【韓先生越想越不對勁】-缺水危機!全台陷50年來最嚴重乾旱水荒
台灣地區地狹人稠、山坡陡峭,再加上河川短促、雨勢集中,大部分的雨水都迅速流入海洋,導致每人每年平均可以分配到的水量,只有全世界平均雨量的七分之一。近年來全球氣候變遷問題日益嚴重,台灣亦遭遇數十年以來最嚴重的旱災,中南部水庫蓄水量都不到 30%,因此更加突顯出水資源的珍貴與水資源管理的重要性。
本次「韓先生越想越不對勁」將以缺水及水資源管理為議題,探訪從水稻農轉種植硬質玉米、擁有10 年經歷的小農張智傑先生,並邀請曾任職高雄市水利局局長與桃園縣政府水務局局長的李戎威先生,以及中國國民黨文傳會副主委黃子哲先生,一起就極端氣候變遷、水庫現況與水庫清淤、非灌溉區小農心聲、水管老化漏水、水資源政策、國際防旱到政府職能與責任等議題進行全方位的探討!
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#韓先生越想越不對勁
#有水無水都須思考水資源的長期政策
同時也有27部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅狂人日誌,也在其Youtube影片中提到,[狂人日誌] 通勤特急:McLaren 720S Spider 會是最適合拿來代步的Everyday‘s super car嗎? #狂人: 儘管這年頭的Supercar在強大的電子系統與駕駛輔助的層層掩護下早已不似過往般不近人情,當真要想應付個臨時起意的公路之旅乃至於GT式的長距離走行也不大成問題...
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地狹人稠 在 QQmei Facebook 八卦
台灣的連假剛結束,英國為期兩週多的復活節學校連假現在才正開始。但是日子其實沒什麼差別,因為Q姐已經停課兩個星期,我們一家四口宅在家已不知第幾天。看到這幾天很多人在討論台灣連假出遊人潮的話題,我也有些遲來的話想說。
先來聊聊我們在英國封城的日子吧。
現在這裡的狀況就是外面的非民生必要商店如餐廳、酒吧、咖啡廳、劇院、服飾、精品、百貨公司...全部關閉,僅剩超市、藥局、郵局等可營業。人民被要求待在家裡,只被允許一天出門運動一次或是採買,外出時要遵守社交距離兩公尺,不能有兩人以上的非家庭成員聚集。雖然大人是在家上班,但並非停班,所以基本上白天就是大人忙工作、小孩旁邊亂的那種處境,除此之外還要抽空煮三餐。
每天睜開眼睛,忙碌之餘也順便刷一下新聞關心疫情現況。截至目前英國已經確診近五萬人、近五千人死亡,每天都是6-700人過世(大家能想像嗎 ><)。昨天最大的新聞,莫過於女王對全國發表演說安撫民心,這是她在位68年間第五次發表這種特別演講。還有,首相強生在確診10天居家隔離期間,仍高燒不退,所以於昨日送醫院進行更詳細檢查。
老實說,對於這樣的封城/禁足日子,我已經處於習慣但又還是不適應之中。所以當我看到台灣的朋友分享去餐廳吃飯、去飯店住宿的照片時,我的第一反應居然是:欸這樣安全嗎? 不會怕有病毒嗎? 但轉個念,想到台灣現在算是世界上最安全的國家之一,大家還是可以正常生活,就覺得或許是我太緊張了。
可是、可是,病毒就是這樣詭譎多變。兩週前的我們還在看義大利的疫情好慘好可怕,如今英國卻正走在那條路上。幾天的時間,患病的人數可以從數百變成上萬,真的是一刻都不能鬆懈。
當疫情大規模爆發,封城會是不得已但很關鍵的步驟。但我很難想像台灣要是封城會是什麼樣的情況。一來,台灣有非常多美食餐廳,外食族也很多,若餐廳、小吃店、早餐店、珍奶店全都關閉了,大家忍受得了一天三餐自理嗎?餐廳業主們撐得過幾個月完全無收入嗎?店員、服務生、飯店人員等更會面臨瞬間失業。 二來,台灣地狹人稠,幾乎80%以上的人都住公寓,不像國外大部分還有後花園可以在室外稍微透氣一下,每天悶在家裡足不出戶的日子,樓上吵樓下、左右鄰居互擾,一定會是身心一大考驗。 最後,有小孩的父母更慘,孩子沒辦法放風只能待在家被罵(誤)、父母同時還要在家工作兼顧小孩課業,這光用想的就覺得頭皮發麻啊啊.....。
有時候,政府的防疫政策是和人民的配合度息息相關。像英國就算已經祭出禁足令,還是很多人趁著天氣好時到公園海灘做日光浴,這導致未來很可能連外出運動都被禁止。
所以台灣的大家啊,請趁著疫情還能控制的時候,能不趴趴走就不趴趴走、不去人多的地方就不去吧!
#每次看到台灣新聞下面有人留言說請趕快封城我就覺得疑惑
#因為封城對政府和人民來說一點都不容易
#希望台灣千萬不要走到這一步但這要靠大家一起努力
地狹人稠 在 Facebook 八卦
加入東森直銷人生就能一帆風順?
受到疫情影響,許多藝人、網紅、創作者的工作與收入都受到影響,於是許多人紛紛選擇投入到「東森直銷團隊」,透過知名度與不斷的擴增下線,屢屢傳出收入暴漲的好消息,也吸引了許多年輕人想要投入這個產業,但這件事情真有這麼簡單?
易讀版: https://www.potatomedia.co/s/pHGIaXuX
你以為的順風順水,可能也是行銷廣告的一環。
直銷產業最吸引人的,莫過於「被動收入」,無論各式各樣的宣傳廣告中,都告訴你不需要任何的努力,你每個月就都會帶來源源不決的收入,最重要的是,這些收入還會持續增長,於是在人性原動力的催促下,最終你也加入了其中。
你看到的高昂收入,未必是真實。
每次看到有人短短的時間內,就能賺進數十萬到數百萬不等,特別是攤開後台表格時,大家更是容易蜂擁而上,認為自己也會是那個特別的,幸運的天選之子,只要自己投入之後也能輕鬆獲利。
但事情真有這麼簡單?
首先,無論你所參與的名稱叫做「直銷」「傳直銷」「多層次傳銷」「直銷電商」等,他的核心目標都是你必須要有足夠的下線,能夠持續不斷的消費購買商品,而這些購買的背後,都有一定的利潤會分給不同層級的上下線,這些購買就成為了你的利潤。
以吳宗憲為例,我完全相信他會賺到錢。
但對不起你永遠只能幫他賺錢,不會成為像他一樣賺錢的案例,這個社會非常現實,他之所以是吳宗憲,在於他在傳統媒體耕耘多年,無論他的政治立場為何,他始終擁有一定程度的支持者與影響力,特別是官方希望透過他來做宣傳,自然會把他放在直銷層級的最上頭,他再透過他的人脈去拓展,透過明星光環不斷宣傳,自然賺的盆滿缽滿。
但一般人呢?
以前我被邀請去直銷課程時,台上的演講者滔滔不絕的介紹,認為每一個人都能在直銷產業中輕鬆過上財富自由,能夠擁有豪宅名車的生活,原因是每個人都有辦法找到兩個人來成為你的下線,而你的下線又同樣找到兩個人,最後你就會有源源不決的收入。
可悲的是,至少有七成的人還真的連兩個下線都找不出來。
最後投入大量的時間心力後,有人不捨過去的付出,最終開始不顧真相,不顧商品品質,在利益的驅動下,最後用盡各種方式只希望「洗」你成為他的下線。
台灣的產業就是這樣受到影響的。
美國直銷體系最早的出現,是考量到採買物資不方便,透過直銷體系讓更多人的採買與銷售可以更便利,讓每個人都能夠成為獨立的自營商。
但台灣地狹人稠,便利商店隨處可見,特別網路世代的發達,要購買任何商品都能輕而易舉,自然不用擔心有東西買不到的不便性,於是透過高額分潤退傭的體制,成為吸引人的關鍵,最終直銷產業才變為利益驅動,最終甚至讓人擔憂。
我從來不認為直銷很複雜,複雜的一直是人心。
在台灣一定還是有很多相關直銷產業的人,如同我所遇到的非常競競業業的在自己的領域上,特別是認為自己所做的事情將成為志業,能夠幫助到身旁的人,但那些少數為了利益不擇手段的人,卻連帶影響一般民眾對產業的所有觀感。
每次有人詢問我直銷是否能夠成功時,我的說法都一樣。
「能在直銷產業成功的人,除了努力不懈的拚勁外,能言善道善與人交流,以及足夠的人脈與信賴度都是相當重要的,這不是出社會短短幾年就能夠辦到的事情。」
我認為那些在直銷產業上成功的人,背後的努力付出絕對不會比任何的上班族來的要少,而他們人生經驗中累積的信賴度,也成為他們推薦商品時大家會信賴的關鍵。
最後我還是得說,不是每個人投入這個產業都能賺到錢,我完全相信如果我今天投入,我一定也能藉此賺到很多錢,但賺錢有很多方法,這不是我想要做的方式,我連業配的承接都謹慎再三,更何況是直銷產業。
然後今天感冒還是很不舒服,回覆留言的比例會降低,還是跟大家說聲抱歉。
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地狹人稠 在 狂人日誌 Youtube 的評價
[狂人日誌] 通勤特急:McLaren 720S Spider 會是最適合拿來代步的Everyday‘s super car嗎?
#狂人:
儘管這年頭的Supercar在強大的電子系統與駕駛輔助的層層掩護下早已不似過往般不近人情,當真要想應付個臨時起意的公路之旅乃至於GT式的長距離走行也不大成問題 - 至少就那些搭載著電子阻尼可變避震的速度機械們所能詮釋出的行路質感與兼容並蓄的調性而言(是說,隨身行李的尺寸可能就要斟酌一下了...);只是,當我們回歸最根本的日常通勤,卻鮮少有車主會用超跑來滿足代步的需求?尤其是地狹人稠的大台北都會區,即便Supercar並不稀奇,每逢尖峰時刻更是不見她們的蹤影,莫非這其中有什麼難言之隱?為了能設身處地的釐清以超跑代步通勤究竟何難之有,我決定...
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台灣地區地狹人稠、山坡陡峭,再加上河川短促、雨勢集中,大部分的雨水都迅速流入海洋,導致每人每年平均可以分配到的水量,只有全世界平均雨量的七分之一。近年來全球氣候變遷問題日益嚴重,台灣亦遭遇數十年以來最嚴重的旱災,中南部水庫蓄水量都不到 30%,因此更加突顯出水資源的珍貴與水資源管理的重要性。
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