【#台灣 新版護照亮相✨明年 1 月發行】
𝐓𝐀𝐈𝐖𝐀𝐍 PASSPORT 本日公開 🔈
為了加強我國護照封面的台灣 #TAIWAN 辨識度
以及維護我國人海外旅遊權益及便利
經立法院決議,外交部報請行政院核定
調整護照封面設計
新版護照封面設計重點
📌 顏色不變,保留現行版本的元素及架構 ( 𝐓𝐀𝐈𝐖𝐀𝐍、中華民國、REPUBLIC OF CHINA、國徽、護照、PASSPORT)
📌 為清楚且容易辨別是「台灣護照」,放大 𝐓𝐀𝐈𝐖𝐀𝐍 字樣並將「𝐓𝐀𝐈𝐖𝐀𝐍」 及「PASSPORT」字樣緊鄰
📌 登載中、英文正式國名,並將英文正式國名 「REPUBLIC OF CHINA」環繞於國徽外圈
考量印製流程及安全存量
以及通知 #國際航空運輸協會 ( IATA)
與各國政府、機場港口海關、移民局等相關機關與航空公司
還有寄送樣本給國內外相關機關等作業時間等因素
我國新版護照規劃於 #明年1月 發行
已持有護照的民眾
可以繼續使用目前護照至效期截止
如果想提前申請換發新版護照
明年1月
可向外交部領事事務局及各辦事處申辦
The design for the new Taiwan passport has been made public today! To aid in promoting the recognition of the Taiwan passport abroad and to ensure Taiwanese citizens are afforded the rights and benefits they are entitled to, the design will be adjusted as below:
The color and much of the structure of the cover will remain the same.
The word “Taiwan” has been enlarged and is located near the word “passport” and the way the official name of our country is represented has been adjusted slightly, circling our national emblem. We will contact the International Air Transport Association, other national governments, airport and port customs and immigration officials and airlines to inform them of the changes, as well as sending samples. If you hold the current version, it will remain valid until it expires, however you can apply for the new version after it is released in January of next year.
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅毛城城 MoCity,也在其Youtube影片中提到,【訓練入籠點搞好?】不少主人擔心毛孩在三萬呎高空的狀況,會否有分離焦慮嗎? 身體會不適應嗎? 註冊獸醫林健峯建議,出發前主人可安排模擬機艙的訓練,最終令寵物適應幽閉的環境。另外,擺放有主人氣味的衣物,或者寵物喜歡的玩具亦有助毛孩穩定情緒。 林醫生補充,除了行為訓練,有不同物質舒緩動物緊張情緒,...
國際航空運輸協會 在 許淑華 Facebook 八卦
國際航空運輸協會日前表示,2019新冠病毒讓航空業遭受史無前例的重創,在有效疫苗問世之前,唯有透過系統性篩檢才能重振旗鼓。
該協會亦表示在疫情影響下,航空業今年的收入將減少 60%。目前預計今年收入將達3,280億美元左右,淨損將達1,185億美元,遠糟於6月所預估的843億美元虧損。
而因航空客運停擺,貨運商機提升,我國華航旗下現有18架 747-400 全貨機,更預計引進6架全新波音777全貨機,第一架已經在上周飛抵台灣桃園國際機場,經過適航檢查程序後,很快就會加入貨機營運行列,明年第一季,也會有777F全貨機陸續交機。
另外,長榮為了增加貨運運能,3架777貨機將在 2022年前完成交付,希望獲得疫苗運送商機。然目前了解,新冠肺炎疫苗需在極低溫下運送,利用乾冰來保存運送中的低溫環境,因乾冰是屬危險物品,若超過規範標準時,就要提報變更規範,並經民航局審查核准後才能運送。交通部與民航局應積極與業者溝通,確保後續疫苗運送配套完善。
民航局舉行了遙控無人機前瞻視野研討會,也是最後一次的研討會,邀集交通部運研所、農委會防檢局、藥毒所、農糧署與經濟部工研院等機關與學界分享無人機應用與未來發展。
10月底就提過無人機農藥噴灑的問題,這次會議也有廣泛討論,民航局也允諾會調整放寬相關內容。
近年農民以植保無人機施灑藥劑取代人工噴藥的狀況愈來愈普遍,交通部民航局於3月底正式實施民用航空法「遙控無人機專章」,規範代噴人員需取得相關證照,施作前15天得事先申請。
而依據「遙控無人機專章」規定,取得雙證的業者,施作無人機噴灑行為限法人資格,但截至6月底,國內法人登記數才5110架,通過能力審查的法人僅206個,限制了植保無人機的應用和發展。
無人機運作重要的價值就在於「確保安全」,無人機未來的發展前景與應用領域外,確保無人機的使用安全規範也相當重要,對於產業界而言,仰賴政府的整合。
現行《民用航空法》或《管理規則》為政府機關(構)從事無人機作業之需要,都明定有排除限制或特別申請程序等規定,未來視實際需要,並兼顧飛安考量下,可給予《民用航空法》或《管理規則》更多彈性之作法,在實際運用上能跟上國際腳步,也能提升政府效率及產業發展。
國際航空運輸協會 在 王定宇 Facebook 八卦
現在算是2021年5月30日的凌晨時分,定宇跟大家盤點一下台灣的「醫藥冷鏈空運(CEIV Pharma)」的能力和載量,從「今天開始到未來數個月」,這個能耐很重要喔...
一、華航是台灣第一家獲得國際醫藥品冷鏈運輸認證的航空公司,看準COVID-19疫苗運送商機,華航開啟超低溫運送服務,添加乾冰後運送保存溫度最低可達-80°C。
華航自2013年起,積極布局現代化醫藥品冷鏈物流市場,並申請國際航空運輸協會醫藥品冷鏈運輸認證 (The IATA Center of Excellence for Independent Validators in Pharmaceutical Logistics, CEIV Pharma),在2019年4月通過嚴格審核,為台灣首家一獲此認證的航空公司。華航有18架747F、全新引進的777F全貨機運,是全球前六大貨運航空公司。
二、長榮航空、長榮航勤宣布,獲得國際航空運輸協會(IATA)的醫藥冷鏈運輸國際認證(CEIV Pharma),長榮航空是繼華航後,台灣第二家獲得這項認證的航空公司。
特別的是,處理桃園機場地面服務的長榮航勤,同樣獲得了CEIV認證,成為台灣唯一,也是全球少數空、地勤業務同時獲得此項認證的航空公司,在疫苗、醫藥冷鏈運輸上,呈現競爭能力,在機隊策略方面,長榮除了旗下五架777F全貨機,也充分運用777-300ER、787、A330-300等中長程客機的機腹來載貨,提供各式貨品及冷鏈運輸的服務。
#疫苗繼續會來 #疫苗數量會越來越多 #希望台灣能儘速開始疫苗注射的公費掛號_自費掛號_團體掛號
註:台灣的武肺疫苗是按照順位依序公費(免費)注射;如果要不按順位提前注射,就會要求自費掛號;為了提高施打疫苗效率,定宇除了正式建議納入所有基層院所加入成為疫苗注射站外,也建議有一定人數的團體,可以安排注射團隊到府服務,例如大型工廠、工業區、社區大樓、組織團體、機關行號等,希望在疫苗陸續到位後,能夠加速注射的涵蓋率。
國際航空運輸協會 在 毛城城 MoCity Youtube 的評價
【訓練入籠點搞好?】不少主人擔心毛孩在三萬呎高空的狀況,會否有分離焦慮嗎? 身體會不適應嗎?
註冊獸醫林健峯建議,出發前主人可安排模擬機艙的訓練,最終令寵物適應幽閉的環境。另外,擺放有主人氣味的衣物,或者寵物喜歡的玩具亦有助毛孩穩定情緒。
林醫生補充,除了行為訓練,有不同物質舒緩動物緊張情緒,例如弗洛蒙(Pheromone),但不建議常用。「打鎮靜劑我們其實很少會做,除非動物真的全部方法都沒有用,而主人很清楚上到飛機,(寵物)會撞到遍體鱗傷的話,我們才會在沒有選擇的情況下,我們會處方鎮靜的藥物給牠吃」
飛機籠要合乎國際航空運輸協會 (IATA)的規定( shorturl.at/fgJP5),不然有可能被拒登機,毛孩就要滯留機場了!而航空公司不會於機場提供飛機籠,主人需要事先準備。
做足功課,帶寵物坐飛機不是夢。記得齊上齊落,切勿棄養!
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第三集:一覽各地手續要點!
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第二集:動物遭移民主人棄養 流浪街頭身心受創
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第一集:寵物也移民!齊上齊落有咩準備?
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國際航空運輸協會 在 果籽 Youtube 的評價
適逢旅行旺季,國際航空運輸協會建議縮小旅客手提行李尺寸限制兩成,叫計劃外遊人士頭痕,幸好新指引被美國多間航空公司反對而撤回。不用買新篋,少了個煩惱,但如何在有限的行李空間中變出多個時尚造型仍是個學問。人氣旅遊和時裝blogger大爆靚鞋和手袋是王道,她們分別以同一件上衣,演繹兩個時尚落機look,絲打們上課了。
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全新副刊,推動知識文化多元。培養品味,立足香港放眼世界。不畏高牆,我們站在雞蛋一方。
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國際航空運輸協會 在 巴打台 Youtube 的評價
香港今日社論2020年10月22日(100蚊花旦頭)
https://youtu.be/ErqqfVNKtA4
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明報社評
昨天是本港航空業史上傷感的一天,國泰宣布裁員近6000人,旗下的國泰港龍亦停止營運。疫情癱瘓全球航空業,數十間航空公司倒閉,香港的處境也相當不妙,疫下國泰客量銳減逾九成,儘管早前獲得政府注資,然而疫情曠日持久,絕境求生壯士斷臂,亦是無可奈何的選擇。當然,對於數千名被裁員工而言,無論公司補償方案有多「慷慨」,也無法代替粉碎了的飯碗,政府和國泰有責任盡力提供協助,與此同時,各方亦要向前看、找出路。疫情一日未受控情,航空業都難有出路,放眼全球,唯有內地航空業急速反彈,本港航空業掙扎求存,無可避免要向北望。國泰在全球僱用逾3萬名員工,當中約2.76萬人為香港員工,今次裁員的規模,接近總員工兩成。
蘋果頭條
有說得搖擺州便得天下。尚有不足2個星期便正式投票的美國總統大選,多個搖擺州份均是重要戰場。《蘋果》走訪其中2大州,先到美國總統特朗普感染武漢肺炎出院後便馬不停蹄趕往造勢的佛羅里達州。有大半生均支持民主黨的基層白人女長者不滿奧巴馬種族及經濟政策,去屆轉投特朗普,即使今年他被指處理疫情不力,「侵粉」仍力挺他,認為他做得相當好,並支持美國以強硬手段對抗中共,直言欣賞港人爭取應有的民主和自由。佛羅里達州有多達29張選舉人票,數目之多是全國第三,僅次加州及德州。過去多次選舉中,贏得總統寶座均成功取得佛州,上屆選舉希拉莉與特朗普在佛州爭持激烈,最終特朗普以1.2個百分點之差勝出,不過今屆不少民調顯示拜登在佛州的支持度仍稍為領先。
東方正論
眼看他起高樓,眼看他宴賓客,眼看他樓塌了。曾經是全球首屈一指的國泰航空終於逃不過盛極而衰的命運,在暴疫夾擊、管理不善、航空業冰封的多重困境下,終於走入窮途末路,昨日宣布本港史上最大規模的裁員計劃,本港五千多名員工被裁,旗下國泰港龍即時停運。淪落至此,既有外因也有內因,歸根究柢是內因起作用。國泰不徹底改革爛透的管理文化,反而欲讓國泰港龍的全部航線「自動過戶」給國泰及香港快運,不僅有欠公允,繼續壟斷航權亦對本港航空業有害無益。昨晨還未開市,國泰即為低迷的市道再投下一顆震撼彈,公布約廿二億元重組方案,削減約八千五百個職位,約佔全部職位兩成四,包括裁減約五千三百名駐港員工,國泰港龍則裁減全部二千五百名員工,集團約七百名後勤職員也會裁減。
星島社論
新冠肺炎重創全球航空業,近月多次傳出裁員消息的國泰航空集團昨日宣布重組方案,計畫裁減約八千五百職位,經過凍結招聘及自然流失,最終實際有五千九百名員工受影響,其中五千三百名本港員工,未來數周分階段裁走,包括昨日即時停止營運有三十五歷史的國泰港龍航空,料重組方案令國泰每月減省五億元開支。五千九百名本港員工佔集團總數一成七,亦是本港史上最大規模的裁員行動。國泰集團擬尋求監管機構批准未來由國泰及香港快運,營運港龍大部分航線,須待當局批准申請。國泰管理層昨指出,為受影響的員工提供遠高於法例要求的「慷慨」遣散方案,遣散費將不會以強積金供款對沖。工會指,除了不少於一個月賠償,另加上額外一個月賠償,至於其餘留任員工將統一為單一合約,員工基本底薪大減一成四至三成六。
經濟社評
國泰 (00293) 昨公布重大架構重組計劃,削減24%職位,並放棄港龍品牌,正如世界各大航空公司面對嚴峻困境,是疫下求存被迫作出的痛苦決定。面對環球航空業停擺,國泰須大動作開源節流,以便撑過寒冬,長遠更應積極發展廉航,並與大灣區加強分工,提升競爭力,以保住香港作為國際航空樞紐的重要地位。重組方案是港龍航空即時停運,國泰削減8,500個職位,當中香港將裁員5,300人,現有機組人員須減薪和更改合約條件。國泰要大裁員和放棄港龍品牌,很明顯是受疫情重創,各地封關,以致客運量連續6個月勁減99%,大部分航機停飛,公司透露每月單是支付員工薪金便高達15億至20億元。航空業何時復甦,國際航空運輸協會(IATA)估計,客運量最快要到2024年才回復到疫前水平。若坐視不理,只會在燒銀紙,而裁員後每月可減省5億元,現金流可支撑營運至少1年。
國際航空運輸協會 在 [東森新聞HD]國際航空運輸協會推新制登機箱將變小 - YouTube 的八卦
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