土 城 交流道 公里 數的八卦，Yahoo名人娛樂都在討論

台灣何時才能不要再獵巫式的防疫？到底高速公路上塞的車是通勤還是返鄉？ptt網友已經給了答案。

網友分析6/月11日eTag資料公開資料，畫出了一張圖，橫軸是車子開了幾公里，縱軸是旅次數量，在20公里以下的通勤佔70%，超過100公里的長程旅次大約2%。
相關分析：
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1623466954.A.59D.html

這個結論很清楚，所謂的返鄉人潮在這幾天大家的呼籲下，已經降到最低，而在此前提下交通部想出的閘道35秒紅燈、10秒綠燈的餿主意，受害最深的就是通勤族。

就如同蘋果日報這篇報導，「史上最嚴匝道儀控！國道一片綠原來車全塞在這裡　驚人畫面曝光」，所有車塞的地點不是在高速公路上，高速公路車流顯示是一片綠，塞的地點是在「台65線銜接國3土城交流道的高架橋」。
相關新聞：
https://tw.appledaily.com/life/20210612/WAMNCVXKBFGZBG6WDPWE7AYUAY/

就算拿昨晚的自由時報的報導，所有大排長龍的地方都不是高速公路，而三重、五股、林口、桃園交流道，以及台64、65銜接國道的路段。
相關新聞：
https://www.google.com.tw/amp/s/news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/3567216

我想請問，既然最後eTag分析6月11日上國道的人70%是20公里以內的通勤族，只有2%是長距離的返鄉族，那昨晚看到大排長龍的車潮卡到到的是返鄉的人，還是通勤的人？

防疫大家都支持，但無腦防疫跟中古世紀遇到瘟疫就抓女巫來燒有什麼不同？

請交通部在剩餘兩天半假期不要繼續堅持已經被證明是錯誤的閘道管制行為，饒了還有用路需求的用路人。

【中油新竹油庫今起停供 賴揆挺林智堅「三支箭」】

老柯表示：「 說到．做到 」，困擾東區20餘年之油庫，終於廢庫，政見落實，共創雙贏。
剩下的就是五楊高架延伸案，解決交流道塞車問題，現處於規劃、設計及評估中，在正常流程中進行，希望能克服用地問題，早日完成。

賴清德表示：中油廢庫是總召柯建銘20年來的心願，昨天是立院開會的最後一天，晚上11點多時，自己也到立院跟立委表達感謝，特別是柯建銘帶領民進黨黨團作戰，堅持到最後一分鐘，「會期的成績也是近幾年來成績最好的一次」，並讚他作為執政黨黨團總召集人不容易，困難很多，壓力更高，承受各種誤解自然也不會少。

〔記者王駿杰／新竹報導〕啟用超過一甲子的新竹市公道五路中油油庫比鄰清、交大學城與科學園區，因威脅居民生活，廢庫聲浪從未停歇，市長林智堅、民進黨立院黨團總召柯建銘均將油庫廢除列為重要政見，經兩人奔走，終於成功協調，今天邀來行政院長賴清德見證，正式停止供油。
賴清德指出，很高興可以見證新竹市傳承創新的歷史性時刻，他代表行政院全力支持。中油新竹油庫固然在經濟上繳出漂亮的成績單，但不諱言對居民生活也有某種程度影響，在國家不斷進步，國人對生活品質要求不斷提升下，附近居民希望它搬遷是必然的事實。林智堅務實積極的作風，不僅沒有要求中油把門關起來，而且還跟新竹市各界共襄盛舉，要開一扇更大的門。
賴清德承諾，行政院將全力支持林智堅主打的三支箭計畫，包括（租稅減免、SBIR創業補助、共同開發）。另外，賴清德說，過去這段時間在柯建銘總召領軍下，通過「產業創新條例部分條文修正案」與「外國專業人才延攬及僱用法」兩個非常重要發展經濟的法案，前者有助於新創發展，後者則讓台灣企業可向國際攬才。他在場除感謝民眾這一年的辛勞，也建請企業界為員工加薪，讓員工過好年。
林智堅指出，「三年油庫廢止」是他參選市長時的重要政見，上任後協同柯建銘與歷任中油董事長包括現任董事長戴謙數次溝通，終於成功廢除油庫，未來市府將攜手竹科，結合中油與台肥土地打造公道五路「竹科X基地」，推動「一園區二廊帶三支箭」產業政策。
林智堅說，該產業政策一園區為台灣矽谷新竹科學園區，二廊帶則為光復路7公里創新創業廊帶，及公道五路28公頃創新科技廊帶，其中19公頃台肥土地今年已成功轉型為科技商務園區，未來將結合9公頃中油土地，由市府協助都市更新，朝向人工智慧AI、物聯網IoT等產業發展方向活化與轉型，打造具備生活機能與園區再升級的產業基地，加上租稅減免、SBIR創業補助、共同開發的「三支箭」計畫，將帶領竹市踏入下一個世代創新科技廊帶。
中油董事長戴謙指出，新竹油庫全盛時期有18座大油槽，數百公里輸油管線，提供航空燃油、低硫然料油、9295無鉛汽油及柴油等油品銷售，並擔任北油中輸（桃園煉油廠至台中港油庫）的任務，為配合地方發展、新竹市都市計畫變更，逐步縮小營運規模，決定在今年底關閉。中油將持續進行遷移新竹市區油管、拆除油槽及相關輸儲設備、土地局部污染等整治計畫，待完成後將配合市府都市計畫更新。

新聞連結：
http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2298135…

《文茜的世界周報》氣候變遷系列報導

【北半球目前處於極度嚴寒狀況 美國東岸地區宛如極地 阿爾及利亞撒哈拉沙漠地段40年來第三度降雪 上次是去年冬天 南半球澳洲則處於酷熱狀態溫度甚至曾高達攝氏47度 全球暖化影響海洋生態與食物鏈供應 嚴寒酷熱使今年糧食價格上漲8.2% 也間接造成伊朗.突尼西亞抗爭 這這些不幸卻可能成為地球的新常態】

「中央氣象台繼續發布寒潮藍色預警，今天開始，就將進入到最冷的三九天。」

「連日來的雨雪天氣已經造成了湖北的十堰，宜昌，襄陽等地51.37萬人受災，因災倒塌房屋226間，直接經濟損失7.23億元。」

「山東安徽等地出現了明顯的降雪天氣，南方16個監測點的降雨量也突破了一月歷史極值，新一輪雨雪席捲而來，更大範圍的寒潮已經在路上。」

這是東亞最新一波極凍寒潮，從西伯利亞往南覆蓋整個中國大陸，雖然東北地區喜出望外，開心迎接今年遲來的第一波降雪，但整個大陸攝氏最低溫零度線，已經降至了江南南部，零下十度以下的範圍也大幅擴張到，湖北安徽一帶，農業單位粗估，已有10萬畝農地蔬菜折損，上海電網最高用電負荷，更創下冬季歷史新高，「一方面上海電力調度，積極組織市外來電，另一方面，我們安排好了本地燃煤，燃氣機組的燃料供應，以及設備消缺工作，確保在這一波冬季用電高峰期間，本地的機組，可以保證穩發，滿發，」上海電力公司調度中心總工程師凌曉波。

鄰近的日本也同樣急凍，東北山形縣積雪量達272公分，逼近一層樓高，就連往南的四國，九州，暴風雪也來得又急又猛，廣島累積降雪就達76公分。

幾乎同一時間，歐洲阿爾卑斯山積雪，如洪水般鋪天蓋地滑落，幾乎斷絕了策馬特與外界的交通，這裡是瑞士知名滑雪勝地，前往阿爾卑斯山馬特洪峰的觀光要塞，每年此時總是遊客如織，如今卻受暴雪圍困靜若鬼城，部分地區僅三小時積雪就深達一米，1萬3千人只能被迫留在飯店，動彈不得。

而北美地區則持續籠罩在，有「炸彈氣旋」之稱的冬季風暴中，由於飛機跑道積雪過深，飛行視野又受暴風雪影響，紐約甘迺迪機場已有，超過3300個航班被迫取消，一艘滿載4千多遊客的豪華郵輪勉強出航，也遭九公尺巨浪襲捲，大量雨水和海水滲入，民眾乘興而去，敗興而歸，「這已經嚴重造成我的精神創傷，經歷過這次，我想我永遠，再也不會再搭任何船，」船上遊客。

2018元旦迄今，粗估美東至少已有一億人，籠罩在破紀錄低溫中，新罕布夏州的華盛頓山，更是測得攝氏零下69度的體感溫度，比火星表面還要冷，美國總統川普諷刺推文稱，當美東正遭遇史上最冷的新年夜晚，我們不妨可以好好利用一下全球暖化，「如果地球氣候暖化得如此嚴重，照理說應該讓冰都融了，為什麼我所處的這個世界，卻是如此嚴寒，首先讓我先講清楚，全球暖化是真的，NASA給我們看，過去136年有記錄以來近16-17年最暖的年份，自從2001年以來所有紀錄，只有一個例外，就是1998年，而且即便我們在這裡快凍死了，世界上其他地方，還比正常值要氣溫更高，」CNN主持人札卡利亞。

CNN主持人札卡利亞所指的，正是當下南半球澳洲的雪梨，七號遭逢熱浪侵襲，創下攝氏47.3度的高溫紀錄，而東岸的昆士蘭，維多利亞，及新南威爾斯省，也才剛結束有紀錄以來最熱的一年，隨即又迎來新一波高溫，柏油路面熱到融化，超過兩百隻狐蝠慘遭熱死，而號稱地表最熾熱的地方之一，非洲北部的撒哈拉沙漠，近期也出現40年來第三次降雪，部分地區積雪深達40公分，當地氣象局稱，這是因為歐洲冷高壓向南擴展至北非，才會讓滾滾黃沙變成雪白一片，但若等到夏季，主客易位，撒哈拉沙漠的熱高壓北上，恐將讓整個歐洲大陸熱到發燙。

才剛擺脫野火延燒全境的加州，近期又遭暴雨肆虐，尤其是南加州聖塔芭芭拉郡，一場突如其來的土石流，已釀成至少15人死亡，數十人受傷，「大批土石碎屑從山坡上沖下，堆滿主要幹道，101高速公路被迫封閉，濕滑的路面還釀成了幾起重大車禍，像這輛卡車就在交流道打滑失控，滂沱大雨也橫掃樹木和民宅，導致多人受困，事實上有一名14歲女孩就驚險地從泥濘中被救出，但不是每個人都能幸運獲救，所以死亡人數持續攀升，」ABC主播。

紐時稱，土石災難正是近期野火的最直接後果，由於森林火災大規模破壞山坡植被，土壤變得不牢固，一旦遇上大雨就會釀成重災，且暴雨洪水還會引發其他災情，像是民宅電路起火，或天然氣管線破裂所產生的房屋爆炸及火災，當局除了強制緊急撤離，別無他法，「我們正處於一個愈來越危險的世界，就算再怎麼小心，災難都有可能在未來的某一個時間點發生，然而，如果我們能夠在未來一百年之內，避免自我毀滅，或許我們應該前進太空，」天文物理學家史帝芬霍金。

曾多次提出「地球末日論」的，英國天文物理學家史蒂芬霍金，近期再次對人類未來發出警告，他說如果全球再持續暖化下去，地球恐將步上金星的後塵，表面溫度將上升至攝氏460度，風力恐將飆破時速300公里，霍金說，他願意出錢送那些，否認暖化的人上金星，親身體驗一下未來地球的可能下場，這其中也包含美國總統川普。

更多內容，請看影片連結：https://www.youtube.com/channel/UCiwt1aanVMoPYUt_CQYCPQg

阪神高速道路（日語：阪神高速道路／はんしんこうそくどうろ Hanshin kōsokudōro ）是日本大阪市、神戶市及京都市與其周邊地區總長度273.0公里（管理254.2公里、新設18.8公里）的收費快速道路網。阪神高速道路一般略稱為阪神高速、阪高、阪神。此外，以「阪神高速」作為阪神高速道路株式會社的登錄商標。阪神高速道路的各路線在日本道路法上屬於都縣道（大阪、兵庫）與市道（大阪、神戶、京都）並被指定為地域高規格道路的計畫路線。各路線的正式名稱以「○○府（縣・市）道高速△△□□線」的規則命名。阪神高速公路的經營機構是阪神高速道路株式會社（阪神高速道路株式会社／はんしんこうそくどうろかぶしきがいしゃ，Hanshin Expressway Co.,Ltd.），是負責上述道路建設、維持與管理的株式會社（股份有限公司）。其前身是阪神高速道路公團，自2005年10月1日起民營化改制為會社（公司）。阪神高速道路株式會社於2005年10月1日依據高速道路株式會社法而成立。根據日本道路公團等民營化關係法施行法，與日本高速道路保有、債務返還機構(以下簡稱機構)一同繼承阪神高速道路公團的業務。阪神高速道路株式會社是由政府及地方政府常時持有3分1以上股票的特殊會社，政府亦提供債務保證。另一方面，毎個事業計畫與公債的募集、資金的借入皆需經過國土交通大臣的認可。部份建設費用可以由政府處得到無利息借貸。阪神高速道路株式會社的公司標語是「先進的道路服務」,以下路線編號個位數路線為幹線；1字頭路線為1號環狀線的放射線；3字頭路線則為3號線的支線。
• 阪神高速1號環狀線（環狀部分）
• 2號澱川左岸線 （北港系統交流道 - 海老江系統交流道）
• 3號神戶線 （阿波座附近 - 月見山）
• 4號灣岸線 （天保山系統交流道 - 助松系統交流道）
• 5號灣岸線 （天保山系統交流道 - 六甲島北）
• 灣岸（垂水）線 （名穀系統交流道 - 垂水系統交流道）
• 6號大和川線 （三寶系統交流道 - 三宅系統交流道（預定））
• 7號北神戶線 （伊川穀系統交流道 - 西宮山口系統交流道、有馬口系統交流道 - 柳穀系統交流道）
• 8號京都線 （山科 - 伏見（第二京阪道路））
• 11號池田線 （土佐堀附近 - 池田木部）
• 12號守口線 （北濱附近- 守口、城北- 森小路）
• 13號東大阪線 （西船場系統交流道 - 水走（第二阪奈收費道路））
• 14號松原線 （夕陽丘附近 - 松原系統交流道）
• 15號堺線 （高津-堺）
• 16號大阪港線 （西船場系統交流道 - 天保山系統交流道）
• 17號西大阪線 （津守附近 - 安治川）
• 31號神戶山手線 （湊川系統交流道 - 白川系統交流道）
• 32號新神戶隧道 （國道2號 - 箕穀）- 自神戶市道路公社改由阪神高速管理

各位平鎮的朋友大家好：
我是張誠，今天想跟大家聊一聊我這次參選市議員的政見，我的政見最重要的一個點，是讓平鎮不再隱形，為什麼要這樣講呢？


其實我們有件事情對平鎮來講是蠻沮喪或者悲哀的一件事情，我們很多平鎮人到了外地，很少告訴大家，告訴外地的朋友我們是平鎮人，會說我們是中壢人或我們是桃園人，看到中山高速公路在中壢有兩個交流道，北邊的是中壢工業區交流道，南邊的那個交流道，大家都知道叫做新屋交流道。
為什麼叫新屋？
而不叫做平鎮？
其實我們真的把地圖攤開來看，平鎮的地圖攤開來看，那個交流道在平鎮跟中壢交界的地方，而且事實上，平鎮的面積還稍微大了一點點，那為什麼叫新屋交流道？是因為新屋有永安漁港，有范姜古厝，那我們看看平鎮的周圍好了，看看大溪，它有老街，有豆干，看看龍潭，有大池，有花生糖，看看楊梅，有埔心農場，
有鵝肉，那平鎮有什麼呢？

講到這裡，我們平鎮人通常都會稍微猶豫一下想一想，這件事情不是今天才有的事情，在我的文宣上面講說， 20年過去了，平鎮改變了嗎？

平鎮是仍然一個沒有文化的故鄉，是不是每天塞車，孩子的薪水，年輕人的薪水是不是低薪，最後也跟大家談談孩子的教育問題，20年過去了，平鎮沒有亮點，
所以張誠希望把平鎮打造出亮點！
讓我們到外地的時候可以驕傲的跟人家講說，我是平鎮人，我們先從低薪講起好了，我們都希望賺外地的錢，怎麼樣賺外地的錢最快最有效，就是發展觀光事業，
再從觀光事業產生很多的產業來賺外地人的錢，那平鎮有沒有什麼特殊的觀光景點呢？

有人說義民廟，但是平常去那邊的人有多少，大家也心裡有數，現在桃園市政府打造一個乙未戰爭紀念公園，在義民廟的旁邊，這很好，張誠很關注這個問題，
因為市政府要準備投資4到5億的資金在這個乙未戰爭紀念公園上面，那張誠就想能不能在這個乙未戰爭紀念公園內？

把客家文化做在裡面，我舉個例子來講，譬如客家人的廟，不管是三崇宮，或者鎮安宮，都是拜什麼呢？

三官大帝，為什麼拜三官大帝，天官、地官、水官，是因為當初到這塊土地的客家人，到桃園這塊土地的客家人，知道說如果我們還是拜所謂王爺，就是第一個到這塊土地的先人的話，將來我們會分裂，你是廣東來的客家人，你是福建來的客家人，你是江西來的客家人，但是大家都拜王爺的話紛爭就吵不完了，那如果大家都拜天地水，拜三官大帝，是滋養我們生命的來源，大家就和諧，所以現在的客家人沒什麼分裂的原因這是之一，我們中國人講說五恩，報五恩，天地君親師，沒有水阿？！這水從那裡跑出來的呢？是因為當初客家人到這塊土地的時候，這塊桃園臺地，發覺這是好地方，但是這邊沒有灌溉用水，因為水從雪山山脈流下來，馬上就流到臺灣海峽去，所以客家人在這塊土地上蓋了很多埤塘，建了很好的水利系統灌溉系統，譬如說平鎮有八字圳，這些灌溉系統水利系統，從現在的眼光來看，還是非常高科技高品質的一個灌溉系統！
這也是客家人的智慧，像我講到的這些客家文化客家故事，其實年輕人都已經不知道了…，我們怎麼樣把這些客家文化客家故事，在乙未戰爭紀念公園，建類似一個環球影城那種科技化的呈現，讓這個乙未戰爭紀念公園是想到客家文化就會想來平鎮觀光的一個點，這不是很好嗎？
我們甚至可以把周圍，包括義民廟，做一個客家美食區或者客家商品區，讓更多的人願意來平鎮消費，讓平鎮人可以賺外地人的錢，平鎮的年輕人不用到外地工作，這不是很好的事嗎？
除了客家文化之外，其實平鎮還有一個很好的地方，叫做龍岡。
那邊有雲南文化，也有雲南美食，除此之外，龍岡還可以打造成一個軍事體驗營區！因為六軍團在那個地方，但是很多營區慢慢地廢置，因為國軍的縮編，但是廢棄營區如果可以做一個軍事體驗營區，把中科院研發的成果，在不洩密的狀況下在那邊展示，然後做一個類似打漆彈運動的地方，那不是也很好嗎？
所以平鎮絕對可以發展觀光產業，但發展觀光產業有一個重要的基礎，就是要把交通做好！
張誠民國67年到桃園讀軍校，那時候桃園人口接近百萬，現在107年桃園人口有兩百二十萬，增加了一百二十萬人，跟我一樣在桃園待了這麼久的人，一定有個感覺，桃園人口增加了，但桃園的公車路線沒有什麼增加，沒有怎麼增加公車路線，那我們這些人如何去通勤？
如何上下班上下學呢？
很簡單嘛，就是自己開車，自己騎摩托車，所以桃園現在有一個很嚴重的問題，
就是道路的交通負荷量非常重！所以造成每天交通壅塞！
怎麼解決這個問題呢？
張誠想出了一個概念，就是重新規劃現在桃園的公車系統，怎麼規劃呢？
我們在人口的生活區設幾個轉運站，轉運站跟轉運站之間的距離低於4～5公里，轉運站跟轉運站之間開直達車，這樣轉運站到轉運站之間10分鐘可以達到，我們一個人要從家裡出門的時候，從轉運站坐什麼呢？

坐區間公車，從轉運站出發在這個區域裡面環繞，讓每一個人出門最多走5分鐘，一定有一個區間公車可以坐，而且有足夠的班次，讓我們可以到轉運站轉車到桃園任何一個地方，我們希望這套公車系統重新設計之後，我們到桃園大部分的地方都在45分鐘之內可以到達！
張誠仔細的算過，不需要增加一輛新的公車，包括現在新竹客運、桃園客運、
中壢客運，甚至統聯客運，重新規劃過交通系統之後，大家就有一個便利的交通！剛剛講到觀光，我們要設法讓北北，台北新北的人民願意到桃園平鎮來消費，
所以配合剛剛轉運站的概念，我們可以打造一個北北桃一日生活圈，怎麼樣呢？
我們在交流道也設轉運站，譬如說從中壢交流道可以直接到內湖，可以直接到劍潭，台北的圓山劍潭，因為這兩個地方都是在高速公路交流道邊，類似是我們從桃園到台北的一個轉運站，他到台北之後就可以坐捷運到台北的任何地方，這樣子我們打造一個北北桃一日生活圈！
就會在假日的時候，方便很多新北台北的人到桃園來觀光，特別到我們義民文化公園或雲南文化公園，或者我們有事情要去台北洽公的時候，也有很方便的交通
桃園的交通解決了！
解決了交通，我們才可以談觀光，談其他的產業發展，除了交通我們來談談智慧交通，智慧城市的結構，我們都有一個經驗，就是在幹線上堵車，可是在支線上一輛車都沒有！那是因為交通號誌的秒數不夠聰明，它沒有辦法去偵測交通的流量，如果以新的科技來做一個智慧交通系統不是很好嗎？
我們把這些做智慧交通系統的這些產業，來替代原先在平鎮的一些高污染產業，
我想大家都記憶猶新，4/28敬鵬發生火災對平鎮地區所造成的污染，包括撈起15噸的死魚跟空氣污染，大家應該記憶猶新，我們還是要謝謝這些高污染產業對臺灣經濟所提供的貢獻，但是這些高污染產業事實上產值也很低，如果我們可以用改造一個智慧城市智慧交通的產業，來代替原來的高污染產業！
這不是非常好的一件事情嗎？
張誠當初在中科院是雄三飛彈總工程師，我知道中科院那些技術可以轉移到民間！來做所謂的智慧城市，張誠本身也是資訊科學電腦科學的博士，也知道如何發展所謂的智慧城市的一些工程，讓張誠進議會，把這些概念帶進到市議會，讓市政府知道如何做整個產業轉型，如何知道怎麼樣改善桃園的交通！這是不是很好的一件事情？

最後我們來談談教育，張誠推廣好書交換三年的時間，不是因為選舉才推廣的
還有推廣運算思維，希望幫助小朋友不要害怕寫程式，而且具有一種思維能去解決問題，最重要的張誠想利用這段時間來談談反毒，反毒教育，張誠還沒退伍之前就開始接觸反毒的工作，後來發覺毒品氾濫的問題在臺灣是非常非常的嚴重，
所以張誠才發現到說，如果把反毒教育做好？就可以逐漸減低染毒的人口，當染毒的人口慢慢減低之後，市場上沒有需求，就不需要緝毒！這工作就會慢慢減化，所以反毒教育是整個反毒工作的根本，那政府從事反毒教育非常重視，也做了非常多的時間，但大部分的反毒教育都集中在所謂的毒品認識跟毒品辨識上面，
知道毒品對我們什麼樣的傷害，毒品可能長得什麼樣子，就是咖啡包等等等的；但是對於在哪一種情境之下，會讓一個年輕人被吸引而使用毒品的情境體驗教育卻完全沒有，沒有做的原因是因為這個不能體驗，因為體驗就染毒了！張誠就思考這個問題，怎麼樣做好一個情境體驗的方式呢？
用遊戲來做情境體驗，張誠研發了一套反毒桌遊，叫做反毒情境桌遊！
它的正式名稱叫遠離毒品陷阱，讓年輕人或者學生在玩這套桌遊的過程中，去檢查自己的思考模式，為什麼會把自己帶到一個會染毒的情境？
如果經過遊戲可以去檢查自己的思考模式，原來這樣的思考模式會把我帶到一個染毒的情境，我就有機會重新做好我的人生管理！

這套反毒桌遊推出之後，深受所有反毒工作者，從業人員甚至志工的喜愛，因為他們知道這個才是現在反毒教育最缺的那一塊！
所以在現在這個學期，107學年度第一學期，桃園市所有的高中職，在軍訓課裡面，會用這套反毒桌遊來做為反毒教育，有兩萬四千位學生會受惠，但是我們來想想看，這樣好的一個反毒情境桌遊，國中需不需要？小學需不需要？
所以需要大家把張誠送進議會，張誠可以跟教育局談，我們怎麼樣把這套反毒桌遊推廣到國中，推廣到小學，讓我們的反毒教育年齡向下延伸，讓每一個人染毒機率逐步減少到臺灣無毒品，這是張誠想做的事，張誠做了這麼多事情，只有一個目的，希望臺灣無毒，臺灣不但要社會無毒品，我們食品也安全，我們還要政治無毒，一個無毒的臺灣，是我們想追求的夢想！

桃園需要一位反毒議員！
桃園需要一位科技教育議員！
張誠就是這位反毒議員！也是科技教育議員！
請大家送張誠進議會！謝謝大家！

1號張誠
要讓平鎮不再隱形 – 政見圖文版
http://bit.ly/2OLRKRC


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【1080520議會質詢🔍】

👩🏻‍🏫蘆洲人要雙向交流道
🈲️不要超高壓發射站

👩🏻‍💼阿娥從市長時期於民國91年到100年一路來，有許多人陪著蘆洲人來抗爭🙅🏻‍♂️🙅🏻。

🌸全省有17個超高壓發射站，主要都分佈在人煙稀少的山區。蘆洲扣掉二重行水區29.6平方公里，在29區裡面人口密度排第二，僅次於永和區。
🌸現在蘆洲已經有四個變電所了，南北側重劃區裡面超高壓發射站不能放，蘆洲地方百姓不會答應，無法容許台電再剝奪一萬三千多坪土地！
🌸蘆洲四個變電所的用電都是從林口的頂湖超高壓變電所輸送過來，既然台北要用，超高壓變電所放社子島最好！
🌸三蘆區的發展在新北市數一數二，台北市過重陽橋到蘆洲只要三分鐘，若能把國際親子館移過來，相信也很合適！！

🙏請新北市堅持，要顧好老百姓才對！阿娥也請城鄉局長用心，能夠來重視，多多費心來幫忙三蘆區！！