【台中國際機場的催生者 - 沈智慧】
今年的兩次公開場合中，台中市副市長林陵三公開向民眾表示，如果他有機會在台中投票（他的戶籍在台北），他會將選票投給沈智慧；因為「清泉崗」機場，如果沒有沈智慧的努力，就沒有成為「台中國際機場」的機會。
其實，沈智慧民國81年參選立委時，就非常睿智的認為，中部地區應該有一座國際機場。因此，在政見中提出將「清泉崗」，闢建為軍民兩用的國際機場訴求。
●老者來訪一語驚夢
當年，有一位老先生到服務處拜訪沈智慧，他告訴沈智慧：「我是『清泉崗』機場的設計工程師之一，當初美軍在建設『清泉崗』機場時，就設計兩條各3,000公尺的戰備跑道，專門給轟炸機起降使用，我國軍方當時只用了一條跑道，另一條一直閒置沒用。」老先生並建議可以拿來作為民航機使用。
沈智慧知悉這個消息後，開始積極爭取成為立法院國防委員會召集委員。因為，只要擔任召集委員就有議事主導權。沈智慧擔任國防召委後，立即安排國防部及交通部兩位部長，一起與立委們共同到「清泉崗」考察，沈智慧並指明要考察「清泉崗」的戰備跑道使用情形。
當時的國防部如臨大敵，空軍方面一直以軍事機密不得洩露而阻止。最後真的在機場內，找到除了軍機正在使用的跑道外另一條長3,658公尺、寬60公尺的跑道。國防部次長與空軍總司令最後不得不承認，真的有一條沒有使用的戰備跑道。
現任台中副市長林陵三，當年是交通部次長，當天也在會勘現場，所以他可以作證是沈智慧主導此案。
●爭取費用進行評估
接著，沈智慧又爭取擔任交通委員會召集委員，第二度去考察「清泉崗」後，在立法院要求交通部編列1,800萬元的預算，作為「清泉崗評估軍民兩用機場之可行性研究報告」之研究經費，委由逢甲大學進行研究。
原本，交通部及軍方不斷的給逢甲大學施壓及威脅，希望校方撰寫「清泉崗」機場不適合做為軍民兩用的機場的報告結論。經沈智慧了解後，說服逢甲大學的教授，才有比較中立的最終報告出來，亦即認為「清泉崗」做為軍民兩用的國際機場，是可以探討的方向。
就在此時，沈智慧提出將台灣闢建三個國際機場，並進行分工，沈智慧建議高雄機場應闢建為國際機場，主要飛航東南亞、港澳及大陸；「清泉崗」機場主要飛東北亞、港澳及大陸；桃園國際機場持續擴建，可以飛航全球。交通部最後也依照沈智慧的建議，並同意沈智慧對這三個機場的分工，才有今日的成果。
●國際機場百日功成
就在沈智慧不斷的在立法院要求國防部及交通部同意「清泉崗」成為軍民兩用的機場後，終於交通部由原本持反對意見的立場，到最後願意支持「清泉崗」闢建為軍民兩用的國際機場，先後編列了不少經費來作興建「清泉崗」機場的評估報告。
後來陳水扁總統為了連任，在短時間內因為這份報告而有立即闢建「清泉崗」國際機場之功可取，遂有扁政府的「百日興建國際機場」之政績。
如果沒有沈智慧多年來不斷的追蹤，陳總統也不可能在短時間內，把「清泉崗」闢建成為國際機場，並逐漸使「清泉崗」達到當年沈智慧建議的目標，亦即現在「清泉崗」已成為港澳、東北亞與兩岸的直航機場，讓成千上萬的國際旅客受惠，真是功不可沒！
●更多訊息請看沈智慧官方網站：
http://www.wisdomshen.com/?p=2478
