《悲劇是太輕的字眼》
喀布爾機場陷入混亂，有些民眾知道美國已將所有軍機佈署於另一個機場哈米德卡爾扎伊機場內，機場周邊目前仍被美軍控制。
他們走到哪裏，以為是安全的地點。
這是人性，求生存的本能。天無絕人之路，總有一絲絲可能。
於是：
圖片一，來自紐約時報，一名美軍持槍對手無寸鐵的阿富汗平民，喝阻他，他必須離開，不得進入美軍所在的飛機停機坪。
圖二，不知情也不知所措的民眾，仍然從喀布爾徒步走向美國人控制的機場。他們以為那裡，仍有逃離的機會。
圖三開始是稍早之前發生的悲劇，太多人湧入美軍控制的機場。民眾搭不上也進不了飛機，飛機起飛時，他們在跑道上跟著飛機滑翔一起奔跑，直覺好似自己的命運也可以跟著起飛，改變。
悲劇其實是太輕的字眼，有時候無以形容人們真實面對的絕望處境。
* 紐約時報以影音描述一些阿富汗人試圖抓住即將起飛的美國飛機。
飛機慢慢起飛後，一段時間，幾個人影從空中摔落。
是什麼恐懼，追逐他們，寧可冒著把自己從空中狠狠擲下、徹底被毀碎的危險？
恐懼的力量竟如此強大，超越了生命本身。
一些不知情的人們在原本美軍圈化的安全閘外，破壞安全閘後，繼續擠進了停機坪上。
等待，不是夜曲，是撒旦演奏的喪鐘。
夜幕降臨，所有從喀布爾機場起飛的航班都暫停了。
無路可走，也無路可退。阿富汗平民坐在那裡，不是示威靜坐，為生命無所去向。
清晨，美國軍方控制著機場的軍事機場，繼續忙碌地撤離數千名美國人和其他外國公民。
那裡已沒有任何為阿富汗人民保留的位子。
當地的人民，漸漸明白。
而塔利班及其佔領的喀布爾經歷了幾天的混亂和安全鬆懈之後，停止了所有國際及國內航班，並開始禁止平民逃離喀布爾。
隨著對重返塔利班統治的恐慌和悲傷加劇，許多阿富汗人哭了，他們意識到自己晚了一步，逃脫的機會渺茫。
就在昨天，週一，早些時候拍攝的衛星圖顯示，大批阿富汗人直接衝出航站樓，穿過停機坪，一些絕望的平民試圖爬上飛機天橋，走上去，那裡停了幾架美國噴氣式飛機。那是他們一切希望所在。
美軍直升機被迫在人群上空低空飛行，以避免撞上人群，然後讓飛機起飛。
又迫切又絕望的民眾，經過幾個小時徒步行走之後，來到美軍仍控制的機場外。現在他們已經不得進入，美軍的理由是避免危險，但想逃離該國的大批人群，仍然聚集在機場大門外。
一缐生機，他們以為世界不會這樣虧待他們。總有一絲絲希望，他們不能錯過。他們曾經歷經塔利班政權約五年，知道那是什麼樣的日子。
由於塔利班已控制喀布爾國際機場提供給民眾一側的入口，塔利班士兵已經下令阻止人員和車輛進入。
衛星圖像顯示機場入口附近交通嚴重堵塞。
即使非阿富汗人，塔利班也改變了他們昨日和平協議的承諾。一名歐洲工人被告知，未經“新政府”許可，任何人不得離開。
而這只是悲劇開始的第一小節。
喀布爾機場 在 [討論] 美國網友談俄國空降軍與其應用- 看板Military 的八卦
原文：
https://bit.ly/3KjhTnQ
原文有點長，底下列幾個重點：
1. 俄羅斯空降軍（VDV）是鎮暴性質多於軍事用途。
自蘇聯在1931年成立VDV之後，其實VDV多數時間都是像普通陸軍一樣跟著大部隊走或是
離先鋒部隊不遠的。成軍以來真的直接空投到敵軍後方的其實只有三次：
a.鎮壓匈牙利革命(1956)
b.鎮壓布拉格之春(1968)
c.這回打烏克蘭(2022)
換而言之，在這回之前沒有面對主要是正規軍還這樣使用VDV的紀錄。
2. 俄國不管是在對VDV的要求（比方說身高是一個入選條件）或是特權（比方說每年8月
2號的VDV日裡現役或退役的VDV甚至連毆打軍官都沒事）上都是要強化"VDV很可怕"這種
形象，主要用途就是震懾沒有心理建設、沒有足夠軍事組織或訓練的敵人。
3. 總結來說，普丁／俄軍高層在推演的時候可能根本沒有把對烏克蘭的軍事行動當成是攻
打另一個國家來看待。他們腦海裡的烏克蘭只是一個不乖的衛星加盟國，需要被狠狠嚇
一嚇。
p.s.
基於有版友質疑沒有五十字心得，這裡我稍微補一下：
從目前的各種情報來看，俄羅斯這回作戰的前提根本是錯的－－對外，他們以為烏克蘭仍
然和2014年一樣混亂且一觸擊潰，所以才會像是蘇聯對付加盟國民眾嘩變一樣使用空降軍
，甚至於普丁還呼籲烏克蘭軍民推翻自己政府（顯然他不關心烏克蘭近幾年的選舉結果）
。對內，則是相信自己已經有跟美軍近似的協同作戰能力，所以在進軍上才會一直做出一
些邯鄲學步式的作戰。
軍事上，吹牛可以－－心戰也是戰。但是吹牛吹到忘記自己在吹牛就是致命了。
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拿來鎮壓非正規軍沒有這個問題，因為非正規軍通常也沒有那個情報或防空能力來擋空降
軍搶交通樞紐。
實是以蘇聯小弟自居的，被殺前不久還有跟蘇聯求援要求派兵保護（於是順理成章地被蘇
聯派去保護他的部隊幹掉了）。VDV在喀布爾降落時基本上沒有風險可言。
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