第十四任總統副總統就職紀念郵票/郵摺
The Inauguration of the 14th President and Vice President
Commemorative Stamps/ Stamp Folio
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有別以往使用攝影肖像之方式,第十四任總統與副總統的圖像分別以數位幾何像素(PIXEL)與簡單線條構成;經歷國家威權神話製造、總統肖像成為表框符號的年代,此套郵票希望連結新一代的美學觀點,以及反映文化、文明與藝術的當代性。
幾何像素(PIXEL)構成的概念來自於「組合」,人民選出的元首、我們想像中的國家樣態,是來自於個個充分條件的「單元」及「組成」;另外一組郵票採用簡單線條表現手法,嘗試突破就職紀念郵票的設計,希望能夠充分地將美、感性、敢變、抽象與自由的定義擴大。
小全張(面值32元)使用與民同在的概念,將總統與人民放在一起。右上角兩個頭部肖像是正副元首,其他的頭部肖像是社會上各個族群與公民的符號,每個造形都藏了職業、性別、社會角色、平權議題與族群的指涉。
The stamps feature either pixelated faces or simple line drawings of the president and the vice president. The fresh modern aesthetic captures the down-to-earth spirit of a new generation of leaders.
Under the conception of “standing with the people,” the souvenir sheet places the president and the vice president amid icons representing people of all backgrounds and walks of life. These icons make references to a variety of occupations, genders, social roles, and ethnic groups, drawing attention to issues of equality.
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感謝中華郵政接受度超展開,對這些想法與改變給予的開放及支持,從方寸開始,change is good。
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Client—Chunghwa Post
Agency—Aaron Nieh Workshop
Visual plan—Even Chen/ Aaron Nieh
Stamps and folio design—Even Chen/ Nayumei/ Aaron Nieh
Coordinator—DPP
Release date—May 20, 2016
五/二〇 發行
同時也有22部Youtube影片,追蹤數超過70萬的網紅親親2o音樂LîvË【中文音樂】,也在其Youtube影片中提到,♡感謝你留下喜歡和訂閱♡ 打開鈴鐺接收最新消息→ 🔔 訂閱頻道:https://goo.gl/UCX8or ✔ 接個吻,開一槍 ● http://weibo.com/u/5362889732 ✔ 劉至佳 ● https://www.weibo.com/u/3574741877 ★插圖:http...
單線態 在 報導者 The Reporter Facebook 八卦
#最新 【台鐵近60年最嚴重意外:太魯閣號事故造成51人死亡,146人輕重傷】
清明連假第一天上午9時33分,在花蓮縣秀林鄉台鐵東正線清水隧道北口(北迴線東線下行K51+450),一輛工程車輛從山坡滑落鐵軌,撞上行經的太魯閣號408次列車,造成列車出軌卡在隧道內,許多人當場沒有生命跡象。截至下午7時為止,已經造成51人死亡、146人輕重傷,袁姓司機員(33歲)當場死亡,江姓隨車機務員(32歲)送醫後不治。
台鐵408次太魯閣號是從樹林開往台東,停靠松山後直達花蓮,是台東民眾優先實名制購買的班次;根據台鐵目前提供的資訊,這班列車滿座376個位子,加上站票,台鐵統計搭乘的人數492人與4名乘務人員。
現場救難人員抵達現場時,太魯閣8節車廂僅有2節車廂在隧道外,其餘6節車廂都在隧道內。由於現場車廂破損嚴重,救難人員有攜帶電鋸與油壓剪試圖搜救,由於隧道內空間狹小僅能一人進入,破壞車體後才能進入車廂內搜救,但第一時間傳回壞消息,由於前四節車廂嚴重扭曲,尤其是車頭的第8節車廂,現場遺體多有殘缺,數人已明顯死亡。
根據中央災害應變中心統計,第8節車廂有高達28人到院前心肺功能停止(OHCA),第7節車廂有1人、第6節車廂2人,第5與第4節車廂各有4人,第3節車廂1人,其他遺體在車廂外尋獲,以及2人送醫不治。現場救難人員描述,研判可能撞擊工程車後,車體直接再撞擊隧道內壁,造成車廂嚴重受損,也讓車內乘客受到嚴重撞擊。
救難人員進入隧道內搶救時發現,卡在隧道內的第8節車廂車頭只剩下不到一半,駕駛室全毀;現場看到的煞車痕不到200公尺,與動輒超過600公尺的煞車痕跡不同,顯示司機員可能來不及煞車。一位不具名的台鐵司機員透露,發生事故的東正線,是曲線半徑800公尺的彎道,一般列車限速115公里,太魯閣號有傾斜設計限速130公里,如果有不明物體突然侵入軌道,司機員根本來不及反應。
■原本是防範意外的工程卻意外致命
由於事故現場在進行明隧道工程(ㄇ字型隧道,讓落石不會掉在路線上),屬於鐵路行車安全改善六年計畫「北迴線K51+170~500側邊坡安全防護設施工程」的一部分,已經接近完工階段。根據台鐵內部官員透露,這是因為前幾年曾有巨石掉落在東西正線之間,所幸當時並沒有砸斷電車線與鐵軌,沒有造成傷亡,因此被列為需要加強防護的區域;只是萬萬沒想到,保護工程尚未完工,卻是因為工程車疑似滑落至軌道,撞擊到高速行進的太魯閣號。
花蓮地檢署檢察長俞秀端晚間在現場確認,目前事故造成51人死亡(多數尚未確認身分,包含1名法國人)、另有2個屍袋(可能包含殘肢與屍塊)、146人輕重傷,這是台鐵近60年來最嚴重的意外事故。過去1961年7月9日在嘉義民雄發生特快車於平交道與客運對撞,當時造成48死、28傷。
總統蔡英文第一時間要求各單位投入救援工作,並由運安會嚴格進行事故調查,務必完整釐清事故原因。行政院長蘇貞昌則是到台鐵災害應變中心時,對罹難者家屬與受害乘客表達最大歉意。交通部長林佳龍到現場指揮救災,並表示,此時搶救優先,也須與台鐵共同配合運安會及司法單位調查,「不會、也不能在此時一走了之,但理當必須承擔一切政治責任。」
■工程車手煞車沒拉而肇事?運安會:還需詳細調查
國家運輸安全調查委員會(簡稱運安會)晚間6點召開記者會,主委楊宏智表示,運安會今天共出動5批次進行調查,現場已啟用空拍機(UAV)拍攝以作為後續3D建模使用,也會下載列車的列車自動保護系統(Automatic Train Protection, 簡稱ATP)和「列車監視控制系統」(Train Control Monitor System,簡稱TCMS)資訊,以及搜集監視器或民眾拍攝之影像供後續調查。
至於工程車為何會滑落邊坡?是否是因為沒有拉起手剎車?楊宏智僅表示,事故工程車現在還在現場沒有移動,運安會人員會近距離採證,跟檢察官一起檢視事證。
對於疑似肇事的工程公司表示有用手煞車也有用石頭擋(擋住車輪)的說法,楊宏智回應,「有沒有用石頭擋?石頭擋是不是可以接受的東西?這都是問題。」並指運安會已經拿到台鐵和工程公司的合約,會一起來審視雙方的責任和是否依合約執行。
運安會雖召開記者會,但對於初步肇事原因,態度仍相當保留。媒體詢問這起事件是否為人為造成。楊宏智回應:「難以判斷……說不定是工程車有機械問題,煞車系統沒到位都有可能。」至於後續調查的重點方向?楊宏智表示,事實資料還沒出來,目前仍很難排定重點調查部分。
###家屬與乘客參考資訊###
台鐵目前北迴東正線中斷,西正線維持單線雙向運轉,因應災害事故,乘客出門前詢問列車運行情形,台鐵局24小時旅客服務電話:(02)2191-0096、0800-765-888(免付費電話,行動電話無法撥打)、台鐵局官方網站,會隨狀況更新最新資訊,網址:
https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip
有關罹難受傷家屬,洽詢相關處理事宜,可撥台鐵局客服電話0800-765-888及02-2191-0096或本案專線電話02-2383-1384,或至各車站服務台及台北站指定1F值班站長室辦理,台鐵局將有專人協助說明,並協助安排所需交通與住宿事宜。
(文/嚴文廷、林雨佑;攝影/何柏均、余志偉、林彥廷;設計/黃禹禛)
#台鐵 #太魯閣號 #運安 #重大意外 #即時 #花蓮 #清水隧道 #報導者
單線態 在 陳菊(花媽) Facebook 八卦
0731高雄石化氣爆災害目前仍在搶救工作的階段,再度呼籲民眾千萬不要前去周遭圍觀,以免造成救災工作困擾及危害自身的安全。感謝全國各縣市及各界的協助,讓救災工作能更順利的進行,另外,也要提醒市民朋友,【目前有許多不實傳言,請市民朋友切勿驚慌,若發現任何異狀,請撥打119報案】。目前各界愛心協助的物資已足夠,也請大家改選擇捐款協助災後工作,民眾可至全家便利商店,使用多媒體機FamiPort愛心捐款;點選「高雄81氣爆捐款」,填寫金額與捐款收據需求資料至櫃檯結帳,即可完成捐款,高雄市社會局將寄予民眾愛心捐款收據。
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【災害區道路搶修情形】
•三多路(凱旋路至武營路)及凱旋路(一心路至三多路)已單線通車(含擺設混凝土紐澤西護欄、警示燈) 。
•一心路(光華路至凱旋路)及二聖路(凱旋路至武慶路)於今(2)日持續搶修中。
【行經災區之公車狀態】
(1)停駛:紅18、紅16,改由新闢2條巡迴接駁公車接替。(2)改道路線隨招隨停:計有70、168東(西)、72、37、52、 81、紅12、11、26、82 83、100、8001等14條路線。(3)目前計有10輛公車可配合收容中心需求規劃調用。另為容納防災移置車輛暫時性停放處所,開放「光華平面停車場」(位於光華路與一心路口,約可容納200席車輛)。
【各界支援人力機具】
全國各縣市地方政府支援總計76車236人16犬45組探測器。市府工務局針對本次石化氣爆災害已調派怪手31部,山貓32部、交維車5部、紐澤西護欄700個及救災人力92人至二聖路等多處現場協助救災,並協助調度100-120頓重型吊車及完成24處既有路燈修復。目前吊車及專業司機已到災害現場進行救災並聽從指揮官調度救災事宜。
另外專業技師進駐前進指揮所,供民眾對房屋有疑慮可及時協助安全鑑定,現場共有12位土木技師,16位建築師,目前可供動員之危險建物物緊急評估人員計186人。
市警局刑警大隊支援相驗蒐證勤務及現場勘查蒐證勤務起,已集結外勤人力共114名,備妥蒐證器材在駐地待命。另在災區周邊設置交通管制崗哨57處,也請大家配合指揮。
國軍救援兵力部分,已到達五權國小、光華國中、中正高中等處所,兵力計2041名。另有900名兵力於陸軍官校、陸軍步校等4處營區待命。救援機具計支援中型戰術輪車90部、十噸卡車3輛、悍馬車10輛、城市型救護車10輛、悍馬救護車17輛、多功能工兵車4輛、鏟裝機1部、照明車17輛、天頻車1部、20噸傾卸車1部、消防車1部、大巴士1部、5噸救濟車5部、照明燈15部、千斤頂20具、油壓工具組1組、鏟裝機1部、1.75噸小貨車1部偵檢車2部、偵檢指揮車1部、生命探測器26部、空呼器200具、C級防護衣400套、多功能氣體偵測器14具,總計844部。
環保局也出動垃圾車支援軍方災後清理並加派人力針對解除管制區域協助水溝蓋復原工作,也將支援3台山貓、1台廢土車、4台溝泥車、3台回收車、3台壓縮車及1台掃街車進行災後清理工作
針對輕軌工地經全面檢視並無事業相關管線,目前全面暫停施工,統包商所有重機具人力能量,均配合投入救災工作,目前已派遣怪手12輛,吊卡2輛,山貓1輛,操作手15員,圍籬400米,工人20員等,全力投入救災工作。
請大家齊心為高雄加油!
單線態 在 親親2o音樂LîvË【中文音樂】 Youtube 的評價
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★插圖:https://www.pixiv.net/member_illust.php?mode=medium&illust_id=63485599
◎繪師:よー清水
● https://www.pixiv.net/member.php?id=2830609
● http://www.yo-shimizu.com/
● https://twitter.com/you629
──────────▼歌曲資訊▼──────────
演唱:接個吻,開一槍、劉至佳
作曲:接個吻,開一槍
作詞:接個吻,開一槍/劉思鑒
編曲:接個吻,開一槍
混音:接個吻,開一槍
錄音室:tweak tone labs
錄音師:梁家銀
獨家企劃:網易雲音樂「霓虹歌舞廳」
──────────▼歌詞Lyrics▼──────────
還沒和你好好感受雨季
離開城堡在地圖上飛行
你卻沒說再見就轉身 沉入 海底
怎麼刪除那些照片和你
像海鷗不再眷戀大海裡
再也沒一個理由去 打擾 你
又過了一年我走過海岸邊
熟悉的那情節也只是懷念
越想遺 忘的 臉卻 反覆掛牽
又過了一年走過那條老街
塵封的照片會痛的更熟練
一個人 穿過 時間 到你身邊
還沒和你好好感受雨季
離開城堡在地圖上飛行
你卻沒說再見就轉身 沉入 海底
怎麼刪除那些照片和你
像海鷗不再眷戀大海裡
再也沒一個理由去 打擾 你
又過了一年我走過海岸邊
熟悉的那情節也只是懷念
越想遺 忘的 臉卻 反覆掛牽
又過了一年走過那條老街
塵封的照片會痛的更熟練
一個人 穿過 時間 到你身邊
還沒和你 穿過地平線裡 後視鏡的距離
太多回憶 拆不開的詩句 你留下的軌跡
喔 在地圖上飛行
喔 穿過沙漠見你
又過了一年我走過海岸邊
熟悉的那情節也只是懷念
越想遺 忘的 臉卻 反覆掛牽
又過了一年走過那條老街
塵封的照片會痛的更熟練
一個人 穿過 時間 到你身邊
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單線態 在 Jordan到處走 Youtube 的評價
「巴陵古道」原本為舊時泰雅族人在復興山區所建造的部落通道,不同於環山而行的古道,而是循著山稜線一路直上,雖然隨著年代的久遠與公路的興建而荒廢,但卻也孕育了豐富的動植物生態景觀。
名列於北橫三大名橋的巴陵大橋(另二座為羅浮橋、大漢橋),完工於2005年,是巴陵地區必訪的重要地標,全長220公尺的鋼骨橋梁,最大跨度達185公尺,是大漢溪沿線橋梁之冠。
巴陵舊橋全長160公尺,竣工於民國55年,兩端各有一座隧道連接,從北橫開通到民國94年巴陵大橋通車的近40年間,巴陵舊橋與兩個隧道擔任了重要的交通樞紐,但由於交通量日大,單線通車的巴陵舊橋及兩座隧道在巴陵大橋完工後,正式卸下疏流任務。
#桃園景點 #北橫景點 #拉拉山景點 #拉拉山二日遊 #巴陵古道生態園區 #巴陵橋 #雲山仙境 #拉拉人嘉美食莊
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單線態 在 13N Youtube 的評價
Po這篇介紹加州高速公路鑽車縫Lanesplitting(直譯為“車道分割/車道共享”)的景象。這是特殊例子,因為其他北美地區摩托車鑽車縫都是違法的。這議題在北美也是非常有爭議。對於習慣二輪的地區,如加州,在塞車時,四輪駕駛多半保持禮讓的態度。比較算是二輪的特權,不是路權,因為並無法規認定違法..但也沒有法規認定合法。Highway lane-splitting is not illegal in California. It is also not "legal" per say as there's no regulation, but only guidelines. It is a controversial topic. Most riders consider it a privilege of riding, but not a right. 順道一提,鑽車縫只能在兩個直線道中間,不能像在台灣這樣單線道邊這樣騎。
Bike: Yamaha WR250X supermoto 滑胎車
Vlog 17 摩托日記第十七篇
Outro Music: Anikdote - Which Direction?
NCS Release bit.ly/1LfXUQh
https://soundcloud.com/anikdotemusic #13N 追蹤 13N Instagram:
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