【軟硬整合次世代：樂齡族的智慧型未來】
日本的SoftBank日前公布了一支很有意思的廣告。雖說是廣告，但內容可說是為即將來臨的軟硬整合新世代提供了一個很好的方向。
自從賈伯斯引爆智慧型手機的需求，許多國家幾乎人手一台，台灣的普及率也達65.4%，可說是屬於21世紀的代表性產物，但出生於20世紀已屆樂齡族的人們卻經常不為所動，因他們早已習慣自己的生活方式，即便即將「滑」入新時代，他們也不覺得自己需要這樣的新科技，因此漸漸與家人親友產生代溝；而有的樂齡族朋友即使想要使用新時代科技便利生活，但無奈不熟悉使用方法，有的甚至連自己手機沒電都不知道，還以為都沒人打電話來找他。
SoftBank創意團隊特地選了一個位於沖繩縣外海宮古島與石垣島中間的小島：「多良間島」，為仍住在其中生活，不會使用智慧型手機、甚至連一般手機也不太使用的老奶奶清村光子進行設計，讓她能方便聯絡住在遠方大阪的兒孫們。SoftBank團隊以樂齡族習慣使用生活中原本物品的方式，「無縫接軌」地設計出一套讓他們可以跟這一個世代的智慧型生活連結的概念產品，進而享受到科技帶來的便利。（根本是一個超級棒的畢業專題題目了。）
只可惜的是這套概念產品據SoftBank表示，並沒有量產的打算（我想是成本太高的關係），不過我覺得社群媒體信箱跟簡訊掛軸蠻有意思，應該做個APP就有機會。至於智慧型黑電話，可能就得加裝一個附有鏡頭的機器在電視上接收手機撥來的訊號才能自動開啟。
此作品與我在 #新一代後浪賞 選出來的「 蚵蚵蚵kēkēkē-復蚵計畫」有著類似思考，都是希望在不打擾使用者原本使用習慣的前提下，讓使用者「無縫接軌」地享受設計帶來的便利，我相信這樣的生活一旦習慣，爺爺奶奶感受到科技帶來的好處，自然會想要使用更多，到時候就是教導他們使用智慧型手機的真正時機。
我常覺得設計不是萬靈丹，更不是百憂解，必須針對使用者的需求與當下情境去設計才不會走歪。當然有人會說，「就找人或是開發個教材教他們用智慧型手機就好了」、「這種設計只是治標不治本浪費成本」等，或許你提出的意見在某個條件下成立，但我希望大家永遠記得一點，「科技始終來自於人性」，當使用者對於這樣的科技沒有感到絕對需求時，任何外力的介入對使用者來說搞不好都會成為一種負擔。
我認為未來設計師要思考的，除了能解決問題之外，如何在「以人為本」的前提上去思考設計的手法，才是我認為最好的設計。
文字、字幕、翻譯／ 設計發浪Designsurfing
Via／
SoftBank
http://youtu.be/yY12m7tjghI
台灣到宮古島 在 [遊記] 宮古島五天四夜。悠哉自駕行- 看板Japan_Travel 的八卦
八分鐘逛遍宮古島。影片：
https://youtu.be/O75DUhqAcUQ
完整攻略宮古島。網誌：
https://manabear.tw/2018/05/08/miyakojima-1/
2017年因為工作轉換、背負了更多的責任與期待，
雖然生活充實但也出現胃食道逆流的窘境（明明沒有喝咖啡吃甜食啊），
於是決定在聖誕假期來場島嶼旅行，讓身心放鬆一番。
在眾多觀光島嶼中，我選了在台灣算冷門的宮古島
（ Miyako-jima，琉球語宮古方言意思為「自己居住的地方之島」）。
雖然已經半年過去，但五天行程至今仍意猶未盡，
所以著手寫這系列的介紹文，也剪輯了兩段影片
希望讓更多人認識這個美麗度假之地。
宮古島在哪兒？
這是跟朋友提到這次旅遊時，一定會被問的問題。
其實，它離台灣非常近：
宮古島不論哪個季節，都很適合前來度假，
即使十二月底的冬季，白天仍有20度左右，若遇上太陽甚至可達25度呢。
從地圖來看，宮古島在台灣與沖繩的中間，各相距約300公里。
前往方式目前有二：搭乘遊輪，會在島上停留約六至七小時；
或是先飛至那霸機場，再轉國內線「往回」飛到宮古島。
由於是放空度假之旅，一天過於匆忙（加上當時胃食道逆流），自然就選了後者。
訂機票、國內線轉機、租車流程，有需要資訊可看網誌
原本擔心右駕，但其實開個十分鐘就會習慣，邁向老司機之路（？）。
在宮古島開車，可留意以下三點：
1. 島上速限為30~50公里，郊區車少也別猛踩油門，以策安全。慢慢享受風景吧。
2. 晚上除市區外，燈光照明較少。像我這次都住南邊，有些路段真的頗暗。
路面平坦，且當地人開車溫和，比在台灣開車輕鬆寫意（不會亂按喇叭或超車）。
3. 隨時提醒自己開在左邊，轉彎時提早打方向燈，以免因為啟動雨刷而手忙腳亂
宮古島雖然不大，但景點也不少，
如果直接把你空投到島上，想必整個黑人問號不知從何玩起（怎麼有點像某個吃雞遊戲）
依照這次渡假經驗，我規劃了三條路線，詳細玩遍這座美麗島嶼。
首先是離機場最近的西邊（地圖有個字打錯，是牧山展望台）
伊良部大橋
過去，宮古島與伊良部島之間的通行僅能靠船隻，生活上頗為不便。
耗時近十年，這座日本最長的不收費橋樑終於在2015年初完工、開放通行，
3540公尺在靠近伊良部島方向有個拱型設計，目的是讓底下船隻方便通過。
也因為這拱型設計，讓我從最高處往下開時，整個大海躍然眼前、一覽無遺。
想來個鍵盤體驗的朋友，歡迎觀看影片。
這是從伊良部島高處俯瞰大橋。
牧山展望台
過橋後右轉行駛不久，即到達牧山展望台，視野開闊與獨特造型，也算是必來景點。
展望臺的外觀是可愛的「灰面鷲」，牠們在每年十月從日本飛往南方過冬，
途中會經過宮古島與台灣。登高時有點像是從牠的屁股進入……
卡雅法海灘：浮潛＆慢潛
接著，我直接開往隔壁的下地島（有橋樑連結），到卡雅法海灘與潛水教練會合。
卡雅法是琉球語，意指長滿綠色植物，這裡也稱為「中之島海岸」，
因為海灘不遠處有個小小島礁。
這次我預約Eco Guide Cafe（他們真的不是咖啡店），
老闆豬澤先生擁有潛水執照與豐富經驗，
且重視過程保護生態、維持自然原貌，主要負責慢潛項目。
另一位來自台灣、態度親切的小蔡先生則負責浮潛與聯繫，
從預約到當天的解說中文都可通，讓我完整享受到潛水樂趣。
練習後就開始浮潛了
小丑魚超可愛的啦
有些比較害羞躲在海底，小蔡教練會潛下去拍攝給遊客看
休息後就是慢潛，背著氧氣筒，由豬澤老闆帶著我往更深的海底探險
過程我有用Go Pro拍攝，放在影片中：https://youtu.be/hXQEMDHLTm4
下地島機場
結束水下行程後，繼續開車前往下地島機場
因為在小島邊陲，所以視野很好。
之前看新聞説，2019年下地島機場有可能會開放直航
如果成真，強烈推薦大家來宮古島玩～
渡口之濱
開回伊良部島，去砂質超軟嫩的渡口之濱閒晃
回程時，夕陽下的伊良部大橋
宮古島南方目前有度假村集團在此蓋了四間風格不同的旅館，
且規劃成一個大型度假村，有接駁車、餐廳，並結合了好幾個景點
這趟旅行我住了四晚都在這一區，雖然價位比民宿高，
但服務與設備都很不錯（住宿與美食分享請看網誌）。
與那霸前濱
這座海灘在日本最美海灘的票選中，總是佔據前三名的位置。
首次造訪時雲層較多，加上遊客不多所以呈現出一種寧靜之美。
隔天一看到太陽出現，立即調整行程再跑一次與那霸前濱（自駕的好處就在這裡），
非常非常值得，讓人根本捨不得離開啊！
潔白細緻的沙子，搭上清澈涼爽的海水，悠閒漫步實在很享受。
這裡的沙子乾淨又細，不管摸起來或踩上去都很舒服。
海岸線很長也是一大優點，較不會所有人都擠在一起。
來間大橋
雖然沒有伊良部大橋那麼雄偉，但同樣有拱型設計，視野開闊。
龍宮城展望台
除了造型可愛（龍宮城）外，個人認為這裡是最能體驗到「宮古藍」的地方。
由於宮古島屬於珊瑚岩地形，地勢平坦且少了河流沖積，導致周圍的海水安靜清澈，
也在陽光下呈現各種深邃又變化多端的湛藍色。
這種顏色，就被日本人稱為「宮古藍」。
德國文化村
離開來間島後，繼續往南方前進。
德國文化村是島上比較偏室內的景點（但戶外腹地不小，也滿能逛），
島民在明治時代曾向遭逢海難的德國船員施以援手，
後來德國為表感謝便仿照Marksburg Castle建立這個紀念館
塔頂可以俯瞰海景
室內則展示很多德國文物
博愛半潛水船
不想下水，但又想欣賞海底景觀，在宮古島有兩個選擇
一是去北邊的海底公園，二就是搭乘半潛水船
建議請旅館幫忙預約，一人為2000日圓，約45分鐘。
裡面長這樣
輕鬆看海底
當天最後一站，是到附近搭乘纜車，
若住這一帶的旅館，都會送免費搭乘券。
這種小型纜車的特色，就是雙腳懸空比較刺激，
我的旅伴一直不敢看下方，但我認為這種比起車廂式的更有趣，
可以在欣賞美景的同時，享受微風輕拂全身的感覺。
再來就往東、北邊
東平安名崎
位於宮古島東南方，狹長延伸入海的地形有著一座燈塔，過去守護著來往的船隻。
目前則開放參觀（僅收些微費用），
一樓是日本燈塔地圖、燈塔模型，往上爬個五分鐘就到燈塔頂端，能俯瞰周圍海景。
冬季的風非常、非常大，在燈塔上有種快被吹走的暢快感（？）當
天早上雲層稍厚，搭配強風有種走到天地角落的孤寂感，別有一種味道。
BTW在宮古島開車不時會看到這個
這位是「宮古島守護君」，依照沖繩觀光資訊的介紹，
守護君職稱為「宮古島安全協會職員」兼「宮古島警察署交通課職員」，
散佈在宮古島的主要道路口。
資料顯示目前共有19位守護君兄弟，表情會有些微的差異，
伴手禮商店也有賣相關產品喔。
吉野海灘
往北開一會兒就會到，比較小，但也清靜許多。
新城海灘
在吉野海灘附近，比較大一些，且有攤販。（可惜當天沒開...）
池間大橋＆池間島
再往北有好一段沒什麼人煙，可以用來熟悉右駕、放慢步調以融入島上生活。
中途會經過熱帶植物園，但因為當天景點不少，我就沒有特別參觀了。
倒是前往雪鹽製鹽所附近，個人認為來宮古島必吃的すむばり食堂，
招牌章魚蓋飯實在軟嫩得太犯規啦！
延伸閱讀～食記：https://manabear.tw/2018/05/08/miyakojima-5/
池間大橋頭尾兩端都有可停車觀景之處，靠池間島的那端還有販賣食物、紀念品。
對面就是池間島囉！
在停車時剛好隔壁是一對情侶，女生開車載著坐輪椅的男友來看海，
讓我心底起了一陣感動。
其實，我在諮商工作中有個體悟：島嶼自助旅行很能讓情侶加溫感情。
依照心理學家Sternberg的愛情三元論，「激情」、「親密」與「承諾」
能建構出最穩固的愛情關係；
合作規劃行程能增加情侶的一體感，
自駕時的支援協助、一起解任務的過程，則能維持「親密」。
島嶼自駕的冒險、刺激，可補足交往後容易逐漸減少的「激情」元素，
至於「承諾」，在美麗的宮古藍環繞下，事先準備的小禮物或甜言蜜語，
應該不用我多説了吧！
雪鹽製鹽所
所謂雪鹽，其實就是海鹽，
因為這裡的海水清澈乾淨，製造多來的鹽細白如雪，所以取名雪鹽。
在參觀製鹽所瞭解雪鹽製作過程時，也不得不佩服日本人的行銷實力，
取了這樣貼切又浪漫的名字。
看完介紹，記得到旁邊的商店逛逛，有許多雪鹽相關產品喔！
包括浴鹽、保養品、清潔品，當然也有食物。
這個類似加鹽的雪碧，很神奇的味道
鹹味、入口即化的點心
西平安名崎
就在製鹽所附近，有著風力發電設備
聽說這裡看夕陽很美，但當天來得太早...
再往南走有海底公園，附近還有個入口很隱密的無名海灘
我有剪輯到影片中。
砂山海灘
很有特色的海灘，因為真的得先爬過一座沙丘...
這條東、北遊玩線大致到這邊結束，順著往南就回到市區囉！
如果沒在雪鹽製鹽所買到伴手禮也別緊張，市區的商店也有販賣，價格差不多。
這條線的景點較多，建議用一天慢慢玩，
如果不想一次跑太多海灘，也可以將砂山海灘併入西邊遊玩線，
從市區開過來不用二十分鐘。
以上就是精簡版的宮古島介紹，
詳細版請看網誌（共五篇）
https://manabear.tw/2018/05/08/miyakojima-3/
也歡迎看簡介影片 https://youtu.be/O75DUhqAcUQ
浮潛＆慢潛影片 https://youtu.be/hXQEMDHLTm4
題外話，從宮古島回台灣後，我的胃食道逆流幾乎好了一半...
果然旅行是生活必需品啊！
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