國內旅遊 人數統計 2020的八卦，Yahoo名人娛樂都在討論

1219新加坡聯合早報

*【歐洲成為第一個冠病死者超過50萬地區】
歐洲成為世界上第一個冠病死亡病例超過50萬起的地區，當中一半以上在義大利、英國、法國、俄羅斯和西班牙。根據法新社統計，截至週四，歐洲52個國家和地區破50萬關口，多過拉丁美洲和加勒比海地區的47萬7404起、美國和加拿大的32萬1287起、亞洲的20萬8149起、中東的8萬5895起，以及非洲的5萬7423起。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20201219-1109906

*【研究：冠病死亡率幾乎是流感三倍】
國際知名醫學期刊《柳葉刀呼吸醫學》最新一期刊出的一份報告指出，研究員比較了兩組病人的資料，一組是今年3月和4月期間8萬9530名因冠病而住院者，另一組是2018年12月至2019年2月底期間4萬5819名因季節性流感而住院者；結果發現，冠病患者的死亡率為16.9 %，流感患者的死亡率為5.8%。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20201219-1109907

*【美國專家團支援使用莫德納疫苗】
美國專家團給予莫德納（Moderna）冠病疫苗緊急使用授權，接近600萬劑莫德納疫苗最快可在本週末在美國開始發放。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20201219-1109908

*【馬克洪確診後首次露面 德西愛領導人檢測呈陰性】
在確診前三天，馬克洪還分別和西班牙首相桑切斯、葡萄牙總理科斯塔、比利時首相德克羅、愛爾蘭總理馬丁等人會面，這些政要如今都接受隔離及病毒檢測，其中，桑切斯和馬歐洲理事會主席夏爾•米歇爾的檢測結果都呈陰性。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20201219-1109909

*【雪梨北部海灘出現感染群 澳各州重啟部分出行限制】
澳洲新南威爾斯州首府雪梨的北部海灘發現冠病感染群，相關確診病例增至28起。抗疫取得成效的澳洲在聖誕佳節來臨之際原已逐步放寬防疫措施，國內跨州出行大致恢復正常，如今出現新感染群，促使各州重啟部分出行限制。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20201219-1109913

*【佳節來臨收緊防疫雅加達商店須宵禁】
雅加達從即日起至明年1月8日限制人們在公共場所活動。所有辦公場所必須在晚上7時關閉；餐館、商場、電影院和旅遊景點等晚上9時必須打烊。公交晚上8時之後停運。佳節期間，所有娛樂場所也在晚上7時關閉。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20201219-1109890

*【馬累計至少1771醫務人員染疫 當局勸民眾儘量避免醫院探病】
馬來西亞爆發冠病疫情以來，累計有至少1771名醫務人員感染冠病，但其中84.2%已經康復。衛生總監諾希山發聲明報告，單在昨天就有43名醫務人員確診感染冠病，另有1697人正在隔離。他勸請民眾儘量避免前往醫院探病。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20201219-1109891

*【拜登夫婦下週一接種冠病疫苗】
美國候任總統拜登的過渡團隊證實，拜登及夫人下週一（12月21日）將接種2019冠狀病毒疾病疫苗，屆時也將直播過程。候任白宮新聞秘書帕薩基（Jen Psaki）說，拜登希望通過接種疫苗，向當地醫護人員致謝，並告知公眾疫苗是安全的。為避免候任正副總統同時出現接種後的不良反應，候任副總統賀錦麗及丈夫將在之後的一周才接種。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20201219-1109988

*【年底遊峇厘島須附核酸證明 印尼逾13萬人退機票】
印尼為減少民眾年底出遊增加疫情擴散風險，要求這期間搭機到峇厘島的民眾須出示核酸篩檢陰性證明，據報已有逾13萬人因此辦理退票。印尼冠病疫情愈趨嚴峻，印尼政府日前已經將年底的耶誕節假期、開齋節的一天補假以及新年總共11天的連假縮減為8天，分別是24日至27日以及31日至2021年1月4日，但仍有許多民眾準備出遊。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20201218-1109840

*【今年全球新增1930萬起癌症病例 1000萬人死】
2020年全球新增約1930萬起癌症病例、死亡人數約1000萬；全球每五個人中就有一人會在一生之中罹患癌症。資料還顯示，每8名男性和每11名女性之中，就有一人會因癌症去世。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20201218-1109833

*【中國中央經濟工作會議 反壟斷和防資本無序擴張 首次列為下年工作重點】
一年一度的中央經濟工作會議首次把反壟斷和防止資本無序擴張，列為下一年中國經濟工作重點，提出金融創新必須在審慎監管前提下進行，預示明年將成為官方對互聯網巨頭採取強監管的元年。會議也要求，實施好關鍵核心技術攻關，儘快解決“卡脖子”問題，顯示擺脫核心技術受他國掣肘，是未來中國經濟工作一大側重。
https://www.zaobao.com.sg/news/china/story20201219-1109896

*【與限制澳煤炭進口沒直接關聯 學者：中國限電措施或與減排承諾有關】
北京師範大學政府管理研究院院長唐任伍認為，中國限電與澳煤進口沒有直接關係，更重要的原因是地方政府年底有減排指標，以及冬季耗電量大幅提高所致。
https://www.zaobao.com.sg/news/china/story20201219-1109903

*【中國禁高報酬搶挖人才 分析：為遏制“孔雀東南飛”現象】
中國教育部發檔禁止通過高報酬搶挖人才，特別是從中西部、東北部地區挖人才。分析人士指出，此舉是為遏制長期存在的“孔雀東南飛”現象，防止不同地區高校人才“貧富差距”進一步擴大。
https://www.zaobao.com.sg/news/china/story20201219-1109897

*【中芯被列入美國實體清單】
美國商務部宣佈，他們將中國晶片製造商中芯國際列入實體清單。
商務部在官網發佈的新聞稿提到，他們將限制中芯獲得“重要有利（Enabling）美國技術”。美國商務部長羅斯也提到，數十家中國企業將在今天被列入美國貿易黑名單。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20201218-1109849

*【川普簽《外國公司問責法》收緊中企赴美上市要求】
美國商務部把多家中國企業列入實體清單後，總統川普同日簽署《外國公司問責法》成法。中國企業日後若前往美國證券交易所上市，將面臨更嚴格審計要求。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20201219-1109993

*【日本將建兩宙斯盾戰艦 延長陸基反艦導彈射程】
日本菅義偉政府發佈日本導彈防禦新框架，除了自行建造兩艘宙斯盾戰艦外，也要延長陸上自衛隊陸基反艦導彈的射程。日本防長直言，研發新武器，是要為保護沖繩等西南島嶼。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20201219-1109914

*【美稱將採取更強硬行動 應對中國在南中國海擴張行為】
五角大樓發佈一份檔，列出美國海軍、海軍陸戰隊及海岸衛隊未來的目標。強調多個國家特別是俄羅斯和中國“正在干擾重點區域的權力平衡，試圖破壞現有的世界秩序”，“我們部署全球的海軍部隊每天與中俄軍艦和飛機打交道”。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20201219-1109911

*【美國東北部暴風雪 至少四人喪命】
美國東北部星期四經歷了今年第一場暴風雪，多個地區街道被厚厚的冰雪覆蓋。美國氣象局資料顯示，到美東時間週四上午，紐約市附近的賓漢姆頓降雪量最高，為114釐米，創下歷來最高紀錄。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20201219-1109910

*【拜登任命麥卡錫領導國家氣候政策部門】
美國當選總統拜登17日發表聲明，宣佈新一屆政府應對氣候變化團隊主要成員人選。拜登任命美國環境保護局（EPA）前局長Gina McCarthy帶領新的團隊專門負責全球變暖的議題。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20201219-1109912

*【美參議院通過為期兩天的臨時支出法案】
據報導，美國參議院通過為期兩天的臨時支出法案，以避免政府停擺。此前該法案已獲得眾議院通過。如果沒有及時通過臨時支出法案，美國聯邦政府將於美東時間12月19日週六淩晨零點部分停擺。美國國會兩黨目前仍未達成納入政府開支協議的冠病疫情紓困方案。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20201219-1109991

*【香港庇護法案闖關美參院失敗】
《香港人民自由與選擇法》未能獲得美國國會參議院一致通過。法案在一名共和黨議員提出反對後，正式宣告在本屆國會通關失敗。不過，多位議員表示，將會在明年1月開始的新國會再次推動法案。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20201219-1109997

*【螞蟻下架互聯網存款產品 百度旗下度小滿跟進】
螞蟻集團昨天稱，根據近期監管部門對於互聯網存款行業的最新規範要求，螞蟻已經主動下架平臺上的互聯網存款產品，只對已購買產品的使用者可見，持有產品的使用者不受任何影響。此前，中國央行官員稱互聯網平臺存款業務屬於“無照駕駛”的非法金融活動，應納入監管範圍。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20201219-1109992

*【日本新潟大雪 百輛車受困逾40小時】
日本大雪造成行經新潟縣的高速公路數百輛車，受困逾40小時，日本政府已在協調將受困駕駛人員，接到酒店等地點避難。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20201218-1109848

《文茜的世界周報》

【新冠病毒在全球的擴散，使得航空業遭受重大打擊，無論是平日財大氣粗的巨無霸航空公司，還是走親民路線的廉航，此刻都到了緊要關頭，有些甚至面臨生死存亡的重大考驗。目前，美國四大航空公司--美國航空、聯合航空、達美航空和西南航空現在共約有10萬名員工自願休無薪或低薪假，該人數相當於這四大公司2019年底員工總數的26%左右。截至5月27日，全球共有17家航空公司進入了破產程序。同日國際航空運輸協會（IATA）發布了最新的全球航空客運定期數據，顯示由於各地旅行限制措施的出台，各國國內和國際航空旅行陷入停滯。同比2019年4月，2020年4月份的客運需求斷崖式下降94.3%，這也是國際航協自1990年發布客運調查報告以來，史上出現的最大降幅。報告還指出，到2020年底時，全球航空業債務將高達5500億美元，比年初增加1200億美元。據該機構的統計，目前各國政府承諾向航空公司提供的財政援助資金規模已經達到1230億美元。國際航協總幹事兼首席執行官朱尼亞克呼籲："採取大規模救援行動迫在眉睫。"】

{內文}
(CNBC新聞片段)
歷史上從來沒有航空公司，這麼快地要停這麼多飛機

沒有航班需求，達美航空和美聯航空，報告說今年第一季度的損失比五年還要多。新冠疫情在全球擴散，讓航空業遭受沉痛打擊，航空業巨頭波音公司5月的飛機交付量，創下60年來單月最低水平，僅交付了4架飛機，而且沒有任何一架客機，這個數字比上個月少了兩架，與去年同期相比慘跌近87%。

(記者/Dave Calhoun波音公司CEO vs.)
您認為會不會有美國大型航空公司，宣布關門大吉呢?是，非常有可能，航班量不可能恢復到100%，甚至連25%都沒有

(新聞片段)
波音公司的的商用飛機銷量在2020年第二個月為零，相反的，這家美國企業兩年前的平均月交付量是67架飛機，今年第一季度，該公司虧損了6億多美元，4月份取消了一百多架飛機訂單，公司準備對全球16萬名員工裁員約10％

國際航空運輸協會理事長表示，從財政上來說，這是航空史上最糟糕的一年，預測稱與今年相比，2021年全球航空客運量預計將增長55%，但仍會比2019年低29%，航空業巨頭都被迫"瘦身"撙節開支，廉價航空在這波危機中更是不堪一擊，經過8個月艱苦訓練那雙開飛機的手，現在只能變成路上跑的"運轉手"。

(Eastar航空遭解職機師)
上午做跑腿的活兒，到了晚上就做代駕，沒活兒的時候就等一兩個小時

韓國廉航易斯達航空去年才招聘了80名新飛行員，但韓日關係惡化後，航班銳減，
員工放起無薪假，沒想到又碰上新冠疫情，公司經營陷入困境，新人是率先被解雇的一批，但資深機師際遇也好不到哪裡去，他們目前多半留職停薪，為了生活，不得不賺點外快。

(Eastar航空留停飛行員)
一個工地正在蓋五到六層的建築，負責搬水泥 處理垃圾這些工作

根據韓國財經網站報導，大韓航空 韓亞航空 濟州航空等公司的飛行員，目前大部分處於留職停薪，或輪班飛行的狀態，國際機場協會6月8號的預計，全球航空業僅今年一年，就損失了46億名乘客，虧損近1千億美金，這種頹勢也影響到航空業的下游產業。

(JTBC新聞片段)
車間裡空無一人，留守廠房的只有這些，沒了主人的安全帽，在新冠疫情爆發前，這裡有500多名員工每天不停的忙碌著，但是疫情發生後 訂單量急遽減少，工廠已有200多人進入休息狀態，到下個月這裡差不多所有工人，都得休息了，這是另外一家航空零件生產企業，在露天堆場積壓著很多沒有加工的原材料

(黃泰富/公司代表)
這麼多的原物料本來是先在我們工廠裡加工，再運到下遊廠商做進一步的處理的

韓國航空業的現狀只是冰山一角，來自國際航空運輸協會的數據顯示，截至5月27號，全球已經有超過17家航空公司進入破產程序

(新聞片段)
全球客運量可能出現數十年來最嚴重的下降，這意味著航空公司可能損失，高達4000億美元的營業總收入

差一點撐不住的還有國泰航空

(賀以禮/國泰主席)
今天公布的資本重組計畫，基本上是國泰唯一的選擇，老實說，沒有這項計畫，後果可能是公司倒閉

這家1946年成立，是香港第一家提供民航服務的航空公司，在兩個月前因運營困難向港府求救。

(陳茂波/香港財政司司長)
(投資)只有一個目的，就是要確保香港國際航運樞紐的地位，如果國泰在這時候不能做下去，航權就出現問題，在香港另一間航空公司的規模比較小，沒可能填補這個空缺，航權是不是要拱手讓人呢

這項集資390億港元的計畫，港府承擔其中的273億，包括用195億認購國泰優先股，以及提供78億的過渡貸款，政府也有權認購近20億認股證，其餘的靠現有股東按11供7比例供股，每股4.68元 折讓近47%籌集117億元，注資後港府會持有國泰約6%股權，可以委派兩名觀察員進入董事會，兩大股東英資太古公司，和中國國航的持股量會輕微攤薄。

(陳茂波/香港財政司司長)
這項投資並不意味政府入主國泰，特區政府無意長線持有這些股權，也不會參與這間公司的日常營運，我們投資的錢是可以為我們帶來回報，回報率測算介於4%至7.5%

國泰航空指出自2月至今，每月現金支出達25億至30億(港元)，這次集資可以應付最多15個月的支出，而市場也相當關注，政府注資是否能換取國泰不裁員的承諾。

(賀以禮/國泰主席)
我們目前沒有任何重組計畫，在今天公布的資本重組計畫以外，對於公司未來的發展，很遺憾要這樣回答，我們不能抹殺任何可能，這跟資本重組計畫沒有關係，而是視乎整個航空業的未來

事實上港府入主國泰也不是新鮮事，美國4月通過250億美元救助方案，當中七成讓當地航空公司支付薪資，德國上個月也以90億歐元，包括增持股份幫助漢莎航空，法國政府也公布一項150億歐元的航空業紓困計畫，此前法國政府已宣布，將提供第一季虧損18億歐元的法荷航空集團70億歐元紓困貸款額度，新加坡航空早前也在政府牽頭下，供股及發債集資近900億先度過危機才能再展翅高飛。

(大衛卡爾霍恩/波音CEO)
只要我們能證明航空業的安全，與搭飛機的安心經驗，我相信我們將恢復到與過去相似的增長速度，儘管可能要花上三到五年時間

國際航空運輸協會的數據顯示，從4月21號的低點到5月27號，全球日航班總量上漲了30%，雖然這一上升趨勢，並未改觀航空運輸業現狀，但只要疫情不出現第二輪擴散，則表明航空運輸業已經觸底反彈。

(新聞片段)
由於全球旅遊量今年預計將下降80%，包括波音在內的航空業，最終不得不迎合一個新世界，就是那些因不安，而不敢再次搭機的乘客
https://www.youtube.com/watch?v=HM7KCDdgdqE

含主持人陳文茜解說，請點閱【完整版】2020.06.14《文茜世界財經周報》
https://www.youtube.com/watch?v=HAQAUHrfFYk

昨天我引述了Rosie Spinks，這個任職於專門撰寫旅遊產業新聞的公司 Skift的記者， 投書紐時的評論。

結果只能用炮聲隆隆來形容。

我先說，我說錯的部分。朋友們最不能接受的，我想是我說我同意Spinks把流感拿來跟武漢肺炎做比較。朋友們指出之後，我就再回去爬文。

我同意不恰當。

季節流行性感冒已經出現了很長一段時間，不管是預防的疫苗，或是染病後的醫療，世界各國都已經有了許多經驗，再加上根據以往的數據，幾乎可以確定感染流感人數在三四月就會開始下降，而武漢肺炎最讓人擔憂的，就是大家現在對這個病毒，了解太少，對它能造成的傷害，還不能全面掌握。此外，在死亡率上武漢肺炎是2%，流感是0.095%，差別也非常大。

另外，也有中國內部自己的廣為流傳的文章指出，美國的流感死亡數字看起來比武漢肺炎死亡數字大很多，跟統計方式有很大的關係。

流感死因統計裡，世界衛生組織和美國疾控中心將其分為直接死亡原因、間接死亡原因和根本死亡原因。 美國政府和世衛組織一般統計的是根本死亡原因。

如2009年，新加坡第一例報告的「A型流感」H1N1死亡病例就是因流感造成嚴重肺炎，最後導致心臟病突發，死于心臟病，這名患者如被美國登記，根本死亡原因就是「A流」，但是按中國統計，這類病例死因一般是心臟病。

為此2009年時，中國衛生部曾經就「A流」死亡數位統計口徑專門下過檔，要求與國際方式保持一致。 當時的通知要求，凡「A流」病毒實驗室檢測為陽性者， 均納入「A流」死亡病例報告的範圍。

中美兩國的統計方法差異，請看這個連結：
https://matters.news/…/1300万人被感染-美国流感与武汉肺炎哪一个更可怕-zdpuAspELg…

儘管世界各國忽視了 WHO 最新的建議「無需對國際旅遊及貿易採取不必要的干涉」，但其實除了北韓以外，最早採取 封鎖人流」措施的國家，是中國自己在1月23號封鎖了包括武漢在內的六個城市。到2月6號為止，已經有55個城市採取了相關的管制措施。連地主國對自己的醫療能力都沒有信心了，怎麼能怪其他國家跟進呢？

朋友們的指教，我銘記在心，當然下次就是要看得更仔細。但即使如此，我仍然認為Spinks點出了一個現在在很多人心中，一個很大的疑慮，就是武漢肺炎是不是被拿來做為排外，及種族歧視的藉口。

人民判斷不熟悉的外國是否安全，幾乎都是以媒體、旅遊業，甚至是政府長期所堆積出來的片面印象來作為依據。這樣得出來的結論通常都會與實際情況有不小的偏差，讓情感影響了應該基於科學及理性的判斷。現在政府帶頭做的決策，經常會在民眾心中演變成激烈的種族主義。

今天的TODAY看世界裡，我們找了很多案例，不只是中國人，是亞洲人被歧視被排擠的案例。

的確，我跟蘿蔔頭在美國都是少數族裔的身分，讓我們對種族問題特別敏感。但很多例子，讓我看了不寒而慄。一個越南人在法國被當做中國人辱罵，南韓的餐廳掛出中國人不得進入的告示，武漢肺炎似乎給了歧視亞洲人一個free pass。

我對於群體式的連坐法深惡痛絕。因為少數穆斯林有恐怖攻擊的行為，便把所有的穆斯林，打成恐怖分子。因為新疆極少數的維吾爾族的暴力行為，就說幾百萬維吾爾族都是暴民該死的說法。

種族歧視的定義，就是光看一個人的種族，就用不同的方式對待。我想問的是，這些政府們在擬定這些針對中國人的旅遊限制時，真的只是因為病毒嗎?在面對中國時，真的像跟對待澳洲，歐洲國家時，標準是一致的嗎?

抗疫不等於抗中。即使抗中，也不能用來歧視中國人。

🔎國際三條線

▪️亞洲：和平醫院翻版 南韓光州醫院封院 121醫護患者全隔離
https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3060081
👉劃重點:中國武漢肺炎疫情蔓延各國，南韓光州廣域市的「21世紀醫院」4日起大門深鎖，患者與醫療人員共有121名全鎖在醫院內無法外出，曾住在3樓的1位媽媽與前來探視的女兒因染上武漢肺炎，同樓層的住院患者、醫護人員全被列為高危險群。

▪️亞洲：維穩凌遲真相的中國故事：揭發武漢肺炎「吹哨人醫師」李文亮病逝
https://global.udn.com/global_vision/story/8662/4327633
👉劃重點:「政府欠李文亮醫師一個永遠遲到的道歉。」武漢新型冠狀病毒的中國疫情，6日晚間再度傳來重創士氣的沮喪通知——第一波對外揭發「武漢爆發了類SARS病毒」的武漢醫師李文亮，6日晚間因武漢肺炎病逝，享年34歲。2019年12月30日，李文亮等8名中國醫生，曾分別透過社群網路對外發出「病毒警告」。但示警消息不僅遭到中國政府壓制，李等8人還遭公安局約談、被迫簽下「訓誡懲罰」。直到1月底，中國政府終於坦承疫情，8名吹哨醫師才急獲輿論「平反」。但李醫師卻1月8日出現發燒症狀，之後又受限於武漢封城、醫療資源緊縮，一直到2月1日才確診感染病毒。雖然病況一度樂觀，但6日卻急轉直下。最終，沒能等到官方認錯，李醫生就已病逝...甚至在他的心跳停止後，中國還再度引爆了一場「輿論維穩」爭議。

▪️台灣：2/6增5武漢肺炎確診個案 累計達16例
https://news.pts.org.tw/article/465514
👉劃重點:我國武漢肺炎疫情昨晚新增3例確診病例，是一對夫妻去義大利旅遊，從香港轉機、回台確診。另外還有一名南部女性，前往澳門旅遊，也確診武漢肺炎。加上昨天白天確診兩例，昨天總共新增5例，創下台灣單日確診新高紀錄。累計來到16例確診。國內第一起確診個案，因為復原狀況良好已經出院。她還手寫感謝信，要給衛福部長陳時中，以及醫護人員。
先前首例確診的武漢肺炎個案，復原狀況良好，已經解除隔離出院，後續只要居家自主管理、定期回診。中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中表示：「除了我們雙陰糞便的篩檢都是陰性之外，特別也開了一個專家會診。我們會全程、會護送她回家。」

▪️國際：鏡頭背後／土耳其國難三連擊：雙重雪崩、飛馬空難、敘利亞決戰的百萬難民潮
https://global.udn.com/global_vision/story/8662/4325165
👉劃重點:「雙重雪崩、空難...還有邊境的百萬難民潮。」2020年的世界充滿了各種劇烈的動盪，像是土耳其在過去24小時裡，就先後遭遇了不同狀況的災禍3連擊——在土耳其東部的凡省，一場「連擊雪崩」殺死了5名民眾與33名趕來救人的警消救難隊；在伊斯坦堡的薩比哈．格克琴國際機場（SAW），一架土耳其「飛馬航空」的波音737客機在降落時衝出跑道，機身斷成三段，3人死亡179人受傷；在土耳其東南的敘利亞邊境，日前被敘利亞政府軍炸死6名士兵的土耳其大軍正憤怒地於敘國境內集結，但來自敘利亞與俄羅斯的陸空總攻擊，卻逼得超過100萬名難民，正從敘利亞反抗軍的城鎮湧入土耳其邊境。

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