[暑假國旅怎麼玩?來去台東參加熱氣球季]
三年前因為拍節目的緣故,第一次參加台東的熱氣球嘉年華,就一直很想要再訪這個美麗的城市!長這麼大真的跟東部很不熟 😆 趁著國旅正熱,加上正好朋友要回台東探親,我們就跟著朋友一起回去台東啦(有在地人帶著玩,妥妥的👍🏻)早上開車從台北出發,經過平順的蘇花改,接上絕美的花東193縣道,開了5-6小時終於抵達鹿野;休息了一晚準備好隔天去看久違的熱氣球!
當天清晨一場大雨,導致凌晨熱氣球的場次被迫取消,幸好傍晚的場次蒙上帝眷顧,晴朗且氣流穩定,我們非常幸運的看到11顆熱氣球同時充飽的壯麗景象!鹿野的天氣也真的多變,氣流一下子從穩定又變成起了大風,熱氣球們只好提早降落。但我們的雙眼和鏡頭已經擷取這難得的畫面啦!😍 適逢台灣國際熱氣球嘉年華十週年,今年的活動也有特別延伸到台東各縣市,大家可以鎖定 台東就醬玩 Amazing Taitung-台東縣交觀處 的粉專唷 ❤
隔天我們下榻台東市中心的飯店,打算跟著在地人好好品嚐台東美食,雖然太陽公公熱情到爆炸,小孩們也無時無刻呈現一副在路上游泳的狀態XD 我們還是順利排隊吃到名店 #榕樹下米苔目,買到 #楊記地瓜酥 當伴手禮,傍晚再帶著孩子去 #台東森林公園 騎腳踏車,這裡簡直美得不可思議,彷彿置身歐洲的森林小鎮,真心推薦大家暑假可以規劃一次台東行!
回程沿著台東海岸線開回鳥媽屏東娘家,女兒不時發出對山與海的讚嘆,台灣後山之美無法言喻,唯有身處東部公路上才能深深體悟,心裡默默許下還要再訪台東的心願!在這之前願我們努力做好環境保護,與下一代一起共同守護這片美麗的土地 😍 台灣只有一個!
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慶祝臺灣國際熱氣球嘉年華十週年,邀請大家到 台東就醬玩 Amazing Taitung-台東縣交觀處 按讚,並在這篇文章底下留言「 台東就醬玩 Amazing Taitung-台東縣交觀處 台東旅遊就靠你!」,主辦單位會抽出五位幸運兒送你價值千元的伴手禮唷!
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#台灣國際熱氣球嘉年華
#不知不覺已經十年了!
#旅程紀錄請期待影片😘
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過399的網紅生命無懼關懷協會 x Dora媽咪,也在其Youtube影片中提到,台北·綠島監獄·· 一段不可思議的旅程... 今年5/30,Dora媽咪第一次進入綠島監獄,為受刑人演講。 綠島監獄的受刑人大都既大尾又難管教,也因此被放逐到綠島。在Dora媽咪分享癌末孩子們面對生命盡頭勇敢無懼的故事後,好多人流淚了.....這一刻,他們彷彿是重生的人;這一刻,我也因為他們的眼...
「台北到台東開車蘇花改」的推薦目錄:
- 關於台北到台東開車蘇花改 在 Mom & Dad Facebook
- 關於台北到台東開車蘇花改 在 林佳龍 Facebook
- 關於台北到台東開車蘇花改 在 Facebook
- 關於台北到台東開車蘇花改 在 生命無懼關懷協會 x Dora媽咪 Youtube
- 關於台北到台東開車蘇花改 在 蘇花改到花蓮多久的推薦與評價,MOBILE01、PTT和網紅們 ... 的評價
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- 關於台北到台東開車蘇花改 在 台北出發到台東,走西部還是東部??? - Mobile01 的評價
- 關於台北到台東開車蘇花改 在 Re: [討論] 端午連假到台東哪一條會比較快? - car 的評價
台北到台東開車蘇花改 在 林佳龍 Facebook 八卦
今天傍晚立法院議程結束,我就到猴硐→瑞芳路段的鐵道了解邊坡搶修工程。東北角溫度特別低,工程團隊還得冒雨搶修,我準備暖暖包與熱食感謝、也勉勵同仁。
台鐵瑞芳猴硐是聯繫台北往返東部的唯一軌道,能早日恢復通車當然很好,但安全更重要。我提醒團隊務必做到安全無虞,不要為了搶快發生意外。由於邊坡坍方面積大,有走山情形,我也要求台鐵,監測工作要持續落實。
台鐵從11/30發現邊坡滑動,就開始24小時監測警戒,今天大規模坍方前一小時,監測人員就及時通報雙向暫緩發車,司機員也接獲消息,立即將列車停在停止線前,旅客撤退後,坍方才發生。這次應變可以看出台鐵同仁有落實SOP,值得肯定。
預期4天的搶修期間,交通部的替代疏運措施同步展開,包含台北到東部的客運、航班,確保往來台北、東部的旅客可以順利抵達目的地。由於氣象局預報未來幾天雨勢仍然相當大,搶修並不容易,也要請國人多加體諒。
🚃台鐵班次因應瑞芳猴硐間中斷調整:
(一)對號列車部分:
(1)樹林往宜蘭、花蓮、台東列車,樹林=宜蘭間停駛。
(2)宜蘭、花蓮、台東往北行駛至宜蘭站。
(3)西部往東部跨線列車行駛至七堵站。
(4)東部往西部跨線列車另由七堵站特開。
(二)區間車部分:
(1)台北開往宜蘭方向區間車行駛到瑞芳。
(2)宜蘭開往台北方向區間車行駛到猴硐。
(3)支線:平溪線、深澳線停駛。
⚠️台鐵搶修進度:https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip009/tip911/newsList
🚌公路客運:
(一)國光客運圓山轉運站至宜蘭地區增開60班次。
(二)葛瑪蘭客運自板橋、台北轉運站至宜蘭地區每日可增開172班次。
(三)首都客運北宜線增開100班次、北花線增開2班次。
(四)統聯北花線增開4班次。
🚗自行開車:
因應往返東部鐵道運能移轉,我已經請高速公路局及公路總局針對國五及蘇花改升高戒備,加強疏導避免壅塞。公路總局也成立疏運因應中心,台鐵及高公局一起進駐,加強指揮調度。也呼籲用路人本週末駕車往返東部先查詢路況。
台北到台東開車蘇花改 在 Facebook 八卦
#致前交通部長賀陳旦萬言書
前交通部長賀陳旦又出來帶風向了,一樣的在雲端天馬行空,一樣的搞不清楚狀況,通篇極盡護航區間測速之能事
前情提要:台灣速限超有病!影片實測政府荒謬政策
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首先我們要再次強調,交通管理三大核心在於3E:『教育、工程、執法』,如果你只想要強調執法的重要性,卻對目前台灣的交通工程、教育上的全面失敗視而不見,那 #你應該是去當警政署長不是跑去當交通部長,你交通部身是工程管理、駕照駕訓的最大主管機關,自己的工作不做好卻跑去管不屬於自己權責的『執法』,我都不知道你過去領的是誰的薪水。
如上所言,台灣的交通之所以失敗,乃是教育、工程、執法上的全面潰敗,以之前我所解析的『特斯拉撞死女童事件』為例,該事故固然牽涉到特斯拉超速之行為,但是同樣的交通工程的失敗也得附上至少50-80%的肇事責任,例如 #遮蔽視線的分隔島植栽、 #台灣全面缺少的路側人行道等設施,但是事後檢討卻從來沒有討論到改善路側、路中設施,只想把責任歸咎於 #行人違規穿越道路 #駕駛開太快,但是你們交通部內政部連將市區道路統一縮至3米路寬都不做
延伸閱讀:特斯拉撞死女童,真兇逍遙法外
http://sparkmoto.piee.pw/P3MD7
所有的車禍事故討論都只便宜行事的將肇事責任推給駕駛人,既然管理道路這麼簡單那我來管就好了,每個月給你十幾萬薪水當交通部長幹嘛?
再次強調,#今天不是要護航超速行為 ,而是一個良好的交通環境並非賀陳前部長所述,『交通安全始於行為終於執法』,而是開始於一套完整、科學、長期的社會建構
1.從小學開始就教育『正確』交通觀念,像是日本將實際車禍狀況搬到小學生面前撞給孩子看,你們有做過嗎?
沒有
2.駕照考訓制度全面改革,我真的不知道你們這些雲端之上的高官老是喜歡指責用路人超速到底是哪來的臉,駕照是你發的、駕訓班是你監管的,放一個用路人上路就代表他是 #你們認證的合格駕駛,結果你們不斷得放新聞洗風向說用路人素質不良,這不是剛好驗證了你們的 #駕訓教育 失敗嗎?那你們有大力推動駕照改革嗎?
沒有
3.制度面的檢討,這是一個隱性尚未浮上檯面的問題所在,台灣道路權責分散,各管各的根本無從監督統一,導致台灣各地交通狀況悖離中央法規,就講我之前講的圓環案例,一種圓環各自表述,你賀陳旦這麼厲害的話, #大家約出來在媒體朋友面前你示範騎車走台南台北的圓環給社會大眾檢視麻!
台灣交通部只主管省道快速道路高速公路,地方依據內政部發布的市區道路設計規範建設地方道路,兩者平行發展水火不容,一個路口會勘各個單位皮球踢來踢去,你在交通部長大位期間有試著橫向整合各部門嗎?
沒有,但是林佳龍部長至少有在嘗試
4.工程面的全面失敗,這才是最根本的問題,翻開台灣每年的A1事故分析, #未依規定讓車以及未依號誌行駛 永遠站了約25%的比例,反觀超速僅佔了4%,更不用說以我在全世界18國的自駕經驗,我可以肯定的跟你說台灣的駕駛行車速率已經是世界末段班了,歐洲國家平均行車速度(這邊講的可不是速限)至少是台灣的1.5倍以上,但是人家的交通事故死亡率只有台灣1/5,賀陳前部長能解釋這奇怪的現象嗎?
你不能
我再次拿前述的特斯拉事件來說,道路設計過寬、路中設施不良影響視線、路側設施不良影響支線視線才是事故的主因,而台灣交通經過60年的演進,現在是什麼鳥樣?
#台灣道路建設規範中卻還是沒有將人行道列入強制建設
你坐在交通部長大位的期間,#有試著將人行道納入公路設計規範中的強制建設嗎?
你沒有
所以,回歸到交通3E,教育、工程、執法,結果你們這些坐在雲端上的高官,坐領乾薪不做好自己份內的『教育、工程』,卻只想扮演警政署長,把一切交通責任推給駕駛人開太快
好啦!如果你真的覺得駕駛人都他媽飆仔就你賀陳旦開車最安全,那火花羅在這邊下邀請函,請前部長開車到台東多良,我們在廣大媒體朋友的見證下,把儀表板遮著你開給大家看,要是超速的話馬上把車推進太平洋以示負責好嗎?
還是那一句老話送給賀陳部長:
#交通部長只會執法的話你去當警政署長不就好了
#我也可以當啊幹
#蘇花改的帳我都還沒跟你算呢前交通部長
以上只有1350字,剩下的8650字全是髒話,請前部長與讀者自行想像。
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蘇花改通行機車敗訴,法官你有事嗎?
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揭露謊言!蘇花改長隧道最科學分析!
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台灣逼車無法可罰!交通立委都在睡?
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別再摔死人了!台三線三大危險路段!
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特斯拉撞死女童,真兇仍逍遙法外!
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台北到台東開車蘇花改 在 生命無懼關懷協會 x Dora媽咪 Youtube 的評價
台北·綠島監獄·· 一段不可思議的旅程...
今年5/30,Dora媽咪第一次進入綠島監獄,為受刑人演講。
綠島監獄的受刑人大都既大尾又難管教,也因此被放逐到綠島。在Dora媽咪分享癌末孩子們面對生命盡頭勇敢無懼的故事後,好多人流淚了.....這一刻,他們彷彿是重生的人;這一刻,我也因為他們的眼淚,感動掉淚!這些受刑人鋼硬頑強的外表下,其實只是一個個需要被愛、被關心的靈魂。
除了受刑人帶給我們的感動,綠島監獄同仁們溫暖熱情款待,讓我和Dora媽咪在回程的船班上萌生再次進監的念頭…因為愛需要深耕,才有果效!
回到台北,開始著手進行下一次綠島監獄分享的相關事宜—這次,Dora媽咪計劃在監獄辦二場「大提琴與鋼琴的對話」音樂分享會。
在監獄辦音樂會,是綠島監獄史無前例的創舉!
由於帶著大提琴舟車輾轉很不方便,Dora媽咪決定從台北開車到台東再搭船到綠島。
然而直到出發前,我對開車到台東仍有許多疑慮….
但Dora媽咪很堅定的告訴我: 「如果是上帝要帶領我們再次回到綠島監獄,祂一定會為我們開路!」
9/10出發那天,台北下著傾盆大雨,我們還是照原計畫上路,一路上風雨交加….或許因為天候不佳,蘇花車流量很少,我們竟然只開了三個小時左右就到達花蓮,順暢到我們自己也嚇一跳!
大雨依然持續,愈往南開,雨勢愈大…
心繫著隔天往綠島的船班,這種風雨,去的成嗎?
撥電話給綠島監獄教誨師獻民,問他綠島的狀況,他說: 「今天風雨很大! 十三級風、浪高四公尺,船都停駛了…..明天應該也是這樣的天氣!」
之後又問了幾位東部在地人,他們都說:依他們的經驗,這樣的狀況明天開船的機率很小….
我們覺得很洩氣,都千里迢迢帶著大提琴來到台東了….就差那麼一點點路了呀!
那晚,透過新聞、網路、親友….所有資訊都說:東部有個熱低壓、還有一個山竹颱風在不遠處蠢蠢欲動…. 風雨不可能明天就停止!
於是…..我們的心開始動搖了…..
那晚,入睡前窗外依然狂風暴雨…..我們抱著遺憾入睡…..
第二天一早,Dora媽咪迫不及待打開窗戶…..耀眼的陽光,頓時映入眼簾….
是的,雨不但停了,還豔陽高照!太神奇了吧!!
9/11帶著滿滿的感恩,再度踏上綠島….
一下船,溫暖、熱情的教誨師獻民已經在碼頭等著我們。下午,獻民帶我們去看夕陽、踏浪,晚上帶我們去看星空! 連續幾天的大雨洗淨了天空,綠島的夜色如此乾淨純淬,一抬頭就看到滿天星斗、浩瀚星河!我們仰躺在無人的馬路上,看著傳說中的星河….震撼、驚嘆無法言喻…..那一刻,我們都止不住因為感動,而滑落的淚水….
獻民說我們很幸運,居然在狂風暴雨的隔天就可以看到這樣的星空,真是不可思議!
9/12,綠島行的重頭戲!
綠島監獄的受刑人幾乎沒聽過音樂會,更沒聽過大提琴的樂音。花了大半輩子心力在音樂學習的Dora媽咪,一直深信音樂可以融化剛硬的心。她說:音樂,不需要語言、不需要文字,卻可以帶來強大的力量….是那種滿了『愛』的力量!而“愛”絕對能帶來改變….
下午場的音樂演奏,為受刑人帶來熟悉的曲目~新不了情、月亮代表我的心、思慕的人、舊情綿綿、鼓聲若響….等,受刑人們輪流拿著麥克風高歌,搭配上Dora媽咪的大提琴、德威的鋼琴,曲曲精彩,歌聲、掌聲不停迴盪在禮堂中…再次證實音樂柔軟了他們的心、音樂也敞開了他們的心…..
音樂會的尾聲, Dora媽咪說:我好想為你們禱告!....沒想到,受刑人紛紛低下頭並且緊握雙手跟著Dora媽咪一起禱告….這一幕深深觸動了我…..讓我更明白,上帝為什麼再度把我們帶回這裡!
那晚,綠島監獄同仁們再次帶我們到牛頭山上看夜景。爬上山頂,依然是滿天星斗,星河清晰橫跨整個夜空......偶而,還有流星劃過天際…..
涼風徐徐,一行人坐在山頂上仰望星空,遠眺對岸台東的夜景;聽著海聲,伴著大提琴巴哈無伴奏樂音迴盪耳際…... 只想說,人生至此,夫復何求?
9/13上午,準備離開綠島。氣象報告說「山竹颱風」即將影響台灣,下午船班全部停駛!
監獄演講通常在兩個月前就必須確定日期並且發公文,在颱風頻繁的9月天,一切行程只能靠運氣!
9/12在綠島監獄的音樂分享,是一段不可思議的旅程!不管早一天或晚一天,都無法成行!
感謝上帝爸爸為我們排除萬難,踏上這段滿了恩典、滿了信心的旅程…..
是的,“愛”絕對可以讓所有不可能成為可能!!
(文: 楊子萱 ,現任【生命無懼關懷協會】秘書長)
台北到台東開車蘇花改 在 Re: [討論] 端午連假到台東哪一條會比較快? - car 的八卦
南下往台東走東部: 晚上十點開夜車從台北出發,經國5接蘇花,這段路最好開的時間就是 ... 35 F 推Kuohb: 沒開車到花蓮過,若晚上走蘇花改,是好開的嗎? ... <看更多>
台北到台東開車蘇花改 在 台北出發到台東,走西部還是東部??? - Mobile01 的八卦
沒去過台東~請問如果從台北出發的話,大家都怎麼走??直接走西部的高速到屏東,再到台東還是直接走蘇花跟花東??哪一條會比較快? ... 西部就是高速公路接南橫~~都是開車!! ... <看更多>