台大材料系分數國立陽明交通大學電子工程學系及電子研究所在Facebook 的評價

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賀！交大電子甲組重返二類組前十名志願，排名第九，繼續努力 !!! 【新聞】指考二類組 校系冷熱變動大 （中央社記者陳至中台北6日電）103學年度大學考試入學分發今天放榜，升學輔導專家劉駿豪分析二類組校系今年冷熱變動大，資工等科系分數上升，學士班退燒。 劉駿豪也觀察到，今年「台大情節」有鬆動趨勢，二類組錄取分數（以最低原始總分計算），交大電機甲組、清大電機甲組、交大電子甲組都擠進前10名。 劉駿豪表示，交大電機甲組過去沒排進過前10名，今年卻一舉排到第5名，推測可能是百萬獎學金高畢業起薪高的宣傳奏效。 相對於電機、資工、電子等實用科系抬頭，物理系等偏理論的科系則有「退燒」趨勢。劉駿豪指出，台大物理系曾有一年躍居二類組榜首，隔年又被台大電機系搶回寶座，後來又被台大材料系趕過，今年排名第3，且與第4名台大資工系的差距已經拉近。 報導日期：2014-08-06 新聞來源：中央社 http://www.cna.com.tw/news/aedu/201408060219-1.aspx

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台大材料系分數在國立陽明交通大學電子工程學系及電子研究所 Facebook 八卦

By 國立陽明交通大學電子工程學系及電子研究所

2014-08-07 09:54:02 有 14 人按讚

賀！交大電子甲組重返二類組前十名志願，排名第九，繼續努力 !!!

【新聞】指考二類組校系冷熱變動大

（中央社記者陳至中台北6日電）103學年度大學考試入學分發今天放榜，升學輔導專家劉駿豪分析二類組校系今年冷熱變動大，資工等科系分數上升，學士班退燒。

劉駿豪也觀察到，今年「台大情節」有鬆動趨勢，二類組錄取分數（以最低原始總分計算），交大電機甲組、清大電機甲組、交大電子甲組都擠進前10名。

劉駿豪表示，交大電機甲組過去沒排進過前10名，今年卻一舉排到第5名，推測可能是百萬獎學金高畢業起薪高的宣傳奏效。

相對於電機、資工、電子等實用科系抬頭，物理系等偏理論的科系則有「退燒」趨勢。劉駿豪指出，台大物理系曾有一年躍居二類組榜首，隔年又被台大電機系搶回寶座，後來又被台大材料系趕過，今年排名第3，且與第4名台大資工系的差距已經拉近。

報導日期：2014-08-06
新聞來源：中央社
http://www.cna.com.tw/news/aedu/201408060219-1.aspx

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國立交通大學於2021年2月1日與國立陽明大學合校為國立陽明交通大學。國立交通大學源自西元1896年創立之南洋公學，百餘年來以培養我國應用科學人才著稱。民國46年10月24日，行政院同意教育、國防、經濟、交通四部會所呈意見，准由教育部籌備國立交通大學復校事宜；民國47年6月1日，國立交通大學電子研究所在新竹市博愛街正式成立，期許能培育電子科學的菁英並奠定國內電子資訊產業發展的基石。為進一步配合工業發展之需，擴充科技人力之基礎，於民國53年成立電子工程學系，開始招收大學部學生。本系多年來在全體同仁共同努力及系友們的支持下已深具規模，不僅師資、課程及設備在國內首屈一指，也與世界著名大學並駕齊驅。目前本系陣容堅實壯盛，計有助理教授以上專任教師五十餘位；學生方面，則有學士生四百餘人，碩士生四百餘人，博士生三百餘人；故為國內舉足輕重之龍頭大系。系所畢業系友已近六千人，分別在國內外學術界、研究機構、工業界及企業界服務，多數傑出系友並已成為台灣電子資訊產業之領袖人物，是科技發展及國家建設的中流砥柱。

陽明交大電子系期許未來在各項電子科技領域持續引領風騷，並以創新、綠色的電子科技不斷增進人類生活品質。邀請您共同見證我們寫下我國電子資訊的新頁。

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