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國家的進步，就是慶祝國慶最好的方式！
就在國慶日前一天，台灣第一座離岸風場正式完工，年底即將商轉。今天，我也來到台北港，見證世紀風電的水下基礎基樁廠房啟用。
能源轉型的成果陸續展現，不僅外商大力投資，本土的鋼鐵產業也成為離岸風機產業鏈的一份子。投資、技術、廠房、產線，正在一項一項升級發展。
我們從國內市場開始練兵，未來更要放眼國際市場。新能源、新商機、新就業，綠能產業就是扭轉台灣命運的契機！
#小英執政三年有成
大家已經開始放假了嗎？
在連假開始前的最後一個上班日，依然有許多人堅守著崗位，確保了我們的國境安全。鎮守台北港的 #CIQS（海關、移民、檢疫、安全）就是其中一群人。
台北港是北台灣面對世界交通、經濟的重要門戶，這幾年來，從非洲豬瘟到當前的國際疫情考驗，CIQS的同仁持續承擔著最前線的重責大任。春節前後是國際郵包量的高峰期，今天我特地來慰勉CIQS的同仁，同時也指示：一定要用最嚴謹的態度、最高的防疫標準，繼續防堵威脅於境外。
也請大家在安心放假的同時，多幫 行政院農業委員會、交通部、內政部、中華民國財政部 辛苦又盡責的同仁們按個讚吧！
#團結防疫好過年
有一件事情
昆蟲擾西很誠摯地拜託大家
搶救大潭藻礁 只剩5天！
藻礁是由藻類形成的礁岩
桃園地區海岸的藻礁非常非常珍貴
經過7600年才形成
卻可能因為人為開發 破壞消失
需要大家一起參與“珍愛藻礁”公投連署！
大家可能不知道
在桃園有這麼珍貴的藻礁海岸
它是全球最獨特的大型淺海現生藻礁
地質特殊 生態豐富 生物多樣性高
具有世界自然遺產價值
它的固碳功能
可以減緩地球暖化的危機
大潭藻礁24種造礁藻類中有19種是世界新種
簡直不可思議！
這裡的海岸蟹類豐富度🦀
甚至遠高於墾丁公園的潮間帶
是一級保育類動物
柴山多杯孔珊瑚 的最大棲地
也是國際瀕危物種
紅肉丫髻蛟 的育幼場
全球僅剩50隻的白海豚🐬
也來這裡覓食
國際期刊2019年把大潭藻礁
列入國際海洋保育組織的全球希望熱點
這麼珍貴的自然景觀與生態
竟然將要被消失
想到就心好痛啊.....
只剩最後5天的時間
懇請大家 加入連署！
也請幫忙把這個訊息分享出去
拉你的親朋好友們也加入連署！
台灣的美好
需要我們一起挺身來保護！
圖片來源：珍愛藻礁官網
連署資訊：
可以自行超商列印連署書，並寄回
320039 桃園市中壢區普光二街122巷10號 珍愛藻礁公投小組 收
連署書下載與注意事項 http://bit.ly/3cAK7gC
或是直接到全臺各地連署據點填寫
全臺各地連署據點 http://bit.ly/2YCELJo
珍愛桃園藻礁官方網站 http://algalreef.weebly.com/
藻礁募資計畫 https://wuo.pros.is/3balq5
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看了許多人的留言之後我想說：
關心藻礁的人用微薄的力量
努力出來發動公投連署
明知道成案困難度極高
但求極為珍貴的台灣自然地景與生態資產
可以受到保護
甚至只是在令人心痛的消失前得到一點關注
卻要被說成扯政府後腿 為反而反
好像今天我們才是那個強硬下決定的人
這會不會太偏離事實？
替代方案很多
台北港是我目前看起來最可行的
大潭每年10月～2月風浪大無法操作
本來就要靠台北港
所以管線無論如何是要拉的
且陳昭倫老師評估這樣的作業沒有太大的問題
而我們只是很卑微的努力請相關單位聽見我們的聲音
可不可以再好好討論所有可行性
找出一個真正可以保護藻礁的方式
讓更多人認識台灣有這麼不可思議的生態
7600年才形成
卻將在沒有被大部分的人認識之前消失…
#禁止絲襪 #20幾年的傳說 #橫行釣蝦界 #老闆紛紛警告
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#老闆哭著找媽媽 #下次不要再來釣魚了 #見你一次修理一次 #太瘋狂了
上一次創作 因為音樂版權有問題 所以重新上架 深感抱歉 請繼續支持 歡迎訂閱
#半鹹水魚 #超好吃 #餌是鬍鬚蝦 #蝦竿 #蝦標
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台北港大爆炸還有別的原因
台北港 基本上進口車輛就是東立物流
台中港 基本上進口車輛就是京揚國際
像賓士這種比較少 自己蓋整備廠 車來打稅拖走回家自己弄
以前是單純車子到 辦理完稅 車子拉去每個車廠的整備中心
但這樣子車子做拖車兩次以上才會到展間交車
物流商能賺得也相對少(事情簡單)
後來就衍生 汽車物流商代辦整備中心的所有事情
車子下船 做完損壞檢查後 完稅 裝配相關配件等
然後哪個品牌哪個營業所要哪一台車 就拖過去
且因為品牌車種數量眾多 拖車的安排可以更有效的利用
像大家幹聲連連的車X仕 這種進口車要裝車機 也會在這裡安裝
汽車音響主機有另外的問題
來自於台灣古板的貨物稅
台灣以前保護收音機相關產業 對於組合音響進口品要課10%稅金+電檢
現在台灣沒人在做組合音響 收音機了 一樣沒有改掉
夠規模的車廠為了降低成本 避免音響擴大機電檢+藍芽送審
(送檢送測要錢 還要送幾台主機去做破壞性檢測)
就會跟原廠要求來台灣沒有音響車機 只有喇叭單體
然後自己開發自己的主機(可以對應多種面板)
在台灣就送驗一次 每一台車都拿這套裝 無敵省成本 讚讚
有點離題了
所以為什麼很多車到港
你還要等三四個禮拜
就是排隊整備車輛
每次到港一千多台
消化需要時間 如果還要整備 加裝東西
只能等...
所以有些人聽過 有人橋提早拿車
也不是不可能 但真的要很厲害很有後台的人
讓車廠去拜託進口代辦先處理你的車先拖出來交
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