郝龍斌市長交接致詞
(小編發⋯文字有點多啊,不過任何工作做了八年,一定有很多不捨啊!)
八年前的今天,我從馬市長的手中接下印信,我那時候期許自己在任內,一定要[make a difference],我知道這會有許多挑戰,但是我更知道,臺北市長的使命就是要改變臺北。
改變臺北不是口號,必須要有願景,我要臺北成為一個移居、方便、安全、有質感、有文化特色有競爭力的國際城市,我更要臺北成為一個道路綠化、公園美化的城市花園,所以我訂下非常多的政策和要求,譬如說,活化淡水河、改善水質、整頓河濱公園、廣設自行車道,打造一個親水的環境;我也要求推動治安零容忍,我們完成了全市的數位監視器,有效的打擊犯罪;交通建設方面我也承諾也履行了一年一捷運通車,而同時也推動低底盤公車、智慧型公車,最後是大家的驕傲-YouBike。
我也希望讓青年人在這個城市能夠安居,所以我推動青年出租國宅,我曾經承諾要推動和規劃出4808戶,到目前建造或設計規畫完成的,已經超過一萬戶了;我也想要讓青年人安心的在台北生育、養育和教育,所以我整合跨局處資源,推動了祝妳好孕系列政策,以及一區一親子館及一區一托嬰中心。
而在文化建設方面,台北未來不只有硬體的有臺北藝術中心、臺北流行音樂中心,已經在發光的有松山文創園區,而透過我們各種活動以及創意表現,我們也爭取到2016世界設計之都,在聽奧、花博及世界大學運動會,台北再次躍上國際舞台。
在我卸任的此刻,我要跟各位市民報告,淡水河現在的水質是30年來最好的,河濱公園大概有30個大安森林公園那麼大,每到周末假日是大部分人周末休閒的好去處。
治安零容忍政策讓台北市犯罪率降低了50%,破案率提高到80%,而且在我任內剛就任的時候機車的隨機搶案,一年大概是700到900件,現在一年幾乎30件不到,而且過去三年破案率是100%。
所以現在,讓我最驕傲的就是在很多場合,我對市民或是很多外國的友人,都跟他們講:『在臺北你可以在任何時間和任何地方,都可以任意行走,完全沒有安全的顧慮』。
過去很多政策在推動的時候,很多人都覺得不滿或有質疑,可是現在我們不僅讓這些政策付諸實現,改變市民生活、改變城市樣貌,更重要我們做了很多化不可能為可能的任務。
YouBike就是最具體的例子,大家可能還記得,我們推動YouBike之初,所有人都反對,附近的學校也來抗議,說這樣影響到他們學生上下學,甚至影響到他們的安全,可是現在YouBike,不只是臺北市的名片、臺北市的驕傲,國外各城市相互取經的對象,而且也因為YouBike的順利推動,而且我們交通建設的完成,空氣品質明顯的變好,我們在今年的九月拿到一個C40 Leadership當中最驕傲最大的一個獎,就是城市氣候領導獎。
過去大家覺得跟市政府打交道,尤其有民眾陳情,陳述意見的時候很難做有效率的執行,我們為了讓民眾的投訴能夠有效率的執行,我們把1999優化,在現在路燈不亮、馬路不平、水溝不通甚至你家裡有任何的狀況,你只要打1999,我們透過電腦的管理,不僅限時完成,而且給大家回應,包括現在如果有人跟我投訴,我都請他們打1999,我順便測試1999的反應。
我剛才講的這些我在這裡最重要的,要強調一件事情,就是這些績效和成就,不是我郝龍斌的,我做臺北市長學到,最重要最寶貴的課程是─臺北市的改變不是靠一個臺北市長就能夠改變,而是靠所有的公務員、市民朋友,集大家的智慧和努力,所達成的成果。
所以在這裡工作八年,我有太多要感謝的對象。
首先,我要感謝市府八年來跟我一起堅持做對的事情,我還記得當初我在推動路平專案的時候,我們在忠孝東路,那時候在施工過程中間,因為影響到交通,有一位機車騎士將車子騎到我們前面,當面對我們吐口水,其實這就是我們在面對困難的時候,我們必須要做的一件事情,而在這件事情中間,我深刻的感受到,第一線的同仁承受的壓力跟委屈,絕對不是我們在做設計、規劃、政策方面的人能夠知道的,但是臺北市政府的員工他們是任勞任怨,使命必達,對於我們堅持的任務他們不會退縮,也不會放棄。
所以我剛才所報告的一項項政策能順利的推動,我在這裡要非常誠摯的感謝所有一起打拼八年的市政府同仁,謝謝你們,你們真的是最棒的,我也要感謝非常多的議員和媒體,給我的監督和指導,在過去八年裡面,市政府被批評的時候多,被肯定的時候少,但是我非常清楚知道,所有的批評和指教,都是市政府進步的原動力,我也鼓勵我們市政府的同仁,每一次批評我們必須要虛心的自我檢討,然後針對我們的缺失,全力來改善,最後的結果我們讓市政能夠進步,市民的問題能夠得到保障,這是我們最重要的一件事情,所以我相信只有批評、監督,我們虛心檢討,臺北市才會持續進步。
另外,我也要感謝我們臺北市的所有志工,我還記得當初在花博,要準備舉辦的前一個月左右,有一個颱風來臨,颱風來臨之後,那天清晨,我在花博會場巡視的過程中間,我看到非常多的志工朋友,在那裏清理環境,那時候,我就很有信心,花博一定會成功。在那一刻,我也知道臺北市政府對的事情、正確的政策、好的活動,我們的志工一定可以做最有利,最可靠的後盾,他們支持這一個城市往前邁進,讓這個城市進步。
其實,不只是市府同仁、志工朋友,我也要感謝所有的市民,我們聽說過一句話─『臺北市最美麗的風景是人』。
我完全同意,很多市民朋友可能沒有穿起志工背心,只是參與市府的活動,但是我知道,他們用最真誠、最自然的生活態度,為臺北市做了最好的代言人,每次聽到國外朋友稱讚臺北市的時候,他們稱讚台北熱情友善,安全有秩序,我都非常驕傲的告訴他們,因為臺北市有全世界最棒,最有公民水準的市民,這是臺北市進步很重要的一個原動力。
最後,我要感謝上天,讓我生在臺北,長在臺北,並且有機會全力為這個城市奉獻、努力。
今天柯文哲接下市長的印信,代表他將承擔改變臺北的一個使命,而我從今天開始,不再是市長,我是一個市民,但是我會跟其他的市民朋友一樣,支持新的市府團隊,同時也從旁督促他們,希望他們能夠牢記市民的託付,繼續改變臺北,讓台]北永遠成為一個台灣的光榮,永遠成為一個值得驕傲的城市,在這裡再次的謝謝大家,我們珍重再見,後會有期,謝謝。
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過23萬的網紅2分之一強,也在其Youtube影片中提到,不走心暗黑真心話https://youtu.be/JMrvK0_se8Q 子龍父愛爆棚https://youtu.be/J7Zj8nlNT8o 麻努竟是清大學霸https://youtu.be/MbOeeOH_ayc ◆一杯飲料的價錢就能解鎖【2分之一強】頻道會員 →https://bit.ly/3...
台北市自行車道規劃 在 郝龍斌 Facebook 八卦
尊重現任市政團隊,是我卸任後稟持的原則。因為我相信任大家共同的初衷,都是讓台北更好;所有的質疑,終有事實可說明。
但一直到我看到媒體報導,新市府團隊認為我留下個爛攤子給柯市長,這樣的說法,對過去八年,和我一起打拼的團隊來說,實在太不公平。
八年任期內,時間說長不長,但我的團隊們確實卯起勁來完成許多政策。
我們將每一區的市民運動中心完成。
我們將全市河濱自行車道串接完成,並拓寬美化。
我們將台北市捷運路網完成,包括三重、蘆洲、信義、松山等線都通車了。
我們也讓松山機場變成國際機場。讓許多市民朋友來往東京、首爾、大陸更加便利省時。
而我們首創的Ubike,現在則成爲市民的最愛,台北的驕傲。
我們將西區活化,現在大稻埕有了許多各自精彩的URS,中山足球場也活化成大家喜歡的花博園區。
我堅持興建只租不賣、品質優質的青年公營住宅,在我任內已經完成超過一萬戶的規劃,而有部分已經動工、完工。
我們也感受年輕父母的負擔,全台率先發放生育、養育的津貼,減輕數十萬年輕父母的負擔,也帶動生育率的提高。
我們也完成治安創舉,設置完成的CCTV,讓台北市這三年來所有搶奪案全數偵破;而住宅竊盜破案率從不到四成,到去年已經高達八成。
還有一區一親子館、TPE Free、全市光纖等,許多我還沒提到的工作,都是我們八年中一起完成的。
過去,很多人都以「沈默市長」來稱呼我,我也知道我所信奉的「爲政不在多言」,並不太符合媒體及市民期待,讓我團隊的許多付出,並沒有深印入心。
但這八年,
台北有沒有改變?
城市有沒有向上變好?
每天出門,有沒有覺得台北更美?更安全?
我知道即使我不多言,即使我沈默;
但台北的變化,市民朋友是可以用「生活」來感受和檢驗的。
台北市自行車道規劃 在 羅智強 Facebook 八卦
與其一日北高
不如一日環北
柯市長於228年假時
用自行車「一日北高」
光體育局就編列了72萬的預算支應
耗費了北市府公帑
對台北市的效益卻有限
因此我在「台北人」的臉書建議
台北市的自行車道
包含人車共道以及河濱公園
總長約504公里
比一日北高的里程數高
不但具有挑戰性
善加規劃的話
還可以結合沿線景點
推出台北市的「單車觀光指南」
一日環北,讓喜愛單車的朋友到台北來
台北市內的自行車路網
雖然較其它縣市進步不少
但仍隱藏著許多「斷點」
單車族只能人車爭道
難免發生意外
柯市長若能騎一趟
也許能發現不少問題
也謝謝市府聽取建議
柯市長近期將規畫「台北大縱走」的登山行程
也會河濱自行車道
宣揚悠遊台北政績
也期待「一日環北」能夠實現
各位朋友來台北體驗自行車觀光
https://udn.com/news/story/7323/5332322?list_ch2_index
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台北市自行車道規劃 在 [討論]台北市在敦化南路規劃的自行車道(第2頁) - Mobile01 的八卦
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台北市自行車道規劃 在 橫行市區!初體驗台北市市區自行車道~信義仁愛環狀- YouTube 的八卦
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