台中燃氣機組遲無法上線，「#盧秀燕卡燃氣機組計時器」上線！
盧市府用都審手段持續卡燃氣上線替換燃煤，遲遲不肯放掉中火這個政治籌碼，從新建燃氣機組環評通過，至今已過了461天。
未來台電在中火規劃以2氣6煤運轉，4煤轉為備用，若將來真的要重啟運轉也是條件重重，受到諸多限制。
盧秀燕市長到今天仍堅持要先拆除燃煤機組，才會同意燃氣機組的興建。但盧市長肯定不會不知道，若未來因天候條件或他國軍事干擾，導致天然氣供應不足，又沒有備用燃煤機組可以運轉的話，很有可能會使全民陷入缺電危機。
很顯然，盧市長只想把減煤「機組」的功勞攬在自己身上，風險管理都拋諸腦後，說詞始終脫不了「總共有幾部機組在中火」，而不是用「總共有幾部機組在發電，發電量為何」來衡量汙染的多寡。
說起來，這根本就是一套惡意誆騙市民的話術。
根據中興大學環境工程系教授莊秉潔教授過去整理的資料，若是都以燃煤與燃氣機組的最佳狀況來計算，每發一度電，燃煤將製造之於燃氣138倍的硫氧化物、1.84倍的氮氧化物、48倍的懸浮微粒、2.17倍的二氧化碳。
也就是說盧市府多卡燃氣一天，市民都得多承受這些以好幾倍數計的污染物。這些汙染物會對人體神經造成危害、刺激呼吸系統，也會造成癌症、心血管疾病。且不同於燃氣機組，燃煤機組發電過程中還會排放鉛、鎘、汞、砷等這些危害人體的重金屬。
為此我特別參考了之前國民黨的 ＃創意，也製作了一個「盧秀燕卡燃氣計時器」網頁，「台中發電廠新建燃氣機組計畫」於2020年1月20日通過環評，所以我設定為隔天1月21日開始起算，盧市府已用都市設計審議手段卡了燃氣機組461天了。
也就是說，市民至今已經因盧市長政治考量，平白多吸了461天的多餘廢氣，且就算興建燃氣計畫真的能夠開工，自開工日起算，至少還要3、4年，市民還要等多久？
早一天燃氣，少一天燃煤。盧市府不要再用都審卡燃氣，中火不是任何人的政治籌碼，市長要做的應該是要為市民在電量需求與環境保護之間取得平衡，市民的健康不能再等！
一起來監督盧市府還要惡意卡燃氣多久，計時器網址：https://reurl.cc/nn3a9v
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