0824紐約時報
*【塔利班拒絕延長最後期限,美國正在爭取完成撤離】
隨著美國極力從阿富汗撤離美國人的行動,塔利班領導人拒絕了拜登總統延長8月31日的最後期限,這為已經瘋狂的撤離行動加重了新的緊迫感。美國官員越來越擔心,因近幾天大量阿富汗人、美國人和其他國籍的人撤離,據白宮稱,僅在周日至週一的24小時內,就有大約10400人撤離,一位不具名的國務院官員週一表示,一些曾為軍方翻譯的阿富汗人和其他盟友,他們被指定為撤離的優先群體進入機場後遭美國官員拒絕,以優先疏散美國公民和綠卡持有者。一名前CIA阿富汗事務辦公室官員表示,他曾組織數百名很有可能遭到塔利班報復的阿富汗老兵進入機場,“結果卻被趕了回來”。美國國務院否認了阿富汗人被拒之門外的說法。
https://www.nytimes.com/2021/08/23/world/asia/afghanistan-evacuation-americans-biden.html
*【阿富汗局勢令北約盟友關係面臨考驗】
對於美國堅持從阿富汗撤軍以及當下的混亂局勢,歐洲盟友的批評響亮而持久。分析認為,阿富汗的慘敗讓許多歐洲人比以往任何時候都更加相信,他們不能依靠美國來照顧他們的安全利益。而華盛頓將外交政策重點轉向應對中國日益增長的全球影響力,只會加深他們的焦慮。
https://www.nytimes.com/2021/08/23/world/europe/afghanistan-europe-nato-biden.html
*【土耳其阻止阿富汗難民入境】
據信在7月的一次行動中,超過1400名越境進入土耳其的阿富汗人被警方圍捕並擊退。該國總統埃爾多安警告稱,土耳其沒有義務和責任成為歐洲的難民營,他的國家“將無法承擔額外的負擔”。
https://www.nytimes.com/2021/08/23/world/europe/afghanistan-refugees-turkey-iran-taliban-airport.html
*【塔利班就組建新政府進行談判,喀布爾機場持續混亂】
喀布爾機場外的致命混亂持續不斷,數以千計驚恐萬狀的阿富汗人試圖逃離,與此同時,塔利班已開始接觸阿富汗前總統Hamid Karzai和俄羅斯,試圖兌現組建一個“包容性”政府的承諾,並且擊敗反對他們統治的頑固分子。
https://cn.nytimes.com/world/20210823/afghanistan-taliban-biden-karzai/
*【沙利文說,ISIS 對美國在喀布爾的撤離工作構成“嚴重”威脅】
拜登總統的國家安全顧問警告說,伊斯蘭國發動恐怖襲擊的威脅,對政府從喀布爾國際機場撤離數千名美國人和阿富汗盟友構成嚴重威脅。
https://www.nytimes.com/2021/08/22/us/politics/isis-kabul-airport.html
*【中國至美國海運價格一年漲四倍】
資料顯示,本月早些時候,從中國和東亞到美國東海岸的集裝箱運費攀升至2萬美元以上,而一年前僅為約4000美元。供應鏈中斷推高了通脹,延誤了交貨,並加劇了經濟的不確定性。隨著全球貿易繼續受到困擾,航運價格甚至有可能跳得更高。
https://www.nytimes.com/2021/08/23/business/economy/supply-chain-bottlenecks-coronavirus-inflation.html
*【美國FDA全面批准輝瑞疫苗】
美國食藥監管當局已全面批准輝瑞用於16歲及以上人群,這是該國首個突破緊急使用狀態的疫苗。當前美國南部疫情肆虐,拜登政府希望,此舉可以加強符合條件但未接種疫苗者的信心。
https://www.nytimes.com/2021/08/23/health/pfizer-vaccine-approval-fda.html
*【Covid-19更新】
#隨著 FDA 的批准,五角大樓和其他機構增加了疫苗要求。輝瑞-BioNTech 冠狀病毒疫苗對 16 歲及以上人群的全面批准後,五角大樓、CVS、紐約州立大學系統和紐約市學校系統等宣布,他們將視FDA的規定執行任務。
#紐約市將要求包括教師和校長在內的所有教育人員必須在9月27日之前接種至少一劑冠狀病毒疫苗接種疫苗。
#檀香山市面對激增的 Covid-19 病例,使醫院不堪重負,夏威夷的瓦胡島正在對集會實施更嚴格的限制。市長 Rick Glangiardi 表示,從 8 月 25 日開始,瓦胡島禁止 10 人以上的室內聚會和 25 人以上的室外聚會。新規則將持續至少 28 天。
#在喀布爾國際機場,在塔利班上週控制喀布爾後,數千名美軍和北約盟國正試圖疏散公民和阿富汗人,他們迫切希望逃離自己的國家,接下來才考思到冠狀病毒的問題,恐已增加了傳播冠狀病毒的風險。
#在7月下旬和8月初的兩週內,在從德州加爾維斯頓出發的嘉年華Vista郵輪上發現了27例冠狀病毒感染。其中一名感染者,一名來自俄克拉荷馬州的77歲乘客,後來死亡。這使得打算復甦的郵輪產業面臨著考驗。
#美國食品和藥物管理局表示,伊維菌素是一種常用於家畜的抗寄生蟲藥,不應用於治療或預防 Covid-19。該警告是在密西西比州衛生部發表類似聲明以回應有關密西西比州越來越多的人使用該藥物來預防 Covid 感染的報導後發出的。
# CVS Health 和石油和天然氣巨頭雪佛龍週一表示,他們將要求一些員工接種冠狀病毒疫苗。
https://www.nytimes.com/live/2021/08/23/world/covid-delta-variant-vaccine
*【洪水肆虐田納西州農村,造成至少21人死亡】
週一,在Nashville納什維爾以西約90分鐘到達的地方,災難性的山洪席捲,造成至少21人死亡,40人失蹤。周日,在談到阿富汗和極端天氣的新聞發佈會上,拜登總統向山洪爆發喪命的死者表示深切的哀悼。”他補充說,敦促聯邦緊急事務官員與州協調,提供所需要的任何援助。McEwen鎮是Humphreys縣受災最嚴重的地區之一,該鎮週六降雨量達17英寸。根據國家氣象局的資料,這一數位很可能創下全州24小時內,降雨量最多的記錄。此前的紀錄是1982年的13.6英寸。
https://www.nytimes.com/2021/08/22/us/tennessee-flash-flooding.html
*【Sacramento附近的卡爾多大火燒毀了10多萬英畝土地】
在加塔霍湖西南部與卡爾多大火搏鬥的工作人員,經歷了一個緊張的週末,大火在短短兩天內就擴大了30000英畝。據《紐約時報》野火追蹤者稱,大火從8月14日開始迅速蔓延,迄今已燒毀10.4萬英畝,截至周日晚間已控制5%。消防官員說,近350所房屋被毀,17000多座建築物受到火災威脅。至少有207輛消防車和20架直升機一直在協助滅火,到目前為止,出動了1600多名人員。
https://www.nytimes.com/2021/08/23/us/caldor-fire-updates.html
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅Dd tai,也在其Youtube影片中提到,東京迪士尼海洋是一座屬於東京迪士尼渡假區的主題樂園,地點位於日本千葉縣的浦安市,佔地面積714,000 平方公尺,樂園的口號是「航向冒險與創想的大海」。在2001年9月4日開幕。由株式會社Oriental Land向華特•迪士尼公司取得主題授權,並持有及負責營運東京迪士尼樂園和東京迪士尼海洋。全世界...
嘉年華郵輪復航 在 轉角國際 udn Global Facebook 八卦
#豪華郵輪重生🚢
「豪華郵輪,將置之死地而後生...」全球因染疫新型冠狀病毒死亡人數已突破100萬,瘟疫蔓延難斷,非日常的防疫狀態也似乎成為了漫長的「日常」。過往備受歡迎的郵輪旅遊,也因為接連爆發海上疫情,全球豪華郵輪業走入停航停業的寒冬。但當產業幾乎全面性崩潰的同時,郵輪報廢業卻正迎來難得的春天,忙著解體閒置大船、報廢變現,化危機為轉機。而那些曾經傲遊海上的豪華郵輪,也正規畫以「沒有目的地的航行」為號召噱頭,盼望能絕境重生。
新型冠狀病毒(COVID-19,武漢肺炎)爆發以來,「公主郵輪」等豪華郵輪接連爆發海上疫情,難以阻絕的疫情擴散也讓全球郵輪業跟著停擺。豪華郵輪的閒置,導致郵輪集團不得不支付大量的維護維修與防疫成本,卻又因收入不如預期而血本無歸。在進退兩難的供需衡量下,許多郵輪也不得不走入解體拆解的命運,以止血回損,同時也意外地讓拆船業成為全球經濟重挫中難得生意大好的異數。
像是在土耳其西部愛琴海地區,位於伊茲密爾省的阿里亞加(Aliağa)拆船廠,當前就正忙於拆解來自英國、義大利、美國等地的大型郵輪船體。根據《路透社》,該船廠今年1月時拆解下來的回收鋼材有70萬公噸,但預計到年底,可望再拉升至100萬公噸。除了解體船隻後取下的廢金屬,其他像是窗框、地板等各種回收物料,也可再變賣給有意撿便宜的旅館業者,物盡其用。
「我們正力圖化危機為轉機。」土耳其船隻回收業者協會主席的歐納爾(Kamil Onal)表示,過去在疫情之前,土耳其拆船廠一般處理的船隻,都是以貨櫃船、貨輪為主,但疫情卻讓人們本來趨之若鶩的郵輪頓時乏人問津,「船也開不了,只好等著被解體,拆船業也因為這場危機有了顯著的業務成長。」
根據歐納爾,目前阿里亞加拆船廠約有2,500名工人,要拆解一整艘郵輪,約需要費時約6個月。但當郵輪業大蕭條,拆船產業迎來意外的忙碌季節的同時,卻也有豪華郵輪業者不願坐以待斃,把希望寄託在疫情時代,人們對於海上旅遊的執著嚮往。
像是新加坡的郵輪業,就正著手準備以「沒有目的地航行」為號召,忍痛放棄國際航線的同時,希望能靠著重啟國內的海上行程,維持商務運轉。新加坡所謂「沒有目的地的航行」,概念來自日前新加坡航空被腰斬的「同地起降國內航程」提案,希望讓乘客不需要出國也能在安全防疫的情況下享受航行。根據《海峽時報》,當前新加坡觀光局正審慎評估有關風險及防疫規劃,包含限制乘客量縮減至50%、行程前後的安全檢查確認等。
自今年3月以來,嘉年華郵輪集團旗下的兩艘公主號「鑽石公主號」、「至尊公主號」接連中標,導致船上超過800人染疫,10人確診死亡,全球郵輪業至今幾乎全部停擺,僅有義大利、德國與希臘部分郵輪公司已重啟航線;但以美國、新加坡兩個郵輪重鎮國為例,郵輪復航仍至少要等到10月底至年底,才可能鬆綁解禁。
Photo Credit:RT
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嘉年華郵輪復航 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 八卦
0505紐約時報
*【冠狀病毒實時更新】
川普政府的預測和公共模型預測死亡人數將上升。隨著川普總統敦促各州重新開放經濟,他的政府私下研判,在未來幾週內,疫情和死亡人數將會上升。根據《紐約時報》獲得的一份內部文件指出,到6月1日,每天的死亡人數將達到約3,000人,比目前的約1,750人增加70%。
#越來越多的州允許某些企業開業,即使確診病例有所增加。根據《紐約時報》的統計,印第安納州,堪薩斯州和內布拉斯加州是允許部分企業,在周一重新營業的州,即使它們看到的病例有所增加。數據顯示,在確診繼續上升的同時,部分重新開放的州還包括愛荷華州,明尼蘇達州,田納西州和德州。大約一半的州已經開始以某種條件復工,公共衛生專家警告說,這可能導致新一波的案件和死亡。
#白宮將限制處理冠狀病毒官員在國會作證。根據《紐約時報》獲得的一封電子郵件,白宮禁止其冠狀病毒工作隊成員及其助手,在未經白宮辦公廳主任Mark Meadows明確批准的情況下出席本月國會。
#世界各國領導人承諾提供80億美元用於疫苗生產,但美國拒絕參加。
#嘉年華計劃在夏季結束之前重新開始航行。郵輪巨頭嘉年華公司(Carnival Corporation)週一表示,計劃在夏季結束前重新開放其八艘船的巡航。
https://www.nytimes.com/…/…/us/coronavirus-live-updates.html
*【研究人員利用基因療法來嘗試快速製造冠狀病毒疫苗】
兩家哈佛附屬醫院的研究人員正在採用一種經過證實的基因治療形式來開發一種冠狀病毒疫苗,他們希望在今年晚些時候對他們進行測試。
他們的工作採用了已經用於兩種遺傳疾病(包括一種失明)的基因療法中的方法:它使用無害病毒作為載體或載體,將DNA引入患者的細胞。在這種情況下,DNA應指導細胞產生冠狀病毒蛋白,該蛋白會刺激免疫系統抵抗未來的感染。
https://www.nytimes.com/…/gene-therapy-harvard-coronavirus.…
*【古莫的紐約重開計劃:10個地區,4個階段,許多警告】
古莫表示,這一複雜情況將取決於確診病例和死亡人數的下降,以及檢測,醫院能力和接觸者追踪能增加,該州的部分地區就有資格重新開放。一旦滿足要求,首先允許建築和製造以及一些零售商店在5月15日重新開放,兩週後將評估第一階段的效果。州官員說,如果指標仍然是積極的,重新開放的第二階段將包括專業服務,更多的零售商和房地產公司,最早可能在五月底。緊隨其後的是餐廳,酒吧和酒店,其次是最後一個階段,其中包括電影院和劇院等景點。
https://www.nytimes.com/…/…/coronavirus-reopen-cuomo-ny.html
*【隨著各國鬆綁封鎖,希望與憂慮交織在一起】
至少有十二個國家,包括義大利,德國,西班牙,希臘,比利時,立陶宛,法國,奈及利亞利亞和黎巴嫩)開始放寬限制措施。儘管各國之間的寬鬆政策各不相同,但許多領導人明確表示,如果疫情上升,可能會再次關閉。
https://www.nytimes.com/…/eur…/coronavirus-restrictions.html
*【雖然得到口罩,但3名醫院工作人員幾週後還是死亡了】
冠狀病毒對紐約醫院非一線醫護人員工造成沉重打擊。因為防護用品有限,必須先給予一線醫生護士使用,但包括負責監視急診室的保安人員,為患者和其他醫院工作人員做飯的廚師,分配病床並檢查病歷及在醫院接待訪客打招呼,接電話,打掃清潔人員,他們都是受害者。
https://www.nytimes.com/…/coronavirus-ny-hospital-workers.h…
*【研究發現,數十億人可能未來會生活在極端高溫地區】
科學家表示,隨著下半個世紀氣候繼續變暖,全世界多達三分之一的人口可能生活在人們認為不合適的地區。目前,生活在世界上最熱地區的人口不到2500萬人,這些地區大部分位於非洲的撒哈拉沙漠地區,年平均氣溫高於29攝氏度。但是研究人員說,到2070年,這種極端高溫可能會覆蓋非洲很大一部分地區,以及印度,中東,南美,東南亞和澳洲的部分地區。
https://www.nytimes.com/…/heat-temperatures-climate-change.…
*【參議院辦公室說它不能公布拜登要求的記錄】
拜登堅決否認前參議院助手對他的性侵犯指控,並呼籲國家檔案館釋放與該指控有關的任何投訴。但是國家檔案館立即回應說,任何此類人事記錄都不會受到其控制,而是由參議院自己處理。
https://www.nytimes.com/…/joe-biden-tara-reade-sexual-assau…
嘉年華郵輪復航 在 Dd tai Youtube 的評價
東京迪士尼海洋是一座屬於東京迪士尼渡假區的主題樂園,地點位於日本千葉縣的浦安市,佔地面積714,000 平方公尺,樂園的口號是「航向冒險與創想的大海」。在2001年9月4日開幕。由株式會社Oriental Land向華特•迪士尼公司取得主題授權,並持有及負責營運東京迪士尼樂園和東京迪士尼海洋。全世界僅有這兩座迪士尼樂園是不屬於華特迪士尼公司所有。東京迪士尼海洋已經成為全世界最多遊客、以及最受歡迎的迪士尼主題樂園之一,在2004年間估計有1,220萬名遊客造訪。這是東京迪士尼渡假區中開幕的第二座樂園,同時也是全世界第九座開幕的迪士尼主題樂園。最早關於日本第二座迪士尼主題公園的計劃,原本是要建設一座電影攝影棚類型的主題樂園,與美國佛羅里達州的華特迪士尼世界度假區、法國的巴黎迪士尼樂園度假區類似。但市場評估的結果認為日本對於電影文化還不夠熟悉,因此在1993年將樂園的主題變更為「海洋」,這也是全世界迪士尼樂園第一次出現的主題。樂園內主要分成七個「主題海港」區域,在其中設置了與主題相符的設施、表演節目和餐廳。和東京迪士尼樂園不同的是,樂園內有銷售啤酒、葡萄酒等酒精性飲料,設定的客層也以成年人為主。沿用東京迪士尼樂園的「角色迎賓」(character greeting)概念,除了米老鼠等迪士尼知名的角色之外,小魚仙、阿拉丁等卡通人物也會在樂園中登場。此外,由於米奇老鼠等角色被設定居住在東京迪士尼樂園的「卡通城」(Toontown)內,所以在東京迪士尼海洋中是以「親善大使」的形式登場。
地中海港灣(Mediterranean Harbor)是以南歐的海港小鎮為主題,整個區域呈現「V」字形。風格參考了文藝復興時期地中海義大利西北方的菲諾港、五漁村、威尼斯的運河、葡萄牙和西班牙海岸邊的要塞等地點。
美國海濱(American Waterfront)以20世紀初期美國的海港為主題,重現港邊的市街、村莊,和以當時紐約為主的「紐約區」。區域內最顯著的地標是一艘名為「S.S.哥倫比亞」的大型郵輪,作為餐廳以及表演節目的演出舞台使用,並不是真正能夠航行的郵輪。發現港(Port Discovery)和東京迪士尼樂園的「明日世界」類似,都是以未來的都市作為設計主題。不過,明日樂園是以虛構的未來(近未來藍圖)為主要概念,而發現港則是以虛構現實的未來為主。失落河三角洲位於樂園的後段,區內最主要的建築是一個大型的墨西哥阿茲特克金字塔遺跡,內部是印第安納瓊斯冒險旅程:水晶骷髏頭魔宮遊樂設施。此外區內還有迪士尼海洋渡輪航線,遊客可搭乘渡輪回到地中海港灣區域。失落河三角洲區域內還有表演節目「神秘節奏」、雲霄飛車「忿怒雙神」等設施。阿拉伯海岸以迪士尼電影《阿拉丁》為藍本的主題園區。區內有三座遊樂設施,分別是乘坐船隻的室內設施「辛巴達傳奇之旅」、「茉莉公主的飛天魔毯」和「沙漠商隊旋轉木馬」。美人魚礁湖以迪士尼電影《小美人魚》為設計藍本設的主題園區。神秘島之普羅米修士火山是樂園內最大型的構造物,神秘島正是位於火山範圍內。區域中有著樂園中最受歡迎的遊樂設施之一「地心探險之旅」。
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嘉年華郵輪復航 在 喜訊!嘉年華郵輪明年下半年預訂量回升至疫情前水準 - 鉅亨 的相關結果
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