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交通部，當一天和尚，被鐘撞一天...
假日塞車，連假塞爆，民眾氣炸，交通部卻技窮提不出具體解決方案，所謂假日九十分鐘車程，不但是笑話，更是神話...
國道五號通車後縮短台北宜蘭時間距離，出入宜蘭的外來車流大增大約增加六成。但畢竟國五容量有限，一天單向2萬8千輛次以上就塞車，但一到假日單向就輕易超過3萬車次，連假甚至有單日單向就超過4萬車次...
我已經建議多次了，減緩國五假日車流量，首先，將人潮移至其他運具，就是鼓勵搭乘大眾運輸系統並建置接駁系統；將車流量以移峰填谷方式重新分配，以及引導車流移至其他替代道路...
以這次清明連假為例，連假期間宜蘭有綠博觀光大型活動，但國道五號的客運載客率不到7成，宜蘭當地公共運輸使用率不到3成，多數人還是開自家車出門。交通部應輔導觀光業和大眾運輸業者跨業合作，推出”車票+門票”的超值優惠價，提高民眾搭乘公共運輸出門玩的意願...
再者，要解決火車票一票難求問題，加開台北宜蘭直達車。另外，明確提供替代道路行駛路線、路況資訊，讓怕塞車民眾有另一條路選擇...
不要讓塞車惡夢，毀了宜蘭的好山好水...
【臺灣野營│新竹羅山林道】
羅山林道全長15公里，分南、北兩線，南線有多處崩塌，北線路況良好，Google定位羅山林道北線即可抵達。
羅山林道也是不少越野車車友的天地，且因附近有油羅山，天氣晴朗時能遠眺油霞稜線與大霸群峰，因此也有不少登山的山友。建議如果要在羅山林道野營，需要儘早出發才會有較好的營位。車子開超過8k就會很難迴轉及會車，因此建議在8k前找好紮營的點。
羅山林道的小昆蟲也是滿猖狂的，有滿多蛾、腳超細長的蜘蛛，還有看到類似蟑螂的生物，真是快嚇死現場的女性同胞們..，也因為昆蟲的趨光性導致我們將營燈暫時關起來，意外地看到周邊閃閃發亮的螢火蟲們！
隔天早上被響亮的蟬聲給喚醒，迎接美好的週日早晨，悠閒地吃著早餐，在中午前收帳下山。夏天的午後雷陣雨很猖狂，果真收帳沒多久就下去了暴雨。
下次如果有機會再訪，希望可以走一趟油羅山！
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環島 Day 8
南田部落---恆春民謠館---海角七號阿嘉的家---恆春古城---墾丁船帆石---鵝巒鼻登塔---恆春夜市
又回到了西岸，原來台東和墾丁距離並不是太遠，台9線路況也非常好，不過下次環島還是逆時鐘比較好，可以更接近海岸線。冬天的墾丁雖有遊客但不至於擁擠，若無落山風時氣溫也比夏天宜人，感覺也挺適合 long stay，極南燈塔鵝巒鼻腹地大小適中，留下來看夕陽也挺不賴，最後我的恆春半島之旅在恆春夜市畫上終點，白天古城的人不多，但夜裡全都湧進夜市了
為了搶攻CUV市場，Ford積極豐富自家的產品陣線，主要目的是為了讓消費者擁有更多選擇。而今日Ford將自家話題性較高的車款Focus，透過Ford德國原廠，重新打造出Focus Active，透過原先配有的後多連桿獨立懸吊，於前後控制臂轉向座採用新設計，使用新調校減震筒與簧圈，進行優化調教，帶來更優異的乘坐舒適性（前懸吊提高40mm/後懸吊提高44mm)，提高了車身高度後，駕馭感受會是如何？請關注本次試駕影片內容。
本次試駕的Focus Active，在動力部分同樣搭載一具1.5升直列三缸渦輪增壓EcoBoost182動力引擎，最大馬力182匹，最大扭力為24.5公斤米，此動力在台灣的各個路況可說是相當足夠的。另外，在安全部分，全車系皆搭載Co-Pilot360安全輔助系統，除了擁有全速域ACC 自動跟車之外，在頂規版本（任性版），還配備了iACC智慧型定速巡航調節系統，此功能在面對台灣多變的速限下是非常方便的，可依據此道路的速限來調整該路段速限容許值。
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抽獎活動又來啦！
現在只要到Go車誌官網，於本片文章「加高5公分有差嗎？國產跨界新選擇 Ford Focus Active」下方留言，寫下觀看影片的心得，我們將會抽出【ORO太陽能無線胎壓偵測器】乙台！
（*留言只有在官網文章下有效，Facebook粉絲專頁與Youtube的留言都無效喔*）
https://www.buycartv.com/video/internal-test-drive/6979-5-ford-focus-active.html
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段落章節：
0:00 開頭
1:03 車輛介紹
2:26 外觀介紹
7:18 動力規格
8:48 空間機能
10:34 內裝配備
16:01 試駕心得
22:18 車輛評比
23:10 特別感謝
本次試駕的ŠKODA KAROQ並非一般小改款車型而已，其實是ŠKODA發起了「愛黑熊更愛這片土地-你行動KAROQ出動」目的是宣導保護各大山區台灣黑熊的生態以及一些面臨絕種生物，因此出了三種特仕車款，分別為劍山黑熊版、雪山黑熊版、以及本次試駕的玉山黑熊版。
ŠKODA KAROQ 在外觀部分不但擁有多種顏色可選擇之外，在外觀部分維持著鑽石切割般的線條，讓外型上擁有更加動態的車身造型。在內裝部分，換上了全新的兩輻式方向盤，並且在便利置物空間上，也擁有多變的置物規劃，讓車上成員們都擁有很好的置物管理。在安全部分，全車系標配8具安全氣囊外，高科技輔助駕駛也標配ACC主動式定速跟車系統、Front Assist 前方輔助系統（含AEB緊急輔助煞車系統）。另外，在車道偏離警示系統，只有中階與高階為標準配備。
在動力部分，全車系皆搭載1.5升直列4缸渦輪增壓汽油引擎，最大馬力150匹，最大扭力25.5公斤米，搭配7速 DSG雙離合器自手排變速箱，透過良好的油門反應，帶動著1395公斤的車重，在任何路況都能游刃有餘。
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抽獎活動又來啦！
現在只要到Go車誌官網，於本片文章「黑熊出沒！安全配備下放ŠKODA KAROQ 玉山黑熊版」下方留言，寫下觀看影片的心得，我們將會抽出【Go車誌獅寶寶】三隻！
（*留言只有在官網文章下有效，Facebook粉絲專頁與Youtube的留言都無效喔*）
https://www.buycartv.com/video/internal-test-drive/7014-hd-skoda-karoq.html
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段落章節：
0:00 開頭
0:56 車輛介紹
2:52 外觀介紹
7:45 動力規格
8:59 空間機能
12:28 內裝配備
19:34 試駕心得
25:35 車輛評比
26:16 特別感謝
#卡悠峯瀑布 #屏東景點 #秘境瀑布
卡悠峯瀑布位於屏東縣獅子鄉，不過地理位置隱藏在深山中，交通不是那麼的便利，當時我從枋山市區騎車也花了快半小時才抵達，最主要是147-1縣道後段的路況不好，再加上路面窄小會車不易。
卡悠峯瀑布步道前幾前因為颱風而摧毀因而封閉了好長一段時間，當你走在步道的時候會看見毀壞的步道，後來重建後又重新開放。
我是在潮州租機車騎到卡悠峯瀑布，路徑如下：
https://bit.ly/3yMrOfB
潮州機車出租店家選擇不多，我是在這一家租的
新玄車業有限公司
地址：屏東縣潮州鎮新生路60號
營業時間：周一至周六 9點30分至晚上8點，周日公休
電話：08-7883836(可事先打電話詢問有無車子)
沿著台1線公路往南騎，會經過品味軒休息站，長途行駛之下可以在這裡稍作休息，有便利商店、廁所以及後方的美麗海岸，無論你的目的地是哪裡，吃個東西、在海岸拍拍照再上路。
卡悠峯瀑布有一座小型停車場，約可以停20幾部車，有一間廁所可供遊客換衣服，因為來這裡的遊客不少都會下去泡水，在這裡叮嚀一下，自行評估狀況是否能下水，安全是最重要的。
卡悠峯瀑布舊稱「內獅瀑布」或「大門坑瀑布」，步道總長為510公尺，不過有八成的路段是要爬階梯，會稍微辛苦一點，當時我抵達終點觀景台花了約20分鐘。
卡悠峯瀑布算是一個有規模的瀑布，高低落差40公尺水氣很有威力，觀景台離瀑布有一段距離都能感受到清涼感。如果當天拜訪為好天氣，陽光直射瀑布會有彩虹出現，可惜近日南部都會有午後雷陣雨，當時我所在的時間是陰天，所以看不到這樣的美景。
由於是大瀑布，當你越靠近瀑布就可以感受到水氣的密集，彷彿下雨般從上面落下來，如果待久了整身是會淋濕的，你可以站在瀑布的側邊可以躲避，近距離欣賞瀑布。
瀑布下的水潭深度到成人的胸部，如果下雨可能會更深，可以的話在岸上泡泡腳清涼一下即可，真的要下水請準備好防護用具，讓自己從事水上活動更安全。
00:00 卡悠峯瀑布景色
00:42 騎車路景及租車資訊
01:10 品味軒休息站
02:28 枋山市區前往卡悠峯瀑布
03:55 抵達卡悠峯瀑布停車場並開始走步道
05:53 卡悠峯瀑布石碑題字
06:07 抵達卡悠峯瀑布
08:16 旅程心得
想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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