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在台北市，年滿65歲的長者都有一張敬老卡，但你知道它可以怎麼用嗎？
這張卡片每個月有480元，等同一年價值5760元，以前只能搭公車或愛心計程車，現在我們擴大使用範圍，搭捷運、貓纜、逛士林官邸、去運動公園游泳、雙層觀光巴士跟YouBike等都可以用。
俗話說「活動活動，要活就要動」，我們要鼓勵長者出門活動，維持身體健康，而不是整日在家裡發呆看電視，看到最後變成「被電視看」。所以第一步就是要讓長者拿著敬老卡，不受限制的使用公共運輸，增加外出的動力。
根據統計，台灣的長者在臨終前平均臥病超過7年，但北歐的芬蘭平均臥病時間只有2周。所以讓每一位老人不只活得長久，也要活得健康、快樂，這就是我們努力的目標，這也是我們擴大敬老卡使用的目的。
一個政策短期不一定會討好人民，但面對一個超高齡社會，建立一個可長可久的老人福利制度才是重要的。敬老卡不會只有健康的老人可以用，針對行動不方便的老人，我們也開始研究如何讓他們用敬老卡，來滿足他們在長照服務上面的需求。
現在，分享這部影片給你的爸媽，或是你認識的長輩們，找個時間，大家一起刷敬老卡玩台北！
#敬老卡擴大使用
#每月480暢遊台北
#進步價值光榮城市
敬愛的 羅文嘉 秘書長：
除了看書之外，您還有科技意識嗎⁉️
有關民進黨 羅文嘉 秘書長於10/6日的貼文，讓人驚訝的發現裡面充滿了刻意偏頗的猜想及指控，以及偏執的謬誤，如果這是一個具有理想的政治前輩為攻擊而攻擊的言論，實在令人感到遺憾。
⚠️自動販賣機跟人孔辨識攝影機=智慧城市？
在回應羅秘書長的臉書貼文前，我們先探討智慧城市的定義，根據國土及公共治理季刊第三卷第二期的敘述：「智慧城市主要是利用資訊與通訊科技建置智慧化基礎環境設施，隨著雲端運算、巨量資料、物聯網、資通訊行動科技快速發展與應用，發展符合城市願景或目標之智慧功能。」
回到羅文嘉秘書長的觀點，羅秘書長誤會了智慧城市的定義，以為使用「高科技」機械就是智慧，於是才有了「明明就是自動販賣機，說是學習人工智慧」、「如果在每個市民家樓下放一台自動販賣機是不是更像智慧城市，如果在每個市民家樓下裝一隻人孔辨識攝影機是不是更智慧」，卻不知道透過裝置建構的內容及衍生出來的服務，才是智慧城市的內涵。
⚠️讓學生消費=只賣東西給學生？
食衣住行就是日常消費，提供這些日常所需，並不是創造孩子的需求，更不是刺激消費，而是讓學生知道如何去解決自己生活需求的問題，供給與需求在於如何提供正確的供給，而不是限制需求。
而就法規而言，就算販賣機有人工智慧，販賣品項還是不能超越教育部規定的校園飲品及點心販售範圍，如果教育部規定的品項有錯誤請向教育部反應，不要打著這種似是而非的歪理來臆測北市府和相關廠商。且照羅文嘉秘書長的說法，更應該禁止國小方圓500公尺的便利商店，因為滿足了"每天都經過，直接展示所有實體商品。
還告訴你，不必問過爸媽，不必用現金，拿你的台北卡刷了就有"的標準，況且架上陳列的商品還遠遠超出了教育部規定的範圍。
羅文嘉秘書長覺得台北市政府藉此圖利，實際上我們只是在保障學生更安全的消費而已。
⚠️有商業資源協助的教育＝失去理念的教育？
不是廠商入校，就是商業掩蓋教育，就如同教科書也會需要購買，回歸到智慧城市議題，自動化、無人化本身就是未來趨勢，透過了解人民的喜好、生活習慣，藉此制定政策本就是政府應有的作為。
北市府在試辦要點時即提出學校與廠商簽訂契約，應將不得販售瓶裝水及「#臺北市政府禁用一次性及美耐皿餐具執行要點」納入契約相關規範。羅文嘉秘書長所提及情事我們於研議要點時已納入考量範圍。
在金融科技、行動支付等政府大力推動的生活政策上，學生卻要等到出校園或出社會甚至出國後才能學習，那根本是一個退步的教育，智慧城市的紮根理當從教育做起，而教育的目地是傳承智慧，而非將智慧擋在門外。
⚠️不問學生需求=好棒棒的教育？
感謝羅文嘉秘書長想到規劃讓愛心媽媽到學校推廣食農教育，還辦希望廣場、小農市集的產品讓孩子學到比較多東西，還自己聯絡小農進貨，自己搬運桌椅、食材，同時自己穿起圍裙，搖身變成菜攤老板娘親自下來在校園進行有「商業性質的社會責任教育」，但是這是學生的日常所見？ 是不是應該以讓學生能夠先以認識生活做為基礎，再來學習更多的理念？
我們鼓勵小孩子多喝水，並不代表我們是強制化的訓練不給他們選擇，我們提供的也是健康的小點心、燕麥、豆漿、牛乳、果汁等經過評估是健康的食物，並不是高熱量飲料。
⚠️柯市長早於2017年提出北市將提倡無現金交易，前行政院長賴清德在2017年底也宣示，2025行動支付普及希望達到90%，如果行動支付、無現金、無人商店這些都是執政黨以規劃的智慧城鄉政策❗️
#為何遇到臺北市長柯文哲就反對❓
這種雙標的準則會讓人懷疑現在羅文嘉秘書長鼓勵青年參選人參與政治及執政黨副秘書長人選的標準是不是也繼承了這種雙重標準呢❓
敬愛的 羅文嘉 秘書長：
除了看書之外，您還有科技意識嗎⁉️
有關民進黨 羅文嘉 秘書長於10/6日的貼文，讓人驚訝的發現裡面充滿了刻意偏頗的猜想及指控，以及偏執的謬誤，如果這是一個具有理想的政治前輩為攻擊而攻擊的言論，實在令人感到遺憾。
⚠️自動販賣機跟人孔辨識攝影機=智慧城市？
在回應羅秘書長的臉書貼文前，我們先探討智慧城市的定義，根據國土及公共治理季刊第三卷第二期的敘述：「智慧城市主要是利用資訊與通訊科技建置智慧化基礎環境設施，隨著雲端運算、巨量資料、物聯網、資通訊行動科技快速發展與應用，發展符合城市願景或目標之智慧功能。」
回到羅文嘉秘書長的觀點，羅秘書長誤會了智慧城市的定義，以為使用「高科技」機械就是智慧，於是才有了「明明就是自動販賣機，說是學習人工智慧」、「如果在每個市民家樓下放一台自動販賣機是不是更像智慧城市，如果在每個市民家樓下裝一隻人孔辨識攝影機是不是更智慧」，卻不知道透過裝置建構的內容及衍生出來的服務，才是智慧城市的內涵。
⚠️讓學生消費=只賣東西給學生？
食衣住行就是日常消費，提供這些日常所需，並不是創造孩子的需求，更不是刺激消費，而是讓學生知道如何去解決自己生活需求的問題，供給與需求在於如何提供正確的供給，而不是限制需求。
而就法規而言，就算販賣機有人工智慧，販賣品項還是不能超越教育部規定的校園飲品及點心販售範圍，如果教育部規定的品項有錯誤請向教育部反應，不要打著這種似是而非的歪理來臆測北市府和相關廠商。且照羅文嘉秘書長的說法，更應該禁止國小方圓500公尺的便利商店，因為滿足了"每天都經過，直接展示所有實體商品。
還告訴你，不必問過爸媽，不必用現金，拿你的台北卡刷了就有"的標準，況且架上陳列的商品還遠遠超出了教育部規定的範圍。
羅文嘉秘書長覺得台北市政府藉此圖利，實際上我們只是在保障學生更安全的消費而已。
⚠️有商業資源協助的教育＝失去理念的教育？
不是廠商入校，就是商業掩蓋教育，就如同教科書也會需要購買，回歸到智慧城市議題，自動化、無人化本身就是未來趨勢，透過了解人民的喜好、生活習慣，藉此制定政策本就是政府應有的作為。
北市府在試辦要點時即提出學校與廠商簽訂契約，應將不得販售瓶裝水及「#臺北市政府禁用一次性及美耐皿餐具執行要點」納入契約相關規範。羅文嘉秘書長所提及情事我們於研議要點時已納入考量範圍。
在金融科技、行動支付等政府大力推動的生活政策上，學生卻要等到出校園或出社會甚至出國後才能學習，那根本是一個退步的教育，智慧城市的紮根理當從教育做起，而教育的目地是傳承智慧，而非將智慧擋在門外。
⚠️不問學生需求=好棒棒的教育？
感謝羅文嘉秘書長想到規劃讓愛心媽媽到學校推廣食農教育，還辦希望廣場、小農市集的產品讓孩子學到比較多東西，還自己聯絡小農進貨，自己搬運桌椅、食材，同時自己穿起圍裙，搖身變成菜攤老板娘親自下來在校園進行有「商業性質的社會責任教育」，但是這是學生的日常所見？ 是不是應該以讓學生能夠先以認識生活做為基礎，再來學習更多的理念？
我們鼓勵小孩子多喝水，並不代表我們是強制化的訓練不給他們選擇，我們提供的也是健康的小點心、燕麥、豆漿、牛乳、果汁等經過評估是健康的食物，並不是高熱量飲料。
⚠️柯市長早於2017年提出北市將提倡無現金交易，前行政院長賴清德在2017年底也宣示，2025行動支付普及希望達到90%，如果行動支付、無現金、無人商店這些都是執政黨以規劃的智慧城鄉政策❗️
#為何遇到臺北市長柯文哲就反對❓
這種雙標的準則會讓人懷疑現在羅文嘉秘書長鼓勵青年參選人參與政治及執政黨副秘書長人選的標準是不是也繼承了這種雙重標準呢❓
#認同請分享
在台北市，年滿65歲的長者都有一張敬老卡，但你知道它可以怎麼用嗎？
這張卡片每個月有480元，等同一年價值5760元，以前只能搭公車或愛心計程車，現在我們擴大使用範圍，搭捷運、貓纜、逛士林官邸、去運動公園游泳、雙層觀光巴士跟YouBike等都可以用。
俗話說「活動活動，要活就要動」，我們要鼓勵長者出門活動，維持身體健康，而不是整日在家裡發呆看電視，看到最後變成「被電視看」。所以第一步就是要讓長者拿著敬老卡，不受限制的使用公共運輸，增加外出的動力。
根據統計，台灣的長者在臨終前平均臥病超過7年，但北歐的芬蘭平均臥病時間只有2周。所以讓每一位老人不只活得長久，也要活得健康、快樂，這就是我們努力的目標，這也是我們擴大敬老卡使用的目的。
一個政策短期不一定會討好人民，但面對一個超高齡社會，建立一個可長可久的老人福利制度才是重要的。敬老卡不會只有健康的老人可以用，針對行動不方便的老人，我們也開始研究如何讓他們用敬老卡，來滿足他們在長照服務上面的需求。
現在，分享這部影片給你的爸媽，或是你認識的長輩們，找個時間，大家一起刷敬老卡玩台北！
#敬老卡擴大使用
#每月480暢遊台北
#進步價值光榮城市
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誠實的市長在臉書：https://facebook.com/DoctorKoWJ
真實的柯Ｐ在ＩＧ：https://instagram.com/doctorkowj
愛心卡每月480點 約9成身障民眾沒用完，
公車、計程車、觀光巴士能扣點 捷運卻不行 ，
這是什麼邏輯？
台北市針對領有身心障礙手冊的市民，有一項福利措施叫「愛心卡」，為鼓勵這些身障人士多出來走動，愛心卡每個月有480點免費點數可使用。這480點原來只能用在搭乘公車，後來擴大到敬老愛心計程車、甚至觀光巴士都能扣點使用。但台北市最便利的大眾運輸系統--捷運，卻被排除在扣點使用範圍中，實在令人不解！
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台北市議員黃珊珊表示，根據公運處提供資料顯示，107年1~6月台北市共有120,540人領有身心障礙手冊，其中有來申請愛心卡的為84,193人，申請率大約為70％。再進一步分析這八萬多位身障民眾使用愛心卡的情況，從1月到6月，每個月將480點用罄的比例竟只有8％~14％。顯然市府這些政策美意，多數身障民眾並未完全受用。
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月份 480點用罄卡數 所占比例
107年1月 10,397 12.3%
107年2月 6,763 8.0%
107年3月 11,746 14.0%
107年4月 9,446 11.2%
107年5月 10,872 12.9%
107年6月 9,456 11.2%
資料來源：悠遊卡公司提供資料
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黃珊珊議員進一步指出，愛心卡每個月480點原本僅能用在搭乘公車，每段扣8點。現在則是擴大使用到敬老愛心車隊，單趟100元以下扣16點，100元以上扣32點，雙層觀光巴士也是00元以下扣16點，100元以上扣32點。公車能用，計程車能用，就連非屬大眾運輸的雙層觀光巴士也能用，偏偏台北市最便捷的捷運卻被排除在外。
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從政策的邏輯來看，公車能扣點、計程車能扣點，觀光巴士能扣點，捷運卻不行，這邏輯怎麼看都說不過去。從政策的執行率及效應來看，每個月僅8%~14%的卡數用罄點數，這還不需要檢討嗎？
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最後黃珊珊議員要求交通局要在一個月內針對愛心卡每個月480點擴大到搭乘捷運也能扣點進行研議，本質詢組也會在總質詢時要求市長在愛心卡使用大眾運輸系統的範圍，應比照敬老卡擴大到捷運。
市府敬老政策平平65歲，那Ａ差這多！愛心卡長者恐成政策孤兒！
柯市長上任後，把重陽敬老金1500元刪除，引發許多長輩抱怨。為此，柯市府今年積極在增加長者福利，例如辦理共餐、敬老卡功能擴充等等。其中敬老卡的部分，在今年6月市政會議決定擴充功能，為鼓勵長者多外出、多使用大眾運輸工具，將敬老卡使用範圍擴大到捷運、貓纜、公營場館等等。
政策在10/29上路前，柯市長非常積極在宣傳，每跑一個行程都不忘宣傳一下敬老卡，讓許多長者滿心期待。但沒想到的是，有位70歲的長者向舒培投訴，表示他持「愛心卡」去搭捷運時，明明還有點數卻被「扣款」，質疑市府騙人。舒培深入了解後，發現現行65歲以上的長者除了領敬老卡外，若是身心障礙者的長輩，還能領「愛心卡」。兩種卡片僅能擇一申請，但敬老卡在10/29擴充的功能，「愛心卡」卻完全享受不到，導致短短兩天內市府湧進433件陳情，有五萬多名65歲以上的身心障礙長輩變成敬老政策孤兒。
舒培要求柯市長應該要立即處理，用最快的速度「補破網」，不要讓平平是65歲的長輩，領了愛心卡卻要遭受差別待遇。柯市長當場允諾立即修正錯誤政策，今天將召開緊急會議處理，舒培提醒柯市長，不僅要用最少的時間改善，改善期間的補救措施也要審慎考慮。
更新市府補救措施全文：https://goo.gl/i7bqF7
針對議員106年11月3日關心65歲以上年長者持有愛心卡未能比照敬老卡擴大使用範圍情形，市長表示持有愛心卡之65歲以上年長者應比照敬老卡享有擴大使用服務，並應加速修改期間，考量愛心卡有連結愛陪卡程式需重新修正，經府內相關單位討論，修改程式將全力衝刺於3週內完成，65歲持愛心卡民眾預計於106年11月25日即可到捷運公司服務台、查詢機及12區區公所展期機加註，即可比照敬老卡擴大服務功能。
台北市愛心卡使用範圍 在 [新聞] 北市長輩持愛心卡今起捷運、貓纜免費- 看板IC-Card 的八卦
https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1154715
〈台北都會〉北市長輩持愛心卡 今起捷運、貓纜免費
比照敬老卡優惠
〔記者黃建豪／台北報導〕
為鼓勵四十三萬名六十五歲以上長者多外出，台北市政府發有「敬老卡」，每月提供
四八○元額度，可免費搭乘公車、捷運，甚至貓纜與市有公營場館 ，但持「愛心悠遊卡
」的五萬多名六十五歲以上身心障礙長者卻未享有同等福利，為此，台北市公共運輸處昨
宣布，愛心卡從今起（十一月二十五日）比照敬老卡擴大使用範圍。
設籍北市並實際居住的六十五歲長者、年滿五十五歲原住民，可向區公所申請敬老卡
；身心障礙者則可申請愛心卡，原本僅能免費搭乘公車，去年敬老卡先擴大服務範圍後，
愛心卡卻沒比照辦理，除公車之外，捷運等服務依舊收費，北市又限制兩卡只能擇一申請
，讓已持有愛心卡的六十五歲以上身心障礙者不滿差別待遇，導致區公所曾在兩天內接到
近四百通投訴電話。
十一月初台北市議員簡舒培於議會質詢該問題時，痛批台北市長柯文哲只會解決片段
問題，卻不知做政策通盤檢討，柯當下錯愕，祕書長張哲揚解釋有系統問題，柯則坦然認
錯，承諾以「最速件處理」。
卡片要先辦理註記
直到昨天，公運處宣布從十一月二十五日起，六十五歲以上持愛心悠遊卡市民及五十
五歲以上持愛心卡的台北市原住民，要先持愛心卡至捷運站服務台、查詢機及各區公所展
期機辦理卡片加註，才能將每月四八○元的乘車補助，比照敬老卡擴大至捷運、貓纜等場
所使用。
公運處提醒，若愛心卡持有人符合資格，但無法完成註記的話，持卡人必須到區公所
辦理愛心卡歸戶手續及加註作業，屆時才能比照敬老卡擴大使用範圍。
市有公營場館也適用
敬老卡和愛心卡的優惠服務範圍，具體包括大台北市區公車、台北捷運、士林官邸正
館入館、貓空纜車、北投會館健身房、山豬窟游泳池、民生社區活動中心健身房及桌球室
、葫蘆洲運動公園、博嘉運動公園、洲美運動公園游泳池。
此外，持卡片搭乘敬老愛心車隊計程車也有補貼，車資一百元以下補助十六元、車資
一百元以上補助三十二元。就算四八○元免費點數用完，持卡搭乘公車、捷運仍然有半價
優惠。
(自由 2017-11-25)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.37.194.112
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/IC-Card/M.1511629572.A.0E3.html
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