#在雙十這天飛越臺灣
#先別說藻礁了你聽過永安嗎
文：陳信諭 醫師
中油觀塘第三天然氣接收站環境影響差異分析案，在8名學者委員未出席下，觀塘環評案在7票「通過」，2票「空白」下過關，引發軒然大波。反對者指政府背信，操縱環評；支持者則認為開發範圍已縮小至原本中國黨執政期間1/10，且考慮能源供應不得不做。
在各方激戰，媒體都在關注觀塘、深澳之時，我要大喊：高雄人湊什麼熱鬧！先別說藻礁了，你聽過永安嗎？ 你知道一個高雄市有三座火力發電廠，一座還在夢時代和85大樓中間嗎？
#南電北送遺害高雄扛
在興建深澳電廠，或第三天然氣接收站的論述中，就連台電也是打出「南電北送」太嚴重的訴求，希望增加北部電力供應。每年，北送電力高達134億度，佔北部用電量的15%。
而在南部各縣市中，高雄從早就是發電重鎮，不但舊高雄市就有兩座大型火力發電廠，裝置容量為2,650MW和1,117.8MW，讓舊高雄市在舊制直轄、省轄市（傳統意義的市區）中，發電量高居第一，對比台北、台南、台中這些地方市區都是「零發電量」。高雄在國家產業佈局下，承受了高耗能高污染的重工業，更慘的是電還要自己發，空汙自己吸，而且發太多了還送去給北部用，北部跳電時卻因電網關係連帶受影響，這口氣高雄人怎麼吞得下去？
#從空中看高雄工業地景
每次搭飛機回高雄時，如果從北部南下，飛過台南進入高雄領空，就會看到海岸線伸出兩條長長的棧橋，這就是「永安液化天然氣接收站」和台電輸煤碼頭。
此一工程被列在1980年代「十四項建設」中「油氣能源計畫」內，1984開工，於1990年完工啟用。包括建港填站工程，站區輸儲設備即長途輸、配氣工程三部份。除了直接供氣給興達火發（燃煤燃氣總裝置量4325.95MW）外，還送氣到全台灣。
嗯，「送氣到全台灣」的差事又是丟在高雄身上了，把濕地魚塭填起，造成茄萣海岸線後退的工程，當初有環評過嗎？有考慮生態減量嗎？有問過高雄人的意見嗎？
來到高雄市區上空，飛機從小港起降時，我們可以看到裸露的中鋼儲煤廠、仍是燃煤的大林電廠（汰換為超超臨界機組）等重工業地景。在這一大塊區域，產出了推動臺灣經濟發展的電力、鋼鐵、石化原料、機械船舶等各種基礎物資。
但在產業轉型的浪潮後，重工業競爭力下滑，在缺乏知識經濟基礎下替代產業難以成行，水電土地等生產要素又被剝奪。國營企業一部分撤退收手，一部分繼續在台北翹腳乘涼坐收產值。但污染是帶不走的，只能留在原地。只能繼續發電給台北用。
然後一手造成此種情境的台北既得利益者，來罵高雄又老又窮，來酸高雄年輕人都只能到台北找工作。
夜間飛越台灣時，台北和高雄都是燈火通明，然而一個是商貿經濟的繁榮燈光，一個卻是港口和許多工廠挑燈夜戰的辛勞。在雙十節，一個紀念107年前，當時台灣鄰國遙遠內陸地區武裝起義的日子裡，思考這樣的荒謬場景，更讓人悲從中來。
在你也跟別人一起講藻礁如何如何之前，請先關注高雄的歷史和結構困境！
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