台積電生管薪水的八卦，DCARD、YOUTUBE、PTT和Yahoo名人娛樂都在討論

【張忠謀出席APEC「圓滿達成任務」！盼公平分配疫苗】
Morris，台灣以你為傲！

在當立委前，新竹科學園區剛成立時，因緣際會參與「員工診所」之規劃、設立，爾後在員工診所兼職近10年（生平第一次敘薪水，屬竹科管理局外聘醫師），見證了台灣高科技產業的發展，了解「竹科人」之努力、拚命精神。

認識 #張忠謀 董事長也近30年，過去長期互動往來，除感謝張董事長選舉時相挺，也深刻了解他對國家、科技產業高瞻遠矚的抱負，及絕對的身體力行，非常勵志的典範。

〈我想說的是〉：

一個人一生的努力，能為國家、世界做出如此重大貢獻，非張董事長莫屬，期待「張忠謀傳下集」早日問世！

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以下為新聞全文：

張忠謀出席APEC「圓滿達成任務」！盼公平分配疫苗

三立新聞政治中心／記者黃韻璇報導
今年亞太經濟合作會議(APEC)「非正式領袖閉門會議」已於臺北時間今(16)日晚間7時至9時40分以視訊方式順利舉行，這是APEC自1989年創立以來，主辦國首次於年中加開一場領袖層級會議，我國領袖代表台積電創辦人張忠謀全程與會，過程順利，圓滿達成任務。

本次會議紐西蘭邀請各國分享因應疫情的經驗，並共商疫後經濟復甦的合作機會，希望藉此次會議展現APEC團結抗疫的決心，並討論如何重建更美好的未來。

國際貨幣基金(IMF)總裁Kristalina Georgieva及世界衛生組織(WHO)公共衛生緊急計畫執行主任Michael Ryan，應邀分別從「經濟」與「公衛」面向就疫情帶來的衝擊分享建言，認為疫苗政策已成為全球當前最重要的經濟政策，呼籲亞太地區以更公平、更快速的方式分配疫苗，才能有效協助全球經濟復甦。

這次會議也通過「APEC經濟領袖聲明：克服疫情與促進經濟復甦」(APEC Economic Leaders’ Statement: Overcoming COVID-19 and Accelerating Economic Recovery)，鼓勵各會員在疫情診斷與治療領域的合作，加速疫苗公平分配、擴大疫苗製造及共享，支持打造安全有效的疫苗供應鏈、加速商品與服務流通、恢復跨境人員的安全移動，同時承諾各國將運用財政、貨幣與紓困等政策促進經濟復甦，掌握創新契機協助勞工與企業成長，特別是婦女及微中小型企業；另重申應對氣候變遷及環境挑戰、促進永續金融、強化數位轉型與縮減數位落差的重要性，並致力於追求自由、公平且非歧視的貿易投資環境以因應疫情影響。

我國感謝紐西蘭本年在全球疫情艱困期間，主動加開這場非正式領袖閉門會議，透過區域合作共同帶領各國走過疫情、邁向永續包容的復甦。我國將持續與所有APEC會員合作，共同增進亞太區域的和平、穩定與繁榮。

新聞連結於留言處。

蔡英文 Tsai Ing-wen

民進黨只是要幫美日卡住台灣人才

1
當大陸五一長假，到處是出遊堵在一起的人。
當福建對台灣入境隔離措施鬆綁。
當大陸宣布5月10日解禁小三通時。
台灣卻是檢疫旅館管理鬆散，造成嚴重的群聚感染。
同時警界在民進黨黑道家族勢力之下，風紀蕩然。
亂成一團的此刻，在五一勞動節，台灣竟然宣佈，要嚴懲仲介台灣人到大陸工作。
這是什麼操作？
很多人看不懂。
我解釋一下，大家就懂了

2
台灣勞動部發公文給人力銀行（工作仲介公司），要求：
1）不得刊登企業召募人員赴中國大陸就業的職缺資訊。
解讀：這個“不得”，就是嚴禁的意思了。
2）全面下架廣告，違者最重罰五十萬。
解讀：罰金很重。
3）仲介行為最高罰五百萬。
解讀：罰到你怕。
還特別點名積體電路、半導體或ＩＣ產業，會加重處罰。

3
大家都覺得，民進黨不是瘋了，就是已經到了末日。
但是不，民進黨有它的邏輯。
台灣當局是挑明了說，這跟中美科技戰有關。
所以，說是把台灣人才到大陸工作，當成危及台灣的事件來防堵。
行政院還在4月召開「研商防制人才挖角會議」，把兩岸人民關係條例搬出來。
說第34條「未經許可之大陸地區勞務不得在台灣地區從事廣告活動」。
第35條也搬出來說嘴。
似乎中氣十足，立馬要求要求業者，把大陸地區的工作機會下架。

4
說台灣公司外派大陸的工作機會，也不能刊登，除非是官方核准。
要知道，台灣每年從大陸淨賺1000億美元。
沒有外派到大陸的台幹拼命幹，是能賺什麼？
要官方核准？
那是要企業聽話挺民進黨，就核准？
膽敢反對台獨的企業，就不讓你外派人才去大陸？

5
現在找工作，除了人介紹的以外，哪個工作機會不是在網路上？
勞動部又說，這不代表人民不能到中國大陸工作。
所以，意思是，台灣人才仲介不能做的，陸、港、澳跟外國人才公司可以做。
這是要把人才仲介這條大生意，圖利別人是吧？

6
台灣人不幸會被民進黨罰。
但別人在陸、港、澳、美、日，其實全世界的人力網站刊登招聘廣告，台灣人就看不到了？

7
台灣人才優秀，能夠在大陸拿到比台灣多兩倍甚至更高的薪水。
可以在大陸這樣寬廣的平台伸展，一飛沖天，甚至是10倍百倍的發展。
不行是吧？
是只能委屈在小島上嗎？

8
不。
真正的目的，是要幫美日圍堵大陸。
如果要禁止人才外流，那就該同步禁止全球的工作機會呀！
可是，台灣是嚴禁刊登大陸職缺，或甚至台灣公司派駐大陸的職缺。
但，可以去美日，可以去歐洲，可以去全世界。
所以，這目的很明顯了。

9
美國威逼利誘台積電在美國設廠，台積電也計劃去美國大量設廠。
要派駐大量訓練精實的工程師，甚至提供美國綠卡。
那麼多半導體中堅，就這樣成為美國人，為美國效力。
日本也逼台積電去日本設封裝廠，日本政府還入股50%，那又要搞走多少台灣人才？
怎麼台灣還就全力幫忙了？

10
不但是台積電，美國對台灣高科技公司，重量級公司，全部都要撬走。
整個產業鏈是都得連根拔走的。
除了要求台灣公司去美國設廠，也大肆來台灣挖人。
怎麼民進黨不禁止？

11
民進黨真正的目的，是要幫助美日壓制大陸的科技發展。
嚴禁人才公司刊登大陸的崗位，是希望讓台灣人害怕，覺得麻煩，怕被用司法對付。
所以，如果台灣工資差，那就去美國日本。
去哪都行，就是不准去大陸。
這是民進黨對大陸的堅壁清野之人才戰。

12
只是，這並不會有效。
民進黨這樣做，只是害苦台灣人。
大陸急需人才時，正是台灣人搶進的機會。
而恰恰，台灣人才與大陸人才，在許多方面都是互補的。
幫大陸，就是幫台灣自己。
畢竟，14億人才真正把台灣當回事，當成自己人。
台灣人奮起，就趁現在。
趁現在。

「投資最難的，是保持平常心」
前幾天看到有一位知名的價值投資經理人跳樓的新聞。
去查了一下他的績效(下圖)，真的輸指數蠻多的，最近10年是年年落後指數，上一次贏S&P500是2010年。
同樣是價值投資的巴菲特，雖然這10年累積也輸指數，但整體沒有輸很多。
新聞中提到好公司昂貴、買不到標的、手上持有大量現金都是可能的原因。
即便找到看好被低估公司，首先你不知道這些公司多久以後會回到合理價值，比方說你覺得它距離合理價值應該還有30%的上漲空間，問題是如果它就這麼在低檔盤了5年才漲上去30%，那折合年化報酬就剩5.3%。
其次你不知道這期間指數漲多少，如果其他大型股整體就是比較強，年化平均10%，那原本要打贏指數就非常困難。
就像台灣去年台積電強到天上，台積電又佔指數超高比重，那一般做台股的基金經理人可以因為行情好績效不錯，但要贏指數難度就很高。
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我覺得一般普通投資人，跟基金經理人還是有很大不一樣。
➡1. 普通投資人，投資方法的彈性更大
如果你是經理人，你不大能隨意調整過去的投資方法，因為這等於是承認自己過去是錯的，承認錯誤對專業人士是一件很難的事，他們必須冒著職業生涯風險做這件事。
況且我們很難確認什麼是真正的錯誤，
例如在上面的例子，價值投資真的錯了嗎？我覺得沒錯，只是績效輸大盤而已。
但對普通投資人其實沒這麼多限制，你可以一次用個五招八招而沒什麼包袱。你可以左手買巴菲特、右手價值投資、左腳買ETF、右腳押成長股，只要你知道自己在幹嘛，好像也沒什麼問題。
✔普通投資人有個問題要注意是：「不要告訴別人你的績效，也不要告訴別人你買了什麼。」
因為一旦說出口，後面我們本能反射性的就會想要「保持正確」、「保持與過去一致」，這樣其實就等於拋棄彈性。
而誰又能確保自己永遠是正確的呢？
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➡2. 普通投資人，沒有擔心績效輸大盤的包袱。
管理別人資金的人，在績效或sharpe ratio上如果顯著輸給指數，那無疑的代表工作做得不好，無論你再認真或再投入都沒有用，因為績效說明一切。
但普通投資人管的是自己的資金，也是自己設定目標、自己對自己負責，輸指數也不會有人開除你、指責你。這不是說績效差也沒關係，只是我們並不用承擔那些額外的壓力。

✔雖然說普通投資人績效輸大盤沒有心結，
但絕大多數人其實還有個問題是，當你績效落後你鄰居或者你隔壁的同事，那通常問題就大了。
很多人在看到同事朋友上個月買股票績效50%、100%，人們就坐不住、亂了套了。
有句話說：士兵只會忌妒班長，不會忌妒將軍。
人們會在意自己薪水少同事5000元、報酬率比別人少幾%，但卻不會在意自己收入落後比爾蓋茲5000萬。如果把眼光放遠，有些比較真的不值一提，假如你很在意自己的成長，那麼應該要很謹慎的選擇自己比較的對象。
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➡最後談談價值投資，
先說我認為價值投資並沒有失效，
如同巴菲特所說，價值投資裡面"價值"兩個字是多餘的。每個人衡量價值的方法不同，成長股難道沒有價值嗎？是有的，比較大的問題只是這幾年好公司幾乎沒什麼跌下來、讓保守投資者沒有機會跟上而已。
✔保守本身不是種錯誤，而是種選擇。
以前有寫過一篇關於價值投資的缺點，連結放在留言。我覺得有缺點並不是壞事，任何投資方法都一定有缺點，問題只在於自己能不能接受。
以前做過回測的經驗是，各種類型投資方法都有它好的時期與不好的時期，過去怎樣是一回事，未來我們依然不知道是誰比較好，有個歌詞&諺語是: "every dog has its day"，意思是每個人都有它走運的一天，每個投資方法其實也是如此。
有些讀者也許有發現，市場先生的網站基本上是各種投資方法和工具都會談，因為我自己傾向盡可能保持開放心態多元的去研究。
分散投資不是只有分散持股而已，分散資產、分散方法，也都是分散概念的延伸。分散越多並不是說績效一定會越好，但對人生來說，可以讓過程會相對更平順一點點。
當然，任何研究從開始到最終能被使用都還是有一段距離的，前提要確保方法是符合邏輯，以及最好有充分數據證明。
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➡方法沒問題後，最後剩下的就是心態問題。
前陣子看到網友留言一個蠻樂觀的例子說：你可以同時買S&P500指數ETF、買波克夏，再買ARK。
ARK績效領先時，你可以說自己打敗股神巴菲特；
波克夏績效領先時，你可以說自己績效領先木姐；
S&P500 ETF績效領先時，你可以說自己把巴菲特和木姐按在地上磨擦。
最後成果是一回事，但我覺得這在心態上就很不錯。
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「投資最難的，是保持平常心。」 - 市場先生
以後應該會常常聽到我重複這句話。
#看完覺得有收穫可以留言告訴我
市場先生 2021.05

#以後遇到績效低潮時記得要放寬心一點不要想不開

我想很多朋友跟我一樣是很期待的，過年假期，很可能是一年唯一一次可以放個長假，飛遠一點去旅遊的時候。

我在網路上問過朋友們，訂機票時，他們會先確認什麼？很多人說他們很在意有沒有折扣，是不是坐走道，有一位高個子的朋友說，坐靠窗像箱屍命案。還有一位朋友說，要確定旁邊的乘客有沒有狐臭，這位朋友如果你訂票時可以確定這一點，你要去報名諾貝爾獎，這個發明值得拿五個諾貝爾。還有一位朋友，他很在意離廁所多遠，這問題好解決，我馬上介紹他一款可愛的紙尿褲，還有愛心呢，愛你喲。

當然還有很多朋友，重視的是飛安的問題，像我是會查機型的，因為波音在短短不到半年的時間，就發生了兩起空難。

去年十月底在印尼，以及今年三月初在衣索比亞的這兩起空難，都發生在同一個機型上，就是美國波音公司最新研發的 737 MAX 系列客機。兩起空難相距不到半年，都沒有人生還。在今年的事件發生之後，世界各國的民航組織，都相繼下達了讓這一系列客機停飛的命令。波音公司本來還向股東們拍胸口保證說，這只是個小問題沒事兒沒事兒，停飛只是暫時的情況，大家不要緊張。

但是不能飛的飛機就跟太陽能手電筒一樣沒用，全球三百多台已經交貨，但是只能停在地面長灰塵，另外還有在工廠裡400多架「無法交機給客戶」的完成機，放在那的每一秒都是在燒錢。因此，股東們的信心越來越低落，到了現在波音公司的股價已經下跌了25%，隨著時間越拖越長，波音公司再也演不下去了，終於在這個月的16號公佈，從明年一月起無限期暫停737 MAX生產線的消息，而在23號，波音也宣布撤換執行長。

這兩起空難本來波音想盡辦法要賴在外國機師的身上，說他們訓練不足啦，語言不通啦，但後來證據證明，一樣是由一個叫做MCAS的系統嚴重誤判所造成的。

這個「操縱特性增益系統」（MCAS）到底是什麼東西呢？這就要從整台波音737 MAX的設計開始說起。為了與商業上的對手空中巴士競爭，波音公司修改了 737 型客機的設計。當時波音表示，修改出來的737 MAX的載貨量會比原來的737型更大，並且還能省下12%的燃料，還加大了原本的引擎，並且把引擎的位置往前、往下微調。這樣的修改讓飛機增加了一個向上的抬頭力矩，容易在大推力的起飛階段讓機鼻上仰然後引發失速。 於是波音公司就加裝了這個MCAS系統來監控機鼻上仰的情況，來補償這個操縱上的差異。

聽不懂嗎？沒關係我一開始看到也是愣了一下。這樣好了，我們來用機車坐比喻。

這個 MCAS 系統，可以在你機車在起步油門轉到底加速的時候，幫你把前輪往下壓、後輪往上抬，防止你突然翹孤輪。那你在沒有翹孤輪的時候，這個系統就自己啟動了，那會發生什麼事？你就會往前翻滾，然後就摔車了。

而這兩次的空難，推測都是由於偵測機鼻到底有多高的感應器出了問題，讓 MCAS 誤判了飛機的姿態，自動的用力把機鼻往下壓，而且自動系統還會拒絕讓機師切回手動，這麼嚴重的設計失誤，怎麼會在波音公司內部，以及美國聯邦航空總署 (FAA) 的層層把關之下，要一直到發生了第二次空難才被發現呢？

有一百年歷史的波音，就像台灣的台積電是台灣製造業之光一樣，波音就是美國製造業之光。一直到四十年前歐洲國家結盟成立了空巴，波音才算有了對手。在此之前，只要大型商業客機，都是波音一家公司的獨門生意。

波音之所以可以這麼厲害，很多專家認為是因為波音一直有工程師領軍的文化。工程師說了算。但很多波音員工指出，這個工程師領軍的文化，自從1996年開始就變了，企業文化轉向為以商業為重，重視成本而忽視專業。

好啦，我知道我們寰宇漫遊很多CEO在看，這批觀眾現在就在罵了，企業賺錢天經地義，飛安這麼大事政府都不管嗎？我們接下來就講到政府了。

以前FAA會指派工程師坐鎮在波音，專門審核認證製造出來的新飛機安不安全。薪水雖然是波音付的，但這些工程師是由FAA指定，而且他們不向波音報告，他們直接對FAA負責。

但在2005年，這個安全工程師的規定改變了，這些負有監督波音重大責任的工程師，改由波音指定，並且出問題時，不是向FAA報告，改成向波音管理階層報告。做這個改變的原因，是為了省錢。以前趕工時如發現問題，就要工程師報給FAA，等FAA做裁示，才能再進行下去，但現在就不用等FAA了，波音自己就可以做決定。在時間就是金錢的製造業，光這個步驟，幫波音在接下來十年，省了250億美金。

到了2009年，歐巴馬總統上台之後，覺得不能再給你們自己監督自己，所以FAA又組成一個四十人的”波音飛航安全監督辦公室“，坐鎮在波音，由一位叫Ali Bahrami的FAA員工當頭。但因為做飛機的圈子就那麼大，這些照理說要監督波音的，跟波音關係通常都很深。於是這些FAA監督波音的主管，從政府出來之後，很多反而變成專門幫波音，在華府打通關節的人。比如我們剛剛提到的這個Ali Bahrami後來就成為，專門幫波音這些飛機造商做遊說的說客。

其實連FAA員工都希望督導飛機製造安全的主要責任，要由波音自己做，說是政府人手不足，只能盯大方向。這就好像寰宇總監跟我說，以後他只管大方向，你在節目裡的尺度自己掌握，嘿嘿嘿，太好了，我第一件要做的事，就是把那個電話扔掉。

在印尼獅子航空空難之後，美國FAA接受波音說法，認為是外國機師欠缺訓練造成，禁飛的決定是在各界質疑之後，才勉強做出來的。在衣索比亞空難後，幾乎各國都將737 Max 禁飛，只有美國FAA在考慮要發布復航，這種一路護航的態度，讓批評FAA的罵聲，幾乎跟波音一樣大。

所以看完今天我們的報導之後，你覺得誰要付最大的責任呢？是想盡辦法要炒股的波音？還是無能的FAA？還是這個賺錢至上的資本主義制度？

最後提醒大家，要看機型的時機，是訂票的時候，不要等上了飛機，再來翻椅背裡附的資料，這時候才決定要不要飛，是不是有點晚啊？還不如看看待會要看什麼電影吧！

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《#范琪斐ㄉ寰宇漫遊》每週四晚間十點在 #寰宇新聞台 播出，沒跟上的也沒關係，歡迎訂閱我們的 YouTube 頻道 🔔#范琪斐ㄉ寰宇漫遊 🔔https://reurl.cc/ZvKM3 1030pm準時上傳完整版！

2020 第一屆「臺灣科學節」大型戶外藝術音樂舞台劇

《星空的立法者 - 克卜勒的一生》

克卜勒是近代歐洲科學革命的主要推手之一，十六世紀中葉，天主教會主導世人的宇宙觀，堅持地球是宇宙中心的「地心說」，1543年哥白尼提出了以太陽為中心的「日心說」，雖然往前邁進了一大步，但因為使用的是圓形軌道，預測行星運行的誤差仍然很大。克卜勒承襲了丹麥天文學家第谷觀測火星的豐富數據，刻苦研究，終於發現行星軌道實際上是橢圓，從而歸納出了今天我們熟知的「行星三大運動定律」，結合了「日心說」，終能正確描述太陽系天體的運行，也徹底推翻了天主教會的宇宙觀，因此後世稱克卜勒為「星空的立法者」。

克卜勒的科學貢獻如此巨大，但其一生卻極端坎坷，幼年體弱多病，受人欺凌，及長光輝四射，科學成就令人欽敬，但造化弄人，晚年貧病交加，還需長途跋涉，去找神聖羅馬帝國皇帝要回欠發多年的薪水，卻魂斷異鄉，客死在雷根斯堡的小旅館中。死前留下遺言：「我曾測天高，今欲量地深。我的靈魂來自上天，凡俗肉體歸於此地。」

「星空的立法者 - 克卜勒的一生」這齣舞台劇，將結合戲劇、歌唱、舞蹈，和多媒體來呈現歷史上一位偉大科學家的生平。克卜勒孤傲憂鬱，他的老師第谷驕恣跋扈，他最好的朋友法布里卻爽朗明快，三人個性形成強烈對比，充滿戲劇張力。而跨越時空的穿越劇情，更讓整個故事古今交疊，懸疑精彩！這齣戲劇將邀請國內一線的演員、歌手，和舞群參與演出，將科學內涵以藝術方式來表達，為您呈現整晚視覺和聽覺的雙重盛宴！

主辦單位：教育部、文化部
合辦單位：臺北市政府、臺中市政府、高雄市政府、國家表演藝術中心國家兩廳院
協辦單位：財團法人臺灣博物館文教基金會、中華電信、台達電子文教基金會、財團法人高雄市文化基金會

承辦單位：國立自然科學博物館

贊助單位：承翰教育公益信託基金、台積電文教基金會、鴻海教育基金會、財團法人恒大文教基金會、磐拓營造有限公司、財團法人吳尊賢文教公益基金會、公益信託大眾教育基金、公益信託王長庚社會福利基金

演員名單
克卜勒 ｜ 王柏森
蘇珊娜（克卜勒之妻） ｜ 羅美玲
法布里 ｜ 陳彥廷
布拉琪（法布里之妻） ｜ 羅香菱
第 谷 ｜ 杜滿生
哥白尼 ｜ 夏治世
丹麥老王/宗教法庭審判官 ｜ 葉子彥
丹麥王子/陪審法官 ｜ 戴立吾
卡塔琳娜（克卜勒之母） ｜ 黃舒湄
小管家 ｜ 彭子緒

日期 : 2020/10/31-2020/11/01
時間 : 19:00-21:00
地點 : 臺北市兩廳院廣場
日期 : 2020/11/07-2020/11/08
時間 : 19:00-21:00
地點 : 高雄市文化中心廣場
日期 : 2020/11/14-2020/11/15
時間 : 19:00-21:00
地點 : 臺中市圓滿劇場
https://tsf.moe.edu.tw/main/2/17?type=event&cid=146

教育四方匯
https://www.facebook.com/events/338797103309909/

教育四方匯，是由三個教育組織共同主辦的精彩思辨論壇。讓大家在主題思辨中，匯集觀點 ，拓展視野。

主要思辨方向
1.實習的意義 (家長/學生/學校/企業/專業)
2.實習的內容與效益。(挑選機會/準備/注意事項)
3.學校/企業/家長的合作可能

■時間: 2018/5/22 二 19:30~21:30
■地點: 社會創新實驗中心 一樓A2大教室。106 台北市台北市忠孝東路三段248巷，近仁愛路口。

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講者

丁碧慧
松山家商 實習處主任

李榮隆
台北市家長協會理事長

詹益鑑
BioHub Taiwan 助執行長
台北市非學校型態實驗教育審議委員
AppWorks 共同創辦人

黃囷旖
東吳大學 經濟/英文學系 大四生

蕭紫云
政大附中 高二學生


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三 實習的未來

客製化實習可以如何做?
* 問題在於企業與實習學生之前是否有互相理解與認同
* 關鍵在於錢與資源，要有投資，才能夠讓實習真正發生
* 多數中小企業，自己工作已經很忙，沒有餘力去規劃實習。
* 一些企業主已經認知到，提供實習機會是一種回饋社會的方式
* 絕大多數學生實習是要求薪水的
* 法規限制多，很多願意提供實習的師傅，無法完成麻煩的補助計畫申請，也沒時間再去做這個。

學生找實習之前可以有什麼準備?
* 關鍵是學生有沒有找到自己要的東西
* 目前就算是頂尖大學的學生，對產業的理解也是很低的
* 學生進入台積電工作之前，學生是不知道裡面是甚麼狀況，這很奇怪
* 台灣的學生並沒有從小開始去嘗試探索，理解世界，與自己適合的方向，自然不容易去找到適合的實習
* 家長的心態受到升學主義限制，但現在，學歷並不沒有比較好成功
* 不面對社會，只是延後痛苦罷了
* 實習重要的是，培養面對挫折的能力
* 從小去嘗試小額投資，當然就是理解資產管理的很棒方式，要去試試看就能理解
* 大部分教授沒有經過產業洗禮，這是嚴重的問題
* 高等教育的教授，有學術能力，但沒產業經驗，這造成政策有很大問題

推動實習發展由下而上的推動力
* 來自一些家長的力量，正由下而上開始去發展各種實習可能
* 多數家長的問題是，工作太忙了，沒空去管這些，只好讓孩子依照學校體制方向發展
* 實驗教育是很願意鼓勵孩子們去體驗實習的

學生參與實習的各種可能性
* 實習經驗中的失敗，反讓我成長許多
* 每個學生狀況不一樣，但越來越多學生已經開始知道要早點去探索
* 早點讓孩子去學習，跌倒後再站起，有對挫折的復原能力，這對他們未來會有很大助益
* 經驗，朋友是從小到大聽話的好學生，大學要畢業了，卻不知道自己要去哪裡，這很讓人擔憂
* 透過實習，去理解職業的內容，對學生選擇學習的方向，是很重要的
* 思考方向要改變，是提前開始為進入社會做準備，不應該是為了升學做準備

學分可以跟實習結合嗎?
* 學校的存在很重要，那是一個可以放心探索的場域
* 需要做的是，讓學生在學校安全場域中，也可以去實習探索理解產業
* 讓企業來贊助一些學分，並提供實習有意義的挑戰目標
* 教授轉型成教練，協助學生來完成這些挑戰
* 企業與教授共同來評估學生是否完成這些挑展