推動能源轉型 ,一起大步跨出去
拜訪台達電,我與鄭崇華創辦人都有相同的共識,台灣必須要制定一套永續的能源政策。我也再一次向大家說明,新政府對於電價和新能源發展的規劃。
我們會以「基本度數不漲價」為原則,針對民生小戶,目前沒有調漲電費的計畫;針對用電大戶,我們會強化「時間電價」和「需量競價」的制度,鼓勵大家配合節電。
我們認為,基於三個理由,未來十年的電價不會大幅上漲:第一,透過節能,提高電力使用效率,就可以控制電費支出。 第二,綠能科技會進步,發電成本預期也會下降。 第三,我們會修改電業法,推動廠、網分離,提升台電營業效率,讓電價更透明合理。
為了推動能源轉型,我們會與產業界合作,一起大步跨出去!
(新聞稿全文 http://goo.gl/md2EIl )
同時也有18部Youtube影片,追蹤數超過110萬的網紅少康戰情室,也在其Youtube影片中提到,完整版上集繼續看:https://youtu.be/WQXkm0UHmX8 完整版下集繼續看:https://youtu.be/ftumrSVuey8 ✔密切鎖定【少康戰情室】訂閱➔https://bit.ly/2sDiKcZ 每週一至週五 TVBS 56台首播 ●按讚粉絲頁:http://bi...
台電 漲價 在 馬英九 Facebook 八卦
從今天開始,政府取消已經維持16個月的「油價減半緩漲機制」,而「電價合理化」方案也正在討論之中。我知道,這一波調整一定會讓民眾支出增加、造成生活負擔,但全盤考慮國家長久發展,我希望大家了解,這是個必須做的決定。
從2008年金融海嘯發生後,在政府和人民的共同努力之下,我們恢復了臺灣經濟的活力,也穩定了物價的水準。比起亞洲各國,台灣近年來物價波動程度相對較小,消費者物價指數年增率一直控制在1.5%以下。在這樣的前提之下,油氣價格的調整,政府依循「合理價格」、「節能減碳」、「照顧民生」這三個原則來辦理,調整後的油價,仍然是亞洲鄰近競爭國家中的最低價格。
台灣的能源99.4%依賴進口,面對國際油價飆漲,雖然政府必須調整油價,但同時也堅持照顧基層人民、擴大補貼措施。對於機車族加用的92無鉛汽油只補漲2.4元,反之,高級轎車加用的98無鉛汽油則補漲3.7元;為了減少影響公共運輸業者生計,對於客運以及計程車汽油的補貼,也分別從每公升2.4元和2元提高到5元;為了讓家庭主婦、小吃攤負擔減輕,桶裝瓦斯今日起每公斤降價2元(常用20公斤裝瓦斯,每桶可省40元),而本月份天然氣價格也確定不漲價,漁船用油同樣依牌價維持補助14%。
16個月以來國際油價漲幅高達43%,當油價一直被壓抑,雖然大家可以加到便宜的油,但長期以來,為了避免虧損,國庫就必須補貼油價,等同於讓全體納稅人補貼用油者,而且『用油愈多,補貼愈多』,這並不符合社會公平正義原則。油價的調整,一方面是要落實「使用者付費」的概念,另一方面,身為地球村的一份子,我們每個人都有責任調整生活習慣、節能減碳、減少浪費,為環保盡一份力。
近日社會各界對中油、台電等國營事業的人事薪資結構、經營績效頗有質疑,我們也聽到了。為了回應外界的期待,經濟部將立即成立「台電及中油公司經營改善小組」,成員包括消費者代表、政府部門、外部專家與管理學者,對台電和中油的經營效率、採購制度、人事制度及民營化進程等,進行全面的檢討。我已經要求經濟部在三個月之內,提出台電和中油的「檢討改善報告」,針對不合理之處徹底檢討改革,確保油電漲價的公平與正義,以符合人民期待。
台電 漲價 在 趙少康 Facebook 八卦
油電應該雙凍漲
油價已經連八漲, 中油95無鉛汽油每公升漲到29.7元、98無鉛汽油 31.7元、超級柴油25.4元,計程車司機因為疫情,收入已經減少7、8成,餐飲、旅遊、娛樂、補習、幼教、運動、健身、按摩、百貨、媒體、廣告...... #各種服務業從業人員也因為疫情而收入大減 , #油價卻一直漲 ,真是不瞭解民生疾苦。
電價不隨夏季電價調漲也只凍到6月底,因為疫情,不論是「停課不停學」在家學習、「分流」在家上班,還是為了避免群聚宅在家,不能到百貨公司吹冷氣,不能到辦公室吹冷氣,不能到電影院吹冷氣,不能到餐廳、咖啡廳、速食店吹冷氣,天氣這麼熱,只好在家裡吹冷氣,難怪家用電價會飆漲3、4倍。
#既然三級警戒是政府規定的,#造成民眾的損失政府應該彌補,政府反其道而行,油、電不但不降價,還要漲價,真是夠狠了。
政府苦民之苦, #油價此時只能跌不能漲,電價也應該凍結,甚至降價,不應隨著夏日電價調漲。在此非常時期,如果中油、台電兩家國營事業因政策凍漲出現損失,應該由政府編列預算補貼,視為紓困方案的一環。
#苦民所苦
#勿油電雙漲
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台電 漲價 在 少康戰情室 Youtube 的評價
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台電 漲價 在 林佳龍 Youtube 的評價
繼上回「先調查台電購煤弊案,再提電價調整方案」訴求後,立法委員林佳龍於今(29)日再次召開記者會揭露一樁掏空台電的疑似弊案,並批評陳冲內閣根本是漲價內閣,上任後不僅民生物價飛漲,還打算調漲油、電、水價,作法可議。林佳龍立委旋即在經濟委員會質詢施顏祥部長有關台電轉投資的民營電廠案,有無涉及聯合掏空台電、拉抬電價,迫電價逐步調漲,卻要人民為此埋單之嫌?林佳龍委員指出,台電轉投資的三家燃氣民營電廠,透過「台電公司電價燃料條款機制」聯手拉抬電價,以高價轉賣台電,有聯合掏空台電的嫌疑,令台電民生和工業用戶荷包更為縮水。林佳龍委員要求在釐清各項台電購煤及與民營電廠購電之間的疑雲之前,立法院不宜同意任何經濟部所提之電價調整方案。
林佳龍立委指出,台電是台汽電(8926)的最大股東,持股比例25.75%。台汽電投資星能電力、森霸電力和星元電力等三家民營電廠,持股比例分別為35%、32.5%和33.67%。2011年,台汽電併購美亞(桃園)電力公司,取得國光電力35%的股權,讓台汽電轉投資的民營電廠,累計總裝置容量高達2,440MW(百萬瓦),佔國內民營電廠31.6%,市佔率排行第一。台電透過控股轉投資,控制台灣的31.6%民營發電,台電再對他們進行購電。台電的化石燃料的發購電單價比較,台電發電單價99年度2.71元、100年度3.27元,巧合的是,這三家單價都高於其他民營電廠1至2元。
http://www.citylove.org.tw/parliament/35-ea/302-2012-03-29-15-15-49.html
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台電 漲價 在 公視新聞網 Youtube 的評價
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