20200710 #3Q日誌
昨天和館長對談到深夜,東南西北聊,我帶了選舉時跑爛的那雙鞋,和陪我征戰的競選背心,在馬車變南瓜之前,衝晚班列車回台中,台中的夜風微涼,在生日之前,正好冷靜一整天的忙亂。
【空氣污染防制法新制之進步與檢討公聽會】
去年的生日,我還在「求職」,今年的生日,我萬分珍惜新求得的工作。和館長對談也聊到,地方選民對我的期待。身為台中的立委,很明白空污的問題,今天一大早,應賴瑞隆委員之邀,參與「空氣污染防制法新制之進步與檢討」公聽會。
過去的政府因為產業結構發展的原因,讓中南部的民眾比較辛苦,我認為要一口氣改變產業,關閉工廠,並不現實。應該先檢討現在的燃煤用量,確認要燒什麼燃煤、用什麼機組、可以用什麼能源,由全國性的角度討論能源與空污政策。此外,應該讓人民理解正確的訊息,因為恐懼來自於無知與未知,對於目前空汙問題,應充分說明汙染來源,境內境外比例等,以科技管理的方式檢視問題所在,並切實討論如何改善。
這場公聽會,我們也得到了一些結論,比如請環保署召開研商會議,全面檢討加徵空污費的VOCs種類,研議增加的項目,希望建立國營事業空污的預防管理機制,以減少員工及周邊居民的傷害等等。希望在用電安全的前提下,逐步降低空氣污染。
【院會投票、法案研究】
除了公聽會,本日也是正副考試院長及考試委員人事同意權、以及NCC正副主委及委員人事同意權的投票日,我和團隊,還開了幾場深度會議,探討醫材上限問題,以及中國滲透危機。在公事交流外,運鵬委員特別跑來我的辦公室,在玻璃牆上手繪塗鴉,國會團隊、各界朋友都捎上祝福,空間裡飄滿了鮮花、蛋糕、卡片的氣味,甜甜的、暖暖的。
【沙鹿國中餐會】
我的辦公室最想要的就是任意門。太陽還沒下山,忙完國會,歸心似箭奔回台中,參加沙鹿國中餐會,教育就是台灣的未來,我特別在意教學環境。日前我也幫沙鹿國中爭取校舍防水防漏經費,未來會持續為選區學校爭取建設,中小學冷氣也會積極關心進度。
【霧峰委員服務時間】
去完沙鹿,再拉車40公里前進霧峰。
今天晚上是霧峰的法律諮詢以及委員服務時間,我本人親自服務民眾,從交通案件申訴、房屋買賣糾紛,盡力排解民眾的煩惱,並與在地企業溝通交流,因為大家的事,就是我的事。
【夜市報告服務處茶會】
霧峰服務處,很適合打卡拍照,不信的話,明天開幕茶會來看看就知道!我也來到了霧峰德泰夜市,和在地鄉親報告服務處茶會的消息。德泰夜市也是我在霧峰第一次造勢時的地點,對我與團隊別具意義。也很開心很多夜市商家、逛夜市的民眾,熱情地招呼我和團隊,3Q!
耗盡全力跑完一整天,也謝謝台中的地方團隊,又為我送上了祝福,這次的蛋糕很特別,是團隊很想完成的美夢,Let me stand up like a Taiwanese!
#因為有你們所以不願喊累
#我會一直努力到理想成真的那一日
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過24萬的網紅lifeintaiwan,也在其Youtube影片中提到,I sit down with Shaun Bettinson from www.origins-air.tw to discuss what I think could be the biggest drawback about life in Taiwan: The air quality!!!...
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台中空氣污染原因 在 3Q 陳柏惟 Facebook 八卦
【3Q給台灣的提案34-36 翻轉海線】
選戰最後三天了,耳語滿天飛,我不會怨嘆被網軍攻擊,被韓粉霸凌,努力跑選區闡述理念,正面選舉是我的堅持。
到了最後,聽說政見都沒人看,不過沒關係,我還是要把我這幾個月在地方座談會、客廳會講的政策,再整理一次說給大家聽。
祖先來自澎湖,在高雄長大,我是來自海上的人。所以來到海線這裏,帶著鹹味的海風吹拂,總讓人有著熟悉的感覺。然而,台中海線的發展,似乎總與市區有著落差,甚至令人覺得越拉越大。面對盤根錯節的地方利益,海線長遠的產經綜合發展,創造在地生活圈,減少對市區依賴的宏觀規劃,卻難以被正視。「#翻轉海線」,不要再等二十年,現在就該開始實現。
【3Q給台灣的提案34:大肚創生】
大肚的名稱,來自台灣原住民最大的政權-大肚王國(Tatuturo,漢人翻譯為大肚),也可說是台灣第一個「本土政權」。遺憾的是,由於大肚王國屬於部落聯盟,且沒有文字,在長期與荷蘭與兩個中國政權(明鄭王國與清國)作戰後,被漢人幾乎趕盡殺絕,少數倖存者遷往埔里一代,從此只留下了「大肚」這個名稱,但從大肚王國沿著烏溪發展,也可看出此處地理位置四通八達,兼具水利與居住便利性的天然有點。
#地方創生
有著多元文化印記的大肚,人文薈萃,我剛拍完影片的瑞井社區、蔗廍社區......都有很強的社區能量,進行過數次官民合力的社區營造運動。這樣的居民向心力,我認為是推動「地方創生」的最佳條件。地方創生跟「社區營造」不同的是,不只是「宣傳當地特色」,「拼觀光」,更是國家戰略,要讓地方留住產業,留住年輕人,避免老社區衰亡。因此,我們在中央需要推動專責單位,修改法令,改善財政分配與強化人才返鄉;在地方,則需透過發掘歷史文化,連結人、生活與土地;需要找出社區特色,思考要引進或振興的產業,或透過與周邊區域合作,改善交通建設,來建構「#區域聚集結構」,打團體戰。我會利用大肚的優勢,讓這些特色聚落,不再孤獨。
#貼近自然
大肚橫跨河谷到丘陵的地形,使得聚落被分隔成數處,但也因此,有著台中最美麗又可親的地景,有可以眺望大台中風景的望高寮,不同的角度也可望向彰化或台灣海峽方向。在林佳龍市長任內,曾推出「百里登山步道」、「自行車道四環線」概念,要讓市民用貼近土地的方式,親近台中的地景。然而,在政黨輪替後,相關的概念停滯,非常可惜。
我認為,除了繼續推進親近自然的步道建置,也要搭配大眾運輸系統升級,讓郊區輕旅遊也成為市民和外地觀光客的好去處,將能讓更多人認識大肚,認識台中。
#保護自然
此外,大肚台地過去是被相思樹林覆蓋,但隨著人為開發,植被逐漸縮減,又受季節性森林火災破壞,大肚山逐漸禿頭,這對於水文涵養,地表降溫,甚至揚塵抑制都會有不良影響。我若當選,希望中央能協助進行植被調查、遙測研究、部分復育,也希望地方能引進生態開發概念,與發展雙贏,莫讓大肚山的綠意繼續消失。
【3Q給台灣的提案35:潔淨龍井】
#產業轉型
講到龍井,就會想到龍井最大的地標台中火力發電廠,在1986年建廠以來,中火不斷擴建,一度成為世界第一大電廠。但造成的污染問題,是直到近十年才躍上媒體頭條,並且到了林佳龍市長時代,才開始逐步改善。而在中火旁,還有台中第二大燒煤大戶中龍鋼鐵,另外工業區中小型廠商,港區貨船的柴油機排煙、老舊大貨車的汙染,這些全造成了影響海線空氣品質的因素,並非單一原因。
要講到防治空污,需有全面做法,讓「#永續產業鏈」取代中國國民黨建立的「高碳產業鍊」,且在都市建設,環境維持上,都需要全面跟進。我主張一視同仁,針對各種空污污染源全面管理,除了要求中火天然氣機組汰換加緊建設,也要並加密海線的空氣監測器,針對固定與移動污染源異常升高狀態強化稽核。在港區船舶應全面使用案電與脫硫柴油,強化「#綠色港口」的規範,讓地區空汙源穩健下降!
而以能源而言,未來台中港區將是台灣風電重鎮,除了西門子已經在台中港設立組裝廠外,從零組件供應,到風機維修管理,都會是台中的巨大商機,也會是龍井在地的就業機會,除了繼續監督經濟部落實產業規劃,我們希望中國國民黨地方政府不要再阻擾綠能產業發展,不要阻饒國產產業鏈成形,帶動產業升級的機會!
#生態正義
台中的建設資源集中於山線,但電廠、重工業均位於海線,海線居民承受較高健康風險,資源卻不如山線。然而,和污染相關的台電回饋款,不是只有特定區可領取,就是被地方樁腳和利益團體拿走。我一向主張,「智慧治理」不是口號,而是要解決實際需求,用來檢討健康與醫療資源分佈。我認為,對於汙染大戶管理方式,應直接透過公開透明的風險預估方式,將回饋以「免費健檢、醫療費用折抵」給承受較高風險的每個市民,不只是龍井,還包含周邊地區,並加強投資海線的社區醫療,以解決高風險地區的健康問題!
#大眾運輸
因為大肚山台地地形,也讓大肚山上過去大眾運輸只能依賴公車,然而捷運藍線的興建,將會改變這個狀況,除了全力協助交通部通過藍線後續程序外,我也希望中央地方能針對車站區域,做好聯合開發,轉乘配套設計,讓大肚山上的居民,包含居民與學子,有一條便捷聯通山海線的捷運。如此一來,「台地人」東西逢源,不論是到達中港副都心,或是台中市區都相當迅速,生活圈也會有革命性改變!
【3Q給台灣的提案36:沙鹿副都心】
#再創新高市
你知道沙鹿曾經有機會並肩台中市區,成為中部兩大城之一嗎? 1941年,日本規劃設置工、商、漁港合一的「#新高港(後演變為台中港)」,並配合合併梧棲、清水、沙鹿設立新的洲轄市「#新高市」,都市計畫面積3600公頃,規模不輸台北高雄。然而,隨著太平洋戰爭爆發和隨後日本戰敗,計畫無疾而終。國民政府雖一度承續計畫,在海線設置省轄市,但很快取消。之後台中港發展也以工業為主,而沒有連帶市鎮的規劃。
「新高市」的計畫有沒有可能復活呢? 我認為,隨著台中港商業休憩區的開發,藍線捷運的興建,山海環狀線的升級,擁有雙港、雙軌道、雙快速道的海線區域,將能成為台中的下個潛力區。而山海環狀線與藍線捷運的交會站,便接近沙鹿車站與市區,此處將會是「新高市」的核心!
#航太產業
沙鹿因臨近清泉岡基地,是漢翔的大本營,也是我國自製戰機、負責亞太地區F-16維修能量的重鎮,附近並設有「台灣先進複材中心」與「漢翔航太研習園區」。在蔡英文總統「國機國造」政策,台美關係也達近40年最佳狀況下,漢翔未來持續看好。 我進入立法院,會繼續支持國防自主,不論是自主研發、現役戰機改良、外購戰機維持與維修,都會持續提升我國航太產業技術基礎,並進一步作為民用產業技術升級的資本。 不論是能源或國防,台中雙港都能受惠於國家整體產業轉型策略,也讓更多的技術人才留在台中就業生活。
堅持國家改革,海線的改變,從現在開始將不再是夢!
台中空氣污染原因 在 林佳龍 Facebook 八卦
如果大家都認同改善空汙的答案是複選題,那麼只緊咬中火作答,並無法徹底解決空汙。
高溫炎熱、用電量較大,中火重啟2號機組進行測試,遭台中市府開罰,部分團體也集結到中火抗議。我認為,這些政治動作其實並無減汙的效果,目的是達到打擊空汙的表面形象,對於電力的供給、實際減少空汙並無助益。
合作才能創造雙贏,一起為空汙改善努力,幾年來在大家的重視下,已經有成果。過去我們訴求生煤減四成,嚴格管制污染排放,但改善空氣污染並非特定對象的問題,今年初中火多部停機,空品仍然多次紫爆,可見空汙原因不只一種。
事實上,還有許多積極作為需要努力,以科學方法全面務實改善,過去我也推動86項空汙減量措施,如工廠的燃重油鍋爐改為燃氣,二行程機車汰舊換新、電動公車等。在市民共同努力下,台中市空汙大幅改善30%,PM2.5年均值從2014年的每立方米27微克,改善至2018年的18.8微克。
政府持續督促中火改善汙染排放,盼逐步以燃氣取代燃煤,但是更應該依法行政,才能夠兼顧環境品質與市民用電需求。台灣是法治國家,關於發電與電力需求也有相關規定,相信環保署、台電及台中市政府在法律基礎上大家一起來努力,而非讓問題淪為政治口水戰,定能得到社會的支持,一步一腳印來解決空汙,在減汙的同時也有足夠的用電。
#抗空汙
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(照片為2018/3/12我與時任副總統陳建仁 Chen Chien-Jen前往烏日酒廠視察改燃氣鍋爐成效)
台中空氣污染原因 在 lifeintaiwan Youtube 的評價
I sit down with Shaun Bettinson from www.origins-air.tw to discuss what I think could be the biggest drawback about life in Taiwan: The air quality!!! What is causing the poor air quality and how can we protect ourselves against it??
我和來自www.origins-air.tw的Shaun Bettinson坐下來討論我認為可能是台灣生活的最大缺點:空氣質量!!! 造成空氣質量差的原因是什麼?我們如何保護自己免受空氣污染?
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台灣有多安全? IS TAIWAN SAFE?
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拍攝景點:
Shooting Location:
人民公園,臺中
#台灣 #空氣 #污染
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404台中市北區漢口路四段196號
196 Hankou Road, Section 4, Taichung City, TAIWAN 404
音樂:
Music:
Ikson - New Day (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/cVA-9JHwbFY
台中空氣污染原因 在 何文海 Youtube 的評價
何文海議員質詢座落於台中市東海大學附近的台中市火化場其煙囪濃煙密布,附近空氣經常伴隨惡臭,早在三個月前他就已經向台中市政府反應有此情況,但是至今都未獲得改善,像這樣類似情況的煙囪應該出現在二十幾年前的臺灣,而今台中市的工業區也看不到如此污染環境的煙囪,台中市政府每年都編列千萬預算在火化場上面,市政府必須了解原因,是人為操作不當還是設備老舊,需要汰換這些設備都必須釐清權責而且一定要限期做改善! 目前已改善。
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