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#行動支付搭公車
行動支付時代來臨，搭公車還停在多卡通，便利性總是少一些。
交通部過去重監管，對於新科技只能追著跑，但我提醒同仁，要以最大服務業自居，掌握產業脈動，提供好的服務給國人。
2019年我們成立交通科技產業會報，產官學研在平台分享新訊，減少時間差，大家同步向前走，腳步才會快。
短短一年，台灣車聯網產業協會和資策會協助我們完成了行動支付設備產業標準的訂定，讓行動支付公車車資可以落實到人民的生活中。
我們用半年的時間，於5條路線試營運，半年後視成果調整後，將進一步推廣全台，支付再升級、行動更便利！
一機在手，全國通用！
✅試辦路線：台北基隆國道客運(2088、1800)、墾丁快線(9189)、谷關梨山觀光市區路線公車(865、866)。
✅行動支付業者：悠遊付、LINE、PAY MONEY及ICASH PAY。
謝謝網友 Emmy Liu 分享她的父親在梨山賓館相隔半世紀的留影。
上圖攝於1966年，當時還只是個阿兵哥的劉先生，住不起梨山上這間開幕不久的豪華賓館，只能在門口拍張「到此一遊」的照片留念。54年後，2020年3月20日，劉先生特地帶著老照片到梨山賓館住宿，重遊舊地憶當年！
認識梨山賓館：
梨山賓館乃國軍退除役官兵輔導委員會於1959年奉先總統蔣公之命計畫興建，在1963年11月開工，歷時一年餘，耗資新臺幣1,100萬元，並於1965年3月28日開幕。
梨山賓館坐落在臺8線中橫公路海拔1956公尺處，面積約520坪，是臺灣最高的宮殿式旅館，地處梨山地區的中心位置，為當地最早興建的旅館，也是早年蔣公巡視臺灣時居住與接待國外賓客的主要行館之一；其古色古香的外觀令其成為中橫之地標，和臺北圓山大飯店、高雄圓山大飯店，並列臺灣三大宮殿旅館，它們的設計全出自建築師楊卓成之手。
梨山賓館建築宏偉，設備完善；賓館前進有大型客廳，可客納200人使用，後進有3層樓旅舍，共有大小雅靜宜人的客房22間；其中，有亭台、有樓閣、有噴泉，花木扶疏，佈置咸宜，夜間各色燈光齊明，景緻更為美觀。
梨山賓館最初由國賓大飯店代為經營，房間住宿價格分為1,000元、450元、400元、350元及200元五種。
1999年，發生921地震造成中橫德基到青山一帶道路中斷，重創了梨山賓館的生機，再加上屋齡老舊，以致部分房舍被貼上了封條，等待重新出發。梨山賓館在全盛期的100多間客房到了2003年僅剩30幾間在營運，而營運人員也僅剩下7名。
2004年7月初，敏督利颱風帶來豪雨，使得中橫有十餘處橋樑斷裂，並發生路基流失和嚴重土石流；這次的災害成為壓垮梨山賓館的最後稻草，而令它在2004年底黯然停止營運。
多年後，交通部觀光局參山國家風景區管理處，為提振臺灣觀光產業，同時照顧山區民眾，花費上億元整治當地周遭環境，並重新打造梨山賓館，再以OT方式委外經營。
2012年12月9日，睽違8年的梨山賓館重新開幕，業者斥資近兩億元，翻新整修，保存中國宮殿旅館的樣貌，其中最引人注目的，是30坪的總統套房，裡頭有一條秘密通道，繞著房間半個「ㄇ」字型，可以通到另外一間房，也就是侍衛駐守的地方，其密道首度曝光。
整修完成後的梨山賓館，扣除辦公和服務人員的休息空間，對外營運總共有97個房間，分為景觀房、雅緻房、蜜月房、泰雅房、家庭房、豪華房及總統房。
重新開幕的梨山賓館以「全臺最低價蔣公行館」為賣點，全力搶攻國旅與外國觀光客來臺旅遊度假住房之商機。
下面是刊登於1965年3月28日《聯合報》第2版的梨山賓館開幕消息：
梨山賓館 今日開幕
復興小型客機 飛行台北梨山
單程票價二百八十元 可在空中停留短時間
【本報梨山廿七日電】由復興航空公司負責營運之台北梨山線的空中交通，定自廿八日開航，該公司向瑞士購用可容八位旅客之小型飛機，預定每日自台北起飛，經花蓮飛至梨山，票價為每人台幣二百八十元，如自台北直接飛往梨山，僅需時廿五分鐘。據悉：該公司所購用的這種小型飛機，舒適安全，如遇氣候不適於降落，可在空中停留若干時間，且在降落時不需要太長的跑道即可著陸。
為維持空中交通，在梨山所興建的一個小型飛機場已經完工，這個飛機場建在群山拱衛的福壽山頂，旅客下機後，再乘車約廿分鐘，即可下達梨山賓館。
【本報梨山廿七日電】橫貫公路中途站梨山之巔，新建的一所梨山賓館，業已全部竣工，定於廿八日揭幕。
這一所美侖美奐的宮殿式賓館，位於東西橫貫公路中途距台中一三公里，行車時間三小時半，建築面積五百二十餘坪，係由輔導會於五十二年十一月開始計劃興建，歷時一年，耗資一千一百萬元，現已全部完成。
這所賓館建築宏偉，設備完善，賓館前進有大型客廳，可客納二百人使用，後進有三層樓旅舍，共有大小雅靜宜人的客房二十二間，其中，有亭台、有樓閣、有噴泉，花木扶疏，佈置咸宜，夜間各色燈光齊明，景緻更為美觀。
梨山賓館現委託由國賓大飯店代為經營，房間住宿價格分為一千元、四百五十元、四百元、三百五十元及二百五種，為使一般旅客也能住宿，他們正擬在這個賓館附近建造一所大眾化的宿舍，其價格預定為五十元。
公路局已決定從谷關至梨山這一段路面將予拓寬並加舖柏油路面。預計明年五月完工。
初三睏袂飽？早起去武陵賞櫻囉！
你知道嗎？就在今天（2/7）武陵農場櫻花季開始囉！考量賞櫻人數過多，將實行交通管制，遊客要一起搭乘賞櫻專車上山，現在只要上豐原客運網站就可以線上購票！
啟臣剛剛幫大家看一下，還有一些座位。如果想趁年假出門走走那手腳要快了！
賞櫻專車預定傳送門：https://www.bustrip.com.tw
啟臣先上山幫大家看過櫻花盛開的情況，現在已經有一整片粉紅色花海了！過新年就是要一遍紅的喜氣，想不到去哪遊覽的朋友，啟臣報你知！
賞櫻小檔案：
花季時間：2/7-2/27
交通管制：中124線（武陵路口）憑證通行
總量管制：遊客限制每日6000人
專車接駁：豐原客運（梨山-武陵）、國光客運（台北-武陵、宜蘭-武陵）預售中。
#武陵農場櫻花季
＃啟臣報你知
#合歡山 #武嶺 #交通指南
各國旅館、酒店比價查詢：https://bit.ly/2U8ie6q
台灣旅館、飯店查詢：https://bit.ly/2Fjz3U2
南投客運6658a的起點在清境農場公車接駁處
你要搭乘這一號公車必須先在埔里客運搭乘
6658、6659和6664號公車上清境農場
6658a可以採預約的方式，確保有位子坐
歡迎預約搭乘，預約有優先搭乘權
049-2984031分機32
預約受理時間：週一~週五8:00-12:00；13:30-17:30，例假日休息。出發日前一日中午12點前停止受理預約
南投客運清境農場時刻表：
https://goo.gl/Q7LHb1
南投客運6658a路線圖以及時刻表：
https://goo.gl/uWSMdv
豐原客運6506號公車即將停駛清境農場、武嶺這一段公路
將會回歸東勢、谷關中橫公路路線
6506原始路線就是走豐原、東勢、谷關到梨山
後來因為921大地震，震垮了中橫公路
才借道南投清境和武嶺這一段公路
這一借就將近20年
近期中橫公路評估可以開放給中型巴士行駛
所以6506就不會再行駛合歡山武嶺了
等公告一宣布，以後再也無法在合歡山
看到6506號公車的身影了
如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空
到當地做一個分享。
臉書粉絲頁：https://www.facebook.com/clickgotrip/
instagram：https://www.instagram.com/siriusaiky/
#武陵農場交通 #梨山交通 #宜蘭轉運站
搭車前往梨山有兩個地方，一個是從宜蘭出發、另一個是從台中出發，本身住台北所以選擇從宜蘭出發，宜蘭還可以選擇從羅東出發，為國光客運1764。
國光客運1751 路線圖及時刻表：
https://bit.ly/33r0UNs
梨山有什麼地方好玩？帶你走梨山幽徑希利克步道以及攬勝樓遠眺雪山山脈、德基水庫，意想不到的絕佳視野
https://youtu.be/Y13dSGTy83w
2020楓葉季來了！帶你到福壽山農場賞楓，松盧、鴛鴦湖紅葉映出紅黃綠景色
https://youtu.be/6fEfsc5lSvA
如果你住中南部，從台中出發到梨山會比較方便，未來有機會再做一集從台中到梨山的交通指南。
搭乘1751從宜蘭到梨山車程將近4小時、武陵農場為3小時，路途遙遠且山路蜿蜒，本身體質是容易暈車的朋友，請先吃暈車藥或備好嘔吐袋。中途會在南山部落休息十分鐘，強烈建議上廁所，無論當時你是否有尿意，因為接下來就不會有下車休息了。
此外，欲前往武陵農場和梨山的朋友，請確認訂到房再出發，尤其是在旺季(楓葉、櫻花季)，當地旅宿無論是平日還是假日幾乎都客滿。沒有事先計劃說走就走，當天很可能會沒有房間。
梨山白天晴天溫度高達30度、夜晚降至10幾度，溫差之大請備好短袖、外套以及厚衣服。
想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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每年春節前後，必去的行程中有一個就是賞櫻行程，說到最夯賞櫻景點就是武陵農場，武陵農場櫻花季約有五種櫻花，已紅粉佳人的香水櫻最多，另外就是昭和櫻、緋寒櫻、霧社櫻及吉野櫻！
一年四季皆有不同美景的 #武陵農場，在2月進入最浪漫的 #櫻花季►►https://tinyurl.com/4af39lvu
大家就趁著假日來一趟武陵農場一日遊，享受漫步在浪漫的粉紅花海中、欣賞武陵農場的櫻花、感受跟山林融為一體的感覺！
#武陵農場櫻花季 從2/8~2/29開始實施管制，要過去的朋友們，可以看看以下資訊喔。
武陵農場
地址：台中市和平區武陵路
電話：04-25901259
交通資訊：
櫻花季期間實施「場內總量管制、道路交通管制、團客預約入場、公共運輸接駁」等四大交通疏運措施。
櫻花季期間場內總量管制每日進場人數6,000人，住宿遊客1,800人憑武陵農場製發車輛通行證始得進場。
其餘4,200人則分為團客預約入場（1,000人）及散客搭乘公共運輸接駁（3,200人）等二種入場方式。
公路總局強調，櫻花季期間未持有通行證車輛禁止進入武陵農場，請民眾改搭乘公共運輸上山賞櫻。
一日遊公共運輸部分，已規劃「國光客運臺北車站－武陵農場」、「台北市府轉運站－武陵農場」、「宜蘭轉運站－武陵農場」、「羅東轉運站－武陵農場」、「三星鄉綜合運動場－武陵農場」及「梨山－武陵農場」等六條公共運輸接駁服務路線，台北及宜蘭地區出發路線已開放預售，目前售票比例約六成，歡迎民眾多加利用。
相關網站：
武陵農場疏運專區：https://whotel.wuling-farm.com.tw/sakura
公路總局疏運專區：https://tinyurl.com/sekbh6e
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