為紓解中秋節3天連續假期各觀光景點交通，市府規劃了交通疏導計畫，各景點將同步啟動交管及公共運輸作業，請大家多多利用大眾運輸工具進出景點避免塞車。
【佛光山】
連假期間台21線車多壅塞，民眾可至高鐵左營站(捷運左營站)搭乘哈佛快線或搭乘經義大世界通往佛光山的8501線接駁公車前往，亦可至捷運橘線大東站搭乘大樹祈福線公車。佛光山周邊道路機動實施交通管制，省道台21線沿線將禁止車輛迴轉，興田路將實施北往南單行管制，自台21線北往南方向往佛光山車輛請行駛興田路，並於問道堂停車場停車；台21線南往北車輛請停放於高灘地停車場，由佛陀紀念館前右轉進入，停車場內實施單行動線管制，離場時請遵循現場標誌往北駛離。
【旗山、美濃】
連假期間旗山、美濃地區車多易壅塞，高公局將加強國道10號疏導作業，國道10號末端往美濃車輛 請行駛外側車道直行，往旗山車輛請行駛內側車道左轉台3線或延平二路，路肩也將開放供右轉車輛行駛，旗山端壅塞時將透過CMS、警廣導引車輛提前下交流道 改走平面道路。交通局建議往六龜、茂林等地區民眾請多利用替代路線通行，由國道10號末端出口右轉台3線，經手巾寮行駛高100鄉道，迅速通往六龜地區； 美濃往國10民眾，可行駛高140鄉道(中山路)接美濃溪旁防汛道路通往國10，沿線均有清楚指標導引。旗美國道快捷公車將加密行駛，歡迎民眾多加利用。
旗山地區新闢高灘地停車場已完工啟用，車輛請由中華路經堤防道路進場免費停車，步行即可抵達旗山老街。市府除加強疏導旗山地區中華路沿線易壅塞路段，亦將加強取締旗山轉運站附近大仁街、大同街之違規停車，避免影響大客車進出。
【壽山風景區】
連假期間興隆路機動彈性實施單行動線管制，車輛由興隆路進入，萬壽路駛出，鼓山路南往北禁止左轉興隆路，連假期間動物園周邊道路車多壅塞，請搭乘捷運至橘線O2鹽埕埔站轉搭56路公車前往，連假期間將機動加密班次行駛。
【西子灣、哈瑪星】
連假期間西子灣車多易壅塞，請民眾搭乘捷運至橘線O1西子灣站轉乘橘1公車前往，交通局將彈性加密橘1、99、248、219、五福幹線等公車班次將彈性實施交通管制禁止小汽車進入，並疏導車流由中山大學後門經萬壽路駛出。交通管制部分，臨海二路、濱海二路將彈性實施交通管制禁止小汽車進入，並疏導車流由中山大學後門經萬壽路駛出。
【旗津地區】
連假期間每日10時至18時廟前路行人徒步區管制車輛進入，所有小 型車請改道旗后觀光市場旁之發祥街或安樂街，並將視車潮彈性擴大管制至貝殼館停車場或風車公園。另旗津一路/敦和街口、旗津二路/廣澤街口、及旗津納骨塔 前中洲二路與中洲三路（原海洋生物館－海巡署前北汕巷）將依交通狀況彈性實施單行道交通管制。旗津地區連假期間車多壅塞，建議民眾至鼓山渡輪站及新光碼頭搭乘渡輪前往，或搭乘捷運至R4A草衙站轉乘紅9路公車前往。
【澄清湖】
連假期間澄清湖園區將啟動車輛總量管制，園區內滿車時也協調正修科大開放校園停車。澄清湖入口周邊道路加強違規停車取締，交通局呼籲民眾搭乘捷運至橘線O10衛武營站再轉乘三多幹線（70路）接駁車進出園區，或搭覺民幹線（60路）、鳳青幹線（橘12）公車前往。
【義大世界】
交通管制部分，國道10號仁武交流道將彈性開放路肩行駛，另警察局針對義大二路等周邊主要路口將機動加派員警疏導交通。停車部分，義大世界將彈性開放園區內大草坪廣場及戶外第三停車場作為臨時停車使用；公共運輸部分，義大客運各路線將彈性加密班次，為避免交通壅塞，交通局建議遊客多搭乘公共運輸前往義大世界。
哈佛快線路線 在 [情報] 「哈佛快線」 高雄客運7月1日起營運- 看板Bus 的八卦
https://www.tbkc.gov.tw/news.asp?id=2391
「哈佛快線」成功釋出 高雄客運7月1日起營運
高雄市政府交通局為營造優質觀光遊憩運輸環境、促進山城觀光發展，開闢「哈佛快線」
提供民眾由高鐵左營站行經國道10號直達至佛光山佛陀紀念館，營造「載你奔向佛陀的懷
抱」的優質宗教旅遊體驗。
該路線經評選結果由高雄客運營運，預計今年7月1日起營運，單程票價為70元，初期平
日往返各10車次、假日15車次服務旅客。交通局長陳勁甫於103年6月5日亦會同高雄客運
共同拜訪佛光山代表協調達成共識，未來配合佛光山特殊活動之大量旅運需求，將機動增
班提供服務。首年每週二、四採促銷價50元回饋乘客。
交通局長陳勁甫表示，「哈佛快線」由高鐵左營站行經大中路、國道十號、嶺口交流道
下接台21線、佛陀紀念館、佛光山，單程里程32公里、行駛時間約35分鐘，可以提供民眾
最便捷、舒適之乘車服務。
「哈佛快線」將成為具有國際性之宗教旅遊公共運輸路線，每年造訪佛光山人數以百萬
計，也是高雄市重要的宗教、觀光休憩據點，該路線的營運可提供完善客運服務、營造高
雄市優質觀光遊憩運輸環境。
交通局建構高雄市公共運輸獲得遠見雜誌2014年道路及交通施政滿意度評比為一等之最
高殊榮，遠見雜誌讚揚縣市合併後完成「區區有公車」，建構轉運站落實30分鐘生活圈，
公車路線由124條增至161條，幹線公車也從12條加到15條，民營公車業者增至七家，今年
7月起開闢「哈佛快線」及公告釋出「燕巢學園快捷公車」，由於成效顯著亦獲得中央103
年公路公共運輸提昇計畫多項補助，讓民眾刷一卡通免費搭市區公車可以延續到今年底，
藉此培養民眾搭乘公共運輸習慣。
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