生物科技,是人類科技當中,發展得最迅速、應用也最多的領域。台灣在這個領域,有著優秀的人才、豐沛的研發能量、世界級的醫療體系,我非常清楚。因為我自己就曾盡過努力,為國家扶持生技。
政治的鬥爭,不會讓社會進步,只有國家團結,才能支撐台灣的產業。希望未來,我們在面對重大政策的時候,能夠無私、專業,這才是臺灣再創經濟奇蹟的必要條件。
今天公布「五大創新研發計劃之三:亞太生技醫藥研發產業中心」政策,我們要結合產官學研的力量,繼續強化人才、資金、智財、法規、環境、選題的布局,以「連結未來、連結國際、連結在地」這三大連結為主軸,全力打造台灣成為「亞太生技醫藥研發產業中心」。
一、 連結未來:整合核心設施與資源中心、支援產業的創新研發、建構台灣健康巨量資料庫,增進臨床前試驗的效率和效能。積極培育創新研發人才、產業經營高階領導人才,鼓勵學研人才參與新創公司。
二、 連結國際:接軌包括美國三大生技醫藥研發重鎮--波士頓、加州灣區、聖地牙哥,以及歐洲新藥研發國家--瑞士、比利時、瑞典、荷蘭等先進國家。啟動跨國研發合作及臨床試驗計畫、建立人才交流及延攬機制,推動企業相互投資、以及創投及私募基金合作。推動國際法規標準的協合,落實兩岸醫藥衛生合作協議。
三、 連結在地:台灣有充分條件,可以做為先期市場和試驗基地,先因應在地需求,進一步推廣到國際市場。掌握既有的產業優勢及資源,串聯分散的聚落,整合生產與需求兩端,成為完整不斷鏈的產業聚落。
(閱讀更多:「英派革新・台灣好政-蔡英文的五大創新研發計劃之三:亞太生技醫藥研發產業中心」政策 http://iing.tw/posts/224 )
同時也有17部Youtube影片,追蹤數超過28萬的網紅Bike-in NET,也在其Youtube影片中提到,最近腦充血想重返賽場的小三 因為技術和體力都已經大幅退化 所以決定找上實力超強的亞旭車隊 獲取最簡單的勝利方程式--『靠車快』 但高手如雲的YX Racing Team亞旭車隊 會接受一個退役多年的半殘老選手嗎? 菜鳥出任務-特別篇! 讓我們來看看小三極盡狗腿之後 到底能不能得~~償所望? ...
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台灣到三亞 在 陳其邁 Chen Chi-Mai Facebook 八卦
上任一年了,我想談談過去一年台灣的變化和改革的進度。
去年,我在就職演說當中,提到我要為台灣做五件重要的事情。以下,我就簡要地說明,這五件事情目前的進度。
首先是經濟結構的轉型,這是新政府最優先的項目。我們希望改變過去的生產模式,透過創新來提昇產業的生產力和競爭力,進而創造優質的就業機會,讓民眾的薪資可以跟著提昇,而經濟也能夠成長。
過去一年,台灣的各項經濟指標都有進步。幾天前,我看到彭博的報導,說台灣拿到「進步獎」。但是我也清楚,從民眾的角度來看,我們做得還不夠。這一點政府會謹記在心,繼續為人民的生活來打拚。
「五加二」產業創新計畫已經陸續啟動, 同時,我們也推出了「前瞻基礎建設」,希望趁著經濟景氣復甦的時機,來為台灣未來的競爭力打下基礎。
第二,在「社會安全網」的面向上,最受矚目的年金改革,相關法案已經進入最後 階段的審議。我知道外界有一些人批評,覺得改革太慢、幅度不夠大。
但我要提醒大家,退休金是攸關每個人切身的利益,本來就非常是非常複雜和困難的改革。用一年的時間,來解決數十年累積的問題,我認為,這一切是值得的。
在社會住宅的推動上,現在,興建完成、正在興建、以及規劃中的社會住宅,一共將近5萬戶,我們正朝著我們既定目標前進。
關於長照2.0,我們完成修法,確定了財源,現在也有將近1千8百個服務單位掛牌。政府會幫中壯世代照顧年老的父母,這是我的承諾。
第三,在社會公平正義的面向上,我已經代表政府向原住民族道歉,也在總統府成立了原轉會,來推動後續工作。
司法改革方面,我們透過民主的程序來 籌備司改國是會議的議程。這過程中有一些爭執和意見,但是,請相信政府的決心,我們會堅持到底,絕對不會半途而廢。
在轉型正義的面向上,不當黨產的追討、公產私有化問題的解決、威權時期檔案的公開,都已經有具體的成果。我也希望促轉條例能在立法院這個會期能夠通過,讓台灣民主更向前走一步。
第四,在促進區域的和平穩定發展,和妥善處理兩岸關係方面,「維持現狀」就是我們的主張。我所做過的承諾,從來沒有任何改變。
這是一個新的時代,因為台灣人民希望它是一個新的時代。我盼望對岸的領導人,能夠正確解讀去年選舉的意義,以及從去年開始,台灣不斷釋出的善意。舊的問卷應該讓它過去,新的問卷上頭有新的題目。兩岸領導人如何共同來維持兩岸的和平與繁榮,這才是新的課題。
第五,在外交及全球化的議題上。過去一年,台灣對美國、日本、歐洲等主要國家或地區的交流,都有實質的進展。藉由兩次的出訪,我們也和中南美洲的邦交國,建立更穩固的關係。
這個星期三,亞東關係協會正式改名為台灣日本交流協會。日本方面也有副大臣層級的官員來台訪問,台灣和日本的關係持續在進步當中。
在增加台灣和區域各個國家的連結方面,我們積極推動新南向政策。過去一年,東南亞來台旅客大幅增加,也代表著相關工作,都已經逐漸展現出成果。
各位在場的媒體朋友,近來不少民調是這樣顯示:多數的國人支持我,但是卻也表現出對我的不滿意。這些我都虛心接受。
我選擇在第一任、第一年,就推動最困難的改革,過去的總統沒有人會這樣做。從民調精算的角度而言,這並不是最好的選擇。不過,我不是為民調做事,我是為台灣做事。民調的起伏是預料中,也是必須付出的代價。
過去這一年來,因為政府投入相當大的力量,在推動國家的改革,有人覺得是被改革的對象而感到不滿,有人不習慣在改革過程中的吵鬧紛亂,也有人對於改革的速度感到不耐煩。
民主政治,每一任的政府的時間都有限。只要對改革有利,我們不怕得罪人。當我去年就任的時候,看到我們國家有這麼多過去沒有人願意面對的問題,我就告訴自己,必須要把這些事情全力做好。
我們一定會經歷一段比較困難的時刻,就像是在人口稠密的都會區裡蓋捷運的交通黑暗期。但是,當我們走過這段,回過頭再來看時,這一切都會值得。
有了年金改革,未來一整個世代,都不必去擔心自己的退休生活。
解決了不當黨產的問題,2018年的縣市長大選,就將是台灣民主發展史上,第一次沒有不當黨產介入的選舉。
我們投入國家經濟的升級轉型,投入能源的轉型,投入基礎建設的更新,國際許多重要的產業就開始願意投資台灣。
對於那些在這段陣痛期,仍然堅定表達對我支持的國人同胞,蔡英文衷心地感謝 大家。我也希望改革能夠快一點,不過,我要提醒大家,改革是一群人、一個國家一起前進,大家要一起走,不是只有政府和一些人快速的走在前頭,而其他人遠遠的落在後頭。
我知道很多人希望,改革能夠速戰速決,但我們是民主國家,台灣不可能回到威權時代。如果不能忍受爭吵,我們如何擁抱民主?
我不是獨斷獨行的政治強人,我是在民主政治下,有堅強改革意志的領導者,而我們現在所做的,是過去幾任總統,想做卻都沒有辦法做的改革。
我不會放棄我的堅持。在上一個階段,政府團隊的主要任務,是把我們執政的理想、價值,化為具體的施政藍圖跟政策規劃。未來的一年,我們會進入下一個階段,新的階段,我們團隊的重要目標,就是執行。
我心裡很清楚,一個精明的政治人物,會找簡單討喜的事來做,但是,負責任的政治人物,會不計毀譽幫國家解決問題。台灣問題的急迫性,讓我別無選擇,只能負起責任。
在場媒體朋友,去年五月之前的台灣是一個什麼樣的情況?我們來試想一下。
當時,我們的出口連續衰退、經濟情勢非常不樂觀、長照沒有財源、年金快要破產,兩岸外交領域,也被認為會陷入重大危機。
當時各大機構的預測都說,經濟成長要保一都有困難。現在一年過去了,我們沒有陷入那樣的困境。出口在增加、景氣開綠燈、經濟在成長,長照的財源、年金的改革,都已經陸續到位。
兩岸外交的部分,我們所堅守的立場跟價值,都沒有改變。這證明了,我所領導的政府團隊,有能力把台灣帶向更好的方向。
蔡英文政府會堅持下去。做得不好的地方,做得不夠的地方,我們也會虛心改進。改革的腳步不會停止,這是我對所有執政團隊的命令。
台灣到三亞 在 3Q 陳柏惟 Facebook 八卦
【南海波濤洶湧 挺國軍守護海疆】
國防部表示,中國連續兩天侵犯台灣西南防空識別區(ADIZ),昨天有30架次中共戰機及7艘次船艦在台灣西南方演訓,其中約21架次進入台灣ADIZ,距離台灣最近僅約90浬。此動作其背後的意涵,是意圖阻斷我國對東沙之馳援與制空的嘗試。國防部昨晚開了記者會,作為國際世界的一份子,台灣善盡海域之責任,在國際間告知台灣所觀測到的情報資訊。
中國正在南海海域嘗試各種演練的手法,比如戰機的各空域突穿,配合接近此區域的水面水下作戰,意圖阻斷台灣至東沙的運補路線,甚至直接突穿到巴士海峽。
其中,要留意就是位於台澎至東沙半路上,台灣灘的部分,這兩年大量中國民船的入侵,不能排除中國已在此處做了長期綿密的偵查,那些曾經嘲笑提醒台灣灘重要性的人,可能都不知不覺做了中共內應。
除了海戰、空戰之外,中國的陸基飛彈部隊與電戰部隊都加入演訓,根據美國國防部2019發布的「中國軍力評估報告」,中共陸射彈道、巡弋飛彈的總數,約莫1340~2740枚。另外,中國自俄羅斯引進了反艦飛彈,原本射程為220km(外銷版限制),而中國仿製後,對外宣告射程可增加三倍,以上這些對台灣、美國,印太區域、周邊國家都構成了威脅。面對這樣的狀況,日本也正在研發增加自製的飛彈射程,而台灣國防部則規劃從2021開始生產延長射程達250km的雄風二型反艦飛彈,並正在測評測試中可達300km射程的超音速雄三飛彈增程型。
除了正統軍的動作,近年來,中國一直利用民船的灰色地帶,以海上民兵到台灣海域刻意衝撞、甚至投擲石塊和酒瓶。我認為這類衝突,已發生太多次,表面上是我國近海的盜取天然資源,因經濟利益產生民船碰撞,但不能視為單一特別事件,應視為別有用心的組織行為,很有可能會是台灣海域的一個破口,甚至作為滋擾我國海疆之藉口,我們有必要跨單位研擬出因應的SOP,並預先做好各種可能的準備。
#當資訊作為前導戰的武器
不只傳統武器的展示,這陣子中國透過幾個外宣管道,一直在放真假參半的軍情動態。收集回饋訊息反應,對他們來說是很重要的,類似A/B test,進而嘗試干擾我國與世界輿情。
中國的資訊作戰手法一直在進化,他們很細心地發現,留意追蹤軍情動態的媒體,或是對國防事務很有興趣的朋友,通常會在推特追蹤「飛機守望」(Aircraft Spots),這個推特會發布飛機動態,可以看到美軍軍機在海域上的歷史行蹤。
所以中國也在推特創了一個SCSPI,雖然諷刺的是,在中國使用推特需要翻牆,但他們顯然不覺得這有什麼,而SCSPI是隸屬北京大學海洋研究院的「南海戰略態勢感知計劃」,近來常常發布美軍在台灣周遭甚至台灣境內的訊息,接著會有官媒如環球時報、各網路社群等跟進,多加無謂渲染,有意無意地挑弄國際緊張局勢,或影響台灣人民的情緒。比方前幾天,社群瘋傳SU-35被擊落的訊息,就是以多個帳號連動協作,並以聳動圖文進行攻擊。無奈的是,再怎麼澄清,謊言永遠跑得比真相更快。
假訊息很煩的地方,並不只在於「假」,而是漫天漫海的疲勞轟炸,增加篩選正確有用資訊的成本,癱瘓被針對的國家的資訊管道,混淆被針對的社會人民的耳目。
在衝突爆發時,共軍可能透過網路入侵、海空電子戰、各類實體誘餌、製造大量假訊息,配合資訊戰,再加上精準打擊,意圖從多管道癱瘓台灣的C4ISR系統。(C4ISR系統:指揮(command)、控制(control)、通訊(communication)、電腦(computer)、情報(intelligence)、監視(surveillance)、偵察(reconnaissance)),進而破壞我軍內部甚至與盟軍的協同作戰。
面對這樣的戰爭,在民間的層面,除了完備即時的消息查核系統,我們必須把中國外宣明確標記,並觀察每一次假消息後,台灣國內的各管道、協力者的反應與動作,明確了解上下結構、傳播的途徑,才能進行反情報戰。
#美國的角色
中國目前放出的訊息很矛盾,他們很愛散佈美國不會介入等訊息,而國內的第五縱隊、親中媒體、社群,密切配合散佈這樣的消息,甚至常見與中國官媒環球時報互相呼應的言論。
但這些說美國不會介入的訊息,卻又恰恰和中國大外宣SCSPI 徹底矛盾,這正是資訊戰中的分眾手法。讓畏戰的群眾,認定台灣孤立無援,美國不會介入;另又讓不畏戰的群眾,相信中國掌握美國軍事,因而心生恐慌。
目前美軍部署在西太平洋的海航戰力包含兩棲突擊艦(USS America LHA-6LHA-6)、雷根號航空母艦(USS Ronald Reagan CVN-76) 打擊群。目前正加入澳洲、日本、南韓等國艦艇行列,進行聯合演訓,在菲律賓海模執行跨國聯合作戰,以維護印太區域的穩定,但也可能中國趁美軍在遠離台海演訓挑起挑釁動作。
今年7、8月,美軍航艦打擊群已經兩度穿越南海演訓,而偵查兵力更長期在周邊活動,中國深知美軍的壓力增加,也不得不做出對抗動作。除了戰略意涵,更要進行大內宣騙騙自己的小粉紅們。
台灣位處第一島鏈重要戰略位置,中國為了成為區域霸權,突破第一島鏈一直是其野心,台灣和南海、東海其他更小島嶼,就是中國侵略目標。而為了對抗美國,進入21世紀後,中國逐步建構「區域阻絕/反介入(Anti-access/Area-denial,A2/AD)」力量。機艦穿出第一島鏈,打擊美國特混艦隊,甚至對美軍第二/第三島鏈基地進行突襲,癱瘓美國在第一時間介入的力量,是中國要奪取第一島鏈領土所必須獲得的戰略投射能力。
若中國無法穿越第一島鏈,其部隊能活動的範圍相比蘇聯海軍更加侷限。且如果中國的潛艦與航母艦隊無法有效穿越第一島鏈,那麼在美日台澳等盟國海軍控制菲律賓海的狀況下,中國就很難有效阻斷台灣、日本、南韓的海上貿易通路,只要台灣能從印尼、澳洲、美國繞道繼續輸入能源、糧食等物資,所謂的封鎖台灣只是空想而已。
在日軍例行性巡航沖繩周邊海域的狀況下,美軍偵查機、反潛機不斷出現在巴士海峽,甚至今年一月丟出在「台灣與菲律賓東邊的島嶼」部署一「多領域任務部隊(Multi-Domain Task Forces)」,負責執行情報、電子、網路和飛彈任務以制衡中俄的消息,很明顯就是要封住台灣與菲律賓之間的缺口。
而今年3月,美國高階指揮官在一系列國會預算聽證會上也證實,美國海軍陸戰隊小型機動分隊將沿著第一島鏈的多個島嶼部署反艦飛彈,變身為船隻殺手,同時還將部署陸基戰斧飛彈,明顯針對中國的侵略作為。
在北方,美國把部分的防務交給世界反潛能力前三強的日本海自,海自擁有世界頂級的柴電潛艇艦隊、反潛與巡邏機機隊,用以維護日本漫長的海上生命線。而近年,從日本一系列的國防戰略報告中都顯示,日本將加速在「西南諸島」,包含「宮古島」、「石垣島」、「與那國島」上,部署「12式」反艦飛彈來應付中國海軍,去年日本更表示,將對12式反艦飛彈進行射程提升,可以長達400公里,完全覆蓋共軍航母常用來進出太平洋的宮古水道。值得一提的是,雄三反艦飛彈增程型,射程也達400公里,且比起日本12式反艦飛彈來說更有超音速的優勢,共軍水面艦一出海,就進入台美日三國長程飛彈的射程。對於一個號稱要建立「藍水海軍、挑戰美國」的國家,這樣的局勢怎麼想都不好玩。
#國際情勢
9日第10屆東盟(ASEAN)成員國外長會議以線上形式開幕,成為國際外交角力最新場域。中國外長王毅批評美國介入南海與海洋爭端,「搞亂南海」;美國國務卿龐佩奧則回嗆中國在南中國海上咄咄逼人,批判中國非法軍事擴張,並呼籲東盟國家「休讓中共凌駕我們之上」,再度強調印太地區戰略。在南海局勢詭譎之際,本次會議儼然成為美中兩國較量平台
當南海問題成為國際熱點之時,許多國際專家都認為,台灣戰略位置十分重要,應與其他中等規模的國家集結成第三勢力,在南海爭議中扮演更重要的角色。
而10日印度與日本也簽署軍事供應與服務互助協定,為印度繼本年度六月與澳洲簽署類似協議—「後勤相互支援協定」後,再度加深與印太區域國家的夥伴關係。這些協議,都將強化包含美國在內的「四方夥伴關係」,以遏阻中國於印太地區的影響力。
#中國的劇本選擇
有人認為,打南海對中國是一步好棋。但我要說,南海大打對中國很不利。因為南海牽涉了太多方國家,且南海海域事實上被東南亞國家所包圍。在中國無法取得壓倒性海空優勢,並可支配菲律賓與越南之前,打南海會讓中國元氣大傷,有可能連中國南邊的島礁都會輸去,一但戰敗,中國海軍會被壓回三亞 - 東沙一線的內水以內,30年建軍毀於一旦,堪比薩諾斯的手指。
日本帝國能控制南洋的秘密,除了海空軍絕對優勢外,主要是因為日本同步派出地面部隊,進攻佔領越南和菲律賓,現況的中國能嗎?而台灣的軍力其實不弱,目前空軍對外釋放的照片,是從敵方軍機的側後方拍攝,其實代表我們在空戰上掌控了某種程度。
對中國來說,在南海最好的劇本,是持續累積力量,默默蠶食並離間,最好能爭取到2~3國中立不介入,再於灰色地帶製造局部衝突,製造既定事實,逐步控制南海,到最後讓美國願意退讓。
最壞劇本是引起美國、日本、台灣、印度,以及東協聯軍圍攻中國,那就是南海版本的八國聯軍了。清朝的圓明園毀於八國聯軍,而這次是否又將歷史重演?想必比歷史課本裡的三國,更能親身讓人了解,什麼是國際政治的戰場。
#為最前線的國軍戰士打氣
現在最辛苦的,就是在最前線的國軍官兵,他們要承受最多的壓力,在壓力之下,還得做出最精準的判斷。我們相信你們、祝福你們,也全力支持你們!今天我們每個人,都要跟前線戰士站在一起,這是台灣最關鍵的歷史節點,我們為台灣最重要的戰士打氣!
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最近腦充血想重返賽場的小三
因為技術和體力都已經大幅退化
所以決定找上實力超強的亞旭車隊
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三亞軍港三艘主戰艦艇有史以來第一次同天入列,中共中央總書記習近平親身參與,這到底在戰略上代表著甚麼樣的意義
094A型彈道飛彈核子潛艦、055型飛彈驅逐艦、075型兩棲攻擊艦,這三艘入列對解放軍的戰略會有甚麼影響,這麼大張旗鼓的宣傳又代表著甚麼樣的意義呢?讓 #施孝瑋 來好好的解釋一下吧!
南海會變得更緊張嗎?還是不過就是一個過場而已?
根據中時新聞網:【南海氣氛詭譎,大陸海軍三型主戰艦艇「長征18號」、「大連艦」、「海南艦」等23日在海南三亞軍港集中交接入列服役,這是大陸海軍首次同一天,一次性入列3艘主戰艦艇。國安局長陳明通昨天在立法院強調,國安局對中共艦艇近日在三亞成軍的資訊,都有掌握,中共在南海的整個布局,已造成周邊地區緊張關係。據了解,正在舉行的漢光電腦兵推,亦將中共解放軍新成軍艦艇納入為演習想定。
中共中央總書記習近平甫於22日晚在北京參加全球領袖氣候峰會視訊會議,23日是大陸海軍節,他隨即趕赴海南三亞,參加3艘新型主戰艦艇的服役儀式。長征18號是094A型彈道飛彈核子潛艦、大連艦則為055型飛彈驅逐艦、海南艦是075型兩棲攻擊艦,極具威嚇力。】
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台灣到三亞 在 [心得] 海南島三亞自由行懶人包.三亞值得去玩- 看板isLandTravel 的八卦
海南島三亞自由行懶人包。三亞真的蠻值得去的~推!
網誌版:https://cvqst83k2.pixnet.net/blog/post/462336821
文字版:
前言:去三亞的理由
自從知道懷孕後,我就開始規劃在孕期去一趟國外旅行,
因為非常明白等寶寶出生後,我可能需要等寶寶快一歲時才能出國,
所以趁還是"自由之身"時趕緊規劃一下!
但是孕婦出國限制很多,不能玩水(海島國家不能去),不能走太多路(日本韓國不能去)
這樣看來只能去渡假放空的地方.....
再用Skyscanner搜尋最便宜的機票,綜合比較下決定去三亞!!!
行前準備:
機票:
機票是利用Skyscanner搜尋,直飛三亞最便宜的就是華航機票,NTD$7,647/人
住宿:
住宿我喜歡用Hotels.com來找,因為累積10晚送1晚,
三亞很少台灣人去旅行,因此我也就直接看Hotels.com的評價和價格,
剛好看到三亞海棠灣康萊德酒店有特價,查詢之下也是大S結婚的飯店,
所以就決定渡假飯店選擇三亞海棠灣康萊德酒店2晚!
另外1晚的住宿選擇住市區的三亞雙大國際酒店,
因為飯店很新,價格便宜,官網照片漂亮!所以就試試看~
交通:
三亞大眾交通工具不如日本韓國方便,加上我當時是個懷孕6個月的孕婦,
不方便一直走動等車,所以就直接選擇包車!
我的包車是在淘寶上購買的,淘寶搜尋"三亞包車"
包車的價位是依照行程內容而訂的!
我選擇評價好的幾家來詢問,貨比三家不吃虧!
最後選擇這家的↓
淘寶網址
:https://sanyalvyou.world.taobao.com/index.htm?s...69567.2.315d6d92nUr7Nl
淘寶原本購買的網址已失效,如果大家有需要可以利用淘寶的與賣家聯繫自行問老闆!
或者用微信跟老闆聯繫
丁老闆:18389292388,服務我們的是丁師傅15308914520
門票:
去三亞我們安排了兩個行程需要門票的
一個是三亞亞龍灣森林公園 RMB170(現場買)
另一個是千古情 RMB250(司機上網幫我們買)
門票可以事先跟丁師傅說好,這樣會比較便宜一點,
也可出國前在淘寶買好,但是我沒有這樣做,因為怕時間規劃不準確,擔心事先買了票又
沒用到,所以決定到當地再跟司機買~
先在網路查好價格,以免被當肥羊~
簽證:
去大陸都要有台胞證,台胞證的期限是5年!
我是請旅行社直接幫我辦台胞證的,NTD$1,700/人
網路:
我是在蝦皮買中港卡大陸及香港8天4G FDD LTE /2GB流量 NT340
賣家是:揚奇科技旅遊卡
買中港卡可以上fb也可用LINE,但是這些APP要在台灣就先下載好喔!
因為我到當地時因為某些地區網路不穩,一直連不上FB就把FB刪了,想說重新下載就好!
沒想到等網路順暢時竟然不能下載了!
中港卡在三亞的網路並不是非常順暢,有些地方可以很順,有些地方就是完全上不了!
保險:
旅遊平安險我每次出國都會保
錢:
在台灣有換一些人民幣,也有帶信用卡去!
如果你的微信有錢會更棒!因為大陸現在很流行用微信或支付寶付款!
信用卡的用意是,在住宿時飯店會要求先繳押金,通常渡假村的押金都很高,身上都不會
有這麼多現金,
所以可以用信用卡刷押金,到時多退少補,就算沒用到押金的錢,押金也會全額退款,完
全無手續費的問題!
有些信用卡在大陸刷卡時會要求打密碼,像是我的中國信託和元大銀行信用卡都被要求要
輸入密碼,
可是我明明沒有設定密碼啊!所以一直無法刷卡!最後我付現金....
回台灣打電話詢問信用卡公司,其實只要跟櫃台說沒有密碼的,就可以直接刷過!
其實很多台商都有遇到這樣的情形,分享給大家參考一下!
行程:
DAY1:三亞鳳凰國際機場+三亞雙大國際酒店+三亞市區吃喝
https://cvqst83k2.pixnet.net/blog/post/462336593
DAY2:亞龍灣森林公園。非誠勿擾2拍攝景點
https://cvqst83k2.pixnet.net/blog/post/463113656
DAY3:大S結婚的飯店。三亞海棠灣康萊德酒店
https://cvqst83k2.pixnet.net/blog/post/463300604
DAY4:三亞千古情。火車頭萬人海鮮廣場
https://cvqst83k2.pixnet.net/blog/post/463863113
三亞四天三夜總花費匯率4.6)
機票:華航 $7,647
簽證:台胞證 $1,700
網路:中港卡大陸及香港8天4G FDD LTE /2GB流量 NT340(兩人平分) $170
保險:旅平險+不便險 $383
三亞雙大國際酒店 $1,007
三亞海棠灣康萊德酒店2晚 $5,726
車費:包車7人座經濟型 $1,078
第一天晚餐:抱羅粉+港式飲茶(RMB46,兩人平分) $107
超市:泡麵*2+奶茶+水(RMB15.4,兩人平分) $36
第二天早餐:飯店港式飲茶(RMB103,四人平分) $120
門票:三亞亞龍灣森林公園 RMB170(現場買) $790
三亞亞龍灣森林公園冰淇淋2支(RMB33,兩人平分) $77
第二天中餐:三亞當地特色菜(RMB224,四人平分) $260
第二天晚餐:三亞海棠灣康萊德酒店燒烤餐廳(RMB1124,四人平分) $1,306
第三天下午茶:三亞海棠灣康萊德酒店冰沙(RMB68,兩人平分) $158
三亞海棠灣康萊德酒店餐券優待(買RMB2000送RMB400,四人平分) -$465
第三天晚餐:免稅店美食街(RMB311.5,四人平分) $362
計程車:三亞海棠灣康萊德酒店⇋免稅店(RMB46.5,四人平分) $54
門票:千古情 RMB250(司機上網幫我們買) $1,162
第四天中餐:千古情內小攤販(RMB75,兩人平分) $174
第四天晚餐:火車頭海鮮(RMB331,四人平分) $385
三亞機場免稅商店伴手禮(RMB111,兩人平分) $258
總額 NT$22,496(1人)
三亞四天三夜自由行影片:
https://youtu.be/hHO4XhJYZSI
總結心得:
三亞真是個度假的好地方,渡假飯店真的很漂亮!
而且一直新蓋,一間比一間更高級!
但是三亞市區的景點都不是很好玩~
吃的方面也比我想像中好吃很多,
尤其火車頭萬人海鮮廣場的海鮮真是令我驚豔!超好吃!
這次三亞旅行可以說完全沒有地雷!
三亞真的蠻值得去的~推!
以上分享,謝謝大家
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