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感謝有您！
在壯大台灣的道路上，與您相遇！
我整理出幾張照片，想請您幫我找人：
在壯大台灣車隊遊行的途中，
有送蒜苗、
有大熱天準備冰咖啡、
有天冷煮薑茶、雨天遞毛巾、
還有送上撒隆巴斯跟痠痛藥膏、
也有騎著車子追，
只為了幫我加油、打氣…
當時車隊行進間，能停留的時間短，
除了把手握緊一點，說聲謝謝，
連姓名都沒來的及留下，
只能藉著照片尋人，也想感謝這些朋友的送暖。
照片中有您認識的親友嗎?
請讓我知道，讓我有機會再跟他們說聲感謝！
我不談論政治，但這跟汽車有一點關係，所以我聊一下。
第一、F1想要舉辦，不是嘴巴說一下就可以，光申請過程就很難搞。
第二、F1真的被你申請下來，不是一年兩年的合約，而是更長更久，且不能今天說要辦明天就取消這麼簡單。
第三、機場其實不是問題，日本在鈴鹿賽道辦，周圍一樣沒機場，賽車是空運到名古屋或大阪，距離其實跟桃園到高雄差不多，甚至更遠。
第四、舉辦F1除了機場，醫院、交通、住宿等都要有很完善的配套措施。
第五、舉辦場地（大鵬灣不夠資格），如果是街道賽，周邊硬體設施耗費龐大，雖然很多東西一次性購買可以用很久，但還是一筆龐大的費用（賽道柏油規格、紐澤西護欄、路沿石、觀眾席架設等等），比較大的花費是第一次的Pit設備、塔台控制中心。
第六、台灣有2300萬人口，但台灣沒有F1車隊或者車手，我們的觀眾沒有幫地主車隊車手加油的動力！單靠外來觀眾的票房，很難生存（雖然新加坡也沒有）。
第七、承上題，要不要野心小一點，學澳門一年辦一次街道封閉賽車，一來門檻較低，二來賽道上出現台灣車隊或車手的機率非常高，先學會爬再來學走路。
如果舉辦久了成為傳統，其實效應不輸商業色彩濃厚的F1。
第八、建議先從邀請台灣車隊舉辦街道賽開始，逐步爭取邀請亞洲巡迴賽（譬如亞洲摩托車錦標賽、ASIA TCR、日本F3等等）。
我採訪過無數大小國際賽事，本身也投入賽車運動，建議韓市長，今年年底先去澳門觀摩一次再決定；我很肯定終於有政府首長願意支持賽車運動👍🏻👍🏻👍🏻，有想法就有希望，有希望就有機會。
我在壯大台灣車隊遊行時，是我首次來到彰化的大村賜福宮祈福，當時雖然大雨滂沱、行程延遲，但彰化的鄉親不願散去，其中81歲的西裝師傅石大錦當時也在大雨中等待我，還為我量身打造西裝，這趟來彰化除了要幫陳素月委員助選以外，就是要感謝有情有義的彰化鄉親。
過去我在立法院接受陳素月委員質詢時，感覺素月就像彰化的好媳婦，對地方需求暸若指掌，從交通、農業、長照到教育的需求，她在立法院都很認真地向中央爭取，絕對是骨力的優質立委。
素月是彰化人樸實精神的最佳寫照，面對地方勢力來勢洶洶，她用認真問政與服務爭取父老鄉親的支持，請一定要讓陳素月順利當選連任。
陳素月SayYes
#三立新聞 #消失的國界 #李天怡
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在2014年第一集裡，跟著Louisa和怡塵一起參加車界重頭戲--台北車展！35個品牌，將近200款新車，從概念車、超跑到市售車，一次讓你看個夠！現場有數百位showgirls炒熱氣氛，車商更邀請藝人為自家品牌站台！看完車展精彩畫面，讓我們帶你回到雪邦國際賽道上，在【行車紀錄趣】前兩集裡，我們看到台灣車隊AAI-RSTRADA為亞洲利曼所做的準備，而他們究竟能締造出什麽佳績呢？不要錯過Asian Le Mans Series Part 3，一起享受賽道上的極速魅力！ 行車紀錄趣官網：http://funcar.udn.com 製作人：鍾清淦
跟著我們［行車紀錄趣］一起來看看跑車界的傳奇品牌RUF正式進軍台灣，究竟會引進什麼經典車款呢？亞洲利曼大賽開跑了，Louisa再次跟隨台灣車隊AAI-RSTRADA前進馬來西亞雪邦國際賽道，和車隊六天近距離相處，到底能見識到什麼呢？這個國際化的車隊組合，又會帶來什樣的賽道表現？怡塵也將試駕Skoda Rapid ，為你解析這台新車的優缺點。
敬請觀賞《行車紀錄趣》為大家呈現的最新、最快、最完整的試駕內容。
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