今天參加國光客運朝馬-南投/埔里站通車典禮
國光客運朝馬 在 台中市議員陳淑華服務處 Facebook 八卦
同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過19萬的網紅吃喝玩樂yuyuchen，也在其Youtube影片中提到，...
「國光客運朝馬」的推薦目錄：
- 關於國光客運朝馬 在 台中市議員陳淑華服務處 Facebook
- 關於國光客運朝馬 在 Hy321250的3C、旅遊、美食、財經資料心得記錄處 Facebook
- 關於國光客運朝馬 在 Hy321250的3C、旅遊、美食、財經資料心得記錄處 Facebook
- 關於國光客運朝馬 在 吃喝玩樂yuyuchen Youtube
- 關於國光客運朝馬 在 吃喝玩樂yuyuchen Youtube
- 關於國光客運朝馬 在 吃喝玩樂yuyuchen Youtube
- 關於國光客運朝馬 在 Re: [閒聊] 國光vs統聯朝馬->台北- 看板Bus - 批踢踢實業坊 的評價
- 關於國光客運朝馬 在 【國光客運】國光客運113-FZ 國光客運朝馬站離站 - YouTube 的評價
- 關於國光客運朝馬 在 朝馬站小吃 - 東海大學板 | Dcard 的評價
- 關於國光客運朝馬 在 [商業] 國光客運台中=中壢回數票 - Mo PTT 的評價
國光客運朝馬 在 Hy321250的3C、旅遊、美食、財經資料心得記錄處 Facebook 八卦
http://hardaway.com.tw/blog/post/45876846
前一趟下台中兩天一夜的行程，由於是搭國光客運到朝馬轉運站，而且回程也要從國光客運朝馬轉運站搭車，因此當天的住宿就希望找離朝馬不會太遠的地點。而後來實際入住，不管是商務或旅遊住宿都適宜的簡約風旅館「逢甲25行館」，從秋紅谷騎YouBike到旅館最近的YouBike站還車，然後再步行一小段路就可抵達，整個時間大約10~15分鐘，晚上要到逢甲夜市逛逛也很方便呢！
#逢甲25行館 #台中朝馬住宿 #台中逢甲住宿 #台中住宿 #hardaway生活筆記
國光客運朝馬 在 Hy321250的3C、旅遊、美食、財經資料心得記錄處 Facebook 八卦
台中住宿選擇性真的很多，如果想住大房型的話，首推就是精品旅館啦！而這趟下台中，我們就選擇住宿這家結合Motel與Hotel概念，不管是車庫主題房型與精品商務房型內部空間都寬敞的台中南屯雲河概念旅館U-her Hotel。
#台中住宿 #台中精品旅館 #雲河概念旅館 #台中汽車旅館 #hardaway生活筆記
國光客運朝馬 在 朝馬站小吃 - 東海大學板 | Dcard 的八卦
今天以後，攤位會移到國光客運裡面哦，通知一下老顧客們- 美食. ... <看更多>
國光客運朝馬 在 Re: [閒聊] 國光vs統聯朝馬->台北- 看板Bus - 批踢踢實業坊 的八卦
※ 引述《katiecan (canny)》之銘言：
: 由於最近一陣子常常往返 台中(從朝馬上車)-台北(台北火車站)
: 統聯和國光都曾經坐過 前前後後至少有20趟以上
: 之前就聽版友分享說 "坐國光比較快" 至少就台中-台北這條路線啦
: 在自己親身坐過之後 也深覺真的有差!!
: 就朝馬->台北這個路線而言
: 在沒有大塞的狀況下(平日的13:00-17:00時段)
: 統聯平均需要2小時20分~2小時40分 不等
: 若加停竹科/新竹/中壢休息站 還要再多加個10分鐘左右
: 而國光平均行車時間大約是2小時~2小時20分
: 若是加停林口就大約再加個10分鐘
: 但就我坐過的這幾次經驗 從來沒有超過2小時半
: 本來一直不相信 覺得同樣都是客運 路線也差不多都走國道一啊 怎麼會有差別呢
人也是坐不塞車時段
早上六點從朝馬發
很扯 7點45分到台北車站
當然 車種有差 我做的是以前那種航空座椅三排座的老車
也就是台汽時期的國光號 不過這種車真的很會飆
: 覺得可能是:
: 1.停靠站數目
: 統聯在台北市內停的站比較多
: 而國光經三重站之後就直接開到火車站旁的台北西站了
國光比較單純 下三重交流道之後只放下三重的旅客
之後就直衝忠孝橋 統聯就比較機車一點
下台北交流道硬是要走那紅綠燈超多的重慶北路跟承德路
停站影響時間倒是其次
應該是動線規劃不當
當然啦 國光有自己的客運總站 不像統聯要跟別人擠
進出站時間當然有差別
: 2.行車速度與超車技術
: 不知道是不是我的錯覺 我覺得國光的司機都開得很快!!!!
: (到底是為什麼呢? 百思不得其解....難道速度也有業績壓力嗎?)
: 而且他們變換車道的技術真是爐火純青 一路上不知超越多少車子!!
: 而統聯的司機比較不一定 有開快的也有開慢的
: 但坐過好幾次司機真的都開好慢.....
: 明明路況非常良好 卻一直被小轎車還有別的大巴士超越...
其實國光司機有大部分是以前老台汽時期的車神前輩
這一點怎能是統聯客運能比
再者 統聯的車身較高 重心會偏
基本上不能開太快 否則一陣大風襲擊他就準備翻車啦
: 3.(請問大客車可以在朝富路直接大Uturn嘛= =???)
: 統聯從朝馬載客之後 總是繞了一大圈才回到中港路then上高速公路
: 而國光的司機很厲害 直接就在朝馬站前面來一個超級大Uturn然後直接上高速公路...
: 我沒有去注意是不是每個國光的司機都會來這招
: 但至少我的記憶中統聯從來沒有Uturn 都是繞一大圈上國道的...
這只能說國光朝馬站的站點設置太好了
腹地比鄰近的統聯朝馬站還要廣
透過站場空間要來個大迴轉
基本不是問題
: 但拋開速度的因子
: 統聯的椅子坐起來還是比較舒服 整體環境也比較舒適(空調通風比較好 也比較乾淨)
: 統聯的班次也比較多 補位速度比較快
: 可惜的是統聯似乎不能預訂 朝馬->台北的票? 都必須現場抽牌補位
: 而國光的朝馬->台北路線 就有開放預訂
: 以上我個人的一點心得分享 不知道實際上事實是不是如此啊....
: 也希望有相同經驗的版友一起討論! :)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 60.245.67.80
... <看更多>