「今夜伍佰9」Live之王獨有搖滾浪漫轟動全場
場內擠爆、場外限量周邊商品也迅速秒殺
Rock Star演唱會明年全面重啟 台北小巨蛋預計8月登場
「搖滾天王」伍佰出道30周年,已貴為天王的他從未忘記自己的起點,距離上一次Live house演出已是2017年,今年再度啟動傳奇的「今夜伍佰」系列,上個月率先完成高雄場與台中場後,伍佰表示,「今夜伍佰是ㄧ個堅持!」他以特有的搖滾浪漫轟動現場,不管時間過了多久,永遠都有一首伍佰的歌,承載我們的回憶!
這次依然門票秒殺的「今夜伍佰9」之前因為伍佰意外受傷被迫延期到今晚(12/6)舉辦,復原神速的他持續每天游泳、復健以保持最佳狀態!來自各方的關切讓他感觸良多,上週的台中場,伍佰在台上有感而發說:「如果我不是伍佰,我一定是伍佰的歌迷。」表達一定會堅持到底的「搖滾天王」精神!今晚的台北場演出,兩個多小時演唱20幾首歌,只有中場休息後的〈讓水倒流〉、〈隨風而去〉、〈挪威的森林〉、〈愛情的盡頭〉4首歌曲以Unplugged形式坐著演出,其他的歌曲伍佰仍是動感上陣,滿場的觀眾擠得水泄不通,還是從頭high到最後一秒!
開場帶來經典歌曲〈來不及〉,滿場1300名觀眾驚呼,接著〈手〉伍佰帶動全場高舉著雙手,隨後伍佰和團員戴上假髮搭配舞者,還原MV場景演唱〈原本當初〉,台下許多粉條們也戴上早已準備好的假髮應援,氣氛high翻!在伍佰演唱〈皇后的高跟鞋〉後,他和滿場的觀眾打招呼,「大家晚安!人都進來了嗎?沒有進來的舉手!前兩場都有看的舉手!」看到台下很多人高舉著手,伍佰幽默回應:「不可能,除非你是黃牛。」因為門票秒殺實在太難搶啦!隨即帶動全場爽唱〈台灣製造〉,也首次演唱今年四月發表的單曲〈重生〉,以及穿越時空的神曲〈Last Dance〉,台下好不容易搶到票的觀眾,把握機會跟著大聲唱和,整晚的演出更是一首接一首絕無冷場!不只場內熱鬧,場外販售每場限量的30週年紀念口罩也迅速秒殺,粉條們更爭相搶購ROCK STAR組合明星商品。無法到場的歌迷們也別氣餒,為慶祝伍佰出道30周年已陸續推出像是Line大貼圖、透南風演唱會影音全紀錄、黑膠套裝組,以及最新的攝影書《伍佰·滑雪場》都已發行。
日前伍佰擔任主持人,為台灣保時捷拍攝的實境秀節目「跑車大明星」第一集熱烈上線,伍佰與張震在融會現代與歷史建築的台北街頭,駕馭跑車,化身為彼此的一日專屬時尚攝影師;伍佰不只攝影技術一流,開車技術也超佳,一面開車一面主持,並且大談有關台北的一些歷史小故事,下車後立馬變身時尚攝影師,專注自然的表現讓網友們直呼:「帥慘了必看!」、「有眼光的品牌找到極品代言人!」、「伍佰老師總是不設限的突破自己,言談有深度又有趣,大師果然不一樣!」不過大家也驚呼從來沒聽伍佰講過那麼多話,第一次擔任節目主持人的伍佰自己原本也有點不習慣,看試片時還不斷問身旁的工作人員:「我講那麼多話好嗎?」節目播出後廣受好評,看過的人都稱讚,果然「伍佰流」是無可取代,大家也開始期待接下來的第二集,「搖滾天王」伍佰與「米其林名廚」江振誠,展開一趟熱血純粹的尋味之旅,將產生怎樣有趣的化學反應?節目每週三中午 12 點在保時捷官方 YouTube 頻道播出,週五晚上可在Fox體育台觀賞。
雖說疫情關係影響了許多的演出行程,但2020年的伍佰仍是一刻都沒閒著,各方合作邀約不斷,更榮獲「GQ OF THE YEAR」年度最GQ Lifetime Achivement終身成就賞,出道30年,唱過無數膾炙人口的歌曲,一手帶動了台灣搖滾場景,除了唱片賣座,絕無冷場的現場演唱更是為人津津樂道,他的人生幾乎等同半部台灣流行音樂史。至於全台最具指標的台北2021跨年晚會,也邀請伍佰獨家獻唱,壓軸演出。連續20幾年跨年壓軸,幾乎都是倒數後才上台演唱的他,煙火秀的橋段都必須在舞台邊準備上台,這是他首次台北跨年在倒數前登場,他笑言,「終於可以看到著名的台北101煙火秀了!」而廣大粉條們最關心的伍佰&China Blue「Rock Star」巡迴演唱會,明年將全面重啟,2021年1月23日率先於台中圓滿戶外劇場開唱,台北小巨蛋預計明年8月登場,詳情請密切注意粉專公告。
圓周率盡頭 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 八卦
《文茜的世界周報》「鑽石公主號」-中國本土外 全球確診病例最密集的地方
【*豪華遊輪鑽石公主號今年1月曾搭載一名確診武漢肺炎香港乘客,3日晚間返抵日本橫濱港後就停泊在港外海上。因船上乘客發燒,船上乘客與船務員等共3711人暫時隔離,日本厚生勞動省3日起陸續針對有發燒、咳嗽症狀,或曾與香港確診老翁有過密切接觸的279名旅客船員進行採檢,至8日截稿前累計感染新冠肺炎的病患數達64人,其中受到感染的日本人數最多。1月31日鑽石公主號曾停靠台灣基隆港,期間有2694名旅客下船旅遊,台灣也發布時間和地點,希望曾前往這些地點者應自主健康管理。
*目前三千多名乘客必須留在郵輪上14天觀察,雖然船上會供給乘客餐點,但已出現藥物不足情況。
*另外,日本外務省在8日發佈消息稱,一名60多歲日本男性,因患嚴重肺炎在中國武漢住院治療死亡,是首名疑因新型肺炎死亡的日本人。】
{內文}
在黑夜裡閃耀著向前航行的是郵輪「鑽石公主號」,一名曾搭乘鑽石公主號的香港男性,2月1日被確認感染新型冠狀病毒。
(NHK記者/今井翔馬2020.2.3)
我現在人在橫濱,現在是晚上7點半左右,我們可以看到一艘郵輪停在港邊的海上。現在船內據說有人出現發燒,身體不適的情況
(鑽石公主號乘客)
我們被告知 "在檢疫告一段落之後","我們就可以回家",但是在檢疫完成前,從今日起我們就不能下船了
當時船上的3711人還不知道,他們的旅程將無限期延長。他們也還不知道,這艘「鑽石公主號」,將成為中國本土之外,全球確診病例最密集的地方。
時間回到1月,已知確診的80歲香港男性,是在1月20日於橫濱登船,他在前一天就出現咳嗽症狀,22日隨船在鹿兒島下船參加巴士一日遊,當時有40名同船乘客及翻譯,和他搭同輛巴士,其中有人在之後確認感染。22日離開鹿兒島後,「鑽石公主號」於1月25日回到香港,香港男子下船,並在2月1日確診感染新型冠狀病毒。2月3日,「鑽石公主號」又從香港回到橫濱,途中還曾在基隆港停靠。
「鑽石公主號」一到橫濱,日本派出35名檢疫官登船,對出現發熱等症狀的120人,以及153名曾與香港確診病例有過密切接觸的人,實施「PCR」檢測,也就是從檢測對象的喉部粘液取樣,送交日本國立感染症研究所,和地方衛生研究所,確認是否含有病毒基因,得出驚人結果。
(日本厚生勞動大臣/加藤勝信)
船上273人的(新型冠狀病毒)檢查結果,有61人呈現陽性反應
日本如臨大敵。
(NHK記者/新井田利之)
我現在人在橫濱港上空,今天(2月7日)為了轉移船上確診病患,港邊比前日停靠了更多的救護車
原本行程應該在2月4日結束,現在至少再延長兩個星期
(鑽石公主號乘客/David Abel)
我們現在在海中央,沒有人能夠上船或下船,所有乘客都被要求待在自己房間裡,我們甚至不能打開門出去走走,我們正式被隔離了
食物會直接送到每間艙房
(鑽石公主號乘客)
我們不允許打開房間,除非聽到有人敲門 送飯來給我們
(鑽石公主號乘客)
送餐來的人會站在門外,戴著口罩全副武裝,他們會把餐盤交給我們,之後他們會回來把空餐盤收走
能在有陽台、有窗戶的房間隔離還是幸運的。
(鑽石公主號乘客)
我們現在在這裡待得挺舒適的,但是並非所有乘客都和我們一樣,有些乘客訂的房間,連窗戶都沒有,讓人神經緊繃
(鑽石公主號乘客)
那就真的很像在坐牢了
從填字遊戲 卡牌遊戲到手作DIY,乘客的娛樂選擇並不多。
(自拍民眾)
(午安) 午安哦
直到6日晚間,郵輪上終於開放乘客,可以「分批輪流放風」。
(鑽石公主號台灣乘客)
船長就廣播說,5樓跟8樓的內艙乘客可以出去放風,那麼放風的時間大概80分鐘,規定很嚴,只有很小的一個,船外面很小的區域可以走一走,必須戴口罩,跟別人接觸都要保持一公尺以上
隨著「鑽石公主號」爆發群聚感染,第一個受影響的是,原訂7日停靠日本的「威士特丹號」(Westerdam)郵輪。
(日本首相/安倍晉三)
由於「威士特丹號」郵輪船上有可能罹患新型冠狀病毒疑似患者,因此對於香港出發,原定打算停靠我國的「威士特丹號」,基於《出入境管理及難民認定法》,日本將拒絕船上的外國乘客入境
此決定自2月7日凌晨零時起生效,安倍首相還明確表示,今後若有和威士特丹號同樣的情況,日本也會拒絕船上外國人入境。這個奪走數百條性命的新型冠狀病毒,對日本經濟的影響,已經開始顯現。
(J. Front Retailing(大丸松土反百貨母公司)記者會)
春節檔期比去年同期下滑5%
(三越伊勢丹記者會)
全國銷售額為去年同期的90%
(高島屋記者會)
今年春節檔期比去年同期下滑了14.7%
日本2019年的中國春節免稅銷售額,達到3461億日圓,但今年日本五大百貨,1月24日到30日的春節檔期,全體下滑5%到15%。因為1月27日,中國就因肺炎疫情擴大,突然宣布暫停海外團體行。這使得原本計劃在春節檔期大賺一筆的日本飯店和商舖,全都措手不及。
(新聞旁白)
新型冠狀病毒的影響在京都府隨處可見,每年有大約120萬陸客造訪的京都,當NHK記者來到,平時總是遊客如織的清水寺附近
(NHK記者/今井翔馬)
現在時間是下午3點半左右,天氣正好,正是欣賞五重塔的好時機,人潮看起來卻是非常的稀少,今天客人多嗎?
(京都店家)
驟減 往年這個時候,前面這條路人多到人擠人,現在 就像您現在看到的這樣
清水寺旁百年佛珠老店老闆說,京都這樣的光景,是古都稅風波以來第一次見到。
1985年 京都市府有意向寺廟與神社,收取的「拜觀料」(參拜費)徵稅,導致包括清水寺在內的主要寺院,以關門不對外開放做為反制。寺廟關門造成觀光客銳減,最後京都市政府不得不放棄對拜觀料課稅。
(京都百年佛珠店老闆)
即使是古都稅風波那時候,來的人還比現在多,雖然寺廟都不對外開放,即使是那樣 都還有人來
店家感受如此強烈,因為陸客占訪日遊客約三成。
2019年,中國訪日旅客達959萬人,其中自由行約六成,團體四成,平均每個月有32萬名團客赴日旅遊。但是自一月底開始,來自大陸的預訂幾乎全數取消。日本旅行業協會評估,如果中國持續暫停海外團體行,三月之前取消赴日旅遊的中國團客,可能會超過40萬人,而這個數字只算了團客,還沒有算上自由行和搭郵輪的旅客,實際取消人數將會超過這個數字。
(札幌New Otani Inn/松島啟二)
這對我們非常傷,打擊可以說相當大
隨之而來的是日本各航空公司,不得不大幅減少中日之間的定期航班。根據日本國土交通省公布的數字,光是二月上旬,每週往返中日航班為1114次,減少509次,比原來少了3成,而且還可能繼續減班。
若參考2003年SARS爆發的經驗,專家評估日本GDP增長率可能會下滑
(日本SMBC日興證券首席經濟學者/丸山義正)
要是觀光客人數像當年一樣減少的話,對日本經濟的影響大約會讓日本GDP降0.1%,但要是中國經濟停滯對日本影響更大,大概會讓日本GDP下降0.3%
依照試算 今年1-3月的日本GDP可能會下降0.4%,約減少5000億日圓之多
然而2003年陸客訪日人數僅44萬人,與2019年的959萬,人數相差了二十倍,依照野村綜合研究所試算,如果觀光客人數像SARS當年同程度減少,並且持續一年的話,日本GDP將萎縮2兆4750億日圓。日本產業對中國的依存度,也不可同日而語。
日本貿易振興機構(JETRO)統計,2018年自中國的汽車零件進口額,達到約3470億日圓,是SARS爆發的2003年當時的十倍
2018年湖北汽車產量為241萬輛,占中國總產量約一成,超過法國和泰國一國的產量,僅武漢市就有超過500家汽車零部件廠商。在湖北設有工廠本田及日產,都已宣布延後開工。豐田雖然沒有在湖北設廠,但宣布在天津、廣州、成都、長春四個城市的工廠,全都延後開工至17日。2019年豐田在中國銷售額達到162萬輛,超越日本,要是停工長期化,打擊將更加嚴重。
(日本央行總裁/黑田東彥)
綜合製造業的供應鍊的影響,以及大陸觀光客訪日人數的減少,加上其他因素,我認為不是會對日本經濟造成衝擊,而是會對全世界總體經濟都帶來影響,這是大家所擔心的
今日(2月8日)厚生勞動省記者會,繼前一天檢查完畢的273人之外,又追加了6名乘客送檢,結果其中3人確認感染
(日本厚生勞動大臣/加藤勝信)
「鑽石公主號」新增的3名確診病例,為2名美國人及1名中國人
「鑽石公主號」再添新病例,另一艘「世界夢號」,則因有3名「世界夢號」中國乘客,返回大陸後確診感染,被困在香港。「世界夢號」(World Dream )回到香港,但3600名乘客和船員不知何時才能下船,因為新型冠狀病毒潛伏期長期14天,意味著這些乘客可能要隔離至少這麼久,以防止感染擴大,香港生署人員對船員和乘客進行檢測,確診病患皆送往醫院
疫情暫時看不到盡頭。
(池袋大谷診所院長/大谷義夫)
疫情發展時時刻刻在變化,未來日本人傳給日本人,這樣的可能性會增加未知的病毒當然會讓人害怕,但是基本上不外乎是飛沬和接觸傳染,面對新型病毒請正確地恐懼,不要盲目的去恐懼。
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《文茜的世界周報》「鑽石公主號」-中國本土外 全球確診病例最密集的地方
【*豪華遊輪鑽石公主號今年1月曾搭載一名確診武漢肺炎香港乘客,3日晚間返抵日本橫濱港後就停泊在港外海上。因船上乘客發燒,船上乘客與船務員等共3711人暫時隔離,日本厚生勞動省3日起陸續針對有發燒、咳嗽症狀,或曾與香港確診老翁有過密切接觸的279名旅客船員進行採檢,至8日截稿前累計感染新冠肺炎的病患數達64人,其中受到感染的日本人數最多。1月31日鑽石公主號曾停靠台灣基隆港,期間有2694名旅客下船旅遊,台灣也發布時間和地點,希望曾前往這些地點者應自主健康管理。
*目前三千多名乘客必須留在郵輪上14天觀察,雖然船上會供給乘客餐點,但已出現藥物不足情況。
*另外,日本外務省在8日發佈消息稱,一名60多歲日本男性,因患嚴重肺炎在中國武漢住院治療死亡,是首名疑因新型肺炎死亡的日本人。】
{內文}
在黑夜裡閃耀著向前航行的是郵輪「鑽石公主號」,一名曾搭乘鑽石公主號的香港男性,2月1日被確認感染新型冠狀病毒。
(NHK記者/今井翔馬2020.2.3)
我現在人在橫濱,現在是晚上7點半左右,我們可以看到一艘郵輪停在港邊的海上。現在船內據說有人出現發燒,身體不適的情況
(鑽石公主號乘客)
我們被告知 "在檢疫告一段落之後","我們就可以回家",但是在檢疫完成前,從今日起我們就不能下船了
當時船上的3711人還不知道,他們的旅程將無限期延長。他們也還不知道,這艘「鑽石公主號」,將成為中國本土之外,全球確診病例最密集的地方。
時間回到1月,已知確診的80歲香港男性,是在1月20日於橫濱登船,他在前一天就出現咳嗽症狀,22日隨船在鹿兒島下船參加巴士一日遊,當時有40名同船乘客及翻譯,和他搭同輛巴士,其中有人在之後確認感染。22日離開鹿兒島後,「鑽石公主號」於1月25日回到香港,香港男子下船,並在2月1日確診感染新型冠狀病毒。2月3日,「鑽石公主號」又從香港回到橫濱,途中還曾在基隆港停靠。
「鑽石公主號」一到橫濱,日本派出35名檢疫官登船,對出現發熱等症狀的120人,以及153名曾與香港確診病例有過密切接觸的人,實施「PCR」檢測,也就是從檢測對象的喉部粘液取樣,送交日本國立感染症研究所,和地方衛生研究所,確認是否含有病毒基因,得出驚人結果。
(日本厚生勞動大臣/加藤勝信)
船上273人的(新型冠狀病毒)檢查結果,有61人呈現陽性反應
日本如臨大敵。
(NHK記者/新井田利之)
我現在人在橫濱港上空,今天(2月7日)為了轉移船上確診病患,港邊比前日停靠了更多的救護車
原本行程應該在2月4日結束,現在至少再延長兩個星期
(鑽石公主號乘客/David Abel)
我們現在在海中央,沒有人能夠上船或下船,所有乘客都被要求待在自己房間裡,我們甚至不能打開門出去走走,我們正式被隔離了
食物會直接送到每間艙房
(鑽石公主號乘客)
我們不允許打開房間,除非聽到有人敲門 送飯來給我們
(鑽石公主號乘客)
送餐來的人會站在門外,戴著口罩全副武裝,他們會把餐盤交給我們,之後他們會回來把空餐盤收走
能在有陽台、有窗戶的房間隔離還是幸運的。
(鑽石公主號乘客)
我們現在在這裡待得挺舒適的,但是並非所有乘客都和我們一樣,有些乘客訂的房間,連窗戶都沒有,讓人神經緊繃
(鑽石公主號乘客)
那就真的很像在坐牢了
從填字遊戲 卡牌遊戲到手作DIY,乘客的娛樂選擇並不多。
(自拍民眾)
(午安) 午安哦
直到6日晚間,郵輪上終於開放乘客,可以「分批輪流放風」。
(鑽石公主號台灣乘客)
船長就廣播說,5樓跟8樓的內艙乘客可以出去放風,那麼放風的時間大概80分鐘,規定很嚴,只有很小的一個,船外面很小的區域可以走一走,必須戴口罩,跟別人接觸都要保持一公尺以上
隨著「鑽石公主號」爆發群聚感染,第一個受影響的是,原訂7日停靠日本的「威士特丹號」(Westerdam)郵輪。
(日本首相/安倍晉三)
由於「威士特丹號」郵輪船上有可能罹患新型冠狀病毒疑似患者,因此對於香港出發,原定打算停靠我國的「威士特丹號」,基於《出入境管理及難民認定法》,日本將拒絕船上的外國乘客入境
此決定自2月7日凌晨零時起生效,安倍首相還明確表示,今後若有和威士特丹號同樣的情況,日本也會拒絕船上外國人入境。這個奪走數百條性命的新型冠狀病毒,對日本經濟的影響,已經開始顯現。
(J. Front Retailing(大丸松土反百貨母公司)記者會)
春節檔期比去年同期下滑5%
(三越伊勢丹記者會)
全國銷售額為去年同期的90%
(高島屋記者會)
今年春節檔期比去年同期下滑了14.7%
日本2019年的中國春節免稅銷售額,達到3461億日圓,但今年日本五大百貨,1月24日到30日的春節檔期,全體下滑5%到15%。因為1月27日,中國就因肺炎疫情擴大,突然宣布暫停海外團體行。這使得原本計劃在春節檔期大賺一筆的日本飯店和商舖,全都措手不及。
(新聞旁白)
新型冠狀病毒的影響在京都府隨處可見,每年有大約120萬陸客造訪的京都,當NHK記者來到,平時總是遊客如織的清水寺附近
(NHK記者/今井翔馬)
現在時間是下午3點半左右,天氣正好,正是欣賞五重塔的好時機,人潮看起來卻是非常的稀少,今天客人多嗎?
(京都店家)
驟減 往年這個時候,前面這條路人多到人擠人,現在 就像您現在看到的這樣
清水寺旁百年佛珠老店老闆說,京都這樣的光景,是古都稅風波以來第一次見到。
1985年 京都市府有意向寺廟與神社,收取的「拜觀料」(參拜費)徵稅,導致包括清水寺在內的主要寺院,以關門不對外開放做為反制。寺廟關門造成觀光客銳減,最後京都市政府不得不放棄對拜觀料課稅。
(京都百年佛珠店老闆)
即使是古都稅風波那時候,來的人還比現在多,雖然寺廟都不對外開放,即使是那樣 都還有人來
店家感受如此強烈,因為陸客占訪日遊客約三成。
2019年,中國訪日旅客達959萬人,其中自由行約六成,團體四成,平均每個月有32萬名團客赴日旅遊。但是自一月底開始,來自大陸的預訂幾乎全數取消。日本旅行業協會評估,如果中國持續暫停海外團體行,三月之前取消赴日旅遊的中國團客,可能會超過40萬人,而這個數字只算了團客,還沒有算上自由行和搭郵輪的旅客,實際取消人數將會超過這個數字。
(札幌New Otani Inn/松島啟二)
這對我們非常傷,打擊可以說相當大
隨之而來的是日本各航空公司,不得不大幅減少中日之間的定期航班。根據日本國土交通省公布的數字,光是二月上旬,每週往返中日航班為1114次,減少509次,比原來少了3成,而且還可能繼續減班。
若參考2003年SARS爆發的經驗,專家評估日本GDP增長率可能會下滑
(日本SMBC日興證券首席經濟學者/丸山義正)
要是觀光客人數像當年一樣減少的話,對日本經濟的影響大約會讓日本GDP降0.1%,但要是中國經濟停滯對日本影響更大,大概會讓日本GDP下降0.3%
依照試算 今年1-3月的日本GDP可能會下降0.4%,約減少5000億日圓之多
然而2003年陸客訪日人數僅44萬人,與2019年的959萬,人數相差了二十倍,依照野村綜合研究所試算,如果觀光客人數像SARS當年同程度減少,並且持續一年的話,日本GDP將萎縮2兆4750億日圓。日本產業對中國的依存度,也不可同日而語。
日本貿易振興機構(JETRO)統計,2018年自中國的汽車零件進口額,達到約3470億日圓,是SARS爆發的2003年當時的十倍
2018年湖北汽車產量為241萬輛,占中國總產量約一成,超過法國和泰國一國的產量,僅武漢市就有超過500家汽車零部件廠商。在湖北設有工廠本田及日產,都已宣布延後開工。豐田雖然沒有在湖北設廠,但宣布在天津、廣州、成都、長春四個城市的工廠,全都延後開工至17日。2019年豐田在中國銷售額達到162萬輛,超越日本,要是停工長期化,打擊將更加嚴重。
(日本央行總裁/黑田東彥)
綜合製造業的供應鍊的影響,以及大陸觀光客訪日人數的減少,加上其他因素,我認為不是會對日本經濟造成衝擊,而是會對全世界總體經濟都帶來影響,這是大家所擔心的
今日(2月8日)厚生勞動省記者會,繼前一天檢查完畢的273人之外,又追加了6名乘客送檢,結果其中3人確認感染
(日本厚生勞動大臣/加藤勝信)
「鑽石公主號」新增的3名確診病例,為2名美國人及1名中國人
「鑽石公主號」再添新病例,另一艘「世界夢號」,則因有3名「世界夢號」中國乘客,返回大陸後確診感染,被困在香港。「世界夢號」(World Dream )回到香港,但3600名乘客和船員不知何時才能下船,因為新型冠狀病毒潛伏期長期14天,意味著這些乘客可能要隔離至少這麼久,以防止感染擴大,香港生署人員對船員和乘客進行檢測,確診病患皆送往醫院
疫情暫時看不到盡頭。
(池袋大谷診所院長/大谷義夫)
疫情發展時時刻刻在變化,未來日本人傳給日本人,這樣的可能性會增加未知的病毒當然會讓人害怕,但是基本上不外乎是飛沬和接觸傳染,面對新型病毒請正確地恐懼,不要盲目的去恐懼。
圓周率盡頭 在 既然圓周率是無理數,周長還可以是整數嗎? | PTT新聞 的八卦
在我們已知的宇宙中,時空本身的構造決定了圓周率就是這樣特殊的無理數。倘若平行宇宙存在,那裡的數學家或許會證明出圓周率是一個有理數,而他們所畫出的 ... ... <看更多>
圓周率盡頭 在 [其他] 如何證明圓周率是無限不循環小數? - 看板Math - 批踢踢 ... 的八卦
如題
如何證明圓周率是無限不循環小數
日前聽說有個加拿大天才少年用二進位法
求出圓周率在五兆位的地方達到盡頭
請問是真的嘛?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 180.175.15.57
本來不是有這個新聞出現嗎?
※ 編輯: NuCat 來自: 180.175.20.221 (01/31 16:23)
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