【2618長榮航遠颺，再創波段新高！從歷史軌跡來看，詳解台股季線與年線的黃金交叉二三事。】
『新低量必有新低價』，這句本欄本周一甫特別提及的『量的鐵律』，才不過短短三天時間而已，馬上又讓您親眼印證！本欄事先預告，今日再度完全命中啊！
如果您是本欄忠實讀者，對照這近一年以來任何『量的鐵律』，可是幾乎沒有哪一次是走出於鐵律之外的喔！下一次呀，要是行情再有任何符合『量的鐵律』的情況發生，想必各位讀者也應都要能夠自信滿滿地，判斷出接下來的行情才是。
惟本欄在本周一當天文章也已事先提醒，縱使這大盤會有新低價的出現，但只要QE3多方缺口沒有被回補，這個新低價的跌幅便不會太大，在操作的心態當然是不需要害怕的。而今日台股在創下新低價後，便遇到QE3多方缺口的多方拉抬，不也正是本欄周一早已規劃的最佳寫照嗎？完美印證啊！
是的，今天台北股市出現了較為激烈的波動，早盤開低之後便一路走低，盤中最低還下跌超過60點。惟早上10點過後，便受到港股與陸股拉高上漲影響，大盤指數也緩步走高。午盤甚至數度由黑翻紅，收盤僅僅只有小跌2點，行情上沖下洗啊！
K線上則是收了一根將近60點的長下引線，就K線理論而言，這是屬於多方抵抗的蜻蜓線，明天應該還有上漲機會。而今日台股何以能拉出這條長下引線，除了受到港、陸股激勵之外，最重要的原因，當然就還是本欄不斷跟大家提及的，QE3多方缺口支撐呀！QE3的跳空缺口，今天依舊給它守得好好的。
從均線的角度來看，今日大盤下殺，同樣也是來到了月線位置。一如先前預告，這條翻揚的月線具有多方支撐，同樣是台股拉出下引線的重要原因之一。而接下來的觀盤重點，除了QE3缺口不要被回補之外，這條月線同樣也需要給它穩穩地守起來，多方趨勢才能不被破壞。
談到均線，今天本欄特別再為各位讀者們加上一條年線，來做為接下來的操作參考。正如下圖附圖解說，季線在這一兩天就會正式由下往上來穿越這條年線，形成一個黃金交叉。對照過去台股歷史走勢，只要股價在季線之上，而季線與年線產生黃金交叉之後，咱們的大盤指數，可是幾乎百分之百會上漲的喔！而且上漲的漲幅，還是用千點來計算的！
只不過，股海為學可不能這樣一知半解，看到如此黃金交叉，就囫圇吞棗地認定，這大盤明後天之後就要直接飆漲千點；這樣可是就會完全落入技術分析的陷阱裡頭了。
各位讀者不妨仔細留意一下，每當季線與年線形成黃金交叉的時候，通常大盤指數波段起漲的位置，發動點位其實都並不是發生在剛開始黃金交叉的那一段期間。各位讀者不妨看看圖中綠色圓圈處，原來咱們大盤指數，都是要等到回測修正到了季線之後，才會開始重新一波的波段漲幅喔！
是故，簡單講，不管您現在的立場是看空還是看多；縱使台股摔破月線，但只要一往下碰到季線位置，但可就絕對是個千載難逢的好買點啊！您現在不敢買股，的確情有可原；但如果真給它掉下來到季線，到時勇氣可就要給它拿出來！
好，大盤短中長線的走勢都清楚地解析完了，接著就回到本欄手上持股身上。
2890永豐金，今日股價開低震盪之後，便由黑翻紅，一度上漲將近1%。眼看就要收複月線，只可惜後繼無力，收盤收平盤。
看看籌碼面的部分，外資今天連續第二天賣超五千張以上。但不同於昨天的賣壓來源，今日的賣盤主力前三名，德意志亞洲、新加坡商瑞銀證券、瑞士信貸，這三家外資可都是過去股價起漲以來，一路站在買方大買的外資喔！還記得昨日本欄提醒嗎？如果原本站在買方的外資，也回頭過來開始賣股票，那麼對於未來股價的變化，我們當然就得謹慎許多才行。
是故，明天要是永豐金的股價走勢偏弱，本欄便會立刻執行停損出清。這是明天盤中極有可能會做的動作，今日先特別公開預告與各位分享。當然啦，如果永豐金明天能轉強，甚至收復月線，那麼持股原則上就還是續抱為主。
另外，儘管台股依舊是陷入低量盤整的格局之中；但本欄在本周二公開預告買進，強調該族群領先放量表態的航運類股，今天則持續走揚。本欄持股2618長榮航，毫無疑問也依舊是航空三雄漲勢最凌厲的！今日早盤開高來到18.35元，再度刷新了波段高點！既然抓住了短線盤面主流，剩下一半持股當然續抱，繼續擴大戰果即可！
其餘持股，8406F-金可，8299群聯，4966F-譜瑞，8069元太，股價小漲小跌，看法未變，便不再贅述，今日依舊續抱即可。
今天有其他附圖與更詳細說明文章，請務必點選以下連結閱讀：【2618長榮航遠颺，再創波段新高！從歷史軌跡來看，詳解台股季線與年線的黃金交叉二三事。】http://www.wretch.cc/blog/winnwang/13287148
