勞斯萊斯第一台SUV 今天正式發表
CULLINAN果然是SUV的車王
鋁合金底盤 四輪驅動
三廂式設計（行李和乘坐空間有玻璃隔板）
原廠設計是要能全地形越野 無拘無束的SUV
但在台灣車主應該會捨得嗎？🤔
台灣勞斯萊斯車主 在 蘇宗怡 Facebook 八卦
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過34萬的網紅從台灣看見世界的故事，也在其Youtube影片中提到，➲ 深度節目及國際時事都在這裡 【從台灣看見世界的故事】 ➲新聞HD直播 三立LIVE新聞 https://goo.gl/7FaFJW ➲驚爆新聞線 爆內幕追真相 https://goo.gl/qnrjSt ➲政論第一品牌 新台灣加油 https://goo.gl/Hthr3e ➲54新觀點阿娟給...
台灣勞斯萊斯車主 在 廖怡塵 Facebook 八卦
【Rolls-Royce Ghost 簡約奢華的層峰形象 盛大登場】
今天勞斯萊斯總代理盛惟發表全新大改款Ghost
其實Ghost在9月才全球首發
盛惟也在最快了時間就將Ghost引進
Ghost共分為2個版本
Ghost標軸版定價1935萬元 搭配台灣專屬套件164萬元
在台售價為2099萬元起
Ghost長軸版定價2158萬元 搭配台灣專屬套件235萬元
在台售價為2393萬元起
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尺寸的部分
長軸版車長為5716mm
比標軸版的5546mm增加170mm
軸距也比標軸版的Ghost加長170mm
來到了3465mm
也讓Ghost長軸版在勞斯萊斯四門房車中
後座腿部空間僅次於Phantom長軸版
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外觀部分
車頭一樣使用相當亮眼的直瀑式水箱護罩
配上LED的雷射頭燈
在下氣壩的部分可以看到ADAS系統的感應器
在上方有著所有車主都喜愛的歡慶女神LOGO
車側的部分
長軸版為了保留Ghost優雅的身形比例和線條
所以設計師只在後門和車門鈑件加以擴展延長
在輪圈的部分由於長軸版的台灣專屬套件
所以輪圈使用21吋全部拋光的十輻雙肋鋁圈
車門的部分則是使用經典的對開門設計
而長軸版由於軸距加長
所以後座空間及氛圍都有不一樣的感受
而在選用後座獨立座椅後
兩座椅之間配置了可用來冰鎮香檳的冰箱
為了使存放的飲品保持最佳風味
勞斯萊斯還向英國侍酒大師公會諮詢專業意見
針對不同酒類讓冰箱提供最佳溫度
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底盤平台的部分
現今汽車集團大規模底盤資源共享降低開發費用
但是勞斯萊斯為了締造至臻藝術品
為品牌量身打造專屬車輛平台
全鋁合金奢華架構平台Architecture of Luxury
這具全旅車身架構具有靈活性高 擴展性強等特性
滿足全新Ghost對美學設計感與機械獨特性的雙重需求
全新的Ghost車身隔板及車底板均採用雙層結構
該架構設計不僅與全時四輪驅動系統
四輪轉向系統和全新設計的底盤懸吊契合
兩組懸吊總成均置於車輛前部
Ghost的平面懸吊系統由兩個主要部分構成
第一個構成部分是上叉臂減震器單元
安裝在前懸吊總成上方
採用先進物理工程技術和精密的動態掃描技術
為全新Ghost帶來更穩定輕巧的駕乘體驗
第二個構成部分是駕駛監測輔助系統
該系統透過攝像頭監測行駛前方的道路資訊
進而針對前方路面上可能出現的變化
對車輛的懸吊系統進行相應的備置
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動力部分採用6.75升V12的引擎
最大馬力563匹 最大扭力850牛頓米
並且引擎放置於前軸後方
讓全新Ghost得以實現50比50的前後配重
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每次只要當勞斯萊斯發表新車
就是一個工藝品的展現
往往能在這台車上看到了貴氣及奢華的展現
勞斯萊斯也在今天宣布新的品牌識別
由暗紫色做為主要色系並以玫瑰金色為主的標誌
打造耳目一新的新世代簡約奢華的典範
對於全新大改款的Ghost
大家有什麼看法呢？
對了這台長軸版的Ghost已經是別人的了
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #壯壯 #新車發表
#RollsRoyce #Ghost #勞斯萊斯 #古斯特 #RR
台灣勞斯萊斯車主 在 過動舞姬-方小卉 Facebook 八卦
睡覺前來發個美美的行李箱🥳
❤️CENTURION❤️
陳志彬創辦CENTURION的初衷是辦教育
而且每年都會發行瀕臨滅絕動物保育系列，呼籲保護地球生物唷👏🏻👏🏻👏🏻
。
這個行李箱的特點就是
🥳超能裝🥳
出國就是要輕但是容量大的
輪子又非常好推
華航跟長榮空姐都大推唷👍👍👍
他們也會一直出新的不同款式和顏色
幾年前有發行過牛仔系列，青花瓷，真的很酷✌️
顏色太多，看到眼睛都花了，有選擇障礙的我已經擁有好幾個😛😛😛😛
。
據說CENTURION台灣總公司，媽媽都能帶小孩上班，真快樂。可愛的孩子就在身邊應該很多人都很羨慕吧😬😬
。
朋友參加勞斯萊斯聚會，巧遇CENTURION創辦人陳志彬，原來也是勞斯萊斯車主
各種關於CENTURION的資訊，大家還是可以透過YouTube搜尋。
。
來加入CENTURION行李箱的行列吧🥳🥰🥰
#CENTURION
#Centurion旅行箱
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台灣勞斯萊斯車主 在 從台灣看見世界的故事 Youtube 的評價
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台灣勞斯萊斯車主 在 [新聞] 勞斯萊斯找網紅合作…眾車主罵爆「拉低 的八卦
完整新聞內文:知名豪車品牌「勞斯萊斯」在大陸找來幾名網紅拍攝宣傳片，不料此舉竟引起大半車主 ... 5 F 推AustinRivers: 哪像台灣黑道怪人網紅代言. ... <看更多>
台灣勞斯萊斯車主 在 [新聞] 勞斯萊斯推入門車款搶攻年輕市場？ - 看板car 的八卦
原文連結：https://bit.ly/3pmYBqJ
原文內容：
就在眼前全球車用晶片慌仍未緩解之際，苦苦掙扎中的車廠無不想盡辦法提出即時解決方
案，像是南韓汽車大廠Hyundai便規劃自行開發晶片，以降低對供應商的依賴。然而，除
了部分決定投入資源自救的車廠外，也有些車廠似乎絲毫不受影響，在這波晶片短缺衝擊
中依舊腳步踏得穩穩的，車中之王-Rolls-Royce便是一個絕佳案例。
歸咎原因，主要是其產量遠不及福特、Toyota、VW等大型車廠，所需要的晶片數當然也少
得多。勞斯萊斯通常是以接單方式製造汽車，這意味著他們不會製造任何不能立即銷售的
東西。這種訂製生產的方式，乍聽之下似乎「很老人」，但可千萬不要以為買這些車的都
是非常有錢的老人，事實上，情況恰恰相反。
勞斯萊斯首席執行官Torsten Muller-Otvos在接受外媒專訪時表示，購買勞斯萊斯的客戶
通常會加購個性化選項（Coachbuild），這大大地為公司增加了每輛車的收益，重點是這
些花大錢訂製車輛的多半是超級有錢的年輕人！說明白點，勞斯萊斯車主的平均年齡約為
43歲，就算是BMW集團中與之最接近的Mini，車主平均年齡也有47歲，這真是令人難以置
信！
「世界超級富豪的年齡每年都有下降的趨勢，我們早在10年前與私人銀行的討論中就預見
這趨勢，今日可證明這預測是正確的。」Torsten Muller-Otvos如是說，他在2010年接任
CEO時，勞斯萊斯的車主平均年齡約為56歲。有趣的是，當被問到，隨著新客戶年齡層下
降，是否意味著品牌該「向下發展」，推出價格更實惠的入門款吸金攬客？Torsten
Muller-Otvos笑著回答：「勞斯萊斯最便宜的Ghost都比BMW大七要貴上許多，而我們許多
客人光是訂製選配所花的錢都超過一輛保時捷911 Carrera！價錢，不會是我們客戶的主
要考量，從來不是！換句話說，那是不可能的，至少只要我還在這個位子上，就不會發生
！
心得/說明：(30字以上)
滑手機滑到這篇時我在想
會選擇勞斯萊斯的車主，選配的金額一定都很高
而且對於年輕又想彰顯社會地位的潛在買家來說
現在的Wraith 和Dawn好像就已經很足夠了
再出更入門的車款會不會影響品牌價值
假設勞斯萊斯真的出一台911等級的入門跑車
不曉得會不會叫好不叫座？
不過就算是911我也摸不起就是，看看就好
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