#市長防疫胡鬧勞工局也當機
#別讓勞工處於雙重恐懼
近日新型冠狀病毒疫情延燒,許多人選擇減少外出以避免增加感染機會,因此旅遊業、航空業、餐飲業等等產業受到衝擊,我也收到不同產業別的勞工朋友向我陳情,有雇主發出「無薪假同意書」要大家共體時艱,輪流排休來因應疫情對於產業的收入衝擊。
我在第一時間向勞工局求證是否有收到相關陳情反映,勞工局卻向我表示截至目前為止 #尚未收到任何相關陳情申訴!
究竟是勞工局的申訴系統出了問題,還是市府已經失能到勞工朋友對其失去信任,才會在第一時間選擇與我陳情而非向勞工局申訴求助?難道勞工局在防疫工作上可以置身事外嗎?
我在此要強力呼籲高雄市對於「疫情無薪假」的因應要更敏銳!除了加強宣導,並且應「主動」針對這些受到疫情衝擊的相關產業別進行專案勞檢查核作業,而非被動慢半拍,等待申訴後再來進行處理。不要讓勞工處於疫情恐懼的同時,還要擔心工作權受到壓迫!
拜託局長強硬起來,春節假期已經結束,防疫、勞權都需要市府作為地方主管機關的強力支援!需要協助的朋友也請隨時向我們反映!#無薪假相關疑義歡迎來問
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⚠ 因應景氣影響勞雇雙方協商減少工時應行注意事項:https://npptw.org/JGwazT
🔺 勞雇雙方協商減少工時及工資者,其每月工資仍不得低於基本工資
🔺 事業單位實施減少工時及工資之期間以不超過3個月為原則
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-勞動局(3/20)】 #因疫情造成的無薪假 防疫期間,許多企業與勞工開始受到居家隔離、檢疫,以及減班休息的衝擊,相關的申請補助辦法與權益,資訊量龐大,目前勞動部也放寬了「充電再出發訓練計畫」每個月最多可申請120小時的規定,提高到150小時,讓受影響勞工可以獲得補助。 所以今...
因應景氣影響勞雇雙方協商減少工時應行注意事項 在 黃捷 高雄市議員 Facebook 八卦
#市長防疫胡鬧勞工局也當機
#別讓勞工處於雙重恐懼
近日新型冠狀病毒疫情延燒,許多人選擇減少外出以避免增加感染機會,因此旅遊業、航空業、餐飲業等等產業受到衝擊,我也收到不同產業別的勞工朋友向我陳情,有雇主發出「無薪假同意書」要大家共體時艱,輪流排休來因應疫情對於產業的收入衝擊。
我在第一時間向勞工局求證是否有收到相關陳情反映,勞工局卻向我表示截至目前為止 #尚未收到任何相關陳情申訴!
究竟是勞工局的申訴系統出了問題,還是市府已經失能到勞工朋友對其失去信任,才會在第一時間選擇與我陳情而非向勞工局申訴求助?難道勞工局在防疫工作上可以置身事外嗎?
我在此要強力呼籲高雄市對於「疫情無薪假」的因應要更敏銳!除了加強宣導,並且應「主動」針對這些受到疫情衝擊的相關產業別進行專案勞檢查核作業,而非被動慢半拍,等待申訴後再來進行處理。不要讓勞工處於疫情恐懼的同時,還要擔心工作權受到壓迫!
拜託局長強硬起來,春節假期已經結束,防疫、勞權都需要市府作為地方主管機關的強力支援!需要協助的朋友也請隨時向我們反映!#無薪假相關疑義歡迎來問
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⚠ 因應景氣影響勞雇雙方協商減少工時應行注意事項:https://npptw.org/JGwazT
🔺 勞雇雙方協商減少工時及工資者,其每月工資仍不得低於基本工資
🔺 事業單位實施減少工時及工資之期間以不超過3個月為原則
因應景氣影響勞雇雙方協商減少工時應行注意事項 在 邱顯智 Facebook 八卦
「一手領紓困補助,一手逼員工走路?」
你在機場使用過環亞貴賓室嗎?
你可能不知道的是,把旅客當貴賓的環亞,卻把勞工當作隨時可拋棄的工具。
日前,我接獲陳情,環亞貴賓室要求員工簽署減班休息的同意書,接著調動員工職務,還不斷對員工記過,儼然就是要逼勞工走路。
後來,環亞更強迫員工簽署「減班休息期間同意不提出資遣要求」的文件,這已經明顯違反勞動部「因應景氣影響勞雇雙方協商減少工時應行注意事項」。
今天上午,我和環亞貴賓室的受害勞工一起召開「交通部給人補助,公司請人走路;勞動部不給名單,蓋上黑布」記者會。要替受害勞工討公道,更要求交通部、勞動部負起應負的責任。
我開始調查後,發現環亞貴賓室領取了民航局13,777,461元、還有桃園機場公司1,300,929元的紓困補助,總共1,507萬元。環亞一手拿補助,一手逼員工走路的行徑,完全違背了交通部紓困企業的原意。
為甚麼會這樣?就是因為交通部的紓困補助辦法中,並沒有如經濟部、文化部和教育部一樣,加上勞工保護的條款。
領取紓困補助期間「不得對員工實施減班休息、減薪或裁員等減損員工權益之行為,亦不得解散、歇業或有其他主管機關公告之情事。」,這是時代力量從2月以來的訴求,在多次的紓困條例黨團協商中,均不斷要求新增該項條文,雖然最後沒有制定在母法,但是仍出現在許多部會的補助要點中。
然而,交通部的補助要點,直到昨天10月22日,才新制訂出勞工保護條款。
是的,你沒看錯,就是昨天。換言之,從疫情爆發以來到現在超過半年的期間,若企業有減班休息的狀況,這些事業單位仍然可以一手拿交通部的補助,一手逼人走路。
也不是所有的補助項目都有勞工保護條款。跟航政司相關的六項補助中,只有一項設有勞工保護條款。
同時,我在跟勞動部索取資料的過程中,也遇到了阻礙,因為勞動部不願意提供環亞貴賓室的減班休息狀況給國會辦公室,理由是因為「涉及營業資訊」。
請問,勞動部為什麼不敢公布減班休息的事業單位名單呢?
目前紓困補助多半都設有勞工保護條款,需要跟勞動部的減班休息名單勾稽,勞動部官員只是不斷地跳針:「我們都有跟部會勾稽。」我問:「那如果沒勾稽到呢?」勞動部:「我們不會發生這樣的事情。」
不是啊,所以是勞動部掛保證不會落勾嗎?各位看倌朋友,你說看看,你覺得勞動部絕對不會落勾嗎?
涉及國家補助的事業單位,應該就要對國會公布減班休息的資訊,否則國會如何監督?如何避免像環亞這樣的事情再度發生?
最後,我要求交通部要重新檢討紓困補助的條文,以及勞動部應該要介入調查環亞貴賓室的勞資爭議。
國家挺企業,企業就要挺勞工,請交通部、勞動部好好負起該負的責任,別讓紓困補助肥了企業苦了勞工。
因應景氣影響勞雇雙方協商減少工時應行注意事項 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的評價
【智翔的議會質詢-勞動局(3/20)】
#因疫情造成的無薪假
防疫期間,許多企業與勞工開始受到居家隔離、檢疫,以及減班休息的衝擊,相關的申請補助辦法與權益,資訊量龐大,目前勞動部也放寬了「充電再出發訓練計畫」每個月最多可申請120小時的規定,提高到150小時,讓受影響勞工可以獲得補助。
所以今天智翔質詢時提醒,特別是受到「減班休息」影響的勞工,請勞動局一定要加強宣導力度,協助勞工知曉其權益,無論是反映企業實施減班休息以及可申請補助的部分。
再者,雖然因疫情影響而實施「減班休息」與經常性因景氣申請「無薪假」的企業,都源自於勞動部《因應景氣影響勞雇雙方協商減少工時應行注意事項》及「勞雇雙方協商減少工時協議書(範例)」的規定,但為避免有企業趁機「共體時艱」,也請勞動局應主動分類兩者,將資源投入更需要協助的對象。
#疫期失聯移工防疫保護
失聯移工或非法受僱的移工是否成為防疫破口,是自32例出現後,民眾相當關心的問題,而昨天在新聞中,雙北地區又出現一位發燒就醫,就在等轉診期間跑掉的移工,今天智翔關心到這題時,勞動局長也說,移民署擬放寬失聯移工的罰則,那後續勞動局該如何配合,會後希望能夠請勞動局提供詳細的說明。
#疫期婚假規定如何適用
最後則是非常攸關新婚族群的一題,近日智翔接獲陳情,因為疫情導致新婚民眾想延長婚假的申請,但礙於現行法規,婚假的申請期間自結婚之日往前10天起三個月內必須請休,現在由於疫情正在升溫,出國蜜月的地點以歐洲為例,已成為高度警戒的區域,要申請婚假請休的期限延長(得延長至一年內),則必須雇主同意,因此想請教勞動局是否有建議的做法?
勞動局則說,若有出現上述的案例,都非常願意幫助勞工與雇主進行協調,歡迎民眾詢問,或是議員這邊轉介,那我們就麻煩勞動局多多留意了。
因應景氣影響勞雇雙方協商減少工時應行注意事項 在 「因應景氣影響勞雇雙方協商減少工時應行注意事項」請問按照 ... 的八卦
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