國道 十號 施工的八卦，Yahoo名人娛樂都在討論

沈智慧【歷屆重要政績】(多次被媒體評定為第一名的立委)

[交通]-----

【中部國際空港】：
沈智慧爭取清泉崗為第三國際機場，找出清泉崗第二條跑道，迫使政府闢建清泉崗為軍民兩用的國際機場，促成清泉崗成為國際機場，並監督政府規劃兩岸機場事宜。

【台中港轉型國際港口直航兩岸】：
成功的使台中港從漁港，逐步興建為一個國際港口，又成為兩岸的直航港口

【編列預算拓寬國道】：
沈智慧促成交通部編列預算，並監督交通部與相關施工單位完成中山高速公路拓寬工程，並針對工程延宕問題，要求行政院檢討原因，確實按工程進度執行。

【增闢南屯交流道】：
為了帶動市區與屯區發展與舒緩交通流量，沈智慧成功向行政院爭取興建南屯交流道，並協助中央及地方政府解決交流道土地徵收問題。

【中清路替代道路】（青海路打通）：
針對臺中市中清路的交通壅塞，沈智慧向交通部爭取三億元經費開闢青海路為替代道路, 以紓解車流。

【主導74號快速道路興建】：
沈智慧是中部重要環線道路的重要推手，率先爭取預算，是唯一堅持從規劃設計，進度跟催到施工完成的立委，亦即74號快速道路興建都是沈智慧一手主導。

【國光號續行朝馬站】：
沈智慧要求臺汽客運國光號班車往返臺北臺中應續行朝馬站，以維護原中港路沿線後段超過五萬民眾行的便利。

[民生]-----

【高科技園區成立】：
沈智慧爭取，在台中設立「中部科學園區」、「精密機械園區」及「軟體科學園區」，並成功為漢翔公司改制成為國營企業。還集結金融機構為金融中心，並結合三者成立「臺中經貿園區」，創造國家與城市整體利益。

【台中市升格的重要推手】：
沈智慧成功爭取台中升格為直轄市以增加地方經費，以加速臺中都會區的建設開發，增進市民生活權益。

【環境與建設】：
溪流整治避免水患發生：編列預算整治大台中水脈，麻園頭溪、筏子溪、綠川、柳川、旱溪完成整治，讓民眾免於淹水之苦。

【爭取台中體育建設經費】：
沈智慧協助市府爭取中央及省編列專款補助興建現代化體育場一處及綜合體育館二處，並爭取中央政府全額補助台中市政府建設洲際棒球場。

【捍衛乾淨飲用水】：
沈智慧揭發並阻止旱溪抽水站旁，計畫設立垃圾掩埋場，避免汙染地下水源，以保障旱溪以東居民飲用水的安全。

【爭取受災戶權益】：
921地震，沈智慧替中部災區民眾向行政院爭取相關援助奔走不遺餘力；南區德昌新世界因建商偷工減料倒榻，沈智慧代為協商要求賠償重建。
主導健保卡改為ＩＣ卡：
沈智慧向行政院提出全民健保卡應改採一卡到底制度，並強力推動健保IC卡之設計，將相關醫療作業電腦化，便利全民就醫診療，與稽核醫療資源之使用。

【率先制定動保法】：
沈智慧是保護動物法的催生者，並成立第一個動保協會，並擔任創會理事長，積極推動流浪動物結紮工作，並率先辦理認養及送養的活動，並鼓勵TNR、TNVR動保工作。

【消防法提升救災品質】：
沈智慧提出消防署組織條例的立法，以建立消防的專責管理機構，並修定相關消防法規、積極為台中市爭取增加許多消防設備，確保民眾生命安全。

【提升警消福利】：
沈智慧爭取提高警政人員危險津貼及超勤津貼，爭取警政資源，保障人民保母福利。

【重視婦女平權】：
沈智慧推動多項婦女權益保障法案，如:就業歧視、提高孕婦生產給付、廢除單身條款、立法保障婦女工作權益、取消國家與基層婦女考試限制、促成單親家庭社福中心、推動雛妓防治法，制定性侵害防制條例等，為婦女平權盡心盡力。

【兩岸宗教交流】：
沈智慧促成兩岸宗教合法交流，並立法保障兩岸宗教文物流通。

[文化]-----

【搶救藝術表演空間】：
在舊有國立臺中圖書館即將改制拆遷之際，沈智慧要求相關單位重新檢討以免嚴重傷害臺中市民欣賞藝術文化表演的權益，堅持保留原所屬之中興堂，並交由台體大代管，藝術表演空間得以保留。

【爭取經費搶救武德殿】（演武場）：
中部地區保存年代最遠的佛寺建築台中第一代武德殿，因缺乏維護經費，沈智慧爭取中央政府予以補助，才有今日社區再生的繁榮景象。

【拯救二十號倉庫】：
鐵路高架化後，台鐵道藝術文化的第一個實驗點「二十號倉庫」面臨拆除，沈智慧建請交通部重新檢討，促成台中藝術資

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國道十號東向連接國道一號北向匝道工程會勘
《世芳重視工法效率，盼盡早施工疏通車流》

國道一號鼎力路南下匝道在去年六月通車後，疏通了鼎金系統交流道南下出口通往市區車流，也降低通往大中路西向負荷量；緊接著國道十號東向連接國道一號北向匝道工程也在進行中，世芳今天下午以在地立委身分出席交通部長陪同立法院交通委員會視察國道十號東向連接國道一號北向匝道工程，並針對國道一號鼎金系統交流道整體改善討論，交通部長陳建宇、新工處吳副總工程司及李昆澤委員等民代皆到場關心，從101年至今終於定案，目前核准經費6.42億元，預計明年施工、108年完工。

會中世芳特別提到，除了交通影響評估及交通維持一定要開說明會之外，盡可能減少工期，未來從高鐵下來，接國一或國道十號，速度都會加快許多。

過去從華夏路至鼎中路上國1北上匝道，原行經9處市區路口，拖延了平面行駛時間，又容易肇發事故。全長約2.1公里，新的「大中路高架橋」改變狀況如下：

✅平均行駛速率加快--
從原本的16公里/小時提升到32公里/小時
✅節能減碳--預估一年減碳量約44噸
✅而原訂計畫的22處橋墩，將工法提升，改採「沈箱式基礎工法」，橋墩減少至12處，縮短施工面積
✅擴增車道寬度，以及「永久路型」含人行道加寬至6公尺在交通繁亂的工業區，大幅提升意外發生時的救災效率。


而聯外交通問題也不容忽視，因左營位處高鐵、台鐵、捷運三鐵共構的交通樞紐地帶，世芳從任職高雄市副市長時期便非常重視，尤其是週邊通往仁武的聯外交通，後港巷是仁武區穿越國道一號通往榮總地區的重要聯外道路，但涵洞寬度達三公尺，形成無法會車的交通瓶頸，地方爭取拓寬近十年無解。當時世芳在與新工處詳細評估國內外相關可行的工法技術後，採用特殊的「管冪工法」進行涵洞新建工程，仁武區通往市區不再「卡卡」，甚至提前四個月通車，至榮總就醫的交通也更順暢，解決了當地交通困境。

世芳在今天的會勘上特別針對經費預算、車流量、整體施工期及噪音牆的施作提出看法，提醒工程經費由原本的4.2億提高到6.42億，墩柱工法提升的同時，更要提高施工效率，希望行政院主計總處及財政單位盡速將經費定案，早日施作開通以利當地居民及用路人！

#82歲與76歲長輩已抵達高美醫專👍️
#為了高雄展開夜襲您還在猶豫嗎📣
#夜宿紮營等待大旗美之友會🇹🇼
#當地居民自發性聘請廠商整地支援韓總📢
#自備棉被為了翻轉高雄全力以赴👈👈
#南部國道十號有施工請鄉親提早出發防範奧步
🇹🇼　 利成​的支持者已抵達大旗美之友會現場，現場還有76歲的阿伯帶了慢性病藥，掛病相挺，82歲的阿伯新買一條棉被800元就去過夜，靠的是對韓總的支持，兩位長輩比１號喊棟蒜，現場還有來自屏東的鄉親也已經抵達，準備夜宿高美醫專。
🇹🇼 活動現場旁有塊原先租用他人擺放樹苗的空地，因擔心明天佔用到大旗美之友會活動，當地居民自掏腰包請廠商搬離整地，全力相挺韓國瑜。💯
🇹🇼另提醒鄉親，國道十號有路段施工，請鄉親提早出發，防範奧步。