#鐵道小鹿亂撞🇯🇵🚆🦌🦌🐗🦌
「各位乘客抱歉，本列車撞到鹿了...」日本國土交通省歲末統計，日本鐵道因為野生動物出沒，導致交通事故和誤點案例與日俱增，10年來數量成長近4倍，而最常現身的動物是野鹿、偶爾還會有野豬，嚴重時還造成班次大亂、動物橫死鐵道的悲劇。
日本全國鐵道線路，都有發生零星的野生動物衝撞事件，一年當中就總計多達約5,000頭野鹿因此死亡。今年6月時，JR西日本連接三重縣與和歌山的紀勢本線，發佈一則列車誤點通告，結果成為網路熱門話題：
『晚間6點46分，列車撞到鹿了。晚間8點14分，列車撞到鹿了。晚間8點44分，列車撞到豬了。晚間9點04分，列車撞到鹿了。受此影響，部分列車發生誤點延遲情形。』
鐵道上的小鹿亂撞，已經變成難以忽視的問題。國交省的年度統計，鐵道動物衝撞事故有616件，是2008年176件的將近4倍。鐵道公司陸續設置了路障和警鈴之後，類似案件逐漸獲得改善，不過為什麼設下重重防線，野鹿們還是甘願冒險穿越鐵道？
「這些鹿在舔鐵軌。」近畿日本鐵道的調查表示，野鹿喜歡金屬的味道，有夜間特地跑來舔鐵軌補充鐵份的習性。監視器捕捉到的影片裡，就目擊鹿群瞻前顧後一番然後跳過路障、在軌道上大舔特舔的景象。
事故增加也和鹿群數目增長有關。日本環境省表示，2016年日本本州以南的野鹿個體數約272萬頭，10年來增加了100萬，除了野鹿的高繁殖力之外，日本的獵人人數的大幅減少和高齡化也是原因之一；野鹿因此逐漸擴大了生活區域。
動物數量持續增加，鐵道當局該如何因應？絕對不是直接撞飛。日本鐵道公司的對策，是考量「與鹿共生」，希望在不傷害野生動物的情形下讓交通順暢。
目前導入的作法，是在列車上加裝鹿鳴警告和狗吠聲，來嚇唬穿越鐵軌的動物。道路兩旁除了設置路障外，還增加特製警笛，發出超音波讓動物迴避，也有的會在旁邊投放飼料磚塊，來引導動物路線。大阪的近畿日本鐵道，還特地裝設「野鹿專用平交道」。目前各地實施的效果，事故有明顯改善的趨勢。
野鹿為夜間出沒，白天較少發生相關事故，而在列車未通行的時段，野鹿還是可以盡情舔鐵軌，但人類請勿模仿。
Photo credit: 近畿日本鐵道，闖入鐵軌舔舔舔的野鹿。
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