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腎上腺素大爆發的一天！
今天久違的拿出我的滑雪護膝，因為參加了 #蘇格登 兩天一夜的 #蘇式露營｡
第一站先到宜蘭山野秘境騎 #越野自行車，沿著坪溪古道，翻山越嶺加渡溪，行程很硬，但是超刺激！
覺得再次挑戰人生極限， 穿梭在山林之間，隨著地形起伏，讓我想起了滑雪！如果揪個越野自行車騎車活動，大家有興趣嗎？
然後還好我先去買了單車車褲，才沒有屁股痛…🤣 精彩的越野自行車渡溪影片，我放在留言裡哦✌
晚上還有蘇格登威士忌晚宴和營火晚會~ 再陸續分享囉！
The Singleton 蘇格登單一麥芽威士忌
《鬧翻天》邀來珍妮花執導 砸重金搭120坪實景大玩特玩
「亞洲舞王」羅志祥2012年度精選大碟『舞極限』甫發行即空降五大金榜、G-music排行榜雙榜冠軍，抒情主打《空中飛人》MV感人連帶影響歌曲受歡迎度，奪下KKBox冠軍、中華電信emom來電答鈴冠軍，果真魅力無法檔。最新主打MV《鬧翻天》邀來演藝圈裡炙手可熱的珍妮花導演拍攝，是小豬首次舞曲MV與女導演合作，珍妮花發揮一貫在視覺上鮮明色調處理方式，砸重金租棚打造近120坪實景拍攝，顏色繽紛、完全符合「鬧翻天」全民一起跳的熱鬧感，2人首次合作卻完全不尷尬陌生，珍妮花笑稱：「在〝玩來玩去〞的時候就突然拍完了，大家都玩得跟瘋子一樣！」
MV拉風獻寶新入荷未來車 小豬騎上信義鬧區 連法拉利車主也瘋狂
他在MV裡獻寶自己新入荷的電動科技單車「YikeBike未來車」，這是他在國外花10萬台幣購入的戰利品，台灣非常少見，在現場他還大方出借讓工作人員試騎，但因方向控制有難度，燈光師試騎時不穩摔倒，新車刮花他完全不在意，淡定直呼：「挑戰失敗，下一位。」因是電動控制，無法用來健身，小豬坦誠純粹因為「外型很炫」情有獨鍾就買了，但在台北騎得機會不高，現在成了他去家中附近便利商店的代步車，某天他跟PartyBoys騎到信義鬧區，停車位置恰巧是一整排法拉利名車，因外型特別，瞬間引起路人圍觀拍照，連法拉利車主都跑來問他「這車是什麼？」讓他覺得挺拉風。
爆紅騎馬舞高中原住民 裸上身靠張嘴膽大向「亞洲舞王」下戰帖
演唱會第四場熱銷9成 小豬積極練體能 惜肉如金 不脫就不脫！
MV故事描述小豬去到一個頒有「禁舞令」的未來星球，最後靠他舞蹈的感染力，吸引王子隨之起舞，全民鬧翻天，是一隻充滿趣味、無厘頭的MV。珍妮花導演也特別找來幾位〝極具喜感〞的演員演出，日前因只穿一條小褲褲在教室裸跳騎馬舞而躍上台灣新聞的布農族高中生邱凱倫，飾演大王子；搞笑戲精杜詩梅飾演皇后。MV拍攝現場，笑料不斷，邱凱倫上半身全裸露出精壯身材，一看到小豬就跟他下戰帖尬舞，立刻就來個大風車秀絕招，還大玩B-Box口技，表演慾非常強。小豬演唱會秒殺，加開第四場也熱銷9成，他近日為演唱會積極練體能，但卻惜肉如金不輕易脫，緊管被邱凱倫在一旁猛刺激也不為所動，小豬大讚他：「這年輕人不錯，好好培養會是原住民之光！」
KKBOX收聽http://kkbox.fm/Os0AFq
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這次村長與副村長 將帶你進入坪溪林道騎越野腳踏車，穿梭山林間，與大自然結合，跟本是山上的孩子，這次有穿褲子～～
#坪溪古道 #20萬訂閱謝謝大家
00:23 廣播結束
00:41 真的有在賴床
01:03 野人再次攻佔妳的心
02:13 #SPECIALIZED
02:20 20萬訂閱的承諾
03:12 消失的電池
03:21 小臻故事多
03:41 尷尬的故事
04:39 生活的初衷
06:05 法寶(一) #bitplay
08:13 命運的安排
09:11 眼睛的故事
09:47 法寶(二) #BoneCollection
11:48 雨過天晴
12:02 村長第一次廣播
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牽起三輪熱潮的ADIVA已抵港5個年頭，其曝光率十分高，反映車子受到本地車迷追捧，而最新抵港的2019 ADIVA AD3 400X屬於改良版，升級方面包括引擎達到歐4環保標準、車輪新增三組獨立ABS防鎖死煞車系統、引擎配置新設計離合器及皮帶，還有名為Roll Lock的裝置，可讓車子不用側架或大架都可以保持平衡，車身不會傾斜，方便騎士把車子推入狹窄泊車空間。適逢拍攝新款ADIVA AD3 400X當天落大雨，正好給她大顯身手的機會。
ADIVA AD3之所以受到本地車迷青睞，是因為擁有別樹一格的外型，在街道上可以吸引無數途人的目光，而特大車尾箱可以儲放三頂頭盔及雜物，使她成為一部既實用又好玩的車子。其後面世的LT版更無需配載頭盔駕駛，因此更加方便，所以吸引更多騎士購買。2017年，隨著舊款300cc被更大馬力的ADIVA AD3 400X取代，意味著新版本有更好低扭性能及高速公路表現，使ADIVA AD3更受騎士歡迎。
畢竟ADIVA AD3 400X有一定車身重量及體積，車廠為了讓更多車迷可以輕鬆享受駕駛三輪電單車樂趣，因此在2017年推出ADIVA AD1 200，特點比ADIVA AD3 400X更輕更輕巧，操控更靈活，換句話包括主打運貨的ADIVA AR3 200在內，ADIVA三輪車共有三個型號給車迷選擇。此外，廠方還聆聽用家意見，不斷改良細部，例如減少頂篷震盪、加入USB充電插頭及提升尾座舒適度等等，以提高車子的質素。
新抵港的ADIVA AD3 400X沿用PEUGEOT(標緻)399cc水冷四衝單缸引擎，最高馬力輸出37.25ps/7,750rpm，但改用新設計離合器及新款皮帶，務求減少馬力流失，是其中一項將引擎提升至歐4排放標準的方法之一。而獲得改良的引擎聲也較舊款寧靜，油門保持易操控及順滑的反應。
引擎經改良後，車子的頭、中段表現與舊款相同，但尾段加速反應較舊款優勝，編者當天在滂沱大雨降臨前，於高速公路上感受到。而設於泊車手掣旁的Roll Lock手掣可保持車子平衡，方便騎士把車子推入狹窄泊車空間。
一般情況下，只要天氣不穩，編者都會取消拍攝工作，但是三輪ADIVA AD3例外，可按原定計劃拍攝。當日我們駕駛新、舊款ADIVA AD3 400X，前往九龍灣天橋底的空地拍攝靜態，可是起步後不久開始下雨，但我們無需亂竄，找尋有瓦遮頭的地方避雨，也無需穿著雨衣，可以繼續行程。由於雨勢不算太大，我們的衣服只是沾了一點雨水，褲腳也沒有淋濕。
可是完成拍攝後回航途中卻遇上滂沱大雨，在頂篷及巨大風鏡遮擋下，編者只有小腿位置被淋濕，即使後座的擋雨範圍較司機位低，但乘客下半身只會受雨水影響，上半身可力保不失。此外，坑渠蓋、水氹及電車路軌等等，一向是濕地駕駛的跣胎陷阱，掟彎也會增加跌車機會，可是三個轆的優點有更好的咬地力，大減輪胎濕地打滑的危機，好像當天在迴旋處過彎時，雖然前胎輾過坑渠蓋發生打滑，但在其它輪胎輔助下迅即修正行駛循跡性，讓車子安穩地過彎，給騎士濕地行駛安全感。再者大風擋裝有水撥，因此視線不會受阻。
事實上，編者參加2017年ADIVA台灣自駕遊中，在彎彎曲曲的山路遇上滂沱大雨，但三輪的安全感卻無損自駕遊樂趣。
