加入東森直銷人生就能一帆風順?
受到疫情影響,許多藝人、網紅、創作者的工作與收入都受到影響,於是許多人紛紛選擇投入到「東森直銷團隊」,透過知名度與不斷的擴增下線,屢屢傳出收入暴漲的好消息,也吸引了許多年輕人想要投入這個產業,但這件事情真有這麼簡單?
易讀版: https://www.potatomedia.co/s/pHGIaXuX
你以為的順風順水,可能也是行銷廣告的一環。
直銷產業最吸引人的,莫過於「被動收入」,無論各式各樣的宣傳廣告中,都告訴你不需要任何的努力,你每個月就都會帶來源源不決的收入,最重要的是,這些收入還會持續增長,於是在人性原動力的催促下,最終你也加入了其中。
你看到的高昂收入,未必是真實。
每次看到有人短短的時間內,就能賺進數十萬到數百萬不等,特別是攤開後台表格時,大家更是容易蜂擁而上,認為自己也會是那個特別的,幸運的天選之子,只要自己投入之後也能輕鬆獲利。
但事情真有這麼簡單?
首先,無論你所參與的名稱叫做「直銷」「傳直銷」「多層次傳銷」「直銷電商」等,他的核心目標都是你必須要有足夠的下線,能夠持續不斷的消費購買商品,而這些購買的背後,都有一定的利潤會分給不同層級的上下線,這些購買就成為了你的利潤。
以吳宗憲為例,我完全相信他會賺到錢。
但對不起你永遠只能幫他賺錢,不會成為像他一樣賺錢的案例,這個社會非常現實,他之所以是吳宗憲,在於他在傳統媒體耕耘多年,無論他的政治立場為何,他始終擁有一定程度的支持者與影響力,特別是官方希望透過他來做宣傳,自然會把他放在直銷層級的最上頭,他再透過他的人脈去拓展,透過明星光環不斷宣傳,自然賺的盆滿缽滿。
但一般人呢?
以前我被邀請去直銷課程時,台上的演講者滔滔不絕的介紹,認為每一個人都能在直銷產業中輕鬆過上財富自由,能夠擁有豪宅名車的生活,原因是每個人都有辦法找到兩個人來成為你的下線,而你的下線又同樣找到兩個人,最後你就會有源源不決的收入。
可悲的是,至少有七成的人還真的連兩個下線都找不出來。
最後投入大量的時間心力後,有人不捨過去的付出,最終開始不顧真相,不顧商品品質,在利益的驅動下,最後用盡各種方式只希望「洗」你成為他的下線。
台灣的產業就是這樣受到影響的。
美國直銷體系最早的出現,是考量到採買物資不方便,透過直銷體系讓更多人的採買與銷售可以更便利,讓每個人都能夠成為獨立的自營商。
但台灣地狹人稠,便利商店隨處可見,特別網路世代的發達,要購買任何商品都能輕而易舉,自然不用擔心有東西買不到的不便性,於是透過高額分潤退傭的體制,成為吸引人的關鍵,最終直銷產業才變為利益驅動,最終甚至讓人擔憂。
我從來不認為直銷很複雜,複雜的一直是人心。
在台灣一定還是有很多相關直銷產業的人,如同我所遇到的非常競競業業的在自己的領域上,特別是認為自己所做的事情將成為志業,能夠幫助到身旁的人,但那些少數為了利益不擇手段的人,卻連帶影響一般民眾對產業的所有觀感。
每次有人詢問我直銷是否能夠成功時,我的說法都一樣。
「能在直銷產業成功的人,除了努力不懈的拚勁外,能言善道善與人交流,以及足夠的人脈與信賴度都是相當重要的,這不是出社會短短幾年就能夠辦到的事情。」
我認為那些在直銷產業上成功的人,背後的努力付出絕對不會比任何的上班族來的要少,而他們人生經驗中累積的信賴度,也成為他們推薦商品時大家會信賴的關鍵。
最後我還是得說,不是每個人投入這個產業都能賺到錢,我完全相信如果我今天投入,我一定也能藉此賺到很多錢,但賺錢有很多方法,這不是我想要做的方式,我連業配的承接都謹慎再三,更何況是直銷產業。
然後今天感冒還是很不舒服,回覆留言的比例會降低,還是跟大家說聲抱歉。
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過38萬的網紅台灣1001個故事,也在其Youtube影片中提到,惡地原始晨曦 重現侏儸紀叢林 part1 https://youtu.be/3HKOn31T9Qs 玉山薊茶包熱賣 左鎮里長創商機 part2 https://youtu.be/lDbT19JuKOg 菜寮溪時光隧道 相遇萬年古老時空 part3 https://youtu.be/9m4H4Vl...
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我擔任市議員的第一個會期質詢研考會時,我提出了一個觀點:希望公開議員索資內容。
當時研考會主委面露尷尬的神情說,這應該要由議員內部討論來決定。時隔快一年,沒想到這項政策真的要落實了。我的許多同事未必認同這個做法,但作為最早的倡議者,我想講講我的觀點。
什麼是議員索資?就是議員基於執行公務或質詢市府官員的需求,而向各單位索取資料。依照台灣資料公開法的精神,只要是政府文書,除了國家機密或牽涉隱私,都必須公開透明。
只是這類文件數量非常龐大,就算全部上網,一般市民或民代也很難從海量資訊中找到自己需要的內容,所以一般都會透過發公文的形式去向公務人員索取。
舉例來說,當我要推動機車路權時,我就會向台北市交通局調閱過去十年各個路口的事故率和其他相關資料,做為未來質詢交通局時的素材。
護樹和環保團體過去針對大巨蛋發動了許多來自民間的調查活動,向體育局索資遇到困難時,2018年以前都是李慶峰議員負責幫忙。2019年我上任後,就由我繼承這項工作。
索資是議員執行工作相當重要的一個部分,也是公部門面對議員質詢時最常使用的抵抗手段。透過拒絕、拖延、或者給予不確實的資料,讓議員(或立委)很難達成監督的目標。
我必須慶幸,台北市政府絕大多數的部門與公務員都非常守法,只要公文內容明確,通常都可以取得對應的資料。但其他縣市就未必那麼幸運,你可以問問苗栗的 曾玟學 苗栗縣議員 或雲林的 廖郁賢-時代力量雲林縣議員 就知道。
但是在我擔任市議員後,我觀察到一個現象,因為議員索資不是公開透明,所以有部分市議員利用索資行為來造成公務人員困擾。就像是奧客去騷擾便利商店店員那樣。
而且議員常常因為某個熱點新聞,例如防疫,而去發文索資。常常十幾個議員都會在同一時間索取相同或類似的資料。
所以我當時建議兩點:
1) 讓議員索資內容也公開透明,讓議員索資行為本身也可以受到監督。
2) 將議員索資內容建立在系統之內,便於查詢,降低公部門重複性動作、減少人力與資源的浪費。
當時台北市政府沒有給予正面的答覆,我也沒有強力要求。因為我知道這是個高度政治性的行動。
如今,這項政策終於獲得台北市政府的認同,準備開始推行,我必須給他們鼓掌以及表示感謝。
的確,公開索資內容是有負面效應的,有可能會讓議員正在追查的弊案提早曝光。例如我索取虎林街都更案的資料,就可能讓推動此案的建商產生警覺,甚至做出阻擾的行為。
但是在市政府承諾,索資內容一年內不會公開的情況下,我認為這項弊病應該不是太大的問題。市議員的索資本來就該依照資料公開法的精神,讓大眾得以檢視。建立更進步的資訊系統,也是政府該努力的方向。
我認為很多市議員同僚一時間難以接受的情緒是可以理解的,但我也相信政治該隨著時代進步,更加地合理與貼近日常的需求。
這篇文章很長,但我覺得我必須分享我的看法。謝謝大家。
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黃暐瀚你發文講我沒tag我我不會知道,因為我平常不敢看藍營名嘴的節目及文章,我很怕被影響突然變得跟你們一樣優秀,韓粉紛紛支持我,會讓我異常驚恐。
你還不懂為何被大家笑爆,沒關係,台大在7/30、7/31有辦兩天的學術研討會,31號有一場《三倍券》正反雙方激辯,你可以跟我一樣趕快報名搶位置。(還有附便當🍱喔)
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我簡單回應你的困惑:
民主進步黨一開始計劃「振興券」的新聞出來,藍營政治人物及藍紅媒體、名嘴恪盡職守得監督、質疑、提問都是好的現象。
但要當監督角色也必須夠專業,我綜觀抱怨及批評的意見,歸納出你們一開始的邏輯是:
民進黨以前罵馬英九的「3600元消費券」,現在還有臉推出「3000元振興券」,以前綠營怎麼罵馬英九,我們就加倍奉還。
如果連這點民進黨都沒想到,就真的太蠢了⋯
#所以消費券和振興券使用邏輯不同
兩種都要舉債,就跟印鈔票也要用大家的納稅錢付一樣。
但兩者內建邏輯完全不同,注意囉,邏輯來了。
>>每人發3600元跟每人發3000元,哪個舉債多?
>>你們都罵要先付1000元買「振興券」,才能花3000元,那意思是國家稅金只舉債2000元,而馬英九的「消費券」卻得舉債 3600元。
>>你們同時又罵為什麼還要自己先付1000元才能花3000元,為什麼不像馬英九直接發3600消費券就好!?但這跟你原先的主張已經互相打架矛盾了。
>>因為紓困先前已經完成,有些人嫌錢給太少,那是因為台灣有夠安全,《武漢肺炎》打趴全世界,而我們沒有。
>> 現在在「振興經濟」,每個人掏出1000元挹注市場,就是去買東西、去消費。
>>以前只能發券,但現在可以數位「綁定」,你們這麼計較印刷成本,那更該肯定民進黨政策啊,政府一直在鼓勵「電子支付」,銀行、台灣pay、Line pay還狂加碼,暐瀚你沒看到嗎?
>>大家一起把到實體店面的消費習慣找回來,每個人都要出力,因為經濟死了沒有人可以置身事外。
>>馬英九時代只是景氣差,但這次遇到是病毒、疫情讓大家很長一段時間不敢出門,必須讓國人「放心出門消費、娛樂」這件事。
那些習慣有事就逃的人,這次不能躲到加拿大、澳洲、美國、英國等,因為那邊疫情嚴峻,所以不好意思,委屈你們跟台灣人共存亡,請好好出門花錢吧。(我沒寫中国是因為中国從不在他們移民的選項中😅)
>>馬英九的消費券發放有多災難、不便民、排隊排到瘋請參考這篇。
https://reurl.cc/R4N5Zn
>>現在除了郵局還有全台灣各家便利商店可以領券,所以你們怎麼會有勇氣及自信打不方便這點呢?還是你們其實很討厭馬英九?
🌶️「三倍券」到底能振興經濟到什麼程度,報告出來大家才知道。但目前這種熱度和廠商、銀行瘋狂加碼搶券,我對結果很樂觀。
🌶️暐瀚,你被笑的點除了邏輯跟不懂消費行為外,最大的問題是——罵最兇搶最早。要是我罵成這樣,我最多是戴口罩😷偷偷領「振興券」,不會po臉書啦。
🌶️如果不罵民進黨你(妳)不會爽,那我更希望你們這些人對著我們這些賠好幾個月,員工薪水都快發不出來的自營商罵,你們就用力罵我們這些要券的店家看看。😇
經濟部
台灣最早的便利商店 在 台灣1001個故事 Youtube 的評價
惡地原始晨曦 重現侏儸紀叢林 part1
https://youtu.be/3HKOn31T9Qs
玉山薊茶包熱賣 左鎮里長創商機 part2
https://youtu.be/lDbT19JuKOg
菜寮溪時光隧道 相遇萬年古老時空 part3
https://youtu.be/9m4H4VlMddE
廢棄月桃根 變換佳餚美饌 part4
https://youtu.be/fR0x_jsOk4E
☞惡地原始晨曦 重現侏儸紀叢林
左鎮的土壤貧脊,不利耕作,又叫白堊土
光禿禿的山景,
像是億萬年前,
白堊紀恐龍的棲息地,
就連便利商店也不願意進駐,
這是怎麼樣一個與世隔絕的小鎮呢?
☞玉山薊茶包熱賣 左鎮里長創商機
這幾年陸續有年輕人返鄉務農,
新一代的農人為了區隔市場,
有的種養生水果,有個種頂級藥材,
還有人專門種玉山薊,
一塊來看看惡地生力軍。
☞菜寮溪時光隧道 相遇萬年古老時空
左鎮是國際上的考古重鎮,
因為台灣最早出現的人類,
就是在左鎮發現的,
台灣冰河時期的猛瑪象和犀牛,
也是在左鎮出土的,
左鎮的孩子都有溪裡撿化石的童年回憶。
☞廢棄月桃根 變換佳餚美饌
有些在左鎮長大的孩子,在外打拼了一輩子
退休後就回到老家,為地方發展盡份心力
像是退休的高階警官,經營木屋民宿
還有退休的電視台攝影師,在左鎮彩繪不倒翁步道
也有退休老師帶著社區婦女,研發各種月桃的新吃法
月桃餐已經成為當地的特色料理了
■台灣1001個故事 說不完的故事
每周日晚間9點,請鎖定東森新聞【台灣1001個故事】唷!
更多精彩內容鎖定《台灣1001個故事》
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台灣最早的便利商店 在 蔡芮郁 / 芮芮去哪裡 Youtube 的評價
IG旅遊日記:rebecca_tsai https://www.instagram.com/rebecca_tsai/
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👉️【菲律賓Philippines|宿霧 薄荷島】必吃平民美食推薦-食物篇
https://www.youtube.com/watch?v=H5wYUtfLZ6M&t=25s
👉️【菲律賓Philippines|歐斯陸鯨鯊全紀錄】與鯨鯊共游是否要花錢請人拍照呢?
https://www.youtube.com/watch?v=6889xWrF9pM&t=1s
👉️【菲律賓Philippines|薄荷島】巴里卡薩大斷層-海龜共游天堂
https://www.youtube.com/watch?v=kfDFhKl8dAk&t=1s
👉️【菲律賓Philippines|薄荷島沙丁魚風暴】Napaling就有不用繞一圈去墨寶Sardins Storm
https://www.youtube.com/watch?v=_uluG-MQX0g&t=1s
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菲律賓自由行的幾個「為什麼」?
備註:影片純屬個人想法,主要是為菲律賓行的一切留下「記憶」
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00:45 信仰篇
02:35 丐幫篇
03:02 變性人很多
03:24 市容、交通篇
04:52 超市篇
06:17 郵局篇
06:54 台灣最美的風景是人
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👉️信仰篇👉️
麥哲倫十字架
顧名思義就是當年16世紀葡萄牙航海家麥哲倫所豎立,最早標誌菲律賓人的受洗地點。麥哲倫十字架天花板穹頂,有美麗藝術且宗教氣息濃厚的故事彩繪,非常值得拍照留念。
聖嬰大教堂
聖嬰大教堂是宿霧當地最有名的巴洛克式天主教堂,於1571年建立而現今也被列為世界文化遺產之一,不管是當地人或是觀光客都會來到這裡參拜,據說裡頭的聖嬰像是麥哲倫送給皇后的禮物,教堂在經過一次大火後,聖嬰像既然毫髮無傷,從此之後便成為菲律賓人眼中的聖物,並且在每年一月的第三個禮拜日設為「聖嬰日」做為慶祝。
👉️丐幫篇👉️
菲律賓雖然近年來經濟快速成長,但行乞者仍隨處可見,許多人抱著嬰兒在大馬路上向往來車輛伸手,此外,公車上、公園、天橋、商場週邊以及觀光景點,都有行乞者的蹤影,其中很多是兒童或長者。
👉️變性人很多👉️
在菲律賓,至少有8萬多變性人!菲律賓人對人妖態度比較友好,睜一隻眼閉一隻眼!由於菲律賓獨特的母系社會,所以女人地位很高,如果男人想提高自己的地位,很多男人往往選擇了變性!
菲律賓貧富差距大,廣大的菲律賓人民處於貧困線,而民眾為了生計,不得不做手術,把自己變成人妖。這樣可以進入娛樂產業,改善家庭經濟狀況!
👉️市容、交通篇👉️
菲律賓當地人最常搭乘的運輸工具--Jeepney(吉普尼)。而Jeepney一詞是Jeep + Jitney兩個字詞的結合,它隨招隨停,就像台灣在叫計程車一樣。它能到達大台巴士到不了的地方 至於菲律賓為什麼會使用這種交通工具?是因為在第二次世界大戰之後,美國軍人把大量留下的軍用車,並轉賣給當地的人,當地人再把它改造、改裝,演變成今日在菲律賓所看到的吉普尼。光是在首都馬尼拉地區,一天就有超過900萬次的搭乘,車子的內部可以容納約15~20 個人,滿了司機會叫你等下一班。
不過比較麻煩的是,上車之前得先跟司機溝通好地點以及費用,因為這不像計程車可以跳表(雖然計程車跳表也不一定OK),所以有時候會陷入殺價困境。通常司機會根據距離遠近,開出一個他理想的價格,通常都會比行情貴,這時候乘客就可以考慮,願意付出車資成本來支付。通常距離很近的情況下(五分鐘車程),起跳是30~40 Peso,接下來就看目的地遠近來喊價,有可能遠一點的距離要150~200 Peso,算下來或許沒有計程車便宜,但是就是機動性比較高。
👉️超市篇👉️
菲律賓是出了名的零食王國,不僅零食的種類多,而且便宜又好吃~不管旅行到哪個國家,超市永遠都是我最愛買的地方,買到行李箱都快塞爆了!
👉️郵局篇👉️
每到一個地方旅行都會寫一張明信片給自己和家人朋友。不知不覺變成一種習慣,漸漸的旅行途中不會再買一些哩哩摳摳的東西,一張明信片搞定!
因為在菲律賓並沒有郵差,更沒有郵筒這種東西,便利商店也沒有在賣郵票,所以當地人要領包裹或是收信都要自己到郵局去。
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/n39qAelkqmc/hqdefault.jpg)
台灣最早的便利商店 在 便利商店 - 求真百科 的八卦
便利 店,簡稱超商(源自「超級商店」此一舊稱),在日本等地區又稱為CVS(從 ... 螢幕的電腦裝置,便利商店業者可透過設置於店內的這種裝置,提供許多商品與服務,最早 ... ... <看更多>