大鶯豐德交流道計畫獲國發會支持,提升八德大溪地區交通便利性
國道3號增設大鶯豐德交流道計畫,8月7日已經獲得國發會支持,同意修正可行性研究內容後,就可報行政院核定。未來,交流道工程完成後,相信可以有效改善八德、大溪交通容易塞車的問題,讓桃園交通更方便!
為了減緩國3大溪交流道、國2大湳交流道的壅塞問題,規劃在三鶯交流道及大溪交流道之間,約56K+360附近增設連絡道,可以從八德區豐德路和大溪區大鶯路進出。工程將採用雙苜蓿葉型交流道,要克服道路連接的的高低差,也要符合高速公路匝道進場規範。
市府會持續辦理作業,希望縮短計畫時程,我們會安排專案會議,整合交流道和周邊計畫,一起帶動區域發展,也會規劃在八德、大溪舉辦說明會,讓周邊居民充分瞭解。未來,可以減少往來桃園和台北的距離,從大溪舊城區、埔頂重劃區進出國道更順暢,提供八德、大溪的市民朋友有更好的交通品質。
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今天在大溪和八德舉辦「國道3號大鶯豐德交流道」說明會,特別來向鄉親朋友報告,桃園推動大鶯豐德交流道,也就是國道3號八德第二交流道,目前「可行性研究」已通過交通部高速公路局審議,預計明年行政院核定,以2025年完工通車為目標。
市府正全力推動增設大鶯豐德交流道計畫,以拆遷數較少且工程可行的方式選址,總建設經費約55億元,採用交通運轉較佳的雙苜蓿葉型方案,闢建新聯絡道路解決道路高低差問題。
未來,八德重劃區、埔頂重劃區及大溪舊城區等地,都可快速連結國道3號,減少繞行時間,有效改善大溪區聯外交通壅塞問題。
因增設交流道聯絡道路須經過陸軍化生放核訓練中心,在市府與趙正宇委員合作下,多次召開協調會議,順利取得國防部同意使用該土地,完成可行性研究的最後一哩路。
後續,將由高公局轉陳交通部報請行政院審議,預計明年完成核定,接續辦理規劃設計及工程發包,並持續監督要求工程如質如期完工。
在我上任後,陸續推動桃園各大重要交流道規劃,包括龍潭高原交流道、桃園盧興南路匝道目前施工中,國道1號增設中壢中豐交流道計畫,也正規劃設計中,市府將持續努力,發展更完善的交通系統。
我們在八德正推動新北三鶯線延伸至桃園捷運綠線,將成為未來接軌北桃交通的重要路線,市府也會秉持積極發展交通路網的施政目標,逐一推動各項捷運交通建設,讓桃園交通更加發達。
市府推動大溪區重要建設,除了今天說明的大鶯豐德交流道計畫外,「國道3號銜接台66線增設系統交流道工程」,預定今年12月30開工,完成後可讓車流暢通,不再導致地方道路雍塞。
市府也已完成捷運綠線延伸至大溪埔頂轉運站的可行性報告,預計明年報請交通部審查。進行「大嵙崁溪水與綠休閒園區計畫」則由中央申挹注約27億元經費,完整規劃河岸防汛道路、親水環境、中庄運動公園、跨河路廊等大公園計畫。
我們也規劃興建溪洲低碳轉運站及大溪轉運站,將大幅提升大溪區交通運輸能量,促進綠色旅遊運用,加強與鄰近城市的連結。
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這篇 #1aWUl50A (home-sale) 問完後
去看了一下板南線頂埔站附近的預售屋建案
新濠岳
皇翔泱美、和耀美居
德友植仁、新潤花路、天好運1、力璞紘、耀承一品 研究了一遍
心得只有兩個字:幹勒
距離捷運站100公尺的運校重劃區新案全部都要5字以上
距離頂埔站600公尺中洲路頂埔綻、仁基京品、埼玉也要4字頭
???
比較早開案的德友植仁2房已經快賣完了
成交最高到59萬 均價56萬
到底是三小 台灣有錢盤子真的這麼多嗎 = =?
頂埔唯一的優點就是板南線底站好上車而已
憑什麼開到5字頭的價格 真心不懂 = =
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※ 編輯: Lushen (111.249.70.22 臺灣), 06/17/2023 14:54:27
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