坐享其成同義詞的八卦，Yahoo名人娛樂都在討論

〈神聖的平淡〉

作者：陳韋安

抑或「平淡的神聖」？我自己也搞不清楚。不過，無論是「神聖的平淡」還是「平淡的神聖」，本文打算談論的主題是主日崇拜。

近日生病了，剛巧沒有講道之約，所以，前陣子我獨個兒留在長洲養病並且參與崇拜。上網搜索，得知長洲某教會的崇拜時間是十點半，我就早十分鐘到達，在禮堂一角安靜坐下，等待崇拜開始。怎料，到了十點半，我才得知十點半其實是崇拜的預備時間，崇拜要再多等十分鐘才正式開始。因此，我就在一個陌生的禮堂等待了接近足足二十分鐘。我要說，這貌似平淡的二十分鐘，對於幾乎每星期都要講道的我來說，卻讓我徹徹底底經歷一種平淡卻神聖的震撼。

基督教從來都是一個有關時間的信仰。世上第一個被稱為「聖」的事物是甚麼？不是一座山，不是一座祭壇，而是時間。第七日的安息日正是上帝聖化的時間。因此，無論是猶太信仰還是基督教，其實都是一個注重「時間」多於「空間」的宗教。猶太學者拉比赫舍爾（Abraham Joshua Heschel）甚至說：「我們不該說時間流逝，而應說空間流經時間。不是時間逝去，而是肉身在時間中逝去。」

時間先於空間。一個很有趣的觀點。因此，我反省：主日是被上帝聖化的時間（sacred time）。進入神聖的時間，正是主日崇拜的首要目的。以前人們稱「星期日崇拜」為「守禮拜」，正表達出對神聖時間的守護。因此，星期日作為聖日，其實不是偶爾地進到我們的生活。而是剛相反，乃是我們進入了神聖的時間——不是星期日臨到我們，而是我們進入了聖日。

既然主日是神聖的時間，它就無需添加任何別的東西使之為聖——神聖的時間不需要像聖誕樹一般，加上任何華美外加的人工裝飾——星期日本身就是神聖的。因此，在平靜與平淡之中發現星期日的痕跡，讓看似沒有甚麼事情發生的日子流露出自身的神聖，正是基督徒守主日的責任。簡單的說，平淡地渡過星期日，本來就是一件神聖的事。「讓星期日成為星期日」（Let Sunday be Sunday），正是基督徒回應主日的要訣。

教會卻往往為主日添加許多「人工的神聖」。我們都嚮往特殊，我們以為特殊就是「聖」——沒錯，「聖」是特殊的，但這特殊本來已經存在於時間裏。因此，任何人工添加的特殊，反倒玷污了本身的特殊。須知道：聖經希伯來文本來沒有「物」（thing）字的同義詞。後期希伯來文意指「物」的 “davar”，意思其實是「言語」、「字詞」、「言說」。因此，任何「物化了的主日」，都影響了主日的神聖。

因此，教會不妨扭轉自身的屬靈文化，不是享受添加的特殊，而是享受神聖的平淡；不是用更多的特殊去取代平淡，從而讓特殊也變得乏味，而是從平淡中細嚐上帝的神聖，從常態中重建神聖的特殊；不是倍增特殊的培靈會、奮興會、特會，而是回歸享受平淡卻神聖的聖日。

（原載於《時代論壇》「若天．若離」專欄）

（Facebook 推出了「搶先看」（See First）的設定。設定後，一有新Post，都會優先立即提示您，不會miss 任何一篇文章）

IG: http://www.instagram.com/theologia_autumnitas/
Telegram: https://telegram.me/theologia

繽紛／追求一份與眾不同
2018-01-02 06:00聯合報 文／傅志遠

1995年夏天，幾個高三生如火如荼地準備著大學聯考。午餐後的短暫休息時間，大夥談著彼此的人生夢想。

「我對電腦還有機械很有興趣，希望將來能選填相關科系。」一個綽號「電腦神童」的同學，告訴大家他的目標。

「你的志願居然不是醫學系？」

「你的模擬考成績那麼好，不念醫學系會不會太可惜？」

對當年以理工組為主的男校學生來說，「考上醫學系」幾乎就是終極目標與最高成就。因此大夥聽到他的志願非讀醫科，不由得好奇起來，他為什麼願意「高分低就」？

「我父母也是這樣說，在他們眼裡，只有當醫生才是有前途的表現，完全不在乎我的興趣。」電腦神童搖搖頭，似乎不認同這個觀點，「他們甚至要我完全不必管家裡的事，專心準備考試就好，所有的家事都叫我念高職的弟弟去做，導致他心理很不平衡。」

「我家也一樣啊！不過我跟你不同的是，我很享受當大少爺的生活，打掃洗碗那些不用腦筋的工作，就讓我弟弟妹妹去做就好了，我們全家都指望我考上醫學系。當然，我自己也很想當醫生，《怪醫黑傑克》裡的醫生總能夠開腸剖肚起死回生，讓我相當嚮往。」綽號「漫畫王」的同學接著說。

「我也是把醫學系當作第一志願，對醫學的興趣可以考上再培養。就像我的興趣是彈吉他，還想交個女朋友，可是難道要我去讀音樂系嗎？只要能考上醫學系，到時候想怎麼玩就怎麼玩，也不怕交不到女朋友。」受女生歡迎、會讀書又會玩的「吉他王子」說。

這群人你一言我一語地談論著對未來的想像。醫學系到底念什麼、需要承受什麼樣的壓力、自己對醫學有沒有興趣或天分，大家一點概念也沒有。升學主義與一試定終身的氛圍下，「考上醫學系」就是成功的同義詞，代表著自己的面子、家族的面子、優渥的生活與高社經地位的未來。然而這些憧憬都只是建立在對醫學系很表淺的認識，甚至是綺麗的幻想之上。

「先面對現實吧！分數夠了，填什麼系都行；分數不夠，說再多也是空談。」我攤開課本，打算繼續看書結束聊天，也用這幾句話把大家帶回現實。

回到家，匆匆吃完晚餐後，我開始了挑燈苦讀的生活。深夜，母親帶著點心來替我加油，順便關心考試準備進度：「這次模擬考考得如何？聯考有把握嗎？醫生是個很好的職業，不但社經地位高，而且不易被取代。我們家沒有長輩留下祖產，要出頭只能靠念書，爸媽都是這樣走過來的。」

確實，父母當年也是在大學聯考中脫穎而出，才能擁有現在穩定的工作與教職。

終於熬到醫學系錄取通知單寄來的那一刻。

「恭喜你，七年之後你就是醫生囉！你爸媽真好命，有個醫生兒子。」

「你有空的時候，可不可以教教我兒子讀書？我希望他將來也能跟你一樣考上醫學系。」

在眾人羨慕之下，我度過了一個意氣風發的暑假，親戚朋友的稱讚更讓我以天之驕子自居。

可是，醫學系繁重的課業遠超過我想像，期中考的挫敗讓我認知到人外有人、天外有天。在進入醫學系前，我或許是大學聯考的勝利者，但擠進這道窄門後，面對的競爭對手卻都是跟自己一樣的資優生。殘酷的事實是，同樣都是資優生，仍得分出高下，仍有第一名與最後一名。

「下學期的迎新活動，我想爭取當主辦人；然後，我明年要競選社長。」功課上沒辦法得到如高中時的成就感，我把重心轉向社團，在那兒毫不掩飾自己的企圖心與優越感。

身為活動主辦人，我用自以為是的標準來要求別人，稍有不順，就對同儕極盡嘲諷之能事，忘了社團活動的本意，忘記大家都是為了團體的榮譽感而參與，而非對我唯命是從。

活動雖然辦完了，結果卻沒有得到預期的好評，反而在過程中得罪了太多人，賠上自己的人緣。沒有意外的，接下來的社長選舉，我輸得一敗塗地。

課業與社團接二連三的慘敗，讓我灰心地坐在圖書館角落發呆，這是自有記憶以來，從不曾發生的事。到了這時候我才知道，身為醫學系學生的優越感，其實是來自於「曾經是優秀的高中生」，可並不代表「現在是優秀的大學生」。自以為能恃才傲物，目空一切，但所謂的「才」，並非真正的才能，只是大學聯考的分數罷了。

經過多年的磨練與歷練，遭遇的挫折也愈來愈多，漸漸體會出當時前輩告誡的真意，自己有稜有角的脾氣也被愈磨愈圓。這些當年的阻力，回頭看來其實都是行醫職場與人相處的助力。

某次的專題演講，我分享了自己從學醫到行醫的經歷後，有聽眾提問：「請教你如何從這些過往的經歷中，造就你的與眾不同？」

「我從過往的經歷中，學到最重要的一件事，就是我並沒有與眾不同。」

https://udn.com/news/plus/9433/2900642

※以下的文很多、很長，是理性冷靜的討論一個正在發生的公共議題，歡迎大家一起討論、交換意見，但是盡可能不要淪為謾罵或只是「酸」這件事，那都無助於事情的改善。

我是 Kung Media 的製作人邱鈺鋒，具名的和大家講講我對於這件事情的看法。這份公文已經在汽車圈流傳了好幾天了，我在立法委員發文的隔天，就看到了這個文件，經過很多天的沉思，也觀察其他車媒有沒有對此發表意見，不過這幾天過去了，仍然淪為網友間的閒談，但我個人實在覺得無法視而不見、充耳不聞，對於這件事情沒有任何的立場表述，因此我個人想說，對於羅賓哥以及羅賓車談，長年願意推動運動賽事的我們，有必要出來說些該說的話。

01. 政府的曖昧立場
對於這塊用地，多數人可能不知道，最早是台糖的土地，當初為了引進「國外大型休閒遊樂事業」，於是撥交了這一塊土地出來，那個「國外大型休閒遊樂事業」指的其實就是迪士尼樂園，幾經折衝談判之後，因為當時的政府條件複雜、審件過程冗長，因此最後迪士尼放棄來台投資計畫，接下來這塊土地變成長億集團的「月眉娛樂世界」開發案，但是楊天生為了選舉省議會散盡家財，最後土地輾轉到麗寶機構的手上，因此才有今天的「麗寶樂園」。

從麗寶樂園的營運、到了卡丁車場的啟用、奧迪福斯車駕中心、到最近開放的全新賽道，看得出麗寶集團對於汽車運動的有心投入，但是大規模的開發案，一定有環評（環境評估）、環差（環境差異）等階段，到底對於當地居民的溝通，當時候的中央和地方政府到底做了多少，從這張民意代表的公文看起來，當時的公聽會、座談會應該是流於形式，因此今天變成民怨，受文當中的七個單位，有三個是主管事業機關，可想而知當時到底有沒有好好溝通。

台灣的政府看到財團投資，大多是抱持著樂觀的態度，但是賽車在台灣一直都是很敏感的議題，多數人其實還是如同羅賓哥常掛在嘴邊說的「『飆車』、『賽車』傻傻分不清楚」，甚至總以為開快車、打撞球等等，就是壞孩子的負面同義詞，今天沒有政府的正面鼓勵，還是有財團想推廣汽車運動，環保署、台中市政府，你們的態度是什麼，應該要出來講清楚，甚至面對民意問題，也應該要有所回應，而不是藏在花博的熱鬧當中，當作這些事情都不存在。

02. 擋不住的速度迷戀
前一陣子不是兩個亡命之徒，開著租來的神車就在南京東路狂飆，造成三條人命嗚呼哀哉的悲劇，這就是「飆車」的最好例證，但是飆車的歪風，不也是長期沒有好的比賽場地造成的結果嗎？

人們追求速度的快感，最早當然是在奧林匹克的跑步上獲得成就，至於汽車則早在1903年的時候，歐洲人也才剛發明汽車，就已經開始搞起賽車活動，接下來北有開始有了 Indy / Dyatona 、1950年代 F1開始萌芽、再極端一點的還有鹽湖上Funny Car 的速度賽，那是汽車直接裝設飛機用的噴射引擎，以時速超過400公里的速度在飆，大家就知道追求速度的快感，這是大腦與生俱來的刺激反應，就像是嬰兒肚子餓想要奶水般的自然。

但是我要說的是：羅賓哥做了20年的賽車主播，也倡議了台灣賽車運動多少年、甚至也做了卡丁賽車學院培養幼年車手，無非就是希望做出正確汽車運動的播種，讓大家知道在合法的場地、合理的賽制中開快車、然後可以站上頒獎台，那才是真正駕馭速度的車手，應該有的態度。

最起碼政府也要把這個場地的運作機制，用正面和鼓勵的方式，讓更多想要投入的業者導入，讓想要開快車享受刺激的人有個慾望的出口，這樣才能減少馬路上的瘋狂行徑，對於兩輪或是四輪的都一樣，只要大家有正常的場域展現，自然在馬路上亂飆的事情就會降低。

03. 當地居民的意見怎麼辦？
這也是這份立委發函的公文，最重要的核心問題，賽車場蓋下去之後，如果可以正常營運的情況下，參照國外的經驗，一定是3-50年的時間跑不掉，這些動力機械必然會發出聲音，即使是先進如現代的電動方程式，因為馬達的高速運轉（我們之前也有貼過給大家看），聲音比起高鐵或是捷運的馬達運作聲，還是大上非常多的分貝數，簡而言之就是不可能沒有噪音，因為速度機器就是這麼一回事，靠著引擎產生動能極大化的運動，噪音是速度共伴之下的產物。

然而居民的意見，絕對不是無理取鬧、橫生是非，想必是面臨了相當程度的困擾了，才會找上立法委員辦公室求助，而且公文也具名寫出幾個受影響的行政單位，包括學校和鄰里等等，所以問題是正在進行式，而且是需要被處理和改善的已知問題。

所以這又回到雞生蛋、蛋生雞的問題了，當初沒有和后里的在地民眾積極溝通，現在賽道也做好營運了，而且麗寶樂園也規劃了FIA規範等級的賽道，未來一定會有比賽、試車活動、表演賽等等，長期噪音必然會影響地方民眾的生活，進而變成反彈和抗爭，這些事情並非始料未及，既然已經蓋下去也營運了，業者、政府必然要和民意坐下來好好討論，而且公文裡也涉及了幾個教育單位，看來影響的層面不能說不大，如果想要業者和民眾長期平和的生存下去，問題就必須被解決。

結論：
當初迪士尼沒有來到這裡，幾經轉折變成了現在的麗寶樂園，說是歷史的必然或是偶然，多是後人的事後諸葛而已，這是台灣人的生活環境，要開始學著面臨與賽道共存的第一課，怎麼處理怎麼解決都很重要，因為這可能會影響著觀望的業者，會讓他們決定投資與否的判斷，這時候如果政府再繼續龜縮下去、視而不見、充耳不聞，那就真的是很糟糕的事情。

至於我怎麼看賽車？我引用羅賓哥一句旁白的話：「你給孩子學會碰水、游泳，將來他們就有可能造船，航向偉大的航道」（原文引用自Hot Drive / 熱駕的影片）；你給孩子學開賽車，將來他們就可以知道如何享受速度，下一代才有可能從車道開快車，換成是在賽道上開快車，以往的賽車都只會在天高皇帝遠的屏東縣東港大鵬灣發生，如今已經在台中市后里區堂堂落成，我們沒有要幫業者講話，而是站在人民的立場看事情，因此政府不能再消極怠惰，引導業者解決在地居民的噪音困擾、引導民眾知道要在賽道上才能開快車，簡而言之這個事情只是一個開始的縮影，未來如果還有更多的賽道開設，這些事情將來都是免不了的問題，事情做與不做，其實都在人的一念之間。

問題都是人能出來解決的，找到共存和共榮的相處方式，讓台灣的賽車發展有個好的出路。