「我們在別人的故事裡,流下真情的眼淚,在自己的歷史裡,冷漠轉身離去。」——楊翠
擁有850年歷史的巴黎聖母院
受到大火侵襲
據BBC午後消息,雖兩座鐘樓在內的主建築得以保留下來
但尖塔及屋頂已經倒塌......
不只是法國,世界各地的萬千旅人此時也同樣黯然傷心
距離法國有10099公里的我們,不禁想問
我們所在的島上
那些被知道、不被知道的 #受破壞的文化資產
也能有被關注、被反省、被記得......
或被全民捍衛的那一天嗎?
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我們不願再看到逝去,但若已經發生,那至少不能忘記
我們期許能提醒大眾,所有文化資產曾存在的痕跡
有被忽略的古蹟/歷史建築/老屋嗎?
#邀請您在留言區補充
(往下看2018年中的 #古蹟破壞制縣等級圖,很多縣市都晉級(X)了呢!)
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【以下為 #遭火災的文化資產列表】
臺北大稻埕延平北路第一劇場
臺北錦西街木材行等80戶聚落
臺北淡水英商嘉士洋行
臺北西本願寺大殿
臺北大稻埕迪化街屈臣氏大藥房
臺北康樂里
臺北西本願寺樹心會館
臺北大稻埕迪化街270、272、274、276、278號
臺北國防部和平新村
臺北錦泰里雲和街國產局日式宿舍
臺北北投臺鐵員訓中心暨日式眷舍
臺北萬華糖廍
臺北市鄭州路38巷台鐵宿舍
臺北刑務所南官舍(華光社區)
國家圖書館旁眷村
板橋林本源園邸來青閣
松山慈祐宮
紀州庵本館
紀州庵別館
臺灣總督府交通局遞信部
臺灣總督府松山菸廠
經濟部眷屬宿舍
草山行館
華光社區
雲門舞集八里排練場
臺北金門街日式宿舍
臺鐵北門鄭州路宿舍
蘆洲秀才厝
義芳居古厝
四四南村
撫臺街洋樓
日本海軍俱樂部
漁會正濱大樓
前南菜園日式宿舍群
蔡瑞月舞蹈社
陽明山美軍宿舍群
台電核能火力發電工程處
基隆港西岸碼頭倉庫
桃園東門市場
桃園市警察宿舍
桃園縣復興鄉角板山賓館
新竹湖口老街
新竹市武昌街老屋
苗栗文昌祠
臺中刑務所演武場
臺中東勢中嵙里東崎街磚造三合院
臺中邱厝子眷村
臺中霧峰林家頤圃
臺中市梧棲老街
臺中州廳附屬建築群
臺中火車站舊宿舍
臺中東勢大雪山製材廠
臺中豐原林務局日式宿舍
臺中清水黃家古宅「瀞園」
彰化百年古蹟關帝廟
彰化鹿港文開書院
彰化北斗市場
彰化元清觀
鹿港鳳山寺
伸港福安宮
南投竹山連興宮
南投水里車埕日式宿舍
雲林北港糖廠廠長宿舍
虎尾建國二村
黃俊雄布袋戲片場倉庫
北港朝天宮後殿
北港北糖街臺糖舊宿舍
台糖虎尾總廠日式宿舍
斗六雲林縣經濟農場
嘉義縣警局日式宿舍
嘉義神社正殿
阿里山沼平聚落
阿里山鐵路北門驛
朴子配天宮正殿
阿里山奮起湖老街
台南曾家古厝
原臺南刑務所合宿
原臺南州立農事試驗場辦公廳舍
台南精忠三村
佳里吉和堂
水交社眷村
高雄中學雅樂軒
高雄橋頭糖廠日式員工宿舍
高雄苓雅寮鼓山亭
鳳山龍山寺
旗山武德殿
岡山舊車站
台鐵高雄檢車段
臺灣高雄市鹽埕區大新百貨
屏東東港共和新村[2018年]
臺東民權里寶町寶桑路日式宿舍
花蓮民權路臺鐵舊宿舍
林田山日式檜木住宅群
大分駐在所
花蓮空軍眷村德安新村
花蓮舊火車站臺鐵宿舍
花蓮重慶路臺鐵宿舍
花蓮自由路臺鐵宿舍
【以下為 #遭破壞的文化資產列表】
臺北府城各城門(東門、南門、小南門)
臺北市景福門
臺北市寶斗里清雲閣
臺北市原臺北刑務所官舍
臺北中山橋
臺北市松山菸廠
臺北市南港瓶蓋工廠
臺北市蘭州派出所
臺北市日本赤十字社台灣支部(前中國國民黨黨部)
臺北市齊東街日式宿舍
臺北市嘉禾新村
臺北市圓山水神社[2018年]
臺北市北投洲美街的汾陽居 [2018年]
臺北市陳悅記古墓(陳悅記祖宅)
臺灣民眾黨部遺址
新北市樂生療養院區
新北市土城普安堂
新北市新店第一公墓古墓群
新北市周家花園古厝
新北市李聲元古厝(秀才厝)
新北市三峽老街部份石板路面及文化鑄鐵磚
臺鐵新北投車站
基隆港西岸碼頭倉庫
基隆市白米甕砲台監守衛舍
基隆市明德山莊
桃園縣新坡八卦窯
新竹市赤土崎新村(寡婦樓)
新竹市溫宅(太原第)[2018年]
苗栗縣「八卦窯」、「包仔窯」、「四方窯」
苗栗縣後龍鎮陳愷悌古厝
苗栗縣頭份市山下里陳氏家祠[2018年]
臺中市瑞成堂
臺中市慶興堂
臺中市穎德堂
臺中市東海古堡碉堡群
臺中市摘星山莊
臺中武德殿
臺中市樹德山莊
彰化縣臺灣銀行日式宿舍群
彰化市太子樓農業倉庫
彰化縣大新商社(李棟材故居)
彰化縣杜錫圭故居
彰化縣松竹堂四連棟街屋
彰化鹿港施家古厝
彰化北斗奠安宮
彰化縣榮光村榮民工廠[2019年]
南投縣烏牛欄橋石碑
雲林斗六一條龍
雲林定遠電臺(中央廣播電台虎尾分台)
雲林縣北港糖廠宿舍
嘉義廖氏診所
嘉義蔡家古厝
嘉義縣朴子日新醫院
嘉義稅務出張所
嘉義市嘉義郡役所廳舍
臺南市延平街
臺南市陳子鏞故居
臺南下營文貴醫院
柳營劉氏洋樓
麻豆林家古厝
高雄市大舞台戲院
鳳山縣舊城北門拱辰井
高雄市旗山車站
高雄市旗山神社
高雄市旗山日本宿舍
屏東里港鄉中山路段蔡家古厝[2018年]
屏東市日治時期佛教淨土宗建築「報恩寺」
屏東縣萬巒鄉萬金聖母聖殿
宜蘭「礁溪天主堂」[2018年]
花蓮縣自由廣場(花蓮舊監獄遺跡)
福住橋暨第二福住橋
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#台灣光是去年就至少7筆古蹟與暫定古蹟破壞事件
#好希望這個專題能就此富奸
#任意選一個你的縣市的文資 #你會發現
#國外的月亮雖圓 #我們的圓又亮 #還含健保
圓山到礁溪 在 高嘉瑜 Facebook 八卦
⭐️成功爭取⭐️
【1881圓山-礁溪直達車】
增停南港站⭐️
感謝三重里江輝吉里長
南港里里長李志錦里長建議🙇🏻♀️
嘉瑜從今年2月開始,多次與公路總局溝通及協調,希望爭取國光客運【1881 圓山-礁溪直達車】路線增設南港轉運站站點,後來也在9月底於交通委員會就此案提出質詢,要求交通部在公路客運審議會中務必以民眾需求為優先考量,終於在近日,交通部回函同意國光客運【1881】路線於部分班次增設南港轉運站西站,除了便利南港居民搭乘客運往返宜蘭,也有紓解國道五號車流的效果。
目前國光客運已規劃【1881A】路線,原【1881】路線每日將有10班次行經南港轉運站西站,在12月21日就會開始服務囉~
👉20200224與公路總局協調國光客運【1881圓山-礁溪直達車】路線增設南港站站點
https://reurl.cc/MdeR6X
👉20200302媒體報導【國光客運往返礁溪台北 可望增停南港】
https://reurl.cc/zzVAK0
👉20200930交通委員會質詢【爭取國光號南港到礁溪 應以公益為考量而非首都客運的利益】
https://reurl.cc/bRv7dy
圓山到礁溪 在 高嘉瑜 Facebook 八卦
【爭取國光號南港到礁溪 應以公益為考量而非首都客運的利益】
http://yt1.piee.pw/xantp
🔺️ 首都客運勢力龐大,竟可左右公路客運審議會結果
先前嘉瑜曾就國光客運【1881】圓山-礁溪直達車在南港增設站點一事,邀集交通部公路總局、台北市公運處及台北區監理所會勘,這個路線調整案在8月底時提送公路汽車客運審議會,相關單位包括台北市公運處、新北市交通局、宜蘭縣政府到噶瑪蘭客運都表示樂見其成,認為增設站點可以便利民眾往返礁溪與南港,也有紓解國道五號車流的效果,結果居然因為有一個單位持反對意見,此案必須重新送件審議,而這個單位正是首都客運。
首都客運集團底下包含首都、台北、大都會和三重四家客運公司,佔了台北市聯營公車路線2/3,大台北地區載客率高達六成,一年拿了近65億元的補貼預算,可以說是勢力龐大,而這家公司在【1881】增設南港站點的審議會上持反對意見的理由,是會跟既有路線產生競合,所以要求民眾從南港搭火車到汐止、基隆,或是搭捷運到市府轉運站去轉乘,就能搭乘首都客運其他路線前往宜蘭、羅東,而這麼本末倒置且蠻強的理由,居然還可以左右地方政府單位的同意意見!
🔺️ 公共運輸應以民眾需求為優先,請交通部重新審議【1881】增停南港案
國家提供的公共運輸服務,是以財團利益出發點為考量嗎?不是應該以民眾需求為優先嗎?國道五號南港到宜蘭的塞車問題日益嚴重,交通部不斷宣傳要民眾做聰明的用路人,九月時林佳龍部長也到南港車站視察連假疏運措施,鼓勵民眾要善用大眾運輸工具,結果在爭取讓民眾從南港搭乘直達礁溪的公車路線時,卻因為首都客運持反對意見,導致增設站點案必須重新送件審議,這樣合理嗎?
請問交通部,民眾會大老遠從南港搭車到汐止、基隆或是市府轉運站,再轉乘其他公車路線到礁溪嗎?交通部這樣的決議,不就是在鼓勵民眾開車上國道去礁溪嗎?這樣是聰明的用路人嗎?【1881】圓山-礁溪增停南港站一案在本月29號將重新召開審議會,請交通部以民眾需求為優先考量,讓民眾可以在南港搭乘公車直達礁溪,這樣才會讓民眾有感,看到交通部有以積極的態度,在處理國道五號南港-宜蘭間塞車的問題。
https://reurl.cc/pyaYr8
國光客運往返礁溪台北 可望增停南港
圓山到礁溪 在 [情報] 台北圓山- 礁溪- 看板Lifeismoney - PTT網頁版 的八卦
路線編號1881,圓山轉運站(玉門)直達礁溪轉運站 ... 請問搭到礁溪後不泡溫泉有推薦的行程嗎?不知要幹嘛 ... 到礁溪之後換宜蘭市區公車就可以到羅東了. ... <看更多>
圓山到礁溪 在 [新聞] 〈北部〉礁溪轉運站到台北圓山國光客運- 看板Bus 的八卦
〈北部〉礁溪轉運站到台北圓山 國光客運下旬上路
https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1279617
2019-04-07〔記者張議晨/宜蘭報導〕
宜蘭國道客運再增新路線,國光客運取得礁溪轉運站至圓山轉運站路權,完成站點、班次
籌備後,預計本月下旬開通,採直達車方式營運,僅停礁溪、圓山兩站,行車時間約一小
時,尖峰時間每十分鐘一班車,全票僅需八十七元。
尖峰10分鐘一班 全票87元
宜蘭縣到台北國道客運路線,原由首都、國光、大都會、葛瑪蘭客運經營;去年十一月十
九日,統聯客運開通宜蘭至桃園國際機場路線,成第五家投入宜蘭國道客運的業者。
公路單位評估,礁溪轉運站至圓山轉運站有民眾搭乘需求,且觀光人潮眾多;交通部去年
辦理國道客運業者評選,國光客運搶下路權,站點、班次確定後開通,礁溪轉運站國光客
運售票櫃台目前已完成籌設。
依國光客運規劃,礁溪至圓山為直達車,早班車六點卅十分發車、末班車則為晚間十點整
;圓山往礁溪早班車為六點二十分、晚間十點十分為末班車;尖峰時間每十分鐘一班車,
離峰約每廿分鐘一班,全票為八十七元,來回票八十五元,上路後將成為宜蘭第十三條國
道客路線。
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宜蘭往返台北的國道客運越來越多了~~~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.55.192
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1554624628.A.287.html
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