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蔡英文做為我們的總統，理當要承擔所有執政的責任，我們如果對台灣的現況有任何不滿，總統也應該要概括承受一切。
所以我也知道，有些人對她並不滿意，或許是因為兩岸，也可能是因為經濟，又或者是原先對環境永續的承諾，或是其他不同的理由。在這之中，有些理由我自己也感同深受。
但是，現在這個時刻，我認為只有一個總統候選人是我願意支持的，那就是３號蔡英文。
對台灣來說，現在是一個關鍵的時刻，我們所選出的總統，將會影響台灣未來十年的發展前途；而對我來說，我認為只有蔡英文，才能夠為台灣作出最正確的決定。
如果你有什麼不滿，我答應你，從1月12日蔡英文當選後開始，我幫你罵。投票完的第一天，我就要坦白寫完我過去這一個月來，不願意談的事情。
但是，請你1月11日，把票投給蔡英文。
至於我這個北松山的選民，我會把我的立委票投給吳怡農，政黨票留給大家思考，也可以參考我之前在政黨票直播內容的建議。
我一向不支持投廢票，更反對任何人放棄自己投票的權利，1月11日，請記得帶好你的身分證、印章、投票通知書，在早上八點到下午四點，到投票所為台灣的民主、自由，付出最真實的努力。
謝謝你。
蔡英文做為我們的總統，理當要承擔所有執政的責任，我們如果對台灣的現況有任何不滿，總統也應該要概括承受一切。
所以我也知道，有些人對她並不滿意，或許是因為兩岸，也可能是因為經濟，又或者是原先對環境永續的承諾，或是其他不同的理由。在這之中，有些理由我自己也感同深受。
但是，現在這個時刻，我認為只有一個總統候選人是我願意支持的，那就是３號蔡英文。
對台灣來說，現在是一個關鍵的時刻，我們所選出的總統，將會影響台灣未來十年的發展前途；而對我來說，我認為只有蔡英文，才能夠為台灣作出最正確的決定。
如果你有什麼不滿，我答應你，從1月12日蔡英文當選後開始，我幫你罵。投票完的第一天，我就要坦白寫完我過去這一個月來，不願意談的事情。
但是，請你1月11日，把票投給蔡英文。
至於我這個北松山的選民，我會把我的立委票投給吳怡農，政黨票留給大家思考，也可以參考我之前在政黨票直播內容的建議。
我一向不支持投廢票，更反對任何人放棄自己投票的權利，1月11日，請記得帶好你的身分證、印章、投票通知書，在早上八點到下午四點，到投票所為台灣的民主、自由，付出最真實的努力。
謝謝你。
#馬祖被包夾 #標準流程在哪？
辦公室曾接獲民眾電話反應，飛往馬祖，空中看下去密密麻麻的抽砂船。抽砂船對我們造成的損失可能是海洋資源、影響永續發展。更嚴重甚至可能危及我們的領土與人民。過去我也曾提過，中國海上民兵的威脅，如果這些抽砂船突然搖身一變，騷擾我們海域，我們該如何應對？我們針對中國抽砂船問題，目前政府單位能管的範圍到哪裡？
針對這些問題，應該及早思考因應策略。我們驅離的船隻數量不斷上升，但扣留的船隻並不多，相關單位回覆，目前若船隻沒有作業就驅離，若有作業就登檢，具體狀況要看船隻的動作。
今天下午，政院完成「土石採取法修正草案」、「專屬經濟海域及大陸礁層法修正草案」，將提報行政院會正式通過，對於未經許可採取土石，最高可處八千萬罰金，刑責也將提高。我在此肯定行政部門的作為。但對於執行率，以及碰到具體狀況時的作為，我們仍需要高度關切。
#違法抽砂積極因應設立執法標準流程
海委會等相關單位認為，這些抽砂船只是來抽砂，如果要當民兵，應該會有補給等配合。但是我留意到，陸陸續續有三千艘次接近馬祖，難道動機只為了抽砂嗎？也有論點指出， 台灣有里長等組織，中國也有民政組織，他們有漁政船，我們應當更留意是否有軍事意圖的可能。
希望政府單位，可以有標準的規範，驅離三千艘次、扣押三艘，這個執行效率看起來會被認為不夠，因為只有千分之一。另外中國對我們有侵略意圖，抽砂也可能對我們造成環境影響，甚至造成我國民眾和國土的威脅！
此外，有關日前立榮航空軍包機飛往東沙島一事，據了解即是海巡租用民航機使用，但就算是民航機，碰到戰爭的時候，有軍事用途他就會變成軍用機，今天東沙包機所遇到的狀況，我希望海巡也可以就未來如何應變提出具體的說明。
#我問你國際民航組織到底在哪裡
國台辦說，有決心、有能力挫敗一切「台獨」挑釁行徑，堅決維護國家主權和領土完整。而立榮航空的軍包機在 10/15 搭載官兵飛往東沙島時，被港方告知該區域有「危險活動」拒絕航班進入，依國際慣例，有危險狀況之時，會事前預先公告，為什麼香港航管臨時通知，也只在當天傍晚18:24告知解除狀況，並沒有回答狀況是什麼，也沒有解答任何疑問。
目前現況，我國很難加入各國際組織，政府單位就比較辛苦。以前我們以為WHA還是會照顧我們，但事實上幾乎感覺不到他們的存在，我們以此為借鏡，政府多做很多事，才能有這次有優良的防疫成果。我認為這案也是，必須考慮如果國際組織不幫忙，要如何多做、如何超前部屬。
因此我認為，我們有必要跟國際民航組織等提出正式的要求。如果對方食髓知味，一而再、再而三時，我們怎麼處理？我們有必要好好思考，若我們無法獲得民航組織的友善回應，那事關飛安權益時，我們該如何處置？又，若香港沒有正常的照程序走，為何不向國際民航組織表達抗議？
#確保東沙空運暢通政府應有積極作為
民航局今天在質詢中，講的依照規則，是建立在國際民航組織的規則下，但當我國並不是會員時，我們要遵守他的規則，但是否能確保我們的權益？當我們照規則來，但中國的說法、態度，都在各方面顯示這是高度政治事件，我們應該要要求國際民航組織給說法，否則我國是有責任義務，但沒有被保護權益！我們應該要求國際組織回應，這是我們的態度，如果對方不做那是對方的事，但我認為態度要做出來，這是樹立國格的高度問題！
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對台灣來說，現在是一個關鍵的時刻，我們所選出的總統，將會影響台灣未來十年的發展前途；而對我來說，我認為只有蔡英文，才能夠為台灣作出最正確的決定。
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馬祖被包夾 標準流程在哪？
辦公室曾接獲民眾電話反應，飛往馬祖，空中看下去密密麻麻的抽砂船。
抽砂船對我們造成的損失可能是海洋資源、影響永續發展。更嚴重甚至可能危及我們的領土與人民。過去我也曾提過，中國海上民兵的威脅，如果這些抽砂船突然搖身一變，騷擾我們海域，我們該如何應對？我們針對中國抽砂船問題，目前政府單位能管的範圍到哪裡？
針對這些問題，應該及早思考因應策略。我們驅離的船隻數量不斷上升，但扣留的船隻並不多，相關單位回覆，目前若船隻沒有作業就驅離，若有作業就登檢，具體狀況要看船隻的動作。
今天下午，政院完成「土石採取法修正草案」、「專屬經濟海域及大陸礁層法修正草案」，將提報行政院會正式通過，對於未經許可採取土石，最高可處八千萬罰金，刑責也將提高。我在此肯定行政部門的作為。但對於執行率，以及碰到具體狀況時的作為，我們仍需要高度關切。
違法抽砂積極因應設立執法標準流程
海委會等相關單位認為，這些抽砂船只是來抽砂，如果要當民兵，應該會有補給等配合。但是我留意到，陸陸續續有三千艘次接近馬祖，難道動機只為了抽砂嗎？也有論點指出， 台灣有里長等組織，中國也有民政組織，他們有漁政船，我們應當更留意是否有軍事意圖的可能。
希望政府單位，可以有標準的規範，驅離三千艘次、扣押三艘，這個執行效率看起來會被認為不夠，因為只有千分之一。另外中國對我們有侵略意圖，抽砂也可能對我們造成環境影響，甚至造成我國民眾和國土的威脅！
此外，有關日前立榮航空軍包機飛往東沙島一事，據了解即是海巡租用民航機使用，但就算是民航機，碰到戰爭的時候，有軍事用途他就會變成軍用機，今天東沙包機所遇到的狀況，我希望海巡也可以就未來如何應變提出具體的說明。
我問你國際民航組織到底在哪裡
國台辦說，有決心、有能力挫敗一切「台獨」挑釁行徑，堅決維護國家主權和領土完整。而立榮航空的軍包機在 10/15 搭載官兵飛往東沙島時，被港方告知該區域有「危險活動」拒絕航班進入，依國際慣例，有危險狀況之時，會事前預先公告，為什麼香港航管臨時通知，也只在當天傍晚18:24告知解除狀況，並沒有回答狀況是什麼，也沒有解答任何疑問。
目前現況，我國很難加入各國際組織，政府單位就比較辛苦。以前我們以為WHA還是會照顧我們，但事實上幾乎感覺不到他們的存在，我們以此為借鏡，政府多做很多事，才能有這次有優良的防疫成果。我認為這案也是，必須考慮如果國際組織不幫忙，要如何多做、如何超前部屬。
因此我認為，我們有必要跟國際民航組織等提出正式的要求。如果對方食髓知味，一而再、再而三時，我們怎麼處理？我們有必要好好思考，若我們無法獲得民航組織的友善回應，那事關飛安權益時，我們該如何處置？又，若香港沒有正常的照程序走，為何不向國際民航組織表達抗議？
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2020-10-28，
交通委員會，交通部 林佳龍部長。
內政委員會，海洋委員會 李仲威主委。
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【3Q聽你說 委員服務時間】 （需事前預約）
大肚─週二 19:00-21:00（每月二、四週委員時間）
龍井─週三 19:00-21:00（每月一、三週委員時間）
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我們希望透過募資，使柑仔店營運更加順利，以減輕目前當地自主居民們每月籌措資金與做白工來維持營運的負擔。
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計劃背景：
台北寶藏巖共生聚落是在亞洲城市中，對歷史聚落進行活保存的經典案例。寶藏巖共生聚落是由寶藏巖寺、寶藏巖國際藝術村及約20戶居民組成，建築依山傍水而建，蜿蜒錯落且複雜，為台灣特殊的聚落樣貌，目前實踐「藝居共生」的概念，搭建起聚落居民、駐村藝術家之間的平台，為聚落注入新活力。
寶村柑仔店的誕生
昔日寶藏巖設有雜貨舖，不僅是重要的服務設施，也有「鄰里互助中心」、「街坊消息傳遞」的功能，而後隨著社區凋零與人品外移，雜貨舖也消逝了。103年為了讓寶藏巖聚落能有機發展，居民重新規劃「寶村柑仔店」並將其重新開幕，希望能落實聚落永續發展。
特色柑仔店：寶藏巖居民家常菜開賣！
協會初邀寶村居民拿出自製美食時，他們很沒自心，後來花了三年構思與討論，共同決定從農園取材與販賣項目，想以平價、美味、地方特色的家常菜與雜貨，讓大家感受到寶村特色，並讓過去「寶藏巖一家一菜」的傳統可以延續下來。
柑仔店現況與面臨的問題：
目前寶村柑仔店於2015年3月24日正式重新開幕，由共生聚落的在地居民自主投入營運，然而因為每月人事、進貨、開站成本等開銷都需要由參與居民自行籌措，資金匱乏及行銷管理能力不足等問題，導致柑仔店的營運陷入危機。
為什麼我們要募資？
我們希望透過募資，貨用長期進駐柑仔店的店長，透過管理及行銷的能力，使柑仔店營運更加順利，以減輕目前當地自主居民們每月籌措資金與做白工來維持營運的負擔。
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