柯文哲再一次矛頭對準了陳菊。
現在看柯文哲,我已經沒有去年大選混戰時的錯愕,也沒有今年稍早他一再背骨時的憤怒。
現在我更多的,是惋惜,甚至有那麼一點可憐他,感嘆一個曾經被視為台灣政治希望的明日之星,會被自己的 #憎恨、#偏見、#傲慢、#投機、#野心,扭曲到如此面目全非,被眾人所棄的程度。
我已經看破了柯文哲這個人,但,我還是得幫陳菊說幾句公道話。
🔹 高雄市長是台灣最不容易做的工作之一
很多人會覺得,高雄長期作為台灣唯二直轄市之一,市長應該是威風八面、滿手資源。但事實上,這都犯了以台北市的角度看高雄的刻板錯誤。真正有直轄市的資格,又有與之匹配的資源的,其實只有台北市。高雄市雖然有直轄市的行政框架,卻未必有與之同等的資源。
在中央地方權責劃分上,直轄市比其它縣市要多負責不少東西。舉個最淺顯的例子,在直轄市裡面,公立高中職一般是「市立」,也有自己的「市立」醫院系統;而在其它縣市裡面,公立高中職、公立醫院一般是「省立」,凍省以後則由中央概括承受,改隸「國立」或「署立」。
這些都意味著直轄市必須自行扛起很多日常政務的財政負擔,不像其它縣市由省府/中央概括承受. 也無怪乎2010年五都升格(桃園則稍晚)時,當時還是台中市長的胡志強率先發難,對中央政府要求「不接手國立高中職與署立醫院」。
同樣的差異,也出現在健保費補助、地方工務與道路修繕等方面。而當有重大建設專案的時候,直轄市也要負擔不少自籌款。
胡志強的大動作,看在1979年即已升格,默默承擔直轄市財政框架三十年的高雄,難免有種「我們早知道了」的心酸。
🔹 柯文哲不告訴你的「雙城故事」
高雄市有直轄市的行政框架,但經濟資源呢?
柯文哲和陳菊隔空交火,常常拿台北與高雄的「創稅能力」出來說事。身為熟悉城市發展軌跡的高雄子弟,沒有什麼比柯文哲這種去脈絡化的批評,更令人憤怒的了。
高雄自從日治時期就被定位為重工業的南進基地,國民黨來了,蕭規曹隨,仍舊在日本人遺留的基礎上,繼續把高雄建設成重工業城市。長期以來,高雄的城市經濟,高度倚賴於黨國色彩濃厚的石化、煉鋼等重工業。
重工業給高雄帶來了就業人口與繁榮,卻也留下了嚴重的污染問題。最不公平的,是在稅收數字上,台北卻以「總公司所在地」的姿態,掠奪了其它縣市以勞工血汗、環境污染所換得的經濟成果。
例如,2014高雄氣爆案的肇事元凶李長榮化工,一直到現在總部還放在台北市八德路。而產值上兆,九成以上產能都在高雄的中油,在2016年以前總部都還在台北市信義區,連帶地「創稅能力」也算給了台北市。
也因為黨國政府長期以來向台北「一極化」的發展策略,科技產業、國際商貿、高等教育,幾乎都集中在從台北到新竹之間的狹窄走廊。連帶地,高收入的就業與產業創新、國際化的機會,也都向北集中。
也無怪乎柯文哲會大言不慚地說台北市繳稅繳得多。
他所不知道的,是國家掠奪了多少外縣市的勞動成果、打壓了多少外縣市的發展機會,才造就了一枝獨秀的台北市。
撇開城市的常規財源與創稅能力不談,在「中央補助」這一塊,高雄與台北比也是吃虧多多。
台北捷運可以政府蓋好,用「一元起租」給捷運公司營運;高雄捷運就要搞一個四不像的BOT方案,讓捷運公司自負設備折舊與貸款利息,然後天天喊窮喊破產,直到陳菊完成債務協商與財務重組為止。
台北鐵路地下化可以中央全額負擔,高雄就得分段負擔25%~50%的自籌款。
健保欠費,馬英九可以編特別預算給郝龍斌幫自己擦屁股,陳菊就只能摸摸鼻子自己想辦法。
台北治水,三、四十年前就可以花掉上千億,高雄拿個兩三百億,用滯洪池這種省錢的方式做,還被柯文哲嫌到臭頭。柯文哲不告訴你的是,他的「海綿城市」概念,還是客卿林欽榮帶去的「高雄經驗」。
台北就像吃了最大的一塊餅,猶嫌不滿足的千金之子;而高雄卻是窮人家的孩子早當家,很多事情得靠自己想辦法。
🔹 高雄的困境與陳菊市長的努力
上一代的高雄人,流血流汗,拼出了上一代的繁榮,卻輸給了全球化、都市化、知識化的世界經濟潮流。
因為全球化,台灣的製造業大量外流到中國,受傷最重的正是重工業起家的高雄。因為都市化,台灣的商貿與就業機會一股腦往台北集中,造成了高雄青年「北飄」的窘境。因為知識化,獨佔台灣一半以上高教資源的台北格外吃香,而高雄的科技業和高教資源,甚至還比不上台中、台南。
高雄,是一座陷入瓶頸的城市。
吳敦義時期,治市的宗旨是「不做不錯」、「好官我自為之」,只等著混完資歷、回歸黨國中央,更上一層樓。這時的高雄是停滯、怠慢,完全沒有在為未來做準備的。
直到謝長廷上任,才開始發掘高雄的問題,並一一提出對策。高雄艱苦的轉型,發想自謝長廷,而主要執行的部份,是在陳菊任內。
陳菊任內,在資源遠遠不及台北的情況下,高雄完成了包括高雄捷運、輕軌第一期、高雄港大型車輛「三國通道」在內的大型基礎交通建設。
從「文化沙漠」的惡名,到「文化新銳」的美名,高雄文教發展至關重要的衛武營兩廳院、海洋流行音樂中心、圖書總館、一鄉一圖書館,也是由陳菊完成主要的執行部份。
高雄未來的CBD「亞洲新灣區」,原來是高雄港邊的重化工業跡地,有嚴重的土壤污染問題。也是在陳菊任內完成曠日廢時的污染整治過程,才有現在蓄勢待發的姿態。
「大駁二特區」原本只是萬年荒廢的港邊倉庫群,在謝長廷發想,陳其邁、葉菊蘭協調,陳菊落實擴大的接棒努力下,已經成為聞名全世界的文化地景。
這麼多的成績,主要的執行部份都是在陳菊任內,是陳菊頂著不友善的中央政府與困窘的行政資源,一點一滴地打拼、實踐,才讓高雄展露出城市轉型的一線生機。
而在2016蔡英文政府執政下,高市府、市議會和中央政府終於有了「同心協力」的大契機。這時高雄的政策利多,多到看得大家眼花繚亂。黃線捷運初審通過,國艦國造與綠能給高雄帶來數以千億計的產業機會,橋頭科學園區起跑,舊有工業區清丈整理準備迎接台商回流,亞洲新灣區終於整治完成可以開發……
而這一切一切的機會,卻因為一次選錯人,而不幸地停下腳步。
🔹 柯文哲的五大罪
柯文哲被自己的「憎恨、偏見、傲慢、投機、野心」,扭曲到面目全非。事實上,從柯文哲對陳菊的明槍暗箭,便一一曝露了這五大罪。
因為憎恨民進黨、憎恨因理念差異而與自己分道揚鑣的蔡英文與陳菊,從「比較胖的韓國瑜」到「民主罪人」到「不是上半生坐過牢、下半生就可以為非作歹」……柯文哲不只一次用非人的、無的放矢的話語針對陳菊。但是,明理的人都看得出,柯文哲的話語裡,沒有邏輯理性,只有失控的憎恨。
因為對陳菊和新潮流的的偏見,柯文哲將吳祥輝、喜樂島等人在選戰中對自己的攻擊,都「乾坤大挪移」到陳菊對新潮流身上。但事實證明,吳祥輝和喜樂島甚至還談不上是民進黨,不管是非新潮流的姚文智,還是新潮流的陳菊,在器捐指控事件當中都找不到角色。
因為基於台北市長角色的傲慢,柯文哲毫無脈絡地批評陳菊治下的高雄「繳稅不如台北」、「還債不如台北」,但是,他卻忘了台北是天子腳下,是集黨國三千寵愛於一身的千金之子,享受的資源與優惠都不是高雄可以比得上的。柯文哲講的愈多,只是愈突顯他的缺乏同理心。
因為投機的政治性格,柯文哲可以一再背骨,為難幫忙他做好第一任市政的林欽榮、蘇麗瓊、林洲民等人;可以把高雄妖魔化、全盤否定他曾經模仿學習的高雄經驗;可以完全背棄自己保護台灣主權的初心,向蔡衍明與中共政權輸誠。
因為問鼎總統的野心,柯文哲昧著良心為韓國瑜背書、出動網路聲量暗助韓國瑜,想讓韓國瑜成為自己在南台灣佈局的一枚棋子。諷刺的是,選後韓國瑜聲勢反而壓倒自己,斷了自己的總統夢。
柯文哲以為自己可以一再拿陳菊當稻草人,來換取不明究裡的選民的注意。但是,選民雖然可以一時被愚弄,時間久了,終究要給陳菊一個公正的評價。機關算盡太聰明,柯文哲,又幾曾算到自己現在總統夢碎的窘境?
我們也只能輕輕淡淡地說一句,「我們的生命,跟柯文哲沒有交集」。
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過959的網紅PingFong1986,也在其Youtube影片中提到,關於屏風表演班 成立於1986年10月6日 25年來共發表40回作品,以實驗小劇場的常態性演出,累積大劇場的藝術格局與觀眾基礎。演出類型多元風貌,喜劇與悲劇均有傑出的表現,內容層面與當今社會生活息息相關。並舉辦多次「屏風演劇祭」,獨立籌資邀請國內外優秀表演團體交流演出。近年推廣「屏風小戲...
在地 全球化 概念 在 蔡英文 Tsai Ing-wen Facebook 八卦
第一屆民間社造論壇今天正式開始,二十多年來,台灣有千百個社區、社團透過社區營造創造了共同的生命故事。過去的社區營造,是重建國家與社區的夥伴關係,是政府與公民的協力治理。面對環境改變的挑戰,現階段的社區營造,將是面對全球化的在地生命力與在地精神重建,我們必須勇於放棄過往框架,用新視野重新建構新思維。
現階段的社區營造有三個方向:一、全球化下的在地經濟、在地產業:當全球化推動企業大型化、跨國化的同時,全台灣由北到南,從城市到鄉村有許多年輕人用他們的才華、專業,以新創意努力深耕地方許多農村、舊城鎮因為這些年輕人的投入得到新力量,許多高齡者因為這些年輕人找到生命的價值。這種創新價值的生活模式,不但照顧了基本生活所需,更兼得以豐富彼此生命,在全球化的互動中維持多樣性特質與生活者的尊嚴。我們應該讓這些植根在地溫暖人心的故事可以更被看到,讓社區營造的實踐激勵我們面對全球化的靈活能力與勇氣。上次選舉我提出在地經濟、在地產業的概念,正是這種「在地全球化」的思維,希望我們的經濟發展是以人民生活為主體的自主發展,就業、產業與生活成為一個整體。
二、公民參與的地方治理:在民主機制已經深化到日常生活之際,我們的民主真的有奠基草根嗎?多少地方的公共資源分配仍是黑箱,根深柢固的權力侍從體制陰影仍然宰制在地文化與生活的詮釋權,人民如何用社區營造的公民精神彼此連結,跨出自家的後花園,對那關乎未來的公共領域提出主張,開始改變現況!社造不會是後花園的孤芳自賞,而是地方公民積極參與地方治理的基地。
三、社福社區化:我們現在面對嚴峻的高齡化社會挑戰,包括人口下降、年金政策、就業等廣義人口問題,是現階段政府功能的一大考驗。我們能否跳出零和的資源競奪與精英思維,經由社區營造厚植我們的社會資本,讓社區共同體成為社會福利資源?我們認為,政府應該將社區居民視為夥伴,才可能面對人口斷層下的全球化競爭。
當前台灣面對的困境與問題,都只有在回歸到社區的位置,才能還原問題原貌,找到真正改變的動力。
今天台灣人民彼此的對立已從政治延伸到生活,是否有一個公共議題的空間讓人民可以拋開包袱學習彼此信任?社區是否能成為人民彼此連結、協力的基礎?今天的論壇是一個好的起點,讓我們重拾過往在社區營造運動的共同記憶與經驗,勇敢提出屬於自己的夢想與主張,改變政府的決策模式!讓台灣可以有更好的開始。
在地 全球化 概念 在 高雄好過日 Facebook 八卦
【我是高雄人,我明天要罷韓】
離投票只剩9小時,而離選罷法規定投票日不得宣傳的時間也只剩1小時。就讓小編寫幾個字,當作最後的心得。
小編很少用自己的名義寫文章,以下,就請各位讀者忍耐,當作是我的牢騷。畢竟,回顧這兩年來,小編累積了太多的情緒。
我想罷免韓國瑜最大的理由,其實不是他說謊、不是他落跑、不是他口出穢言,而是他從一開始,就沒有當高雄市長的資格。
我在高雄這座城市住了超過三十年,見證城市的光輝,也見證光輝中隱藏的黑暗與創傷。北漂數載的歲月裡,每個假日能回高雄就回高雄,也是從那時開始,在異鄉惱人的氣候與環境裡,養成了關心高雄建設發展的習慣,撫平濃得化不開的鄉愁,記憶中,我依稀覺得,我不曾離開過這座城市。
高雄過去的經濟繁榮,來自於得天獨厚的地緣與港埠優勢,但雖有著國家資本的投入,背後卻隱藏著結構性的不均,缺乏著行政、經貿、研發等一切資源,讓高雄的產業鍊如頭去頭去尾一樣,沒有最上端的創新能力,也沒有最末端的面對市場能力,只是由國家獨占生產工具,垂直整合成的大工廠。
而當這樣的生產模式隨著全球化而落伍,在知識經濟的轉型過程中,高雄面臨了所有工業城市都經歷過的陣痛,往昔滋養城市的黨國資本,卻因競爭力衰減而斷尾求生,環境污染、社會衝擊等外部成本,全由高雄人承擔。
深入研究過高雄史,就了解高雄這座城市的悲哀。當某些人懷念過去的榮景,懷念房價與台北所去無多的年代,卻忘了那時的高雄只有加工區、重工業,卻沒有大學、沒有文化設施、沒有貼近台北的民生基礎建設,甚至在日本人走了以後,長達四十年的時間未做都市計畫通盤檢討,放任雜亂的城市擴大吞噬農田,填平水塘,放任石化工業在地底亂埋管線,釀成日後種種的悲劇。
這個城市轉型的結構問題,就是高雄市長,最需要解決的問題。
要發大財,得有能發大財的產業,要有能孕育產業的環境,要能讓人才與產業正向循環逐漸聚集。因此市長得努力和高等教育做好連結,得掌握科技產業的趨勢,得掃除經商與創新的障礙,得扶植在地的高等服務支援產業,這其中,腦力比資本重要,能否孕育在地新創產業又比單純吸引大企業投資重要。
同時,作為一名新都市主義(New Urbanism)的支持者,我也從眾多的實證經驗中認為,培養宜居的環境,把城市空間還給行人,增加交通與商業節點的開發密度,重視多元文化的發展,將能促進人與人的交流。當創新人才互相接近時,可以造成知識外溢與乘數效應,而促成新概念的產生,也能讓高雄,重新成為一座有趣的城市。
為了達成這些目標,從2017年開始,小編和好過日的夥伴們,嘗試引進實證城市治理概念,從世界上的都市案例、研究報告中,找尋適合高雄問題的城市治理工具,並且希望能透過政府與市場力量並進,在高雄創造這樣的新力量。
然而,某種程度上,我們失敗了。比起結構性的改革,一句「高雄又老又窮」先是把我心愛的故鄉徹底黑化,接著一句「高雄發大財」輕鬆擊垮了所有的政策,一句「你沒有做夢的勇氣嗎」,徹底抹殺了辯證與思辨的必要。更扯的是,就算不知道高雄的路名、不知道高雄的產業、不知道高雄的物產、更不知道高雄的歷史發展,這樣一個從天而降,腦袋空空,尖嘴滑舌的草包,竟然能透過熟悉的直銷養套殺手法,輕鬆騙得89萬的選票。
坦白說,韓國瑜當上市長的這一年多,對好過日的夥伴們,是很大的創傷。
把心力放在監督韓國瑜,而不是發展政策,討論問題,其實有傷我們的格調,浪費小編的腦力。而由於韓國瑜結合保守與境外勢力的全面反撲,我們使盡全力防堵他進取總統,連3Q,我們都讓給台中,冒著被做成消波塊的風險,去迎戰席捲而來的中國海嘯,這當然影響我們深入解決高雄問題的時間,特別是當小編只剩一個的時候。
韓國瑜,蹉跎了高雄兩年,完全抹殺了高雄在地,認真討論公共問題的空間。本該回歸運輸本質、回歸人本城市辯證的輕軌,被韓國瑜和他一群腦袋混亂的議員好朋友把持,一邊抹黑,竟然還能一邊收割,昨天說是前朝大弊案,今天說是我的大政績,真是開了我的眼界。
因此,我們根本不用講溜之大吉、不用講睡到中午、不用講跪舔中國、不用講請假落跑、不用講跳針總機、不用講蓋牌禁投票........我始終認為,就從他反高雄、反智、反民主的特質,在2018年,我就堅定相信,韓國瑜根本沒有資格當高雄市長,連讓他嘗試一次,都會是永遠的錯誤。
因此,韓國瑜後來的一切行為,我們早已預見,只是難以相信,堂堂一個高雄市長,竟然落到最大政績是「鋪馬路挖水溝換燈泡」。
小編在家裡也是負責通浴室水管、換家中燈泡、把地板上不平的垃圾全部掃除,這樣看來,我比韓國瑜更適合當市長,至少我還會動手不嘴砲。
回顧過往兩年,好似一場夢,浪費了大家太多時間,我們使盡全力阻擋韓國瑜的破壞,也落得一身傷痕。
我壓根沒想過韓粉什麼監視投票之類的問題,我是高雄人,我罷韓,我驕傲!明天,就讓我們一起走向投票所,將韓國瑜這個台灣政治史上的笑話、民主史上的錯誤,徹底終結。讓我們能夠認真來思考、來面對高雄在巨變世界中面臨的挑戰,這才是「#光復高雄」最大的意義!
#我是高雄人666我會投票
在地 全球化 概念 在 PingFong1986 Youtube 的評價
關於屏風表演班
成立於1986年10月6日
25年來共發表40回作品,以實驗小劇場的常態性演出,累積大劇場的藝術格局與觀眾基礎。演出類型多元風貌,喜劇與悲劇均有傑出的表現,內容層面與當今社會生活息息相關。並舉辦多次「屏風演劇祭」,獨立籌資邀請國內外優秀表演團體交流演出。近年推廣「屏風小戲大作」之巡演計畫,積極培養地方戲劇藝文人口,除了深耕在地的戲劇教育外,更致力於推動台灣整體表演藝術。
全球化來臨的時代,屏風堅信「Local is Global」的概念,以心用情寫台灣這塊土地上的人事景物情,掌握城市脈動,探討生命的故事,成為華人地區重要的演出團隊。
時至今日,屏風表演班已陸續完成1,557場次的演出,歷年作品巡迴超過海內外23個城市,觀眾人次累積至1,339,640是個驚人的紀錄。在藝文生態未臻成熟的大環境裡,屏風表演班仍能在作品裡持續展現高度藝術成就與穩定的票房收入,已是台灣一個值得驕傲的藝術奇蹟!
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在地 全球化 概念 在 Dd tai Youtube 的評價
博鰲亞洲論壇Boao Forum for Asia由25個亞洲國家和澳大利亞發起(2006年增加至28個),於2001年2月27日在中國海南省瓊海市萬泉河入海口的博鰲鎮召開大會後宣布成立,成立之時通過了《宣言》及《章程指導原則》等綱領性文件。論壇為非官方、非營利性、定期、定址的國際組織;為政府、企業及專家學者等提供一個共商經濟、社會、環境及其他相關問題的高層對話平台;海南博鰲為論壇總部的永久所在地。自20世紀下半葉,亞洲經濟與社會發展的成就顯著,特別1980年代以後東亞經濟實現了騰飛,創造了令世人矚目的「東亞奇蹟」。由於亞洲國家大多數已實行開放政策,彼此貿易和投資走向更加密切,區域合作、經濟合作與文化交流增加,東亞地區合作(10+3)已進入實質性階段,東協正在實現經濟一體化,國家之間由於自然地理聯繫都在開展各項合作。儘管世界經濟逐步全球化和區域化,但各種形式的區域經濟合作正在加快,如歐洲經濟一體化、北美自由貿易區的建立使亞洲各國面臨挑戰,亞洲國家之間的交流與合作變得非常必要。亞洲國家和地區已參與了亞洲太平洋經濟合作組織、PECC等諸多跨區域國際經濟合作組織,但沒有一個真正由亞洲國家主導的組織。論壇旨在探討增進亞洲各國協調和參與世界其它地區交流與合作。1998年9月,澳大利亞前總理霍克、日本前內閣總理大臣細川護熙和菲律賓前總統拉莫斯倡議成立一個類似達沃斯「世界經濟論壇」的「亞洲論壇」,「亞洲論壇」這一概念一經推出即獲得了有關各國的一致認同。博鰲亞洲論壇成立大會於2001年2月26日-27日在海南博鰲舉行。包括日本前內閣總理大臣中曾根康弘、菲律賓前總統拉莫斯、澳大利亞前總理霍克、哈薩克斯坦前總理捷列先科、蒙古前總統奧其爾巴特等26個國家前政要出席了大會;另外中華人民共和國主席江澤民、馬來西亞總理馬哈迪、尼泊爾前國王比蘭德拉、越南國家副總理阮孟琴等特邀出席了成立大會。大會宣布博鰲亞洲論壇正式成立。大會第一屆秘書長為曾任中國對外經濟貿易部副部長的龍永圖。永久會址設在東嶼島。從空中俯瞰圓形會議中心與弓形的索菲特大酒店巧妙組合,就像一艘萬噸巨輪上的大鐵錨;也有人認為它更像是一把蓄勢待發的弓箭。博鼇亞洲論壇永久會址是一座多功能的三層建築綜合體,包括多功能廳、圓形國際會議廳、中小會議廳、會議室、展覽廳、貴賓廳、論壇總部辦公室、新聞中心、商務中心及配套設施。會議中心建築面積為3.7萬平方米,其附屬酒店——索菲特大酒店建築面積為5.3萬平方米。博鼇亞洲論壇的永久會址在東嶼島的東北角,坐北向南,前面是沙美內海,越過著名的玉帶灘就是煙波浩淼的太平洋。國際會議中心正對面是兩個噴水池,其中的一個為圓臺噴水池,一個地球儀屹立中間,亞洲地圖正對前方。流水瀑布般地從地球儀底下傾瀉而下,格外引人注目。噴水池基座前是大理石雕出的“博鼇亞洲論壇”會徽字樣及圖案。另一個噴水池為橢圓形音樂噴泉,可以表演十幾種噴射圖案。那裡沁綠如氈的草坪,偉岸俊朗的椰樹,配以江南小橋流水的園林風格,的確給人以別樣的感受和情趣。 圓形的會議中心就像一枚古錢幣,外圓內方,象徵著包容性與親和力,沒有上下、主次和方向上的高低之分,以體現與會者之間相互的平等。會議中心周圍是各式各樣的園林,水元素占了極為重要的位置。各種水景有溫泉、瀑布、泳池、小溪、噴泉等,看上去都與周邊的萬泉河水系相連。更讓人歎為觀止的是,會議中心大門入口的機動車道兩側是潺潺流水,似乎是從會議中心汩汩湧出一般。
玉帶灘位於海南萬泉河出海口的玉帶灘,被上海大世界吉尼斯總部以分隔海、河最狹窄的沙灘半島列入吉尼斯之最,並於近日頒發了證書。潔白的玉帶灘猶如一條長長的玉帶橫臥在萬泉河與南海之間,把萬泉河與南海隔開。其南北走向全長2.5公里;東 西最寬處約300米,最窄處漲潮時僅10餘米,為世界上分隔海、河最狹窄的沙灘半島。南海煙波浩淼,一望無際,內側萬泉河,沙美內海的湖光山色,內外相映,構成了一幅奇異的景觀。其他地形地貌酷似美國的邁阿密、墨西哥的坎昆、澳大利亞的黃金海岸,在亞洲可謂僅此獨有。玉帶灘北部於1999年6月被國際吉尼斯總部在中國的權威代理機構上海大世界基尼斯總部以"分隔海、河最狹窄的沙灘半島"而認定為"吉尼斯之最",因此,玉帶灘北部將充分保持其原始狀態,作為"吉尼斯之最"旅遊景區供遊客遊覽。
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/l832fo-BdyM/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEZCNACELwBSFXyq4qpAwsIARUAAIhCGAFwAQ==&rs=AOn4CLCycxrm0dlHBgGhrI88Iv7DBqbsrg)
在地 全球化 概念 在 偽學術 Youtube 的評價
[旅行的旅行] 行動傳播技術空間中的旅行:#當我們用GoogleMap找路時 / 李長潔 🚎
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時常有人問我,你每次去日本的那些超級冷門的風景、傳說地點、氛圍氣喫茶老店,到底怎麼找到的,聽都沒聽過這些地方。剛開始,我會查詢中文與外文的旅行資訊,像是旅遊手冊、觀光網站,都是基本工作,可以給旅客一點基本的地理想像,如方位、氣候、規模、人文特色等。接著,我會做一件事—大量地運用google map細查地方資料。
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地圖,是一種人對空間權力的掌握,當旅人們從地圖繪製者的手中,搶回擁有地圖的權力,這將如何改變我們的旅行生活?然而,我們真正因為google map而搶回了對空間的掌握嗎?我們先從紙本地圖的使用開始。
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▓ #紙本地圖的時代
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不只是到了旅遊的當下才使用google地圖來找路,而是平常沒事時,就打開地圖滑呀滑,細察預計拜訪的地點,了解地理資訊。不過,在2005年以前,旅行時掌握地理環境的技術大都依賴紙本地圖,旅客與觀光客在出發前,會購買旅遊手冊、旅行文學,透過特定旅行專家與旅遊資訊編輯的視野,來觀看地方(林子廉,2009)。在那時之前,各種「旅遊天書」隨著出國人數的增加,而銷售量大增。
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出國旅行度假,不單僅是選好地方、買張機票、然後去就可以說「#這是我的旅行」,旅行的體驗是由生活中的不同媒介內容(電視、廣告、電影、書籍、旅遊手冊,現在還有社群網站)與你的真實旅程所交織而成(Urry, 2002)。當然也包含地圖。
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地圖是一種地理狀態的再現。我們覺得地圖模擬了真實的環境樣貌,但事實上,地圖是一種「#簡化」、「#挑選」、「#裁切」,尤其是紙本地圖,在有限的平面版面上,地圖的終極目標並不是一比一的還原,而是透過地圖繪製與資料整理,表現製圖者對大地的擁有權、解釋權。
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在從前的旅行中,我會在行前買一份巴黎的城市地圖,在台灣時就把旅行手冊上看到的景點標示在地圖中;並在旅程中逐一刪除,有時候還會用紅筆將散步走過的路徑畫上,以展示我對巴黎的熟稔程度。基本上,整張巴黎地圖我都畫滿了。
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▓ #google地圖的出現
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2005年,Google Map正式上線,一開始只是電腦版,同一年裡很快地推出手機版本,並且加入Google Earth的服務,直至今日,google的地圖是Google公司流量第二大的營運項目。Google Map運用了地理資訊系統(GIS),整合地表空間幾何特性以及地理屬性等兩種資訊之資料庫, GIS 中記錄的資料藉由適當的軟體解譯後可重現地表相關地形與地貌,使用者可以免費且自由地在地圖檔上標記並添加註記。這個地圖很快地成為旅行者的最佳找路工具,可以用微觀與巨觀的視野,審視空間樣態(廖酉鎮、陳均伊,2013)。
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相對於傳統紙本繪製,#地理資訊系統(Geographic Information System,GIS)的廣泛應用,省卻了實物儲存的難處,也使我們可以在同一空間的地圖上看到不同的主題的重叠和互動,我們更能按照我們的想法,在給定的地圖框架上任意標籤,製作對我們有意義的地圖(Lo, 2012)。
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Google不斷推出越來越豪華的地圖服務,像是「#交通資訊」、「#街景服務」、「#旅行規劃」,最近更加入虛擬實境的概念,將導航升級成「#AR導航」,透過 GPS 獲取用戶的位置,並使用街景資料產生「視覺定位系統」(Visual Positioning System,VPS),快速辨識周遭地標建築定位用戶位置,並在手機相機中以巨大的動畫箭頭結合街景,藉以更清楚地告知方向。這些方便的工具是積累在行動通訊技術、運算技術與人群使用習慣的大量應用與快速進步上,嶄新的地圖技術深刻地改變了旅行、旅人與城市的互動關係。
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▓ #人與機器結合下的旅行:地理媒介
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人與機器在移動技術空間中,被結合成一種人機複合體,或是Bruno Latour行動網絡理論中的「人—物」,這讓人的體驗更加複雜。你有沒有一種經驗,就是打開Google Map後,隨著指標轉動身體,試圖協調數位與真實的空間方向。或是,跟著導航行走,耳畔響起「向左轉」,就毫不猶豫地走向左方的街道。又或是,最一般的情況下,使用者會打開軟體,了解地理定位下自己與週邊資訊(店家、車站等)的關係。
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進入到隨身行動傳播科技時代,人與物結合下的移動與定位本身就是一種資訊,這些資訊詮釋了流動空間、網絡連結、移動過程的具體樣態。一方面,機器深刻地鑲嵌入人類的生活世界中,反過來說,人們亦透過機器產生全新、方便、延伸的特殊經驗。這種人機合一、日常鑲嵌的 #地理媒介(geomedia)(McQuire、潘霽,2019),在旅行實踐中更顯鮮明。
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在Web2.0時代,藉由地理媒介所構連起來的網絡式公共空間,展示了人類時空感知的嶄新轉變。透過行動傳播與數位化的技術,遊歷的地點本身不只是被媒介再現,而是,這些地點本身就是媒介,在程式運算的框架下,人與人、人與城市有了全新的關係:Google Map的使用與資料的積累,很大的程度上,人們利用社會實踐、消費行為與協商互動來定義旅行的地方。
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例如這次我們旅行到關東地區,特地前往宇都宮吃餃子。在行前我們藉由Google Map的即時資訊決定乘車的方式,查詢車站附近所有的餃子店以及他的評價、照片、菜單,用街景服務來定位自己如何到達要去的「餃天堂」。然後在這家算是有特色的餃子店鋪,我們竟然在餃子裡吃到了一根鋼刷鐵絲,店家也沒有很認真地看待。就默默地打開Google Map說明了當下的狀況,並給予較低的星級。
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▓ #自願式的地理資訊(volunteered geographic information)
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上述的情境是一種建構主義的場境,使用者們可能自知的情況下,#自願參與地理資訊的建構,這稱做自願式的地理資訊(VGI,volunteered geographic information)(Sieber and Haklay, 2015),Google Map的VGI使得人們更有機會參與城市意義的詮釋,在公共參與的意義上,Google Map也是一種社群媒體,它建築在遊客、居民、店家等大量用戶的傳播意向性上。在McQuire與潘霽(2019)的「地理媒介」評斷便提到中,媒介傳播技術、隨身行動和城市地理元素的深度融合,共同造就了「#成為公共」(becoming public)的體驗,打開城市生活的審美維度,同時推動了「成為公共」的過程。城市中的社會關係和權力關係,不再僅僅依據根植於城市空間結構的生活形態,而是更直接地被轉化為主動的「傳播」過程。
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從知識論的角度來看,Google Map有著三種資訊類型:自然的資訊、技術的資訊與文化的資訊。自然的資訊,如同人們所可以感受到的地形等;技術的資訊則如道路、水系的測量描述;而文化的資訊則指涉各種人類的行為,如駕駛、消費等。透過運算平台,當然也包含IG、FB上的「#社會標註」,像是打卡、分享美照、「#」,使用者、物、與城市風景大量交織成數位形式與真實形式共存的存在,並且在公共性的概念下交往互動。
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可是,我們還是可以想像與批判,一個反烏托邦正在進行。有時候我們不知道自己正是地理媒介的延伸,甚至不得不參與地理資訊的建立。當你想要運用導航系統時,其使用者本身正參與著車流量預測的演算過程。當我們行動時,我們也正經歷一種數據式的物化,個人與機器結合後,個人在時空中的所有作為都有可能面臨資本主義的收編,例如在Google Map上顯示個人化的位置性商業廣告。
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▓ #流動的社群與信任革命
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旅行者們對Google Map的使用,構成了一種流動與移動的社群,這個社群強調的並非穩定的社會記憶,他們更欣賞獲得片刻的超凡體驗,與享受如遊戲般的過程,在虛實間讓自己更能夠掌握旅行的地方。從Google Map的旅遊嚮導設計就可以發現,Google Map將每一位參與地理資料建構的人們都當作「專家」,這個構想在另一個旅行APP「#TripAdvisor」裡也非常鮮明。你可以在「TripAdvisor」裡分享更多評價、文章與圖片,分享你在移動時的超凡體驗,以獲得「#頂尖攝影師」、「#飯店達人」等等標章,以提高個人體驗的可信度。
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不過,有批評家認為,我們太容易把Google Map、Google Earth上的作為,理解為一種全景全知的圖像、透明的秩序,甚至是前面討論的參與和賦權的工具(Kingsbury & Jones, 2009)。閃耀著令人暈眩光茫的球體,反映了人類的戴奧尼索斯的妄想,我們狂亂地航行,歡天喜地地喧囂,我們全心全意、不加思索地信任它,卻低估了虛擬世界對真實世界的集體監控。
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▓ #回歸地方化?
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不過,站在創用的立場,我還是傾向對科技保持信任。信任研究者Bostman(2017)在《#信任革命》中談到,只有「信任」,人類才能在進程上有超越性的變革。當然,對Google Map的信任早在2010年以後就幾乎被廣大的使用者們接受了,雖然偶而還是會看到我父親打開地圖導航後,然後罵導航太笨,繼續走自己的路。但無疑得,Google Map扮演了旅行實踐的重要推動角色,它把商品、交通、約會與各種推薦搓合起來,讓旅行同時是個人的行動,也是集體的社群參與。也因為這些更加錯綜複雜的信任,旅人們才能獲得更多足以創新生活的服務。
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回到McQuire的地理媒介概念中,如果傳統大眾媒體帶給旅行者與地方的是一種想像的、再現的、去地方化的全球化幻覺。那麼這些隨身、隨地的地理媒介,像是Google Map,則在旅行者與地方之間形成更回歸地方化的關係,同時還包含了跨文化溝通的實現,透過這樣的地理媒介技術,更能提高人們對差異性與流動性的接受程度,還可以確保城市網絡中與他者共存的技能。
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#參考文獻:
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1. 林子廉(2009)。旅遊手冊如何影響遺產觀光客對於原住民石柱真實性知覺、旅遊動機及體驗。文化大學觀光系碩士論文。
2. Urry, J. (2002). The tourist gaze. Sage.
3. 廖酉鎮, & 陳均伊. (2013). 讓地圖活過來一 Google Earth 運用於地球科學教學設計之應用. 科學教育月刊.
4. LO, K. H. (2012). 論班雅明式史觀和空間觀: 並以領匯霸權地圖為例. Cultural Studies@ Lingnan 文化研究@ 嶺南, 32(1), 1.
5. Sieber, R. E., & Haklay, M. (2015). The epistemology (s) of volunteered geographic information: a critique. Geo: Geography and Environment, 2(2), 122-136.
6. McQuire, S., 潘霽(2019)。From Media City to Geomedia: Cross-disciplinary Insights into Information Society from a Pioneering Australian Scholar。資訊社會學研究,36。
7. Botsman, R. (2017). Who Can You Trust?: How Technology Brought Us Together–and Why It Could Drive Us Apart. Penguin UK.
8. Kingsbury, P., & Jones III, J. P. (2009). Walter Benjamin’s dionysian adventures on Google Earth. Geoforum, 40(4), 502-513.
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