商用車一哥出招～Zinger商用皮卡報到！六十萬級距 Zinger全車系年銷量上看八千台！？大家來做頭家啦！ Mitsubishi Motors
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商用車 在 廖盈婷(Snow) Facebook 八卦
同時也有558部Youtube影片，追蹤數超過186萬的網紅カズチャンネル/Kazu Channel，也在其Youtube影片中提到，↓本日の米↓ ようやくきますた。最近、軽の商用車で注目を浴びているN-VANでございます。フルフラットになるというニュースを数ヶ月前にみて心がうきうきしておりました。欠点というか価値観は人それぞれなのですが商用車のバンの割には価格は高め。でもそこはプライスレス。更に動画中でもいっておりますがカズのハ...
「商用車」的推薦目錄：
- 關於商用車 在 廖盈婷(Snow) Facebook
- 關於商用車 在 Andy老爹 Facebook
- 關於商用車 在 經濟部工業局 Facebook
- 關於商用車 在 カズチャンネル/Kazu Channel Youtube
- 關於商用車 在 カズチャンネル/Kazu Channel Youtube
- 關於商用車 在 Driver's High Channel Youtube
- 關於商用車 在 [新聞] 豐田決定將燃料電池技術聚焦在商用車和卡- 看板car 的評價
- 關於商用車 在 好用耐操的輕型商用車正夯！ 誰是最佳生活好幫手 ... - YouTube 的評價
- 關於商用車 在 【重點新車】M.Benz V-Class二度小改發表，純電EQV/eVito 的評價
商用車 在 Andy老爹 Facebook 八卦
今天試駕Hino 300的商用車，因為從9月開始自小客車駕照可以駕駛這種車長在六公尺內，小於五噸的商用車，雖然我沒差，因為我有聯結車駕照，稍稍臭屁一下，🤣🤣🤣。因為開放了，所以對很多司機大哥來說是好事。另外法規也強制規定要安裝四個鏡頭來達成接近360度環景的配備，讓司機的的行車死角大幅降低，也算是有進步了，另外在一下規格上也有變動，有興趣的朋友可以等試駕影片...
商用車 在 經濟部工業局 Facebook 八卦
光隆精密工業導入智慧製造，生產不受疫情影響💪
位於臺中大雅的 #光隆精密工業，由鑄鐵件加工起家，從精於鑄鐵件加工逐步發展為掌握多金屬材料、多工序整合的完全方案提供者，產品橫跨車輛、建築機械、農用機械、風力發電等領域，更在2020年以「👑臺灣最大商用車零件大王」姿態掛牌上市！
呂皇甫董事長接班家族企業後，認為公司的生產管理需要進行改革以跟上 #數位轉型 浪潮，因此藉由 #智慧製造輔導團 的到廠諮詢診斷與協助💁♂️，促成光隆精密工業參與工業局「📝#智慧機械產業接軌國際推動計畫」輔導案，建置了國內首套電動車變速箱芯軸的智慧製造產線✨
透過✅設備聯網數位化、✅自動派工、✅自動參數、✅自動精度補償 等數位系統協助，光隆精密工業實現 #雲端數位化管理，除了有效提高產線稼動率3%、高階產品生產良率4%之外，更在疫情期間，有效減少需實際到廠的人員數量，達到人員廠區分流，降低人員接觸傳染的風險😷
藉由政府輔導資源協助，光隆精密工業順利進行智慧製造轉型，以數位化管理方法打造車用零件智慧製造產線，除了可以提供高品質、高度客製化的產品，也是可以在疫情期間站穩腳步的重要基石💖
🏠光隆精密工業官方網站：https://tw.wkgroup.com/tw
商用車 在 カズチャンネル/Kazu Channel Youtube 的評價
↓本日の米↓
ようやくきますた。最近、軽の商用車で注目を浴びているN-VANでございます。フルフラットになるというニュースを数ヶ月前にみて心がうきうきしておりました。欠点というか価値観は人それぞれなのですが商用車のバンの割には価格は高め。でもそこはプライスレス。更に動画中でもいっておりますがカズのハイラックス号の運転に関して弟二人ともできないという致命的な欠点があったのも購入の理由の一つでございます。まだ乗り始めて数日しかたってませんが、めちゃいい感じ。もちろん不満点もないわけではございませんがそれ以上にいい所が目立つわけでございます。さてこれ使っていつの日か、車中泊もやってみたいなぁ。
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レンズ単焦点 http://amzn.to/2qvsw1s
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【プロフィール】
福井在住のカズです。
小学校時代は遊ぶ友達があまりいなかったので
練り消し作り・一人学校探検で休み時間を過ごしてました。
えぇ、ごくごく普通の人です。
とりあえず一度きりの人生、後悔しないよう
いろんな事やってみてる所なう。
↓ファンレターの宛先はコチラ
〒106-6137
東京都港区六本木 6-10-1
六本木ヒルズ森タワー 37階
カズさん宛
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商用車 在 カズチャンネル/Kazu Channel Youtube 的評價
↓編集者コメント↓
ともです。
一人乗りや、仕事などで荷物一杯積むときには良いクルマですね。
商用車で運転のアシストやら充実の装備もポイント。
ってか。N-VANとN-BOXってパッと見分からないのですな。
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小学校時代は遊ぶ友達があまりいなかったので
練り消し作り・一人学校探検で休み時間を過ごしてました。
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とりあえず一度きりの人生、後悔しないよう
いろんな事やってみてる所なう。
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商用車 在 Driver's High Channel Youtube 的評價
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Hello!! and welcome to Driver's High Channel!!
In today's video is 2013 SUZUKI EVERYWAGON PZ TurboSpecial.
I'll introduce the exterior and interior.
Please enjoy!!
Thank you!!
商用車 在 好用耐操的輕型商用車正夯！ 誰是最佳生活好幫手 ... - YouTube 的八卦
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商用車 在 【重點新車】M.Benz V-Class二度小改發表，純電EQV/eVito 的八卦
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商用車 在 [新聞] 豐田決定將燃料電池技術聚焦在商用車和卡- 看板car 的八卦
豐田決定將燃料電池技術聚焦在商用車和卡車領域，並將目光投至歐洲和中國
原文連結：https://bit.ly/3Du0cRk
原文內容：
由於豐田汽車在北美銷售氫燃料電池車尚未取得成功，該公司決定將把目光投向歐洲和中
國，銷售其氫動力卡車和乘用車，作為到2030年銷售20萬輛氫燃料車的計劃的一部分。
儘管日本在2017年率先推出了國家氫能源戰略，但其步伐已被美國、歐洲和中國超越。日
本原本目標是2020年銷售40,000輛氫動力車，但步伐過於緩慢讓其僅售出了約7,700輛。
儘管日本建造了164座加氫站，但仍未能讓這164座中的100座提供綠色氫氣的目標。 豐田
自2014年推出氫動力Mirai以來，售出不到 22,000輛FCV（Fuel Cell Vehicle），2022年
也僅售出3,924輛而已。
豐田為了降低生產成本，將積極把氫能源成果轉移到日本市場之外的歐洲和中國。雖然日
本政府的目標是到2030年每年供應約300萬噸氫氣，但其他國家的目標更為遠大，中國的
目標是4000萬噸，美國和歐洲的目標分別是2500萬噸左右。
如今豐田氫系統的全球訂單（主要用於商用車）到2030年已達到10萬輛。為了將銷售量目
標提高一倍至20萬輛，這可讓其單位成本下降一半左右，所以與歐洲和中國的卡車製造商
合作成為必要的戰略。
簡單來說，豐田除了持續使用鋰電池和固態電池於乘用車之外，有意將燃料電池技術的應
用擴大到工業發電和商用卡車領域，因而建立專門生產燃料電池的氫工廠成為與合作夥伴
強化關係的關鍵。豐田認為比起鋰電池電動車，卡車更適合採用燃料電池。負責運輸貨物
等的商用車比乘用車工作時間長，且需要充分確保載重量。
至於燃料電池車所用的加氫站等基礎設施，雖然建設尚不完善，但卡車的行駛路線在一定
程度上較為固定，所以加氫站的佈建將比乘用車來得少，這也將成為燃料電池卡車有競爭
力的地方。
根據市場研究公司Fuji Keizai的預測，到2030年，全球燃料電池市場將擴大到350億美元
左右，比起2020年水準要高出了15倍。
儘管豐田不能保證這一戰略會成功，但在巨大的報酬誘因之下，其決定開始相關布局。如
果豐田能夠有效地利用其氫技術專長和戰略合作夥伴關係，它可能會成功地將曾經的利基
技術轉變為主流解決方案，並推動豐田乃至整個世界走向更加可持續的未來，並從現在的
電池困境中，找到一條出路。
心得/說明：(30字以上)
儘管日本市場仍然面臨挑戰，但豐田認識到全球脫碳和確保能源供應鏈安全的巨大潛力，
通過利用豐田本身專業知識、加強合作夥伴關係並專注於降低成本，使氫動力汽車成為汽
車行業的重要推力。
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