今天前往視察獲得行政院公共工程會第20屆公共工程金質獎肯定的 #國道1號鼎金系統交流道改善-#國10東向銜接國1北上匝道工程。
當初 李昆澤 委員 和我,在立法院爭取到這項工程經費。
原本從高鐵路、華夏路、文川路、博愛路、文自路、自由路、文慈路、民族路、榮總路、鼎中路,行駛平面道路的話,行程約2.1公里、需要行經9個號誌路口;完工後,行駛直接式匝道,將可以縮減50%的行車時間!
我要求工務局加速趕工,明年1月底要完成工程,不要影響到辦年貨和返鄉人潮,也要做好路線標示。
路開通後,將能解決鼎金交流道塞車狀況、也可以串連國1和高鐵兩大運輸系統,並且改善大中路壅塞。
施工時對民眾用路所造成的不便,跟大家說聲抱歉,也感謝工程人員不眠不休的努力。
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今天也是國際身心障礙者日,在照顧身心障礙者上,高雄會更努力👉https://reurl.cc/Y6K62l
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅陳其邁,也在其Youtube影片中提到,前往視察獲得行政院公共工程會第20屆公共工程金質獎肯定的 #國道1號鼎金系統交流道改善-#國10東向銜接國1北上匝道工程。 當初李昆澤委員和我,在立法院爭取到這項工程經費。 原本從高鐵路、華夏路、文川路、博愛路、文自路、自由路、文慈路、民族路、榮總路、鼎中路,行駛平面道路的話,行程約2.1公里、需...
國道10號 民族路 在 陳美雅 Facebook 八卦
美雅提醒大家!🚧🛣
🔵用路人注意! 高雄鼎金民族匝道10/18起封閉1年
🔴為解決高雄市國道10號銜接國道1號壅塞問題,交通部高公局進行匝道工程,高雄市政府預計將在10月18日23點起封閉民族匝道一年。封閉後國10東行及國1南下車流將無法進入匝道,高市府提醒民眾注意改道。
🔴高雄市國道10號銜接國道1號長年受壅塞問題困擾,不少用路人為此抱怨連連,交通部高速公路局為了解決壅塞,委託高雄市政府新建工程處辦理「國道10號東向銜接國道1號北上匝道工程」。工程從2018年3月5日就開始動工,前工程已進入施工高峰期,大中一路沿線正進行墩柱基礎工程,其中P6墩柱需與民族匝道共構施工,民族匝道配合施工,高雄市政府預計將在今年10月18日晚間23點起封閉民族匝道,將封閉一整年。
⭕️新工處整理數條替代道路供往來使用民族匝道用路人改道參考:
1. 高雄市區來往仁武(東西向)的用路人,可改道行駛新庄仔路、天祥路及鼎力路等替代道路。
2. 左營區來往三民區(南北向)的用路人,可改道行駛自由路及博愛路等替代道路避開民族路雍塞路段。
3. 仁武周邊地區用路人請避免進入民族匝道工區,建議可行使澄觀路進入仁武交流道北上南下。
4. 北左營地區用路人可改走華夏路由文自路匝道進入國1或國3。
5. 左營等周邊地區用路人建議從民族一路→新庄仔路→文守路→孟子路→重立路→文瑞路後銜接曾子路右轉博愛路至大中路右轉上文自匝道;或從民族一路→新庄仔路→文守路直走到底後→轉文育路→文瑞路接曾子路右轉博愛路至大中路右轉上文自匝道。
6. 民族路往北用路人建議提前於明誠路左彎至中華路右彎到翠華路左彎上翠華匝道(國10)。
7. 另外大型車輛配合改道建議路線如下(1) 由大中路平面道路往仁武方向沿澄觀路銜接仁武交流道(國10東向);(2)大型車輛南向行駛建議路線,從民族一路接中正路上國道1號;(3)大型車輛北向行駛建議路線,從民族一路接大順一路再銜接九如一路上國道1號。請用路人配合於開放時段行駛建議路線。
⭕️新工處提醒,匝道工程施工造成大中路部分路段(文慈路至鼎中路間)車道縮減僅餘3.5M寬度可供汽機車通行,大中/民族路口更顯壅塞,新工處建議南北向通行用路人改道自由路、博愛四路、華夏路、八德二路接八德西路通行,東西向通行用路人改道新庄仔路、天祥路、鼎力路、仁雄路通行。
國道10號 民族路 在 好立委 楊瓊瓔 Facebook 八卦
#成功爭取潭子大富高速公路邊坡退縮改善路寬及綠美化
臺中市潭子區大富里民族路二段旁的國道1號171K+188往北西側邊坡因緊臨道路及住家,長期因有侵耕占用及丟廢棄物問題,交通部高公局中區養護工程分局管養不易,所以將施作複合式圍籬,目前整地中。
瓊瓔偕同賴朝國議員、大富里林啟彬里長今日邀集相關單位會勘,爭取國道1號171K+188處西側邊坡長度約100公尺退縮1公尺,民族路二段拓寬至6公尺,方便車輛通行會車;另剩餘約5公尺邊坡由潭子區公所向地主高公局提出綠美化申請,並由大富里辦公處及大富社區發展協會共同維護認養。
感謝台中市養工處成就這樁美事,同意退縮部分之道路鋪設管養事宜,也謝謝在地議員賴朝國的協助,讓民眾通行更便利的道路。
認真做,用心拚,不論地方大小事,都是瓊瓔最關心的事!
#瓊瓔用心您放心
國道10號 民族路 在 陳其邁 Youtube 的評價
前往視察獲得行政院公共工程會第20屆公共工程金質獎肯定的 #國道1號鼎金系統交流道改善-#國10東向銜接國1北上匝道工程。
當初李昆澤委員和我,在立法院爭取到這項工程經費。
原本從高鐵路、華夏路、文川路、博愛路、文自路、自由路、文慈路、民族路、榮總路、鼎中路,行駛平面道路的話,行程約2.1公里、需要行經9個號誌路口;完工後,行駛直接式匝道,將可以縮減50%的行車時間!
我要求工務局加速趕工,明年1月底要完成工程,不要影響到辦年貨和返鄉人潮,也要做好路線標示。
路開通後,將能解決鼎金交流道塞車狀況、也可以串連國1和高鐵兩大運輸系統,並且改善大中路壅塞。
施工時對民眾用路所造成的不便,跟大家說聲抱歉,也感謝工程人員不眠不休的努力。
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