間的民眾，在宜蘭轉
高鐵，不如搭直鐵一車直達更方便。所以無論是宜蘭或花東的民眾，來往台北跟西部時，
利用直鐵至台北轉乘，或在台北轉乘直鐵，最為快速，而不需要建北宜間的高鐵。

政府應加速完成北宜間直鐵的興建，把現有宜蘭線經過八堵、瑞芳的班次直接轉移到直鐵
，然後台北到八堵的台鐵就可以作為台北基隆捷運的路線，每五分鐘甚至三分鐘一班車都
可以做得到。同樣的，對於新北市的瑞芳一帶，也可以藉由這一條線，從八堵一來三個建
設只需要一個北宜直鐵來取代，北宜高鐵和基隆捷運都是不需要的建設。


閒聊:

在基隆河谷一直加併行路線的確怪怪的 讓台鐵北迴段減壓又能強化宜花東的金飯碗

這好像才應該是比較合理的作法?

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.174.112 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1678601848.A.A3C.html

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: Lsamia (49.217.174.112 臺灣), 03/12/2023 14:18:24
推 weichia: 台北南港間花那麼多錢的雙線地下隧道只用來高鐵迴送才浪 03/12 14:26
→ weichia: 費 03/12 14:26
→ weichia: 不如早點利用延伸東部 03/12 14:26
推 journey1214: 是啊，台鐵重疊路段少一半（剩下的南港-樹林所有車 03/12 14:27
→ journey1214: 排點幾乎一樣所以影響不大），基隆捷運不用蓋，礁溪 03/12 14:27
→ journey1214: 宜蘭羅東都不用吵設站，台鐵三站全部都有。花東也可 03/12 14:27
→ journey1214: 以一車直達，時間也不會比高鐵轉乘台鐵還慢，而且有 03/12 14:27
→ journey1214: 多少人願意拉著一堆行李轉乘還是未知數 03/12 14:27
→ journey1214: 試想你從台東玩完回台北，你會搭普悠瑪直接睡回台北 03/12 14:30
→ journey1214: ，還是在宜蘭拿著大包小包下車轉高鐵？ 03/12 14:30
→ journey1214: 高鐵跟同路線的直鐵比起來省不到20分鐘，光是轉乘 03/12 14:33
→ journey1214: +等車就吐回去了，票價還比較貴 03/12 14:33
→ hicker: 個人選擇是 飛機直接飛回台北 03/12 14:41
噓 enkidu0830: 從台北看天下的天龍人思維當然覺得不需要高鐵到東部， 03/12 14:44
→ enkidu0830: 台灣沒住在台北的人還很多 03/12 14:44
推 doraemon129K: 還記得雲林通車前，很多人說火車跟日統還是方便， 03/12 14:47
→ doraemon129K: 高鐵只適合虎尾，車次又少，結果現在日統倒了 03/12 14:47
推 geesegeese: 只推台鐵新宜蘭線與新屏東線 03/12 14:50
→ neon7134: 依照4樓的說法 除了台北以外的中北部人坐車去台東玩 就 03/12 14:51
→ neon7134: 通通乖乖去該死的台北轉乘 03/12 14:51
→ Lsamia: 以中部人來說 這世界還有南迴線(欸 03/12 14:53
→ Lsamia: 而且去年好一段時間台北不轉乘是到不了台東的 03/12 14:53
噓 auction88: 新竹副市長欸 03/12 15:02
→ auction88: 老實說 新竹市如果交通爛的程度擺第二沒人敢說第一 03/12 15:03
→ ybite: 假如台鐵可以改信號讓運量加倍 我看三個都是假命題 03/12 15:36
→ ybite: 今天就是合鐵不爭氣才要搞東搞西 03/12 15:37
噓 ekes11: 當年要蓋國道5號跟台灣高鐵也是某一群人罵錯誤政策。結果 03/12 15:40
→ ekes11: 身體都很誠實開車國5或搭高鐵。 03/12 15:40
→ ekes11: 還有什麼霸氣退回一堆縣市的輕軌案，結果裏頭的桃捷綠、 03/12 15:43
→ ekes11: 中捷藍、淡海輕軌...一個接一個後續又規劃推動起來。 03/12 15:43
→ journey1214: 誰說一定要轉乘，不是有472可以搭嗎？ 03/12 15:47
推 journey1214: 國5跟高鐵當時是什麼狀況我不知道，不過現在社會環 03/12 15:58
→ journey1214: 境跟那時候已經完全不一樣。目前也沒辦法準確知道以 03/12 15:58
→ journey1214: 後會怎樣，但是單純依照現況看來，高鐵除非蓋到花蓮 03/12 15:58
→ journey1214: ，不然不如不蓋（但蓋到花蓮可能會有其他問題，例如 03/12 15:58
→ journey1214: 經費、需要克服地形與地震），南延、環島當然也是絕 03/12 15:58
→ journey1214: 對不需要，免得虧到不省人事。 03/12 15:58
→ journey1214: 他新竹副市長2016就下來了，接任的是上次選輸那個， 03/12 16:01
→ journey1214: 她當到2022 03/12 16:01
推 mattc123456c: 交通爛的程度？規劃方面也許台南市區可以跟竹市一戰 03/12 16:06
→ dierac1000: 高鐵通車的話，自然就會有一定程度的東線車改宜蘭駛 03/12 16:17
→ dierac1000: 發吧，所以就也有宜蘭換車的選項 03/12 16:17
→ omkizo: 並沒有 新烏日還是沒停 新左營也是早前屏東民代鬼叫才加停 03/12 16:22
→ Lsamia: 新烏日跟新左營的接駁配套都是另加軌道系統 03/12 16:31
→ Lsamia: 但我是不看好宜蘭有辦法啦XD 03/12 16:31
噓 ELYC1x: 472假日跨線票很難買，而且只有這一班車免轉乘，別再硬拗 03/12 18:05
→ ELYC1x: 了 03/12 18:05
推 whangkiahao: 宜蘭其實要直接延到花蓮才有效益 03/12 18:09
推 JRhokkaido: 延到花蓮運量會只有假日可以看 03/12 18:57
噓 journey1214: 沒車坐去噓台鐵啊，噓我有什麼用 03/12 19:07
→ journey1214: 以前472一週只開星期六一天，有一陣子甚至完全沒有 03/12 19:09
→ journey1214: ，現在每天都有應該謝天謝地了吧 03/12 19:09
→ journey1214: 改點之後又多了一班161、新竹還有127（165） 03/12 19:10
推 M990034: 某樓說的轉乘是在說去年整個下半年地震路線中斷吧，西部 03/12 19:14
→ M990034: 要去台東只剩127可以搭 03/12 19:14
→ GeoffreyG: 宜蘭高鐵本是客群問題很大 03/12 19:31
→ GeoffreyG: 講說要緩解國五車潮結果研究移轉不到5% 03/12 19:32
→ GeoffreyG: 出遊觀光到宜蘭沒車根本沒法玩 03/12 19:32
推 ELYC1x: 長途跨東西部轉乘根本很正常，某樓拿特例來護航，一下叫大 03/12 19:37
→ ELYC1x: 家去怪台鐵，一下又說要謝天謝地，真是令人捉摸不透啊～ 03/12 19:37
→ GeoffreyG: 只能吃原來客運客源 03/12 19:39
→ GeoffreyG: 客運火車高鐵三個分客運三個都吃不飽 03/12 19:41
→ GeoffreyG: 國五一樣塞車 03/12 19:41
→ ELYC1x: 用直鐵，樹林南港仍然塞不了這麼多班次，屆時還不是一堆 03/12 19:41
→ ELYC1x: 車只能從南港折返，這種情境對臺北板橋中南部一樣是要轉 03/12 19:41
→ ELYC1x: 乘 03/12 19:41
→ Lsamia: 如果國五是大台北地區來回為主力 03/12 19:41
→ GeoffreyG: 直鐵可以終點站在南港 03/12 19:41
→ Lsamia: 那北宜高鐵的確並不太上忙 03/12 19:42
→ Lsamia: 比較顯著的應該是從新左營到宜蘭這樣可以有顯著優勢 03/12 19:42
→ Lsamia: 不過同樣的也幫不到花東就是了 03/12 19:43
→ GeoffreyG: 當初效益報告就做過分流國五非常有限 03/12 19:43
→ Lsamia: 所以不像是分流 比較像是加壓灌入宜蘭地區（無誤 03/12 19:44
→ GeoffreyG: 中南部到宜蘭的本身就是少數 03/12 19:44
→ ELYC1x: 南部到宜蘭或竹苗中彰到花蓮，高鐵延伸比較有優勢，北宜段 03/12 19:44
→ ELYC1x: 省至少30分，且票價和自強號相仿，差30多元而已 03/12 19:44
→ GeoffreyG: 高鐵票價是不是跟自強相仿還很難說 03/12 19:45
→ GeoffreyG: 這段造價太高 03/12 19:46
→ GeoffreyG: 營運成本也高 03/12 19:47
→ GeoffreyG: 用現在西半部票價去套穩賠 03/12 19:47
→ GeoffreyG: 即便不算建設成本 03/12 19:47
推 Ron51320: 主要就是炒地皮而已，其他不是重點 03/12 19:48
→ Lsamia: 另外還有在宜蘭轉台鐵不一定比台北方便 03/12 19:53
→ Lsamia: 不過這是宜蘭也是雙核心城市的問題 03/12 19:53
→ ELYC1x: 宜蘭新站規劃方向就是和臺北一樣，台高鐵穿堂層並列且共 03/12 19:58
→ ELYC1x: 平面，當局也想到這點，所以不可能給你搞個什麼1-200公尺 03/12 19:58
→ ELYC1x: 上上下下 03/12 19:58
→ Lsamia: 其實我指的是班次數量，不過這確實變數還很多 03/12 20:11
→ Lsamia: 畢竟宜蘭當前是個運量還輸羅東的一等站qq 03/12 20:12
→ Latinmark: 其實說句實話 北宜高鐵根本就是白癡決策 03/12 21:02
→ aak3147: 以上討論都是空談 03/13 02:10
推 YellowWolf: 北宜高鐵如果是白癡政策 請問是在嘲諷宜蘭縣長林姿妙 03/13 03:41
→ YellowWolf: 嗎== 03/13 03:41
→ ji394xu3: 本來就沒有在算建設成本的。 03/13 04:26
→ ji394xu3: 營運成本也高是打那兒來的錯覺?台北~宜蘭之間的電費比較 03/13 04:26
→ ji394xu3: 貴嗎?還是高鐵宜蘭站相關職員薪水比較貴? 03/13 04:27
→ ji394xu3: 其實說句實話 北宜高鐵根本就是白癡決策?? 你自己主觀的 03/13 04:29
→ ji394xu3: 話，關什麼實話不實話? 真好笑 03/13 04:29
→ ji394xu3: 國道5號的車流量、人次那麼龐大，北宜高鐵就算運能滿載 03/13 04:33
→ ji394xu3: 本來也有僅能分流有限。難不成有人天真以為國道五號那麼 03/13 04:33
→ ji394xu3: 多的人車流通通都能擠去北宜高鐵?你也太看得起高鐵的運 03/13 04:34
→ ji394xu3: 能了吧!! 03/13 04:34
→ ji394xu3: 更別說高鐵的乘客還有很大一部分來自客運、台鐵的轉移 03/13 04:35
→ ji394xu3: 用現在西半部票價去套穩賠 ?穩賠什麼? 除非台北~宜蘭之 03/13 04:38
→ ji394xu3: 間是獨立出來營運啊，否則那有什麼賠不賠的。台北捷運有 03/13 04:39
→ ji394xu3: 人在特別揪出某條路線區間是這段穩賠的嗎? 03/13 04:40
→ ji394xu3: 大眾運輸還滿腦子想著賺錢那就別玩了，全世界沒幾個大眾 03/13 04:41
→ ji394xu3: 運輸是賺錢的，也沒有國家會把大眾運輸拿來當成與民爭利 03/13 04:41
→ ji394xu3: 賺錢的工具。反倒絕大多數都是賠錢的，因為人家也不把賠 03/13 04:42
→ ji394xu3: 錢當成真的賠錢，大眾運輸有他的無法衡量的社會價值跟公 03/13 04:42
→ ji394xu3: 益性，有他無法顯示在帳面的政府收益 ex.相關稅收、國內 03/13 04:43
→ ji394xu3: 營造業發展、人力就業、都市計畫發展... 03/13 04:43
→ ji394xu3: 雙北每年過去補貼公車約50億，在你眼中算不算賠錢啊?是 03/13 04:47
→ ji394xu3: 的話那要不要收掉大台北的公車路線?賠錢都靠補貼過日子 03/13 04:47
噓 petshopboys: 宜蘭高鐵有需要 基隆捷運不需要 03/13 05:55
推 jasonpig: 都要花錢挖隧道了不如直上高鐵，總不可能未來直鐵蓋好發 03/13 07:05
→ jasonpig: 現不夠再來挖高鐵隧道吧 03/13 07:05
→ Tjpmars: 還在想直鐵...都環評幾年了，說直鐵只差高鐵十多分鐘 03/13 09:15
→ Tjpmars: 台鐵行車速度不是問題，問題是把誤點常態化，真讓你們搞 03/13 09:17
→ Tjpmars: 直鐵，絕對不只十幾分鐘的差異，說到宜蘭沒車不能玩 03/13 09:18
→ Tjpmars: 所以大家不會選高鐵還是自己開車，是不知道有租車? 03/13 09:18
→ s6210603: 宜蘭高鐵還比屏東高鐵有用多了，潘孟安還在那邊吵著要 03/13 09:44
→ s6210603: 兩站三站 03/13 09:44
→ s6210603: 整天交通平權，去看看自己的屏南吧，選前發生了什麼事 03/13 09:45
→ s6210603: 屏東不只延伸方式，連站點都是個問題，解決不了就吵著要 03/13 09:58
→ s6210603: 第二站第三站 03/13 09:58
推 doraemon129K: 克服地形與地震？？ 地形早有火車、蘇花改的地質經 03/13 10:12
→ doraemon129K: 驗了，地震是當日本都蓋假的？而且當西部到沒有地震 03/13 10:12
→ doraemon129K: 喔 03/13 10:12
推 vespar: 我只推台鐵淨空的標準軌快鐵 高鐵或窄軌直鐵就不必了 03/13 10:23
→ vespar: 高鐵最大的問題其實就是地震+1 宜花東地震頻率頗高 開高鐵 03/13 10:25
→ vespar: 搞不好動不動就路線檢查 03/13 10:25
推 r12899987: 不過高鐵開下去，國五國道客運會倒一片 03/13 12:21
推 CGtheGREAT: 日本新幹線經驗只憑觀光需求要支撐一條新幹線是很困 03/13 12:43
→ CGtheGREAT: 難的，花東人口和常態性的旅次能支撐高鐵嗎？ 03/13 12:43
→ CGtheGREAT: 而且宜蘭高鐵站只能造福宜蘭本地周圍的旅客，遠一點 03/13 12:45
→ CGtheGREAT: 的頭城、礁溪、羅東蘇澳考量車程和等待時間恐怕高鐵 03/13 12:45
→ CGtheGREAT: 優勢不明顯吧 根本不符合宜蘭的交通習慣啊 03/13 12:45
→ CGtheGREAT: （小弟外祖母家宜蘭頭城有交通需求總可以說吧) 03/13 12:46
推 numbtch236: 北宜高鐵就智障 花東人還要整晚車 縣政中心還要花一 03/13 12:55
→ numbtch236: 大筆錢徵收 03/13 12:55
→ numbtch236: 東部早就沒一票難求 平日火車空空 人口一直下降 說 03/13 12:57
→ numbtch236: 要高鐵真是搞笑 03/13 12:57
→ numbtch236: 直鐵蓋好基捷根本不用蓋 這麼簡單 03/13 13:05
推 s1494041: 蓋北宜高鐵 那沿線台鐵沒了對號車收入擴大的虧損要算誰 03/13 13:52
→ s1494041: 的......要比照日本直接讓地方自己想辦法接受嗎 03/13 13:52
→ s1494041: 而且現在台鐵多數班次換3000之後離峰根本不會滿 換了高 03/13 13:52
→ s1494041: 鐵環島整天載空氣嗎...... 03/13 13:52
→ Orihimeboshi: 台灣的鐵路建設有在乎台鐵虧損過嗎 03/13 14:37
推 jemdogdog: 笑噴，我懷疑上面那幾個人有沒有住在宜蘭？ 03/13 14:43
→ jemdogdog: 我星期一固定宜蘭台北來回，你他媽的完全沒有準點過 03/13 14:44
→ jemdogdog: 最少delay 5分鐘，最多半小時以上 03/13 14:45
→ jemdogdog: 台鐵快點死一死卡實在，不要尸位素餐 03/13 14:46
推 jemdogdog: 直鐵三小？直腸嗎？ 03/13 14:47
→ jemdogdog: 一個完全不知道準時是什麼東西的企業，搞直鐵只是浪費 03/13 14:49
→ jemdogdog: 公帑 03/13 14:49
推 Orihimeboshi: 搞直鐵不是浪費公帑，不把台鐵從台灣抹除才是 03/13 14:52
→ Orihimeboshi: 只要台鐵的還活著的一天，他就像躺在床上的植物人 03/13 14:53
→ Orihimeboshi: 家屬一樣，日復一日的侵蝕這個家庭 03/13 14:53
推 edos: 東部就不應該把交通重心都放在台鐵，且不說台鐵本身穩定性有 03/13 14:54
→ edos: 目共睹的差，如果一個出狀況就是全體GG。有不同的運輸工具至 03/13 14:55
→ edos: 少還可以分散。 03/13 14:55
→ edos: 講去什麼地震就算了，日本地震一堆還不是新幹線高架、隧道 03/13 14:59
→ edos: 還顧及台鐵虧損?那蓋國1、國3、台61、西部高鐵時要不要也顧 03/13 15:01
→ edos: 及造成台鐵的虧損?情勒喔 03/13 15:01
→ Lsamia: 我覺得先不講虧損 能讓基隆解套還可以不用蓋基捷 03/13 15:04
→ Lsamia: 這就很難超越了 03/13 15:04
→ edos: 要說地震，台灣歷史上的重大地震主要還發生在中部跟南部，還 03/13 15:09
→ dierac1000: 如果把高鐵當第二幹線來看的話，應該也能研擬看看， 03/13 15:09
→ dierac1000: 地方通勤跟貨物列車XD 03/13 15:09
→ edos: 不光地震而已，中南部還有地層下陷的狀況。西部高鐵要不拆了 03/13 15:10
→ Lsamia: 是說下陷日後超出容許值目前有什麼對策嗎 03/13 15:15
→ Lsamia: 畢竟一直是進行式（？） 03/13 15:15
推 Orihimeboshi: 台灣已經夠小了，還要被台鐵這個伏地魔綁架，從板 03/13 15:19
→ Orihimeboshi: 南線、民汐線、基隆輕軌，到北宜高鐵、高鐵南延， 03/13 15:19
→ Orihimeboshi: 一切的重複投資都是為了給台鐵留下最後一絲的尊嚴 03/13 15:19
→ ELYC1x: 養護標準和實際作為不是高鐵搞工，而是台鐵太爛，看看最 03/13 15:23
→ ELYC1x: 佳一兩年的事故，連工地安衛都管不好，地震？路線？行車？ 03/13 15:23
→ ELYC1x: 高鐵現在的災害預/告警已經很自動化，且標準作業程序、內 03/13 15:25
→ ELYC1x: 規制度也很完備 03/13 15:25
→ edos: https://pansci.asia/archives/156416 要因為地震來討論北宜 03/13 15:37
→ edos: 高鐵，先去擔心台北盆地內的大大小小老舊建築跟公設吧。 03/13 15:38
→ edos: 退一萬步說，北宜直鐵假設蓋台鐵，難道就不是隧道、高架? 03/13 15:38
→ edos: 還是高鐵的隧道高架比較脆弱?台鐵的隧道高架實力比較堅強? 03/13 15:39
→ GeoffreyG: 笑死我住宜蘭耶 03/13 16:03
→ GeoffreyG: 我總可以說兩句吧 03/13 16:03
→ GeoffreyG: 北宜營運不要賠錢就偷笑了 03/13 16:04
→ GeoffreyG: 北宜運輸需求假日平常日是兩個世界 03/13 16:05
→ GeoffreyG: 還電費比較貴嘞 03/13 16:05
→ GeoffreyG: 北宜現在平日都沒什麼需求了 03/13 16:06
→ GeoffreyG: 跟西部能比? 03/13 16:07
→ GeoffreyG: 到時候高鐵平常日除了上下班一兩個小時有人其他時段載 03/13 16:08
→ GeoffreyG: 蚊子 03/13 16:08
→ GeoffreyG: 營運不用花錢? 03/13 16:09
→ GeoffreyG: 更何況宜蘭收入跟能搭高鐵通勤的族群有落差 03/13 16:09
→ GeoffreyG: 負擔不起的還不是搭客運 03/13 16:10
→ GeoffreyG: 講台鐵的更好笑北宜台鐵早就讓給客運了 03/13 16:11
→ Lsamia: 只講運量特性其實銅鑼田中虎尾應該也是典型的假日站 03/13 16:11
→ GeoffreyG: 有北宜高鐵根本沒影響 03/13 16:11
→ Lsamia: 不過在既有路線增設停靠站跟穿山挖新線 03/13 16:12
→ Lsamia: 這兩者的確成本結構不同 03/13 16:12
→ GeoffreyG: 問題西半部只是增設站跟特別延伸營運成本兩個完全不一 03/13 16:12
→ GeoffreyG: 樣 03/13 16:12
→ GeoffreyG: 虎尾不要那站還是一樣要去新左營 03/13 16:13
→ GeoffreyG: 營運成本天差地別好嗎 03/13 16:13
→ GeoffreyG: 在來說台鐵尸位素餐的更好笑 03/13 16:14
→ GeoffreyG: 還給台鐵留尊嚴勒 03/13 16:15
→ GeoffreyG: 自作多情也要有個限度 03/13 16:15
→ GeoffreyG: 高鐵捷運火車三者定位本來就不同 03/13 16:16
→ GeoffreyG: 高鐵通車台鐵運量有下降? 03/13 16:16
→ GeoffreyG: 有北捷台鐵板橋南港間就沒人搭 03/13 16:17
→ GeoffreyG: ？？？ 03/13 16:17
→ GeoffreyG: 笑死還尸位素餐 03/13 16:17
→ GeoffreyG: 一個站到可以擠到到不了位子的尸位素餐 03/13 16:18
→ GeoffreyG: 全台多少交通工具可以廢了 03/13 16:18
→ GeoffreyG: 還被綁架嘞 03/13 16:19
→ GeoffreyG: 光宜蘭縣內公車難搭的要死 03/13 16:19
→ GeoffreyG: 學生跟部分上班族都靠台鐵通勤 03/13 16:20
→ GeoffreyG: 有高鐵就不需要台鐵完全天龍人角度出發 03/13 16:21
→ GeoffreyG: 光礁溪到羅東開車就要至少半小時 03/13 16:22
→ GeoffreyG: 高鐵到站沒有其他交通工具能幹嘛我真的不知道 03/13 16:22
→ GeoffreyG: 北宜高鐵出遊客吸引不到，通勤客價格太高能吸引的也也 03/13 16:26
→ GeoffreyG: 有限，及戶性只有一站基本上一定要轉接接駁很不方便 03/13 16:26
→ GeoffreyG: 營運能不賠錢已經很不錯了 03/13 16:27
→ GeoffreyG: 真的不要台北看天下 03/13 16:27
→ GeoffreyG: 往花東除非政策強制不然誰會要高鐵宜蘭轉乘給自己找麻 03/13 16:28
→ GeoffreyG: 煩 03/13 16:28
→ GeoffreyG: 高鐵現在能營運下去就是靠特許權免費延長一倍 03/13 16:30
→ GeoffreyG: 正常情況高鐵早倒了 03/13 16:31
→ GeoffreyG: 還北宜高鐵 03/13 16:31
→ GeoffreyG: 說租車的我只能說你跟現實基本脫節 03/13 17:36
→ GeoffreyG: 我就問現在西半出遊高鐵租車占多少？ 03/13 17:37
→ GeoffreyG: 租車先不論品質問題，怎麼載東西回來？買的伴手禮還要 03/13 17:39
→ GeoffreyG: 上車多麻煩，小朋友安全座椅難道要帶著一起租車?全家老 03/13 17:39
→ GeoffreyG: 小轉乘還要跑來跑去，要是租車符合習慣可能西部高鐵租 03/13 17:39
→ GeoffreyG: 車早就可行了 03/13 17:39
→ GeoffreyG: 租車要是那麼方便還不租爆 03/13 17:39
→ GeoffreyG: 還開車去花蓮幹嘛？蘇花怎麼每次假日都塞 03/13 17:41
→ GeoffreyG: 說租車的標準站著說話不腰疼 03/13 17:42
→ GeoffreyG: 現實出遊會想租車根本少數 03/13 17:43
→ GeoffreyG: 更別說租車貴的要死 03/13 17:44
→ GeoffreyG: 真的很好奇上面的一堆把台鐵講得一文不值怎麼台鐵還可 03/13 17:55
→ GeoffreyG: 以有那麼多人搭，還是他們所處的是平行世界？ 03/13 17:55
→ ELYC1x: 票價快30年不變啊，看在錢的份上當然還是一堆人買單很合理 03/13 17:57
→ ELYC1x: ，反正軌道系統事故率這麼低，就算問題一堆，也不一定會被 03/13 17:57
→ ELYC1x: 我遇到 03/13 17:57
→ ELYC1x: 誤點還會發飲料麵包退你錢，這時還管那些問題嗎 03/13 18:00
→ GeoffreyG: 既然如是台鐵就是不可或缺的存在啊，因為很多人各種考 03/13 18:00
→ GeoffreyG: 量很需要搭台鐵啊 03/13 18:00
→ GeoffreyG: 我住宜蘭台北上班老家台中 03/13 18:03
→ GeoffreyG: 從來沒有覺得那個不需要或者尸位素餐 03/13 18:03
→ GeoffreyG: 各有其角色不可或缺 03/13 18:04
→ GeoffreyG: 那些自己沒需要就覺得別人也沒需要不是挺奇怪的嘛 03/13 18:05
→ GeoffreyG: 說什麼伏地魔尸位素餐，為免太自私了吧 03/13 18:06
→ ELYC1x: 每個人都認為自己需要的才是王道，所以永遠討論不完 03/13 18:08
→ GeoffreyG: 我個人反對蓋北宜高鐵不過我也不會覺得不需要 03/13 18:28
→ GeoffreyG: 台灣終究不是有錢到可以無視成本做建設的國家 03/13 18:30
→ GeoffreyG: 在各個需要的建設平價基礎的台鐵優先度肯定是大於高鐵 03/13 18:31
→ GeoffreyG: 的 03/13 18:31
推 jemdogdog: 某G你不知道公共交通建設本來就不是營利為目的嗎？XDD 03/13 19:31
→ jemdogdog: 笑死，你搞清楚重點嗎？ 03/13 19:32
→ jemdogdog: 如果今天台鐵準時不誤點的話，直鐵並非不可行 03/13 19:33
→ jemdogdog: 如果什麼東西都是以賺錢為目的的話，那完全不用建設了 03/13 19:36
→ jemdogdog: ，笑鼠人 03/13 19:36
推 jemdogdog: 基本上高鐵附近的地方都有發展的空間，你看看竹北台中 03/13 19:38
→ jemdogdog: 台南 03/13 19:38
→ jemdogdog: 除非你希望宜蘭不要有任何發展，那就另當別論 03/13 19:38
→ jemdogdog: 有發展才有人進來，宜蘭人才會得利，加油，好嗎？ 03/13 19:39
→ GeoffreyG: 我有說交通建設以盈利為目的？ 03/13 19:45
→ GeoffreyG: 問題高鐵成本就是比較高啊 03/13 19:45
→ GeoffreyG: 就是比較貴啊 03/13 19:45
→ GeoffreyG: 沒有高鐵就沒有發展？ 03/13 19:46
→ GeoffreyG: 近年發展最快的南科內科好像都沒有高鐵耶 03/13 19:46
→ GeoffreyG: 比較貴花比較多錢比較準點比較快不是理所當然嗎？ 03/13 19:47
→ GeoffreyG: 但是不是每個人都要準點 03/13 19:48
推 jemdogdog: 不多說，你要不要去看看歸仁發展如何？ 03/13 19:49
→ jemdogdog: 台南高鐵未來發展，網路都可以查得到 03/13 19:49
→ GeoffreyG: 經濟取向的覺得便宜比快準點重要 03/13 19:50
→ GeoffreyG: 有高鐵就一定有發展？請問虎尾發展到哪裡了?青埔除了房 03/13 19:52
→ GeoffreyG: 子變貴蓋幾個購物中心發展到那裡了？ 03/13 19:52
→ GeoffreyG: 台鐵會誤點難道就沒人搭？ 03/13 19:53
→ GeoffreyG: 取向問題而已 03/13 19:54
→ GeoffreyG: 你才沒搞清楚重點 03/13 19:54
→ GeoffreyG: 加油好嗎 03/13 19:54
→ GeoffreyG: 高鐵附近都有發展空？ 03/13 19:57
→ GeoffreyG: 發展空間？ 03/13 19:57
→ GeoffreyG: 好像不是這樣唉 03/13 19:58
→ GeoffreyG: 你網路上查查再來好嗎 03/13 19:58
→ GeoffreyG: 網路都可以查得到 03/13 19:58
→ GeoffreyG: 今天來搞一個竹科級的在宜蘭沒有高鐵一樣發展起來啦 03/13 19:59
→ GeoffreyG: 不以盈利為目的不代表不用考慮成本 03/13 20:02
→ GeoffreyG: 先搞清楚重點 03/13 20:03
推 jemdogdog: 笑鼠 你到底知不知道重點喔？ 03/13 20:04
→ GeoffreyG: 更何況有高鐵宜蘭人也不見得得利，雪山隧道通了房價炒 03/13 20:05
→ GeoffreyG: 了交通塞了除了部分店家有賺到錢其他人有得利？ 03/13 20:05
→ GeoffreyG: 你不知道重點不用一直問人家知不知道重點 03/13 20:06
→ jemdogdog: 以目前台鐵誤點的程度來看，即便真的換成直鐵，加上誤 03/13 20:06
→ jemdogdog: 點的時間，坦白說乾脆坐客運比較快 03/13 20:06
→ jemdogdog: 所以我就說你完全搞不清楚嘛嘻嘻 03/13 20:06
→ GeoffreyG: 你拿出來直鐵會比客運慢的數據再來好嗎 03/13 20:07
→ GeoffreyG: 現在還沒直鐵速度差不多而已 03/13 20:07
→ jemdogdog: 花錢了，通勤時間卻跟坐客運差不多，那為什麼要改蓋直 03/13 20:07
→ jemdogdog: 鐵？ 03/13 20:07
→ GeoffreyG: 有直鐵比客運慢？ 03/13 20:08
→ jemdogdog: 要不要找天一起去做看看？ 03/13 20:08
噓 ELYC1x: 不是每個人都要準點，拜託，通勤上下學準點很重要好嗎，這 03/13 20:08
→ ELYC1x: 種言論都講得出來 03/13 20:08
→ GeoffreyG: 胡說八道不用錢 03/13 20:08
→ jemdogdog: 平均延誤十幾二十分鐘，你覺得咧 03/13 20:08
→ ELYC1x: 不誠信，不受時，這種叫做瀆職行為，營運單位他媽的廢一廢 03/13 20:09
→ ELYC1x: 首長自請免職好了 03/13 20:09
→ GeoffreyG: 所以客運不會塞車?開車不塞車都不會慢? 03/13 20:09
→ jemdogdog: 我常常都是因為不準時而浪費錢坐計程車上班去，或許你 03/13 20:09
→ jemdogdog: 的時間很多吧 03/13 20:09
→ ELYC1x: 守時 03/13 20:09
→ GeoffreyG: 經濟取向比較沒錢就取前置量早點出門 03/13 20:09
→ GeoffreyG: 客運國五通勤也會塞車也會晚難道沒有人通勤? 03/13 20:10
→ GeoffreyG: 早點出門就是了 03/13 20:10
→ a41503: 平均延誤10-20分？證據呢？我每天開車都是準點 03/13 20:11
→ a41503: 提不出證據你就是毀謗喔 03/13 20:11
推 jemdogdog: 笑死，所以我要遷就台鐵喔XDDDD 03/13 20:11
→ GeoffreyG: 有錢的搭高鐵沒錢自己想辦法 03/13 20:11
→ GeoffreyG: 誰叫你遷就台鐵？ 03/13 20:11
→ ELYC1x: j大，我覺得不用繼續辯浪費你們彼此時間，只要政黨輪替前 03/13 20:11
→ ELYC1x: 這計畫能走到一定程度，就是勢在必行，反對的再怎麼拗都無 03/13 20:11
→ ELYC1x: 濟於事 03/13 20:11
推 jemdogdog: 對喔，所以我贊成蓋高鐵，反正通勤費也不多，我只希望 03/13 20:12
→ jemdogdog: 準時而已XDD 03/13 20:12
→ GeoffreyG: 台鐵北宜401我每個禮拜都搭 03/13 20:12
→ GeoffreyG: 十分鐘以上幾本沒遇過 03/13 20:13
→ jemdogdog: 好喔，到此為止 03/13 20:13
→ GeoffreyG: 所以說唬爛不打草稿 03/13 20:13
→ GeoffreyG: 唬爛到此為止就好我也不用繼續打臉你 03/13 20:13
→ Lsamia: 歷史上其實有個東西叫核四(無誤 03/13 20:14
→ ELYC1x: 補充，高鐵現行費率北宜約265、南宜約230，和自強號差不 03/13 20:14
→ ELYC1x: 到50，雖然兩鐵15年會不會漲很難說，但照彼此的費率而言， 03/13 20:14
→ ELYC1x: 屆時價格不會差太大 03/13 20:14
→ Lsamia: 不過這大離題了XDy 03/13 20:14
→ a41503: 看來只是個鍵盤宜蘭人 只是台鐵黑 笑死 03/13 20:14
→ GeoffreyG: 平均延誤十幾二十分那個平行時空的台鐵怎麼我都沒遇過 03/13 20:16
推 jemdogdog: 有人要被打臉，我真的沒辦法 03/13 20:17
→ jemdogdog: 03/13 20:17
→ jemdogdog: 延誤37分鐘耶 03/13 20:18
→ GeoffreyG: 難不成我搭高鐵遇到幾次降弓就能說高鐵"平均"延誤二三 03/13 20:18
→ GeoffreyG: 十分鐘？ 03/13 20:18
→ ELYC1x: 平均10-20的確太誇大，不過台鐵不分地區時常在延誤2-3分、 03/13 20:18
→ ELYC1x: 4-5分也是事實，這種就真的會令人賭蘭，大眾運輸貴在安全 03/13 20:18
→ ELYC1x: 準時，如果無法要求最基本的這兩點真的是笑死人 03/13 20:18
→ GeoffreyG: 看來不懂重點沒關係 03/13 20:19
→ GeoffreyG: 連平均都不懂真的要好好上網查查了 03/13 20:19
→ GeoffreyG: 好了啦不要在出來讓人笑了 03/13 20:20
推 jemdogdog: 我是坐星期一下午4點的，要不要統計一下？不用多，下個 03/13 20:20
→ jemdogdog: 禮拜開始，花一個月時間就好，看看平均delay多久 03/13 20:20
→ jemdogdog: 笑死，就是平均十來分鐘喔，怎麼了？ 03/13 20:22
→ a41503: 如果你不知道的話，554是有附掛行包的，貨多本來就會晚分 03/13 20:22
→ a41503: ，所以現在是把特例當平均了？ 03/13 20:22
→ jemdogdog: 看來不懂裝懂是某G吧！要不要調資料看看我說的是真是假 03/13 20:23
→ GeoffreyG: 你說平均唉大哥 03/13 20:24
→ jemdogdog: 我每個禮拜一都是坐同一台耶，你的意思是有拉貨物所以 03/13 20:24
→ GeoffreyG: 我有說你是假？ 03/13 20:24
→ jemdogdog: 每一次都delay嗎？ 03/13 20:24
→ GeoffreyG: 03/13 20:25
→ a41503: 下午4點很明顯不是554吧 誰知道你搭哪一班 03/13 20:25
→ GeoffreyG: 隨便拿一次誤點來po誰不會 03/13 20:25
→ GeoffreyG: 只是我遇到高鐵誤點不會說它平均誤點四五十分鐘 03/13 20:26
→ GeoffreyG: 列車時間資訊網路上一大堆 03/13 20:27
→ GeoffreyG: 要說平均拿出數據來 03/13 20:28
→ GeoffreyG: 不要打嘴砲 03/13 20:28
推 jemdogdog: 所以我就說要不要接下來的一個月統計一下？ 03/13 20:28
→ GeoffreyG: 還要你統計 03/13 20:28
→ jemdogdog: 你眼睛沒看到嗎？笑死 03/13 20:29
→ GeoffreyG: 網路上統計數據詳盡的不得了 03/13 20:29
→ GeoffreyG: 要統計輪不到你來 03/13 20:29
→ GeoffreyG: 直接找數據就有了 03/13 20:29
推 jemdogdog: 拿出來看看吧！到底下午四點從宜蘭到台北的自強號平均 03/13 20:30
→ jemdogdog: 延誤時間到底有多久？ 03/13 20:30
→ GeoffreyG: 會上ptt也應該會google 吧 03/13 20:30
→ dierac1000: 要說台鐵平均延誤十幾二十分，是統計每日各旅客列車 03/13 20:30
→ dierac1000: 的延誤時分會比較合理 03/13 20:30
→ GeoffreyG: 所以說有人連平均是什麼都不太清楚的樣子 03/13 20:31
推 jemdogdog: 我說我每禮拜一固定坐的自強號列車，平均延誤時間大概 03/13 20:33
→ jemdogdog: 十來分鐘，這樣子夠清楚吧 03/13 20:33
→ GeoffreyG: 好啦我懂你意思我們各有立場沒有對錯，上面有些話比較 03/13 20:35
→ GeoffreyG: 酸如有冒犯請你原諒 03/13 20:35
推 jemdogdog: 沒關係我也一樣，抱歉 03/13 20:36
噓 darkMood: 垃圾民進黨本來就只會幹錯事啊。 03/14 02:08
推 mattc123456c: ↑辱罵你敵對的政黨不會讓你支持的政黨加分 03/14 02:36
推 gm3252: 有高鐵一定搭高鐵，希望東部能蓋 03/14 07:57
→ ji394xu3: 北宜現在平日都沒什麼需求了 -> 你是講台鐵(北~宜)嗎? 03/14 12:06
→ ji394xu3: 廢話喔~~台鐵宜蘭線對比國道五號就沒有競爭力才要搞直鐵 03/14 12:06
→ ji394xu3: → GeoffreyG: 營運不用花錢? 營運成本最大宗就是人事成 03/14 12:07
→ ji394xu3: 本跟養護、電費那些。所以北宜高鐵營運貴的理由在那?北 03/14 12:08
→ ji394xu3: 宜之間的電費特別貴?高鐵宜蘭站的員工薪水是西部的十倍? 03/14 12:08
→ ji394xu3: 北宜高鐵的養護費用是西部的十倍?不然比西部貴在什麼? 03/14 12:09
推 mybfgf: 且不說台鐵的誤點、出包，南港~板橋的地下化被綁死二軌又 03/14 12:16
→ mybfgf: 有密集的縱貫線班次，直鐵就算蓋台鐵，班次照樣被卡死。 03/14 12:16
推 enkidu0830: 要趕快阻止高鐵對東部的侵門踏戶，東部鐵路大餅是我大 03/14 12:48
→ enkidu0830: 台鐵自古不可分割的一部分 03/14 12:48
推 Orihimeboshi: 自從高鐵搶走南隧道後台鐵就注定沒有未來了，對於 03/14 14:49
→ Orihimeboshi: 軌道運輸沒有其他選擇的人，可能無法體會台鐵是多 03/14 14:49
→ Orihimeboshi: 麼浪費你生命的存在 03/14 14:49
推 jago: 把北宜直鐵拿去蓋台鐵才錯誤(好在已經取消)。一天到晚不是誤 03/14 16:35
→ jago: 點就是什麼地方又有狀況 03/14 16:36
→ ELYC1x: 北宜直鐵是可以增班啊，也可以5分鐘一班啊，先不考慮有沒 03/14 16:43
→ ELYC1x: 有車，南港樹林路線容量就那樣，多出來的那些班次全部勢 03/14 16:43
→ ELYC1x: 必都只能南港折返到開喔，對臺北萬華板橋樹林桃竹苗中彰 03/14 16:43
→ ELYC1x: 還不是要強迫轉乘一次？ 03/14 16:43
→ ELYC1x: 20年前的南港東區門戶，到這2-3年推的宜蘭新站，就是要讓 03/14 16:48
→ ELYC1x: 大家不要再擠北車，北車那種動線設計根本不適合兩鐵互轉， 03/14 16:48
→ ELYC1x: 就算B3距離短尖峰也是塞成一片 03/14 16:48
→ Lsamia: 不過反過來說為什麼北車轉乘對旅客這麼有吸引力 03/14 17:11
→ ELYC1x: 類似品牌效應的概念？外地人講雙北只知道北車，板橋在哪？ 03/14 17:45
→ ELYC1x: 松山南港是什麼？有車嗎？可以搭嗎？ 03/14 17:45
→ ELYC1x: 北市自己也一樣，同樣都要坐捷運去轉火車，還是會有人只願 03/14 17:49
→ ELYC1x: 意從北車轉，松山離信義大安內湖近所以好一點，南港就相 03/14 17:49
→ ELYC1x: 對較少人選 03/14 17:49
→ Lsamia: 你這讓我想到高鐵台中站離彰化市區比彰化站還要近的慘劇 03/14 18:27
→ GeoffreyG: 我在講北宜國五平日除了上下班沒需求，誰跟你講台鐵宜 03/14 20:20
→ GeoffreyG: 蘭線 03/14 20:20
→ GeoffreyG: 成本分攤完全不一樣一樣一段軌道台北到桃園去台中高雄 03/14 20:22
→ GeoffreyG: 都會用到一起分攤 03/14 20:22
→ GeoffreyG: 請問高雄台中去宜蘭佔多少？ 03/14 20:22
→ GeoffreyG: 往宜蘭旅客大都北部去的分攤這段營運成本就只有這些旅 03/14 20:23
→ GeoffreyG: 客 03/14 20:23
→ GeoffreyG: 成本能不高？ 03/14 20:23
→ GeoffreyG: 基本邏輯思考一下好嘛 03/14 20:24
→ GeoffreyG: 一樣概念台南到高雄段只有要到高雄會用到分攤的成本也 03/14 20:25
→ GeoffreyG: 就更高 03/14 20:25
→ GeoffreyG: 更不用講延伸屏東 03/14 20:25
→ GeoffreyG: 所以延伸線不論營運成本還是建設成本都是最高的分攤的 03/14 20:27
→ GeoffreyG: 人最少 03/14 20:27
→ GeoffreyG: 動一下腦袋想就知道 03/14 20:27
→ GeoffreyG: 台北桃園這一段路廊營運成本一天可以有近20萬人分攤， 03/14 20:32
→ GeoffreyG: 請勿以後北宜高鐵差不多距離營運成本解決有多少人分攤 03/14 20:33
→ GeoffreyG: ？ 03/14 20:33
→ GeoffreyG: 請問 03/14 20:33
→ GeoffreyG: 我真的沒想過單位成本這麼簡單的邏輯還有人想不明白 03/14 20:35
→ GeoffreyG: 講品牌效應更好笑 03/14 20:41
→ GeoffreyG: 就不能創造南港新品牌一定只能用台北舊品牌？ 03/14 20:42
→ GeoffreyG: 南港當初蓋南港就是要分流台北運量 03/14 20:42
→ GeoffreyG: 現在南港運量節節攀升就是最好證明 03/14 20:43
→ GeoffreyG: 宜蘭花蓮東部南港轉車西部台北板橋轉車分流旅客本來就 03/14 20:44
→ GeoffreyG: 是政府規劃的方案 03/14 20:44
→ GeoffreyG: 更可以改善轉乘點集中過度擁擠的問題 03/14 20:45
→ GeoffreyG: 就是台北板橋太塞才開發南港轉乘 03/14 20:46
→ GeoffreyG: 現在南港新品牌發展起來開始分流又說品牌效應不能南港 03/14 20:47
→ GeoffreyG: ？ 03/14 20:47
→ GeoffreyG: 所以要所有人車塞在台北跟板橋才是對的？ 03/14 20:49
噓 ELYC1x: 是你沒看清楚我要表達的吧，集中台北本來就是很智障的現象 03/14 21:14
→ ELYC1x: ，一堆無腦民眾只知道台北車站而沒想過還有板橋南港兩站同 03/14 21:14
→ ELYC1x: 樣能轉乘 03/14 21:14
推 journey1214: 那些想要台鐵廢的，有想過台鐵真的廢了之後會發生什 03/14 21:14
→ journey1214: 麼事嗎？就算有一天高鐵真的環島了，會設幾站？原本 03/14 21:14
→ journey1214: 台鐵的中小站，高鐵沒有設站，原本依賴台鐵的乘客怎 03/14 21:14
→ journey1214: 麼辦？（更不用說花東南迴很多地方，台鐵已經事最方 03/14 21:14
→ journey1214: 便的運具）難道要開類火車嗎？相信看到之前的經驗應 03/14 21:14
→ journey1214: 該不會想再來一次吧？ 03/14 21:14
→ ELYC1x: 這種鳥現象能說南港品牌有建立起來嗎？還有一段距離好嗎 03/14 21:14
→ ELYC1x: 南港轉乘旅次輸臺北，關鍵就是要有誘因、有方式、有宣導去 03/14 21:19
→ ELYC1x: 讓那些使用者知道，北車東邊還有一個車站能提供條件相當 03/14 21:19
→ ELYC1x: 於臺北、更寬敞舒適的轉乘空間 03/14 21:19
推 journey1214: 台鐵快要公司化了，應該很快就會意識到台北地下段的 03/14 21:19
→ journey1214: 瓶頸，並想辦法解決（例如改善號誌閉塞） 03/14 21:19
→ ELYC1x: 講品牌效應算是太客氣，這種叫無腦、無知、智障不知變通 03/14 21:21
推 dierac1000: 要廢台鐵的話叫高鐵也接下地方通勤+貨運的業務就解套 03/14 21:26
→ dierac1000: 了XD 03/14 21:26
→ Lsamia: 我也覺得這是不錯的辦法 高鐵接收台鐵資產跟負債（？ 03/14 21:34
→ GeoffreyG: 抱歉我沒看清楚你表達的 03/14 21:46
→ GeoffreyG: 我的意思是要培養南港分流是對的 03/14 21:46
→ GeoffreyG: 不論直鐵高鐵皆是 03/14 21:46
→ GeoffreyG: 所以高鐵開通勤小站站站停區間跟貨物列車，跟台鐵87%像 03/14 21:47
→ ELYC1x: 沒事沒事，那確實你我的想法差不多 03/14 22:24
→ ELYC1x: 補推回來 03/14 22:24
推 ekes11: 笑死 跟當年某群台鐵幫的罵不該蓋高鐵，把台鐵提速化的半 03/15 17:29
→ ekes11: 斤八兩。直接高鐵蓋到宜蘭花蓮。至於花蓮到台東把台鐵雙軌 03/15 17:31
→ ekes11: 電氣化就夠了。 03/15 17:32
推 CGtheGREAT: 養得起再說啊 站著說話不腰疼 03/15 18:07
→ sziwu1100: 根據經驗這種愛標籤XXXX是錯誤政策的 往往最後都被打臉 03/15 18:34
→ sziwu1100: 台灣高鐵、國道五號...一堆當年都被罵過錯誤政策 03/15 18:34
→ GeoffreyG: 也有很多當年被罵後來證實的建設 03/15 19:43
→ GeoffreyG: 重點在財務評估可行性 03/15 19:44
→ GeoffreyG: 問題北宜高鐵在歷經高鐵BOT 號稱政府零出資最好不僅出 03/15 19:45
→ GeoffreyG: 資還接手的慘痛經驗後 03/15 19:45
→ GeoffreyG: 一樣沒有詳細評估就推動 03/15 19:46
→ GeoffreyG: 一千九百億當兒戲 03/15 19:47
→ a5mg4n: 高鐵BOT還好及時推動,不然繼續碰到通膨就不是當年那麼便宜 03/15 23:25
→ a5mg4n: 北宜高鐵拖太久撞到兩次大通膨就是教訓,財務評估評估到被 03/15 23:26
→ a5mg4n: 通膨海放才是省小錢花大錢(望向2017年想檔...現在追加再 03/15 23:27
→ a5mg4n: 追加的各式案子...) 03/15 23:28
→ a5mg4n: 同樣的案子,現在的報價單是一年前的1.5倍..公債利率才多少 03/15 23:29
推 austin0353: 很有效益但投資成本與風險都高，不認為要蓋與蓋好使用 03/16 00:17
→ austin0353: 它並不衝突。臺鐵也不是只有客運，且目前還是東部快鐵 03/16 00:17
→ austin0353: 的情況下，應該預留空間而非直上高鐵。又台鐵為何要配 03/16 00:17
→ austin0353: 合高鐵，要不包車或入股呀？一直嫌臺鐵爛不就是因為不 03/16 00:17
→ austin0353: 救一直擺爛造成的？直鐵條件就差很多了，還直接假設誤 03/16 00:17
→ austin0353: 點很好笑 03/16 00:17
推 a5mg4n: 真的不是只有客運的話,就不會是當初的L鐵了 03/16 00:39
→ a5mg4n: 而是更接近原方案三, 03/16 00:40
推 austin0353: 是說線型改善加雙溪大溪隧道？還是可以評估的 03/17 00:49
→ journey1214: 確實有很多當年罵錯誤政策現在卻很成功的例子，但不 03/17 11:38
→ journey1214: 要忘了也有反例，例如高雄捷運 03/17 11:38
→ ji394xu3: GeoffreyG 誰跟你營運成本一段一段攤啦?台北捷運你把板 03/17 11:50
→ ji394xu3: 南線獨立拆出土城段談營運嗎?台鐵有把南迴線、花東線... 03/17 11:51
→ ji394xu3: 獨立出來談營運盈虧嗎?真好笑 03/17 11:51
→ ji394xu3: 南港分流更是笑話一場，板橋、台北、南港三站，南港運量 03/17 11:52
→ ji394xu3: 最低，將來高鐵延伸宜蘭站，宜蘭花蓮台東要搭高鐵或轉乘 03/17 11:53
→ ji394xu3: 高鐵的通通都改在宜蘭站轉乘，分流? 03/17 11:53
→ ji394xu3: 高雄捷運那裏反例?高雄捷運好端端的 03/17 11:55
推 ekes11: 笑死，都已經在跑北宜高鐵的計畫，還冷飯熱炒拿北宜直台鐵 03/17 12:01
→ ekes11: 出來炒作，連鐵道板都三三兩兩的幾個在討論而已，要不要親 03/17 12:02
→ ekes11: 自下鄉田野調查民意啦?不要活在自己的世界裡自嗨好嗎!!就 03/17 12:02
→ ekes11: 像這幾年的桃園鐵路高架化改地下化，地方根本幾乎都贊成， 03/17 12:03
→ ekes11: 就鐵道板某幾個(包括後來的翅膀們)在那邊狂酸亂罵而已，真 03/17 12:03
→ ekes11: 是有夠好玩 03/17 12:03
→ ekes11: 南港分流幹嘛?臺北盆地那麼小，運量又沒有特別高，誰規定 03/17 12:05
→ ekes11: 非要分流不可啦?東海道新幹線在蓋的時候，東京都只有東京 03/17 12:05
→ ekes11: 站，大阪也只有新大阪站，人家運量都比板橋+台北+南港這三 03/17 12:06
→ ekes11: 站運量總和還要高，誰在說一定要分流不可?不要跟我說東京 03/17 12:06
→ ekes11: 都的東海道新幹線還有品川站，那是到很後來才增加的了，而 03/17 12:07
→ ekes11: 且再怎麼說東海道新幹線在東京都也就只有東京站跟品川站 03/17 12:07
→ ekes11: 人家還沒有搞到三站去。更遑論大阪 03/17 12:07
→ victtgg: → GeoffreyG: 往宜蘭旅客大都北部去的分攤這段營運成本 03/17 12:36
→ victtgg: 就只有這些旅客，成本能不高嗎? 03/17 12:37
→ victtgg: 這句話是在搞笑嗎? 台灣高鐵的營運成本是人事成本、電費 03/17 12:38
→ victtgg: 成本...那些，跟你旅客數量多或少什麼關係啦??? XD 03/17 12:39
→ victtgg: 不要說北宜高鐵，就說現在的台灣高鐵，每年高鐵的載運人 03/17 12:40
→ victtgg: 數一天10萬人或一天20萬人或一天30萬人或一天40萬人或一 03/17 12:40
→ victtgg: 天50萬人或....一天100萬人，這對台灣高鐵的營運成本都沒 03/17 12:41
→ victtgg: 有影響，好嗎!!人多只是"營業收入"會增加，營運成本不會 03/17 12:42
→ victtgg: 有差異 03/17 12:42
→ victtgg: 更何況台灣高鐵又沒有拆出台北~宜蘭獨立出來公司營運，你 03/17 12:43
→ victtgg: 在那邊酸北~宜的營運幹嘛?那你會特別討論台鐵南迴線、六 03/17 12:44
→ victtgg: 家線、沙崙線的營運收入跟營運成本嗎?台鐵根本也不獨立看 03/17 12:45
→ victtgg: 特定路段區間的營運，要這種算法，台鐵、台北捷運早就都 03/17 12:45
→ victtgg: 要砍掉一堆冷門區間了 03/17 12:46
→ Orihimeboshi: 說真的北宜高鐵這種千億級別的建設只為了高鐵服務 03/17 13:16
→ Orihimeboshi: 確實有點浪費，也許可以考慮像青涵隧道一樣納入台 03/17 13:16
→ Orihimeboshi: 鐵營運，畢竟許多人吵著高鐵可以節省前往東部的時 03/17 13:16
→ Orihimeboshi: 間與轉乘時，也別忘了這是犧牲花東人多一次的轉乘 03/17 13:16
→ Orihimeboshi: 換來的 03/17 13:16
→ smallz: 花東北上的台鐵又不是都會停南港 當然只能在北車轉高鐵 03/17 15:23
→ GeoffreyG: https://reurl.cc/a1qomY 03/17 22:35
→ GeoffreyG: 合約從來就不包括宜蘭本來就是獨立一段 03/17 22:36
→ GeoffreyG: 台鐵裁撤成本不符的冷門路線也好幾次了 03/17 22:37
→ GeoffreyG: 台東支線東勢線桃林 03/17 22:37
→ GeoffreyG: 冷門區間成本不符本來就可以砍 03/17 22:37
→ GeoffreyG: 更何況還沒蓋的 03/17 22:38
→ GeoffreyG: 跟旅客數量沒關係？ 03/17 22:38
→ GeoffreyG: 你嘛幫幫忙 03/17 22:39
→ GeoffreyG: 一樣的總成本10個人搭跟100個人搭對公司來說會一樣？ 03/17 22:40
→ GeoffreyG: 我在講每單位邊際成本你一直講總成本 03/17 22:40
→ GeoffreyG: 營業收入旅客增加不就單位成本降低 03/17 22:42
→ GeoffreyG: 所以北宜高鐵相較其他段不就單位成本更高 03/17 22:44
→ GeoffreyG: 這不是很簡單的邏輯嘛 03/17 22:45
→ GeoffreyG: 一樣開一輛公車一個人搭跟十個人搭那個對公司來說成本 03/17 22:45
→ GeoffreyG: 高 03/17 22:45
→ GeoffreyG: 當然是前者 03/17 22:45
→ GeoffreyG: 你一直跟我說都是一輛車一個司機總成本想通幹嘛 03/17 22:46
→ GeoffreyG: 相同 03/17 22:46
→ GeoffreyG: 問題對公司來說一輛車一個司機只賺到一個人的錢單位成 03/17 22:48
→ GeoffreyG: 本就是比十個人高啊 03/17 22:48
→ ELYC1x: 台北車站本來就不是設計給你雙鐵付費區外轉乘的，本來就是 03/19 13:10
→ ELYC1x: 有分流的必要性，不管板橋南港還是未來拉到宜蘭，不然當 03/19 13:10
→ ELYC1x: 初南港幹嘛轉營運輔助站？ 03/19 13:10
→ ELYC1x: 改回直鐵一樣大部份增加的班次只能從南港折返，還不是要 03/19 13:12
→ ELYC1x: 轉乘，憑什麼高鐵宜蘭轉乘、板橋南港轉乘不行，只有北車 03/19 13:12
→ ELYC1x: 轉乘可以？ 03/19 13:12
→ ELYC1x: 講南港沒停的更可笑，就算南港放生不管，不是還有板橋？買 03/19 13:14
→ ELYC1x: 高鐵對號座哪裡上有差嗎，少搭7公里還比較省；買自由座更 03/19 13:14
→ ELYC1x: 是要在南港上車卡位，誰跟你北車排隊人擠人？ 03/19 13:14
→ ELYC1x: BTW可能很多人不曉得，板橋現在中央側有開放兩鐵互轉也能 03/19 13:16
→ ELYC1x: 夠出站，甚至比北車B3還近 03/19 13:16
噓 SGShine: 標準軌快鐵根本浪費錢 不如高鐵直接延伸 03/26 18:50
推 JCC: 蓋三軌高鐵台鐵共用隧道好了 預留以後東部高鐵的可能性 03/28 08:36
→ grinsssss: 樓上 這樣台鐵會出事 07/31 04:07






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寶寶溫幾乎每週都跑基隆跑，整理的六大主題，到基隆海邊走走、基隆山裡走走、基隆玩水趣、基隆親子遊、基隆市區散步、基隆住一晚，幫大家選了30個基隆 ...

#5. 八斗子一日遊｜11個景點推薦！網美照拍不停

八斗子一日遊｜11個景點推薦！網美照拍不停，不開車也能玩基隆，親子景點.單車旅行適用 · 第一站：國立海洋科學博物館 · 第二站：八斗邀BADAUYAO · 第三站： ...

#6. 基隆玩不停！和平島公園「島嶼生活節」開跑，市集

基隆玩不停 ！和平島公園「島嶼生活節」開跑市集、音樂會8大活動用海洋文化療癒你.

#7. 基隆一日遊》基隆.瑞芳十大景點&必玩行程推薦．看海放空的 ...

基隆 景點一日遊可以去哪玩？ 原來基隆景點比我們想像中的更好玩, 來基隆可以有很多種玩法， 不再只是基隆廟口夜市， 週邊的自然景點也非常的多， ...

#8. 旅行提案｜基隆人領路！這20個基隆景點你去過幾 ...

前言 · 基隆交通路線總整理 · 今夏最夯的彩繪小屋：正濱漁港 · 舒淇走過的中山陸橋・千禧曼波與雨不停國 · 和平島阿根納造船廠遺址：美國隊長曾經取景的廣告 ...

#9. 【2023基隆景點一日遊!】12大必訪IG打卡基隆景點!和平島

基隆 廟口夜市是絶不容錯過的基隆景點，仁二路上有方便的停車場 ，停好車後就能開始來趟美食之旅；占地不大，卻聚集了數百個攤位，各種美味的小吃，真是令 ...

#10. 基隆玩不停~ 「島嶼生活節」3大主題8種活動沈浸療癒你！

基隆玩不停 ~ 「島嶼生活節」3大主題8種活動沈浸療癒你！ 交通部觀光局北海岸及觀音山國家風景區管理處(以下簡稱北觀處)主辦的「島嶼生活節」將在7月23 ...

#11. 基隆玩不停！「島嶼生活節」7/23 登場一同體驗海洋療癒的溫柔

【旅奇傳媒/編輯部整理】交通部觀光局北海岸及觀音山國家風景區管理處(以下簡稱北觀處)主辦的「島嶼生活節」將在7月23日至8月28日於基隆和平島公園登場，為期一個...

#12. 懶人跟著玩！超充實基隆一日遊6景點全攻略含交通資訊

《ETtoday新聞雲》特別規畫了基隆一日遊小旅行，把6個人氣景點串起來，讓你從早上9點 ... 潮境公園不僅有無敵海景，還有超酷的裝置藝術讓人拍不停。

#13. 【懶人包】海派浪漫旅遊行程總整理 24小時遊基隆玩不停

從10/17開始，至10/25為止，一連9天，基隆市政府在正濱漁港舉辦海派浪漫光雕秀 ... 【懶人包】海派浪漫旅遊行程總整理│24小時遊基隆玩不停 ...

#14. 三大主題攻略玩不停！基隆和平島公園「島嶼生活節」7月底 ...

三大主題攻略玩不停！基隆和平島公園「島嶼生活節」7月底登場. 文字整輯｜編輯部. 圖文提供｜和平島公園、北海岸及觀音山國家風景區管理處. 加入收藏.

#15. 【基隆景點】推薦30個基隆私房景點，五條一日遊路線攻略

基隆 推薦：必玩有的潮境公園，還有海科館跟暖東峽谷可以漫步森林。 潮境公園：潮境必吃的就是燒肉跟火鍋了，海邊有三家鍋物店可以選。 基隆市區：市區 ...

#16. 【移居基隆我驕傲】港妹帶你玩遍基隆八斗子！360 ... - YouTube

【移居 基隆 我驕傲】港妹帶你玩遍 基隆 八斗子！360度無死角打卡 基隆 景點／新鮮澎湃的海鮮料理／不可錯過的深度漁村體驗| 基隆 城市博覽會| Hoiching愷 ...

#17. 基隆24小時玩不停#海派#浪漫 - KKday

基隆 的濱海，由半島與砂岩構成每段海灣與海岸的獨特風情，聽著浪花聲漫步於山海之間享受海風輕拂，享受基隆漫漫的生活步調，滿足大小朋友對海洋知識的渴望，乘著海浪 ...

#18. 小黑啤玩臺灣1｜基隆篇：普度老大公桌遊

小黑啤跟啤媽媽、啤爸爸在一個月亮好圓的晚上到基隆玩， 遇到一隻不停東張西望的小雞。 在幫忙找東西的路上跟小雞成為好朋友最後發現小雞與 ...

#19. 基隆玩不停「島嶼生活節」3大主題8種活動沈浸療癒你 - 旅行團

基隆玩不停 「島嶼生活節」3大主題8種活動沈浸療癒你 ... 本次島嶼生活節將以7月23日及24日兩天的「島嶼市集」與「島嶼夜唱」於基隆和平島公園拉開序幕，邀請40組基隆在 ...

#20. 潮嚮｜山海基隆：漁村體驗：潮間草鞋玩不停 - Accupass活動通

潮嚮|山海基隆Embrace Keelung #漁村體驗：潮間草鞋玩不停 · 到海邊玩水的時候，大家應該都會脫掉鞋子，赤腳下海玩 。 · 如果這樣的情境在沙灘，當然可以用腳享受沙子在腳底 ...

#21. 基隆玩水

基隆玩 水 守城官莫羅斯魔鏡物語. ... 不哭媽媽. ... 兒童遊戲場設有鯨魚造型滑梯、沙坑和多種兒童放電器材，小朋友一來就會玩個不停，而公…

#22. 忘憂谷怎麼走

（晚間18:00過後不收費。） 搭乘公車：於基隆市公車總站，也就是基隆火車站，搭乘103號公車至「八斗子站」，再上山步行約 ...

#23. 台北、新北、基隆景點｜超過50條一日遊路線(持續更新)

每次總提議要出去走走的，結果全家都會睡到中午，幾乎沒有例外！這麼懶的家庭，還可以累積超過50篇台北、新北、基隆一日遊的遊記，是不容易的事情。

#24. 帶寵物來玩吧！暢遊基隆潮境＋和平島吹海風賞「海蝕景」

西班牙有日不落，台灣的基隆是雨不停，前西瓜哥哥李岳，帶著他的毛孩出任務，首站來到基隆新地標，正濱漁港上的彩色屋，除了帶毛寶貝打卡拍美照，看到 ...

#25. 到基隆玩不只有廟口，在地人來推薦10 個基隆美食景點

在每天到台北上下班通勤的過程中，雖然不得不承認自己還是得要到台北找工作，但晚上最想回去的地方仍然是可以看到大郵輪停在有時候有點臭臭的基隆港旁的家 ...

#26. 基隆景點》和平島公園，無邊際天然海泳池、兒童戲水池

和平島公園, 基隆景點, 游泳池, 玩水, 看海, 約會景點, 親子景點一日遊行程攻略, 北部旅行, 台北景點. ... 我覺得就算不玩水，和平島公園的景色也很值得買票入場欣賞.

#27. 基隆特色公園養成計畫| 讓學校成為支持孩子遊戲的友善場域

讓學校成為支持孩子遊戲的友善場域，#來猜猜圖片是哪間基隆的國小？ ... 不停於現地狀況和遊戲行為間權衡拿捏，就是為了讓基隆孩子能在這座山丘玩出不同的遊戲樣貌。

#28. 基隆海洋廣場 - 基隆旅遊網

海洋廣場位於基隆火車站前，公路客運及市公車總站附近，交通非常方便，讓不少剛下車的遊客為之驚豔，更吸引許多遊客或民眾們蒞臨參訪，隨著海洋廣場名聲的傳開，不只是國內 ...

#29. 【基隆這樣玩】基隆景點美食一日遊，白天從市區 ... - 旅行履行中

說到基隆最有名的莫過於知名景點「潮境公園」、「和平島公園」、「廟口夜市」等，讓不少人規劃基隆旅遊，這篇我們幫大家整理了基隆景點、基隆美食、 ...

#30. 八斗子＆和平島＆廟口夜市必吃必玩都在這！新北一日遊

原來，這裡可是日治時期第一大漁港，基隆當時能興盛，正濱漁港可是一大功臣。不談什麼威尼不威尼斯的，我倒很喜歡這裡停滿漁船的畫面。午後，還有幾個大叔 ...

#31. 暑假去哪兒玩! 華視帶您一日遊基隆

記者林立庭VS.記者李其庭說：「這個錢鰻溜滑梯，原來是有數學邏輯，像是2D平形形面，(不用理了)，(反正你又看不懂)，(直接去玩啦)，這個全長5.1秒我很害怕 ...

#32. 基隆一日遊景點跳島之旅和平島，行走阿拉寶灣環河步道與秘境 ...

在這要玩上一天都沒有問題，基隆除了和平島跟世界的秘境阿拉寶灣（期間 ... 的名稱，也有一個諧音「等雨停」，就可以知道基隆長期是一個雨不停島，而 ...

#33. 4 個來基隆看海的絕美景點，最美海岸鐵道火車之旅 - 時刻旅行

其實不是只有多良車站能夠一出站即是大海，在基隆這個有著「北部多良車站」美譽的八斗子火車站，你也能感受到這樣的驚喜；路途不遠，隨時都可以前往。

#34. 玩水、玩溜滑梯、吃美食一次搞定，來和平島公園玩大海的泳池!

【基隆景點一日遊】跟魚兒一起水中游，門票超便宜只要80元，玩沙、玩水、玩溜滑梯、吃美食一次 ... 還有親親水池，沙坑，噴水池，幼幼水道玩不停，.

#35. [基隆旅遊] 一日網美打卡點遊程這篇帶你玩拍隱藏版基隆秘境

基隆 的海洋廣場是基隆的靈魂，不少膾炙人口的歌曲故事都是由此開端，來到基隆不用走很遠，火車站前的海洋廣場就足夠讓人流連，遙望著巨大輪船走走停停，還 ...

#36. 基隆玩不停！「島嶼生活節」7/23登場一同體驗海洋療癒的溫柔

【旅奇傳媒/編輯部整理】交通部觀光局北海岸及觀音山國家風景區管理處(以下簡稱北觀處)主辦的「島嶼生活節」將在7月23日至8月28日於基隆和平島公園 ...

#37. 基隆忘憂谷交通 - 大湖餐館年菜2019

忘憂谷停車資訊基本上這裡非常難停車，建議搭乘交通運輸工具，否則就是停在海科館旁的停車場，但收費不便宜，許多人也是路邊就給他停下去，各位朋友自行 ...

#38. 島嶼生活節:和平島公園Chill新玩法x基隆小旅行，在地人帶領 ...

不停 進化的美麗基隆，又有新的好玩事項，那是為期一個月的島嶼生活節！邀請名人帶路玩基隆，以基隆小旅行從市區、正濱漁港、和平島進行不同的旅行路線 ...

#39. 防疫不出國在台灣也能環遊世界︱基隆景點×下午茶懶人包！

基隆 景點輕旅行目錄 · 基隆景點大集合 · 基隆美食文青小點特搜 · 玩到不想回家-基隆住宿推薦 · 更多基隆景點打卡玩法 · 更多夏日打卡攻略 ...

#40. 基隆景點》大坪海岸，可愛到豹的潮間帶，小魚螃蟹輕鬆抓

基隆玩 水景點就它可愛到豹，「大坪海岸」有著美麗海蝕地形、潮間帶以及 ... 時而風平浪靜，不停變換著容貌，單單看海就成了一件療癒事，玩水和海豹岩 ...

#41. 八斗子景點一日遊|週末就醬玩基隆 - 滿分的旅遊札記

八斗子景點一日遊|週末就醬玩基隆|一條路線攻略十大景點|大自然看海秘境. ... 北海岸景點超豐富，總是玩不完沿著海岸線旅行，處處是美景呀這次臨停 ...

#42. 免費玩！基隆親水景點開放噴水木橋玩瘋了 - 食尚玩家

基隆 暖暖親水公園目前正舉辦「暖暖親水季」活動，從即日起到8月29日，要玩趁現在！ ... 50公尺水上溜滑梯、空中腳踏車「宜蘭童玩節」超多新設施玩不停

#43. 基隆。吃不停玩不停 - 洋洋的吃喝玩樂加血拼記事

登入. 999999. 洋洋的吃喝玩樂加血拼記事. 基隆。吃不停玩不停. Apr 05 2014 17:09. [基隆]生魚片很厲害的榮生魚片（榮海產）&正豐鵝肉外帶.

#44. 船不等人！外籍郵輪女船員搞烏龍玩到忘上船奔警局痛哭 - MSN

基隆 市警察局外事科警員張雯琦於14日晚間接獲保安隊電話通知， ... B女抵達警察局時神情慌張失措、不停哭泣，以英語訴說事發經過，經張員傾聽內容及 ...

#45. 基隆限定！《港區散步地圖》必拍景點、必訪秘境全攻略 - 橘世代

位於台灣最北端的基隆，除擁有享譽國際的美食之外，山海環伺的自然景觀與百年歷史的文化場景，造就許多基隆打卡秘境！基隆市政府為郵輪旅客網羅市區 ...

#46. 謝國樑推「行人友善」政策網紅貼影片打臉：基隆警察沒在抓

基隆 市政府推動行人友善、車輛停讓行人，本月1日起全面執法。不過，長期關注台灣交通議題的百萬網紅Cheap週四貼出影片，直指基隆警察根本沒在抓車輛不 ...

#47. 「不塑鬼」都給我出來！熱情「鬼王」八斗邀餐廳戴秀真 - 上下游

文／上下游實習記者廖芷瑩接近週末午餐時間，基隆八斗子海科館旁的「八斗邀友善餐廳」開門了！這裡是關注基隆美食和友善食材的顧客都指名必訪的店家， ...

#48. 台鐵第109次自強號3/13起增停南港站基隆市長謝國樑感謝各界 ...

台鐵今天（6日）公布第109次自強號自3月13日起增停南港站，基隆市長謝國樑聽聞後感謝各界促成，他強調，在天候或路況不佳時，市民在通勤搭乘時多了 ...

#49. 台鐵109次自強號3/13起增停南港站謝國樑感謝各界促成

臺鐵公布第109次自強號自3月13日起增停南港站，基隆市長謝國樑聽聞後感謝各界促成，強調在天候或路況不佳時，市民在通勤搭乘時多了選擇， ...

#50. 【內湖健康餐盒】OL健康餐盒五星飯店主廚坐鎮！外送 ... - 周花花

《OL健康餐盒》仍有超多外送訂單，外送員不停前來取餐，可見有多受到內湖居民、內湖上班族的喜愛，只要是營業時間生意都非常好. 【內湖健康餐盒】OL ...

#51. 小腹婆大世界

巨大蘋果屋村落,一整天拍不停 ... 彰化免費摸蛤玩水景點|漢寶濕地,濕地摸 ... 竹山最強攻略懶人包「竹山景點一日遊」 南投竹山真的好好玩，一天二天都玩不完啊竹山鎮 ...

#52. 綜藝玩很大|Vidol TV 追劇線上看

綜藝玩很大#20230312 桃園玩很大好聲音(下) | 【遊戲內容】 ◎還我真面目-找出藝人對應五官◎頭好腿壯壯-騎 ... 獨／雞蛋荒燒不停美女廚神跑3家都撲空.

#53. 不只廟口夜市！基隆必去景點TOP10大公開- FunTime旅遊比價

小編在這裡推薦正濱漁港來回接駁專車，不到5百元就有專車接送你到正濱漁港，途中還會帶你去金山神秘海岸唷！ 【超夯台北景點懶人包】玩完基隆玩台北. 【 ...

#54. 殺鄰居畏罪跳海遭逮！基隆男下場曝 - HiNet生活誌

警方調閱監視器後，確認許男將車停在八斗子碧砂漁港邊，便畏罪跳入海中，經連夜搜查，最後終於在漁港悠活館遊艇浮動碼頭處，發現許男躲在浮動碼頭船板下方 ...

#55. 大安森林公園繡球花杜鵑花季2023最新花況，春之饗宴美拍不停

大安森林公園繡球花杜鵑花季2023最新花況，春之饗宴美拍不停 ... 復興幹線、1550基隆台北. 捷運大安森林公園 ... 沿路賞花養眼拍不停，大家也要愛惜喔.

#56. 【免費親子旅遊景點】一日遊推薦：基隆情人湖，避暑、踏青

但此區較為炎熱，建議與蒸汽火車拍完照後速速往前走，. 進入林木茂密的情人湖步道，您會感到沁涼不少。 P1170952.

#57. 【顧寶明遺產糾紛3】老戲精金鐘金馬獎不停他2度酒駕險毀演藝路

資深藝人顧寶明本來是挖土機駕駛，年輕時加入華視演員訓練班，與藝人譚艾珍是同期同學，他因為長得不夠帥，只能零星參加舞台劇表演，直到1978年， ...

#58. Fw: [新聞] 北宜高鐵基隆捷運兩個共生錯誤政策- 看板Railway

作者: Lsamia (samia) 看板: MRT 標題: [新聞] 北宜高鐵基隆捷運兩個共生 ... 到宜蘭的高速鐵路，再花七百億元建設基隆到台北的捷運系統，這是兩個不 ...

#59. 船不等人！外籍郵輪女船員搞烏龍玩到忘上船奔警局痛哭| 社會 ...

基隆 市警察局外事科警員張雯琦於14日晚間接獲保安隊電話通知， ... B女抵達警察局時神情慌張失措、不停哭泣，以英語訴說事發經過，經張員傾聽內容及 ...

#60. 【桃園】中壢｜御冠園鮮肉湯包專賣店，皮薄汁多肉鮮蔥味濃

御冠園鮮肉湯包就在中原夜市內，實踐路與日新路口，開車來的話可以停在中原 ... 戶外空間有工作人員用壓麵機壓麵皮，另外一頭則是手不停地在包鮮肉湯 ...

#61. 江湖人語: 走跳社會的人生潛規則 - 第 24 頁 - Google 圖書結果

電話響個不停,拿起話筒,一串評誰:「大哥,你替我問問,為什麼不到一年, ... 我與「阿寶」是小時侯的玩伴,我們在基隆的眷村,隔著田寮河,我們稱他們是「山東幫」, ...

#62. 一般週六只加500元！離捷運站走路1分鐘！Fhotel台北蘆洲館 ...

士林夜市除了有很多好吃的小吃外，也有不少的可以讓小朋友玩樂的攤位，帶小朋友在夜市走走玩玩，小朋友也能玩的非常開心。 若不想去夜市逛的話，飯店二樓 ...

#63. 基隆景點》八斗子一日遊～不開車也能來個海科館一日遊，海洋館

不開車一樣可以暢玩八斗子【基隆海科館】和周邊景點!! 搭乘客運、火車再轉乘免費接駁車就能輕鬆玩一整天啦!! 基隆景點》八斗子一日 ...

#64. 基隆市- 縣市預報| 交通部中央氣象局

基隆 市,縣市預報,縣市,預報,天氣,氣象,一周天氣預報,一周預報,7天預報,今明天氣預報,今明預報,36小時預報,溫度,降雨機率,體感溫度,紫外線,日出日沒,月出月沒,天氣電子 ...

#65. 基隆中船路美食

德誼數位維修 到基隆玩,夜市一定是必访的景点之一,除了逛夜市游玩的乐趣,玩到饿了还 ... 炸銀絲卷雖然簡單卻停不下來一直吃,很適合全家大小來聚餐。

#66. 【2022基隆景點】15大必去景點！秘境海岸＆絕美步道等著你

除了基隆有許多景點可以玩以外，周邊的北海岸、東北角、瑞芳九份、陽明山等地也是一日遊的好地點，趕快來看看編輯推薦攻略，安排屬於自己的樂遊行程吧！

#67. 新華航業股份有限公司臺馬之星

一、3月19日航線:(夜航返臺)東引(16:00)→南竿(21:30)→基隆二、3月21日航線:基隆→東引→南竿(不返台) 三、3月31日航線:(白天開航)南竿(8:30)→東引(11:30)→基隆 ...

#68. 山海都到面前來 - Google 圖書結果

海比較浪漫,總是禁不住咯咯嘎嘎笑個不停,一路上瘋瘋癲癲地花枝亂顫,逗得我臉紅心跳。 ... 而令我眼睛為之一亮,是停放在火車站前那輛基隆客運,它正等候下火車的客隆火車 ...

#69. 【基隆自由行】7大熱門基隆景點全新玩法！沒來過別說基隆玩 ...

說到基隆景點只想起廟口夜市嗎？ ... 今天我們就一起來看看，這些舊有基隆景點有著什麼樣的新變化， ... 海洋科技博物館：玩不完的室內樂園.

#70. 基隆必去推薦景點| 美食| 行程| 交通- 肉比頭Zoebitalk

基隆 除了廟口夜市美食，其實也是一個有漂亮的海可以浮潛深淺，美麗的步道可以探索大自然， ... 有哪些必去的推薦景點與秘境，看完這篇包你基隆玩不完。

#71. 未央歌 - 第 7 頁 - Google 圖書結果

幾次來台灣都沒有這次跟同學們談得玩得痛快。與我取到連絡的同學來自許多學校,記得有台北縣八里鄉的聖心女中、基隆的海洋專科大學、台南的成功大學,跟台大的幾個組織。

#72. 計程人生：23段用愛跳表的旅程 - Google 圖書結果

車停在一座宮廟前,幾位白髮斑斑的地方長輩正在廟前廣場喝茶聊天,看到外來車停在此處,紛紛停下手邊動作,疑惑地望向我這 ... 人脈也累積豐盛,直到一九九八年基隆路地下道開.

#73. 球根花卉超好種：園藝世家四代栽培密技大公開，50種球根花卉四季管理?Q&A種花問答

... 天還沒亮就要幫忙拿一堆花到菜市場卡位,或是扛著兩箱球根,坐上公路局的車,到新竹、基隆等地去賣花。就連家庭出遊,也要帶上兩袋球根,邊賣邊玩,賺取旅費。