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台灣要被世界看到的，不只是重視人權，還有我們對於能源轉型的努力。
這一根根的不是模型，而是風機葉片。台灣第一座離岸風場，今天正式開工，年底完工！
我們發展離岸風電，有三項重要的意義：
1⃣陸續帶動兆元投資
相關製造業年產值達到1,218 億元，服務業年產值達773億元，累計可以帶動新台幣 1 兆元投資額，創造2萬個以上工作機會！
2⃣創造本土風電供應鏈
政府和民間攜手合作，台灣廠商進入風電產業供應鏈。離岸風電產業的需求擴及各種加工及生活服務，台灣中小企業都有生意做、有錢賺！
3⃣產學合作培養人才
我們也積極輔導年輕人成為風電產業人才，讓台灣的年輕人在地就業，就能享有世界級的待遇和職場環境！
台灣離岸風電的發展，正式進入新的階段。只要政府的方向正確，我們就能實現能源轉型的承諾，為下一代創造乾淨能源。
經濟部
#沈榮津
#辣經濟
照片由：海洋風電提供
台灣要被世界看到的，不只是重視人權，還有我們對於能源轉型的努力。
這一根根的不是模型，而是風機葉片。台灣第一座離岸風場，今天正式開工，年底完工！
我們發展離岸風電，有三項重要的意義：
1⃣陸續帶動兆元投資
相關製造業年產值達到1,218 億元，服務業年產值達773億元，累計可以帶動新台幣 1 兆元投資額，創造2萬個以上工作機會！
2⃣創造本土風電供應鏈
政府和民間攜手合作，台灣廠商進入風電產業供應鏈。離岸風電產業的需求擴及各種加工及生活服務，台灣中小企業都有生意做、有錢賺！
3⃣產學合作培養人才
我們也積極輔導年輕人成為風電產業人才，讓台灣的年輕人在地就業，就能享有世界級的待遇和職場環境！
台灣離岸風電的發展，正式進入新的階段。只要政府的方向正確，我們就能實現能源轉型的承諾，為下一代創造乾淨能源。
經濟部
#沈榮津
#辣經濟
照片由：海洋風電提供
【「相挺」中小企業 －「整合資源拉進來，中小企業打出去」】
之前我提到未來希望用「拉進來丶打出去」策略為協助中小企業開創通路、轉型升級。 因為有鑑於台灣中小企業家數有140萬家左右，但政府的主政單位「中小企業處」預算編列只有大概40億元左右，很難有效協助中小企業升級轉型，更妄論提升出口競爭力。
另外在出口協助方面，政府一直強調推動新南向政策，但對中小企業的協助也相當有限，除了電子商務丶文化交流丶貿協推廣之外，政策支援工具不多也不太GET到痛點。因此，「拉進來、打出去」就是希望從現有資源中重新盤整協同，以幫助中小企業突破海外行銷的真實障礙。
首先，「合縱連橫的拉進來」旨在延請東南亞退休官員、勞動專家丶稅務專家丶律師丶台商等具有實務經驗的專家來台舉辦說明諮商會，指導中小企業前往東南亞及海外時可能面臨的法令丶稅務丶勞工等大小問題，使的有心前往的中小企業事先降低海外投資風險與障礙。同時，亦可善用他們對該國該地市場的積累與人脈，協助中小企業開拓與經營海外市場，發揮規模經濟效益。
「一加一大於二的打出去」則旨在整合外交、經濟、貿協等所有政府涉外單位的經貿資源，同時結合海外的台商企業丶僑商領袖以及台灣各銀行的海外支行等，挑選東南亞及海外的重要目標市場設立經貿運籌基地，提供展銷丶倉儲丶物流丶運籌等功能，俾使中小企業在海外更容易找到通路商與供應商，合作建立完整可靠的供應鏈與產業鏈，大幅降低中小企業的出口障礙。
其實，幾十年前台灣中小企業就非常擅長從不利的環境裡創造有利、從有限的資源裡創造無限，假設我們不能大幅增列中小企業外銷輔助的預算，那我們必須盡早找回過去台灣中小企業的想像力與企圖心，「拉進來丶打出去」，也許可以幫助中小企業再創一個輝煌的外銷奇蹟。
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主持人 : 陳之漢
來賓 : 吳怡農
製作人 : 小宇
導播 : 宇製播
攝影/燈光/ 收音 : 善云、羿麟、大宇
道具 : 厭世左一
封面美術 : R瑋
（*現在只要在影片下方回答『指定問題』，就有機會獲得車展限定好禮*）
眾所矚目2020世界新車大展，三菱汽車與中華汽車以「心之所向‧從菱開駛」作為共同展演主軸，不僅展現出三菱汽車品牌精神「Drive your Ambition」不斷驅動車主堅持向前追夢的熱忱與決心，同時也展示了中華汽車始終為車主帶來的信賴感，並強調中華汽車持續進化創新的價值。除展現領先潮流的綠能科技，以OMO互動、線上融合線下概念，讓觀展民眾更能體驗三菱汽車作為領先者的新意，運用時下最夯體感互動科技打造「體感賽車」體驗以及跨頻裝置的「#夢想有梗留言牆」，虛實整合成為本次展覽最吸睛主題場館。
近幾年三菱汽車在未來車款與環境共生能源的開發上，不斷戮力創新與趨勢並肩。本次最大亮點之一便是首度登台的高性能電動跨界SUV的未來概念車MITSUBISHI e-EVOLUTION Concept，不僅展現三菱汽車在未來新能源車型市場的企圖，更是集三菱汽車在SUV以及EV技術領域上的領先以及極具潮流與實用價值的美學設計於一身的重要概念車款，更值得期待的是，未來將搭配升級革新的AI智能駕駛系統，讓行車過程更加流暢與全面性掌控。
同步登台亦包括了PHEV chassis model的概念結構，最大賣點在其插電式混合動力系統，不僅動力比擬汽油車款，節能效應更大幅領先一般只能使用汽油行駛的HYBRID車型，更可使用引擎自行充電，降低駕駛時的里程焦慮。另外支援Vehicle to Home(V2H)機能，是歐美各國下一代生活永續能源供給的主要來源之一，能將驅動電池電能輸出作為家用電源或緊急狀況下的應急電源使用。未來更有望成為新一代市場主流，尤其為時下的最受歡迎的樂活露營生活型態，提供最便利的供電系統，落實追求節能環保與生活使用間完美的平衡。
跨足綠能產業已見卓越成績的中華汽車，在2020世界新車大展展出國內自製第一台商用電動車中華菱利e-VERYCA，藉由革新的動能技術，繼續成為台灣中小企業頭家最堅實的後盾、商機開創的好幫手，更成為能源進階的劃時代里程碑。
更多影片在Go車誌官網： http://www.buycartv.com/
店名：世界豆漿大王
電話：02 8927-0000
地址：新北市永和區永和路二段284號(頂溪站2號出口，近中正橋)
營業時間：24小時營業
FB粉絲團：https://zh-tw.facebook.com/pg/世界豆漿大王永和豆漿永和原創店-230903596538/
關於：
永和"世界豆漿大王"為創業六十年金字招排老店，矗立在永和中正橋頭近一甲子，馳名中外，享譽全球，是「永和豆漿」的本尊與最佳品牌首選。 「世界豆漿大王」，創立於民國四十四年〈西元1955年〉，第一代老闆是來自山東的李雲增先生，當時剛離開部隊的李雲增有感於台灣還是農業社會，就業機會少、謀生實在不容易，於是和部隊裡的老伙伴選擇打燒餅賣豆漿為謀生職業，並以當時外省老兵聚集的永和中正橋頭為據點。初期，這群從軍中袍澤成為生意夥伴的好兄弟是推著”攤車”在路邊賣早點營生。但因堅持秉持著：「小吃生意要講求新鮮實在、還要便宜」的創業信念，他們不只供應品質良好的早點，當然也以薄利多銷的策略招來人潮、樹立了超人氣的口碑。進入六十年代，我國各項重大建設紛紛大量動工，且快速發展，大批勞工由南北移謀職，中正橋改善拓寬，也讓「世界豆漿大王」因應變化，租了一塊小店面營業，不多久，因為來客持續大增、業績快速成長，為因應不斷湧入的人潮光臨用餐，於是又買下相鄰店面，並將營業場地擴充至二樓。又隨著台灣中小企業日益卓壯，經濟極速發展，台北地區夜生活人口愈來愈多，宵夜喝豆漿的人比早餐客人還多，民國六十四年起，李雲增決定二十四小時營業，而這也首創了全省”二十四小時全年無休式經營”(比統一超商還早了五年)豆漿店的先例。從此，更締造了「爐中火不熄，門內客不斷」的榮景迄至今日！
店名：小張刀切大滷麵
電話：02 2924-0210
地址：新北市永和區光復街2巷2號(中正橋頭永和獸醫院旁巷子)
營業時間：am11:00 - pm14:00/pm17:00 - pm19:30
公休日：星期日
#Meck大叔#世界豆漿大王#小張刀切大滷麵
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