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[ 🔰#山海圳國家綠道：從海濱迎向高山的溯源之路 ]

嘿！我們又要出發了！這個週末我們即將與幾位朋友啟程，挑戰南台灣第一條國家級綠道。路線結合步道、自行車道、堤岸道路、水圳、農路，也包括公路及產業道路，總長177公里，串連大海與高山、都市與原鄉。


#路線概要

由台江國家公園的鹽水溪口濕地為起點，沿嘉南大圳上溯至烏山頭水庫，經東西口健行路線翻越到曾文水庫，隨後途經幾個阿里山的部落後，穿過特富野古道銜接至塔塔加，最後抵達標高3952公尺的玉山主峰。

地理領域橫跨2個縣市、10個鄉區、3個國家風景區、2座國家公園、2座水庫、3大河川流域（鹽水溪、曾文溪及高屏溪）；人文領域串連了台江、西拉雅、鄒族等三大族群文化圈，是一條乘載著臺灣歷史文化、自然環境、族群文化之特色，串連海-圳-山的國家級綠道。


由出海口至玉山主峰的路線分成三個路段：

1. 歷史人文 #內海之路：30公里｜台江海口＞善化茄拔
2. 水利遺產 #大圳之路：52公里｜善化茄拔＞曾文水庫
3. 原鄉生態 #聖山之路：95公里｜曾文水庫＞玉山主峰

路線背景請參考 https://reurl.cc/7235ry


#但是⋯⋯

由於去年已經走過類似的路線了（從鹿港海岸線走到玉山主峰），加上無意走到主峰再折返，所以這次計畫逆向而行，用七天時間，從塔塔加出發往山下走，迎向作為路線之終點的台江濕地夕照。

我們的想法很簡單，用雙腳去複製一個雨滴的旅程：從天空降落於山頂，接著輾轉繚繞於部落原鄉與山林，一點一滴匯聚成河流、水圳，孕育灌溉生命，最終流向大海。

假設上次從鹿港出發是 Sea to Summit，那這次可說是 Summit to Sea，能有機會挑戰這條不同於傳統山徑健行的路線，對我們來說，其實也是在落實另一次 #你家就是登山口 的精神。


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這條路線的公路佔比很高，一路上不會一直都是高山百岳的大景，但能用雙腳深入日常周圍其實更吸引我們的目光，無論熟悉或陌生。因為林道和街道的本質並無不同，都是為了「連結」，連結文明和荒野，連結內在和外在，連結過去與未來。至於具體能夠連結到什麼呢？那得用雙腳找出答案了。

「長距離徒步的美好經驗是否能夠在故鄉臺灣重新複製？我時常在異地徒步旅行時思考這個問題，但後來發現，重點也許並不在能否複製，路已經在那兒了，就在身邊，像血脈一樣擴展在這座島嶼的每個角落，不需要花太多時間找答案，最快的捷徑就是走出去，踏上看來稀鬆平常的原野、故土、舊路，理解家鄉和世界的線索就在其中。」——節自《#折返》

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🔎 追蹤IG看即時動態 https://reurl.cc/1QoyYX

#國家綠道 #3952to0 #SummitToSea 千里步道

全長177公里的台江山海圳綠道，是目前唯一連結海與山，並結合水圳流域概念的溯源之路。

從 台江國家公園 開始至玉山主峰，海拔爬升3,952公尺，由低至高海拔依序為 #歷史文化之路（內海之路)、#水利遺產之路（大圳之路)、#原鄉生態之路（聖山之路）。

途中有山路就爬山、有水路即搭船、有自行車道就騎車，多種方法行旅山水......#完整路線 一起來看→

本文作者：周玉珠 #微笑台灣季刊
📍《2020微笑季刊》 https://bit.ly/2EwhG4s

【國境之西、魅力台江】
台南市文化局推出一系列台江文化生活圈等藝文與生態的系列活動，遊賞台江內海獨特的風景，一起吃冰～吹風～生態遊～～～
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1385792

竹橋古村
竹橋古村始於元末明初，距今已有六百多年。是由福建邵武藍田遷移而來的余姓村落。現有220戶，800餘人。2010年的時候，竹橋古村被評為「中國歷史文化名村」

擬峴台
位於江西省臨川(撫州)市撫河畔，歷來為撫州郡城第一勝景。古與河北幽州台、山西鸛雀樓、贛州郁孤台等齊名

湯顯祖紀念館
紀念明代偉大的戲劇家、文學家湯顯祖而建立的名人紀念館。該館於1995年10月建成並對外開放

名人雕塑園
撫州名人雕塑園是國家AAAA級景區，是綜合性開放式的城市大型主題公園。佔地面積為1000畝。撫州名人雕塑園是一個集學術研究、文化傳承、教育娛樂、旅遊休閒於一體的城市主題文化生態園

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八大山人紀念館，原青雲譜道觀（青雲圃），位於江西省南昌市青雲譜區的梅湖景區（青雲譜路259號），是一處紀念明末清初著名畫家八大山人（朱耷）的博物館

萬達茂Shopping Mall
萬達茂，建築面積約20萬平米，中國首座文·商·旅綜合體，體驗式商業的全球樣本，打造家人與朋友的歡聚勝地。全球最大的全景室內海洋樂園、江西唯一高科技互動體驗式電影科技樂園與大型時尚商業步行街是萬達茂的主力業態。商業步行街是萬達茂的核心組成部分，建築面積約14萬平米，規劃約200個商家。

Pullman Hotel

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Somewhere In Nature by Simon More https://soundcloud.com/user-73416670
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http://creativecommons.org/licenses/b...
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台南的鳳凰城稱號，由來有兩種說法，一種是因為台南地勢關係，從最早的龍脈因為河川改道、台江內海成陸地，而從游龍蛻變成鳳凰；至於最常被接受的說法，則是日本人在大正町(就是中山路)及府前路道路兩側種植鳳凰木，鳳凰木也因此成為台南市舊城區種植最普遍的路樹，所以有鳳凰城的美名
孔廟東大成坊的入口，這株高大的鳳凰木，有翠綠茂密的葉子，上面開滿火紅的花朵，在紅磚牆的襯托下，紅綠對比顏色樹頂開滿一團團火紅的鳳凰花，看起來真是這一季的浪漫。

古蹟相互輝映的鳳凰花可說是台南特別的景觀，其中孔廟全台首學入口北側的鳳凰木，最具台南意象。很多人進入孔廟前一定會被這棵滿開的鳳凰木吸引拍照。另外台灣文學館曾是台南舊市政府的辦公室，當時建築前的兩棵鳳凰木是台南市重要的景觀，其它如台南公會堂前也有種植。

台南的鳳凰花約莫在每年的五月初開始綻放，大概到五月中下旬至六月初是第一波盛開，但是一直到十月都還能見到鳳凰花高掛枝頭。其中六月是全台各校的畢業季，鳳凰花開伴隨著畢業季的到來，當校園驪歌響起，鳳鳳花燃燒盛開，有如對學子告別校園最深情的祝福。

　　除畢業離別的祝福，在台灣，談起鳳凰花一定會想到台南市。因為台南舊城區內種植了鳳凰木達百年之久，對台南人來說，它是傳承城市記憶重要的象徵。

　　其實台灣的鳳凰木原產於馬達加斯加島，日治初期引進台灣。在日治的文獻中有兩種記錄：一是一八九六年由本多靜六博士（西元一八五七至一九二八年）由印度孟買領事館引進種子，隔年於殖產部的苗圃育種，另一文獻則為田中安定博士於新加坡領事館引進；鳳鳳木的命名則是當時日本著名的植物學博士三好學命名ほうわうほく，中文為鳳凰木。一開始於北、中、南的官府庭園種植，臺南最早種在安平稅關及英領事館。據當時的報紙記載，約在一九一○年，安平的鳳凰花開就頗負盛名。後來農業試驗改良所選擇當時長得好、樹圍壯碩的樹木種子做為行道樹育種。

　　台南和鳳凰花意象的連結主要源於一九一七年（一九一六年大正町（今中山路）道路開闢隔年），當時配合台南公園開幕，在大正町種植一百多株鳳凰木苗木，也因為這批種植成功，陸續成為中南部行道樹的選項之一，而大正町夏日火紅的鳳凰花，便成為當時代表台南的都市意象之一。其它種植地方有高雄神社參道、大社、台中大屯、花蓮花岡山……等。

　　日治時期大正町的凰凰木，經過十幾二十年，養成並木隧道的街景。每到夏天道路兩側就開出美麗的紅色花朵，形成炫目的鳳凰花隧道惜的是這街道景觀在一九七○年代因交通因素，兩排行道樹陸續砍除，那美好的畫面除了留在老一輩台南人的記憶中外，只能從老名信片中追尋了。

　　台南最美的一條鳳凰花道路消失了，雖然後來中山路在台南醫院那側也有種鳳凰木，但氣勢落差極大，美景再也回不去。或許因為台南夏日鳳凰花的印象太深刻，所以即使戰後，鳳凰花依然代表台南做為市花，台南市政府一度以鳳凰花為logo，成功大學也是。可惜在千禧年時台南市的鳳凰木得了傳染病大量死亡，還由民間團發起種植鳳凰木復育。

　　台南種植鳳凰木不少，舊市區主要在南門路（圓環至孔廟段）、台南運河、安平市政中心周圍、安南區本田路三段、安吉路三段、小東路、東豐路（東豐路段有好幾種不同季節開花的樹種）、健康路（忠烈祠附近）、大林路、中華東路、裕平路……等等。其中開花狀況較好的是運河兩側，在藍天白雲下水影相映，風情萬種。另外台1線新市善化路段，道路兩側有部份有稻田，拍起來是另一種田園的風格。

　
　　另外特別介紹一棵鳳凰老樹，這樹在左鎮草山青瓜寮。台南左鎮草山惡地形十分聞名，二寮觀日出更是台南著名的景點。在這人煙稀少的地方，卻有一棵老鳳凰木遺世獨立在山中的土丘上。土丘上有一間已無人居住的紅瓦土埆厝，土丘後方有一座已撿骨的墓，前後杳無人煙。這棵盤踞在土丘的鳳凰樹，樹根佈滿土丘，粗粗細細向外延伸，枝葉伸展多遠根就有多廣。靠近老樹，視線沿著向上的枝幹往上望，有說不出的震撼，在樹下可以感覺到樹旺盛的生命力。每年五月當紅色的鳳凰花盛開，荒山中那燃燒的紅與老屋在天地間構築一幅奇特的畫面，見過這景象應該一輩子難忘。每年花開時總會吸引來自台灣各地喜愛自然生態攝影的人前來朝聖。